Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Ja vēlaties mūs atbalstīt Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Strīdīgie ar Solvitas Āboltiņas (Vienotība) vīra biznesa interesēm saistītie Ministru kabineta (MK) noteikumi par kravu auto rindas administrēšanas deleģēšanu privātai struktūrai - Latvijas auto, kuras ģenerālsekretārs ir Jānis Āboltiņš, otrdien tiks skatīti MK komitejas sēdē. Premjers Valdis Dombrovskis (Vienotība) pirmdienas pēcpusdienā pēc koalīcijas padomes sēdes par to informēja žurnālistus, vienlaikus izvairoties atbildēt uz jautājumiem, vai un kādā veidā valdošā koalīcijas partija kliedēs bažas par šo MK noteikumu virzīšanu šaurās biznesa interesēs. Dombrovskis tikai atzina, ka par šiem noteikumiem saņemts daudz iebildumu no atbildīgajām ministrijām un šis regulējums vispirms tiks izdiskutēts MK komitejā, bet valdības sēdē rīt vēl netiks skatīts.

Pietiek jau rakstīja, ka valdības koalīcijas partijām pirmdien bija jāizšķiras, vai dot zaļo gaismu ekonomiski strīdīgajiem Ministru kabineta noteikumiem, kas bez konkursa rīkošanas deleģēs administrēt kravas auto rindu uz Latvijas sauszemes robežas organizācijai Latvijas auto, kuras ģenerālsekretārs ir Vienotības līderes Solvitas Āboltiņas dzīvesbiedrs Jānis Āboltiņš.

Lai gan Pietiek rīcībā esošās Iekšlietu ministrijas aplēses rāda, ka bizness varētu nest aptuveni 1,9 miljonu eiro ienākumus tikai vienā no četriem robežšķērsošanas punktiem - Terehovā, noteikumi neparedz, ka valsts budžetā tiks pārskaitīts kaut santīms peļņas. Tāpat noteikumi iecementē pierobežas maksas stāvlaukumu biznesa attīstību, neizskaužot kravas auto rindas, bet tikai ieviešot veidu, kā no tām pelnīt.

Attiecīgie Satiksmes ministrijas (SM) izstrādātie Ministru kabineta noteikumi, kas rada likumisko rāmi jaunam pierobežas biznesam un to bez konkursa deleģē Vienotības līderes vīra vadītajam Latvijas auto, tiek virzīti lielā steigā un, cenšoties nodrošināt iespējami īsāku laiku, kurā tie līdz apstiprināšanai būs pieejami publiskai diskusijai. Valdības 4. septembra sēdes  dienaskārtībā, kas jau publicēta, šie noteikumi nav iekļauti, tos kā Ministru kabineta lietu dienaskārtībā plānots iekļaut pēdējā brīdī, par ko SM, kas atrodas Vienotības politiskā pārraudzībā, un premjera Valda Dombrovska (Vienotība) birojs vienojušies tikai piektdienas pievakarē pāris stundu pirms darba laika beigām.

Pietiek rīcībā esošie atzinumi, kurus par pretrunīgajiem noteikumiem atkārtoti sniegušas par jautājumu atbildīgās Tieslietu ministrija (TM) un Iekšlietu ministrija (IeM), ir noteikumu projektam kritiski, apšaubot tā likumību un izdevīgumu un līdz ar to neatbalstot to tālāku virzību. IeM un TM atrodas koalīcijas partneru Reformu partijas un Nacionālās apvienības pārziņā un to pozīciju pēkšņa maiņa, ja noteikumi esošajā redakcijā tomēr nonāks uz valdības galda otrdien, norādīs uz politisku vienošanos nebremzēt strīdīgos, bet Vienotības vadībai svarīgos noteikumus. Ierēdņi, kuri bijuši iesaistīti diskutablo noteikumu saskaņošanā, Pietiek neoficiāli atzinuši, ka “no augšas” ir spiediens nekavēties ar to virzīšanu tieši šādā redakcijā, līdz ar to tiekot pievērtas acis uz pretrunām un neatbilstībām.

