Labdien, atbildīgie "Pasažieru vilciena" darbinieki!
Valdis Gabranovs Siguldas pasažieru vārdā16.05.2013.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Pasažieris
28.05.2013. 09:47Labdien!
Būdams lietas kursā par dzelceļā notiekošo, un reizē aktīvs pasažieris, šajā lietā varu teikt, ka diemžēl, šo reisu slēdza pirmām kārtām paši siguldieši. Jo tas kursēja pusotru gadu, un šajā laikā tā pasažieru skaits ne tikai nepalielinājās, bet pat samazinājās. Ja sākumā Rīgas centr.stacijā ar to iebrauca ap 85 pasažieri, tad vēlāk 2012.gadā jau pat zem 70. Maksimuma stundā braucošam vilcienam ar virs 200 vietām tas ir daudz par maz. Pat šim vilcienam kursējot, cilvēki sturmēt sturmēja autobusu Sigulda - Rīga 7.40 no Siguldas, tur stāvot kājās un nez kādēļ nesūdzoties par tādam neērtībām... Izrādās, autobusa biļete par dažiem sant.lētāka... Tad lūk, rezultāts, vilciena vairs nav. Arī agrāk nebija, tikai iepriekšējais valmierietis iebrauca Rīgā 7.40 nevis 7.25 kā tagad. Arī es domāju, ka tas stundas intervāls starp Valmieras un Valgas vilcieniem rīta stundā ir drusku par lielu, tomēr mans priekšlikums te būtu šāds (tādā veidā atrisinot arī rakstā minēto problēmu par Valgas vilciena piepildītību): Valgas vilcienam vajadzētu kursēt stundu vēlāk (tad būtu arī vairāk braucēju no tālākām stacijām nekā tagad), bet tā vietā no Siguldas darba dienās kursētu vilciens ap 7.20, kurš dažās mazākajās stacijās varētu nepieturēt. Tāda veidā problēma būtu atrisinata un visiem (gandrīz) būtu labi.
sliežu tante
19.05.2013. 10:46Jūtu, ka pie šādas saimniekošanas vilcieni Latvijā vispār drīz nebrauks. Tie kas biezās masīnās braukā ar melniem sliktiem nekad nesapratīs, kam tas vilciens vispār ir vajadzīgs...
brokkoli
17.05.2013. 20:11»
Pelmenis
Hmm.... manuprāt elementāra loģika - ja uztaisa papildus vilcienu (un tas aprakstītais Siguldieties no rītiem bija "papildus" reiss ja pareizi atceros), bet pasažieru skaits paliek nemainīgs, (tas ir - tie, kas iepriekš brauca ar 2 vilcieniem, tagad izšķīst pa trijiem) tad diez vai ir loģiski šādu eksperimentus...
Puikiņu iespaido mēness fāzes, tas arī viss
Kartupelis
17.05.2013. 14:51»
Mārrutku Jēcis
Vai vispār zinat, par kādiem jautājumiem var vērsties EST vai ECT un kādiem kritērijiem vispirms ir jāizpildās, lai varētu tur iesniegt prasību
Interesanti, ka cilvēks ar tādu lietotājvārdu kā "Mārrutku Jēcis" nav apveltīts ar humora izjūtu.
Maaris
17.05.2013. 14:50Vēstules autoram gan būtu jāsaprot, lai vilciens aizbrauktu no punkta A uz B, tam, jebkurā gadījumā ir jābrauc arī pretējā virzienā, lai atkal viektu šo pašu maršrutu nepieciešamajā laikā. Nav tur kautkādi melnie caurumi un tārpejas.
Magonis
17.05.2013. 12:45nepatīk vilciens, brauc ar autobusu. katram pasažierim laikam atsevišķu vagonu gribēji, nav tas vilciens no rīta tik pārpildīts.
Mārrutku Jēcis
17.05.2013. 12:32»
ella
uz Eiropas tiesu! šeit taisnību nemeklējiet un laiku netērējiet
Vai vispār zinat, par kādiem jautājumiem var vērsties EST vai ECT un kādiem kritērijiem vispirms ir jāizpildās, lai varētu tur iesniegt prasību?
Nav ko mētāties ar tukšiem saukļiem un vairot neaptēstas tautas priekšstatu.
Annele
17.05.2013. 09:42No Valmieras plkst. 5.02 atiet vilciens uz Rīgu, kurš ir Siguldā 6.15 un Rīgā pienāk 7.25. (skat vilcienu sarakstu www.ldz.lv) Kam 8.00 sākas darbs Rīgā - ideāli. Priekš kam vēl viens atsevišķs reiss tieši no Siguldas vajadzīgs? Kam sākas 9.00, tie brauc pēc stundas ar nākamo vilcienu. Kur tieši problēma?
Pelmenis
17.05.2013. 07:54Hmm.... manuprāt elementāra loģika - ja uztaisa papildus vilcienu (un tas aprakstītais Siguldieties no rītiem bija "papildus" reiss ja pareizi atceros), bet pasažieru skaits paliek nemainīgs, (tas ir - tie, kas iepriekš brauca ar 2 vilcieniem, tagad izšķīst pa trijiem) tad diez vai ir loģiski šādu eksperimentus turpināt...
Un diezgan dīvaini, ka šitāds rakstelis parādās pusgadu pēc tā vilciena likvidēšana... sāk izskatīties pēc mēģinājumiem atrast jebkādu sīkumu, ko tagad izvilkt laukā, lai tikai parādītu vilcienus pēc iespējas sliktākā gaismaā...
Barons Manteifels
17.05.2013. 06:50Godājamajam siguldietim šķiet piemirsusies vecā, labā shēma, kam pateicoties, slēdza daudzas dzelzceļa līnijas, pēc tam noņemot sliedes – vilciens ir, bet nelaikā un tukšs. Līnija neatmaksājas un.... Būtu es siguldietis, piedalītos šai akcijā, jo ceļu stāvoklis, salīdzinot ar dzelzceļu, īsti neiztur kritiku, ka autobuss izdevīgāks. Tikai nez vai PV ir laiks domāt par kaut kādiem pasažieriem, ja jau joprojām jauni vilcieni iepērkami...
hmmm???
16.05.2013. 17:59Vai tad tiešām ir tik neiespējami pievienot vēl pāris vaagonus samērā noslogotos maršrutu laikos? Vai arī LDZ tas konkrēti sit pa kabatu, kad tas pats vilciens gandrīz tukšs dodas atpakaļ?
Čupakabra
16.05.2013. 17:46Ja vilciens atcelts tieši tad, kad tas cilvēkiem ir visvairāk nepieciešams, tad droši vien kārtējo reizi "pie šprices" ticis/padarbojies "šofera dēls"...ar attiecīgu saprašanu par lietām.