Lai gan Saeimā izbīdītie likuma grozījumi un tagad apstiprināšanai valībā sagatavotie noteikumi ievieš jaunu ienesīgu biznesu, to bez konkursa nododot Latvijas auto, noteikumi par robežas rindas administrēšanas delģēšanu un kārtību, kā tā tiek veikta, neparedz nekādus finanšu ieņēmumus valsts budžetā, bet tikai privātpersonām. Noteikumu ietekmes novērtējumā iepretim ieņēmumiem valsts budžetā ievilkts “0”, lai gan IeM aplēsusi, ka gada ieņēmumi tikai vienā robežšķērsošanas vietā varētu būt aptuveni 1,7 miljoni eiro. Noteikumi paredz, ka “izdevumi tiks segti no ieņēmumiem par šo pakalpojumu”, lai gan nav sniegtas aplēses par šo izmaksu apmēru un nav paredzēts, ka Latvijas auto ar valsts budžetu dalīsies peļņā no šī jaunā biznesa.

Avoti starp Latvijas autopārvadātājiem, kuri nevēlējās runāt oficiāli, lai neapdraudētu savu biznesu, Pietiek norāda uz ierasto shēmu, kāda tiek praktizēta Latvijas auto: uzskrūvēt izmaksas tā, lai ienākumi budžetā nosedz izdevumus un finanšu pārskatos neparādās peļņa. Piemēram, 2011. gadā Latvijas auto ieņēmumi saskaņā ar Lursoft pieejamo oficiālo finanšu pārskatu bija 3,1 miljoni latu, bet izdevumi – 3 miljoni, līdz ar ko peļņa norādīta tikai 110 419 lati. Lai gan asociācijas mājaslapā norādīti tikai 16 darbinieki, algās Latvijas auto gada laikā izmaksājis 284 tūkstošus latu.

IeM, ņemot par piemēru kravas auto plūsmu Terehovas robežšķērsošanas vietā, kur gadā uz Krieviju pāri robežai dodas vidēji 119 957 mašīnas, aplēsusi, ka gada laikā Latvijas auto maksimālie finanšu ieņēmumi no maksas par reģistrēšanos ārējās sauszemes robežas rindā tikai šajā vienā robežšķērsošanas vietā var būt līdz 1 799 355 eiro, bet trīs gados – 5 398 065 eiro. Aprēķins veikts, izmantojot Latvijas auto piedāvāto maksu par reģistrēšanos vienam kravas auto – līdz 15 eiro, bet ieņēmumus var palielināt saistītie maksas papildpakalpojumi. “Pat apstākļos, kad visi izceļojošie kravas transportlīdzekļi netiks reģistrēti ārējās sauszemes robežas rindā un būs nepieciešami finanšu līdzekļi rindas elektroniskas pārvaldības ieviešanai un uzturēšanai, jau trešajā jaunās sistēmas darbības gadā un turpmāk ik gadu jāparedz proporcionāli finanšu ieņēmumi valsts budžetā,” savā 30. jūlija atzinumā norāda IeM.

Noteikumu projekts arī paredz attīstīt pierobežas autostāvvietu biznesu, jo noteic, ka bez maksas uzgaidīšanas zonā pirms plānotās robežas šķērsošanas kravas auto drīkst pavadīt ne vairāk kā astoņas stundas, bet nākamās – maksas stāvvietā. Pirmās astoņas stundas auto obligāti jāpavada speciāli aprīkotā “uzgaidīšanas zonā”, lai gan netiek sniegta detalizēta informācija, par valstij piederošām uzgaidīšanas zonām, to izbūves un uzturēšanas vai arī privātpersonām piederošu laukumu nomas finansēšanas mehānismu. Tāpat nav noteikts, cik šo uzturēšanās zonu izmantošana izmaksās autopārvadātājam tiešā vai netiešā veidā, slēpti iekļaujot izmaksas citos maksas pakalpojumos.

Par grozījumiem Valsts robežas likumā atbildīgās Saeimas Aizsardzības un iekšlietu komisijas vadītājs Ainārs Latkovskis (Vienotība) šoziem argumentēja pret nosacījuma par konkursa rīkošanu iekļaušanu likumā, jo tas, viņaprāt, nozīmētu ar bijušās Pareks bankas vadību saistītu pierobežas stāvlaukumu īpašnieku uzvaru konkursā par robežas rindas administrēšanu. Šobrīd redzams, ka “caur sētas durvīm” panākts tas pats rezultāts, tikai biznesu pārdalot starp šo uzņēmēju grupu un Latvijas auto tā vadītāja Jāņa Āboltiņa vadībā.

Šoziem, kad Saeima pieņēma grozījumus Valsts robežas likumā, nosakot, ka SM var deleģēt rindas administrēšanu uz robežas privātpersonai, iesākumā bija iecerēts likumā ierakstīt, ka šīs funkcija tiks deleģēta Latvijas auto. Jau tolaik par grozījumiem atbildīgajā Aizsardzības un iekšlietu komisijā, ko vada Vienotības deputāts Latkovskis, diskusijās izksanēja, ka jaunievedums neizskaudīs rindu, kas bija formālais pamats šādas iniciatīvas virzīšanai, bet tikai noteiks kārtību, kā robežšķērsošanas gaidīšanu padarīt ērtāku, par to iekasējot maksu. Toreiz, ņemot vērā Saeimas priekšsēdētājas Āboltiņas vīra amatu Latvijas auto, grozījumus neizdevās pieņemt klusi, un tie tika mīkstināti, neminot vārdā organizāciju, bet ar kritēriju uzskaitījumu sašaurinot izvēli uz Latvijas auto.

Valsts prezidents Andris Bērziņš šiem grozījumiem uzlika veto, tos nosūtot otrreizējai caurlūkošanai Saeimā, norādot, ka apsverama iespēja rīkot atklātu vai ierobežotu pretendentu atlasi (konkursu), lai lai godīgā ceļā izvēlētos valstij izdevīgāko pretendentu, kam deleģēt rindas administrēšanu. Saeima, lai arī mainīja likuma redakciju, konkursa rīkošanu tajā neiekļāva. Āboltiņa no Saeimas tribīnes emocionāli noliedza savtīgas intereses likuma grozījumu bīdīšanā, bet parlamenta un valdības kuluāros jau tobrīd prognozēja, ka viss tiks sakārtots ar mazāku troksni jau valdībā un Latvijas auto atgriezīsies caur Ministru kabineta noteikumiem. Koalīcijas saskaņošanai šodien virzītā noteikumu redakcija apliecina, ka prognozes ir piepildījušās.

Lai gan Valsts robežas likums noteic, ka SM “var” rindas administrēšanu nodot privātpersonai, nevis uzliek par pienākumu to darīt, ministrija izvēlējusies šīs tiesības izmantot, atstājot šaubas par šāda lēmuma pamatotību. Proti, ar Ministru kabineta noteikumiem kravas auto rindas administrēšanu uz saudzemes robežas plānots nodot valsts SIA Autotransporta direkcija, kuras kapitāldaļu turētāja ir SM un privātajai organizācijai Latvijas auto, starp abām sadalot funkcijas tā, ka jaunveidojamā informācijas sistēma rindas elektroniskai administrēšanai būs nodota direkcijas pārziņā, bet šīs sistēmas turētājs būs Latvijas auto. Tomēr, kā savā atzinumā norādījusi arī IeM, nav saprotama Latvijas auto loma administrēšanā, kas dublē vairākas Autotransporta direkcijas plānotās darbības.

Novērtē šo rakstu:

74
1

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Pārbūves mantojums: stihiskais genocīds

FotoPārbūves jeb „perestroikas” mantojumā ietilpst genocīds. Tas šausmīgi ārdījās līdzšinējā dzīvē un turpmāk šausmīgi ārdīsies nenosakāmi ilgu laiku, nāvējoši apdraudot bijušo padomju tautu eksistenci. Uz latviešu tautu tas attiecas pilnā apjomā.
Lasīt visu...

21

Atbilde uz deputātu jautājumu par valsts speciālā budžeta ilgtspēju

FotoFinanšu ministrija (FM) atbilstoši kompetencei ir izskatījusi Latvijas Republikas Saeimas deputātu š.g. 16.februāra vēstuli “Deputātu jautājums par valsts speciālā budžeta ilgtspēju" un informē par tālāk minēto.
Lasīt visu...

21

Par Valsts sekretāru sanāksmē izsludināto Rīgas Pedagoģijas un izglītības vadības akadēmijas likvidācijas rīkojuma projektu

FotoJāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmija (turpmāk – JVLMA) ir iepazinusies ar 26. janvāra Valsts sekretāru sanāksmē pieteikto projektu “Par Rīgas Pedagoģijas un izglītības vadības akadēmijas likvidāciju” un konceptuāli piekrīt, RPIVA reorganizācijas gadījumā, pārņemt Rīgas Pedagoģijas un izglītības vadības akadēmijas (turpmāk – RPIVA) profesionālās bakalaura studiju programmas “Deju un ritmikas skolotājs”, profesionālās bakalaura studiju programmas “Mūzikas skolotājs”, profesionālās maģistra studiju programmas “Dejas pedagoģija” un profesionālās maģistra studiju programmas “Mūzikas pedagoģija” īstenošanu. To apstiprina arī 2017. gada 18. janvārī JVLMA Senātā pieņemtais lēmums.
Lasīt visu...

21

Vēlreiz par legalizētās parazitēšanas politekonomiku

FotoDalītā īpašuma un piespiedu zemes nomas problēma atjaunotajā Latvijā sākās ar likuma “Par zemes reformu Latvijas Republikas pilsētās” pieņemšanu 1991. gada 20. novembrī. Zemes reformas mērķis tika definēts likuma 2. pantā: “Zemes reformas mērķis ir pakāpeniskas valsts īpašuma denacionalizācijas, konversijas, privatizācijas un nelikumīgi atsavinātu zemes īpašumu atdošanas gaitā pārkārtot zemes īpašuma un zemes lietošanas tiesiskās, sociālās un ekonomiskās attiecības pilsētās, lai veicinātu sabiedrības interesēm atbilstošas pilsētu apbūves veidošanos, zemes aizsardzību un racionālu izmantošanu.”
Lasīt visu...

6

“Valsts nekustamo īpašumu” legālais reiderisms gripas epidēmijas kulminācijā atstāj bez ģimenes ārsta 4000 pacientu

FotoNo „likumīgā reiderisma” un citām trešo pušu interešu vadītām shēmām mazāk ietekmīgā iesaistītā puse cieš katru dienu. Par šādām situācijām nereti nerunā vai ar netaisnību mēģina cīnīties klusībā, iesaistot tiesībsargājošās institūcijas. Bieži vien puse, kuras intereses šādās shēmās vistiešākā veidā tiek aizskartas un tiesības – ignorētas, jūtas bezspēcīga pārējo iesaistīto pušu priekšā, kas kopā strādā vienota mērķa labā. Tomēr ir gadījumi, kad klusēt vairs nevar, un par vienu no tādiem – turpmākā tekstā, jo tas skāris vismaz 4000 pacientu tiesības uz valsts nodrošinātiem medicīniskiem pakalpojumiem, iespēju tos saņemt no uzticamas, iemīļotas ārstniecības iestādes.
Lasīt visu...

13

Reideris aizēno vēlēšanas

FotoVēlēšanu elektronisku balsu skaitīšanas sistēmas izstrādātājs Renārs Kadžulis (attēlā) reiderisma ceļā pērnā gada nogalē pārņēmis dzīvokļu īpašnieku biedrību „Ozolaines nami”.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Vēstule Saeimas Ārlietu komisijai – nepieciešams neatkarīgs pētījums par CETA ietekmi uz Latviju

2016.gada 30.oktobrī Eiropas Savienība un Kanāda parakstīja Eiropas Savienības un Kanādas Visaptverošo ekonomikas...

Foto

Balagāns, kas tiek uzdots par lielo plēsēju aizsardzības plāna apspriešanu

Pašlaik paklusām, sabiedrībai nezinot, notiek mūsu lielo plēsēju - lūša, vilka un brūnā lāča aizsardzības plāna apspriešana,...

Foto

Gaļas stulbums

Gunitas Kaņepes nošautās lūšu mātes skandāls deva iespēju vietējiem gaiļiem - kuri sevi dēvē par „medniekiem” - publiski nodemonstrēt savu trulumu, stulbumu un uzpūtību...

Foto

Jautājumi aizsardzības ministram Raimondam Bergmanim par Nacionālo bruņoto spēku mehanizāciju

Valsts aizsardzības koncepcijās (2012-2016, 2016-), iepriekš pieņemtas Saeimā 2012.gada 10. maijā, 2016. gada 16. jūnijā, ir...

Foto

Privatizēto daudzdzīvokļu māju pārvaldīšanā gadsimta “bardaks”

Šāds secinājums izriet ne tikai no viena piemēra, ko aprakstīšu. Vai katru dienu var saskarties, kad Rīgā pielieto zemes piespiedu...

Foto

Intelektuālā viagra deputātiem

2017.gada 1.martā latviešiem uzzied jauna dzīve. Lieli prieki būs latviešu elektorātam. Šajā dienā darbību sāks Saeimas Analītiskais dienests. Tā uzdevums „nodrošināt aprakstošu un...

Foto

Kāds simbols, tāda tauta: Jūlijs Krūmiņš pret Jāņa Jurkāna viedokli saistībā ar VVF un viņas „blata kapu”

Janvārī prese daudz rakstīja par Vairas Vīķes-Freibergas piedzīvojumiem, kad...

Foto

Deputātu jautājumi par pamatojumu labklājības ministra Jāņa Reira apgalvojumiem par valsts speciālā budžeta ilgtspēju

Šī gada 1. februārī Jums tika iesniegti jautājumi (Nr.251/J/12) ar lūgumu sniegt...

Foto

Deputātu jautājumi Čakšai par izvairīšanos sniegt skaidru informāciju par Stradiņu slimnīcas jaunā korpusa būvniecības izmaksām

Vairākos deputātu jautājumos esam Jums uzdevuši jautājumus par Paula Stradiņa Klīniskās...

Foto

Spriņģe, Elksne un Tjarve: aicinām respektēt mūsu īpašo lomu sabiedrībā

Latvijas Žurnālistu asociācijas (LŽA), Latvijas Televīzijas un žurnāla "Ir" atklātā vēstule ģenerālprokuroram Ērikam Kalnmeieram, kopijas -...

Foto

Balsojums par CETA šādā redakcijā ir balsojums pret Latvijas mazo un vidējo uzņēmēju interesēm

Eiropas Parlaments Strasbūrā 15. februārī nobalsoja par brīvās tirdzniecības līguma ar Kanādu...

Foto

Uzcelt pieminekli, nepiesmejot piemiņu

Biedrības “Latgolys Saeima” ir vērsusies pie Rēzeknes domes priekšsēdētāja, Latgales kongresa simtgades pieminekļa autora un kultūras ministres ar atklātu vēstuli par Latgales...

Foto

Drošības policija: žurnālisti neesot likumdevēji, lai interpretētu likumus

Otrdien biju uzaicināts uz Drošības policiju sniegt liecības kriminālprocesā, kas ir uzsākts par valsts noslēpuma apzinātu izpaušanu, kura...

Foto

Cīņa par komfortu, ne pret noziedzību

Eirodeputātes Ivetas Grigules „piespiedu brīvprātīgā” izstāšanās no ZZS dod netiešu ieganstu cerībām: valdība varbūt saņems dūšu un neizcūkos iespēju noziedzības...

Foto

Kā man gāja Drošības policijā

“Kuram gan citam var uzticēties, ja ne Drošības policijai?” ņipra sarkanmate vaicā, kad norādu, ka Drošības policijā izvietotajiem mantu glabāšanas skapīšiem...

Foto

Laikmeta ainiņas V (Valentīndienas noskaņās)

Romantiskam stāstam esot jābūt kā nobriedušam vīnam - nedaudz neticamam un reibinošas domas raisošam. Ar stāstu sākas vīrieša un sievietes attiecības,...

Foto

Krimināli tiesātais Poikāns ir kaitnieks, Meroni personiski man naudu nemaksā

Esmu saņēmis daudzus jautājumus epastos un sociālajos tīklos. Artus, kas notiek? Kāpēc Tu neatbildi uz visiem...

Foto

Par to, kāpēc „labējās partijas nerunā ar krievvalodīgajiem”

Nolēmu uzrakstīt atbildi Olgas Dragiļevas rakstam “Vēlētājs miskastē”. Rakstā kritizētas t.s. latviskās (vai politkorektāk - labējās) partijas par to,...

Foto

JKP no 2018. gada Rīgā ieviesīs bezmaksas sabiedrisko transportu

Pirmais darbs, ko Jaunā konservatīvā partija (JKP) darīs Rīgas domē (RD), ir visu pašvaldības uzņēmumu audits. Tādā...

Foto

Cenzūra uzstāties KPV LV partijas kongresā

Šī ir manis sagatavotā uzruna KPV LV partijas kongresam, ko esmu spiests nosūtīt medijiem, jo partijas valde aizliedz partijas biedriem...

Foto

Par vienu bezkaunīgu un melīgu piektklasnieku

Jūtos parādā savu viedokli par raidījumā deFacto rādīto sižetu pagājušā svētdienā. Tā kā Artuss (mans draugs, kā viņš sižetā apgalvoja) mani no...

Foto

Publiski atklāta vēstule SAB direktoram J. Maizīša kungam no LR 12.Saeimas deputāta Valda Kalnozola

Kā Latvijas Republikas pilsoņu ievēlēts 12.Saeimas deputāts vēršos pie Jums ar šādiem...

Foto

Karalis ir miris, lai dzīvo karalis! jeb Kādēļ es neraudāšu Latvijas valsts bērēs

Es apzinos, ka šāds virsraksts var tikt uzskatīts par visai provokatīvu un varu...

Foto

Pārbūves mantojums: perversijas deserts

Pēcpadomju gados latviešu garīgajā kultūrā nepatīkams jaunums ir masveidīgā pievēršanās perversajam. Tas tiek darīts ar īpašu entuziasmu un lepnumu un, iespējams, ne...

Foto

Kā valdība pieļāva, ka notiek gadu desmitos mērāma medicīnas darbinieku pazemošana?

Ģimenes ārsts ir pašnodarbinātais. Viņa rīcībā ir darbinieki - sertificēts ārsta palīgs un medmāsa. To...

Foto

Deputātu jautājumi veselības ministrei Čakšai par izvairīšanos nosaukt atbildīgos saistībā ar “e-veselības” projekta ieviešanas darbiem

Jums tika sagatavoti un iesniegti deputātu jautājumi sniegt konkrētu informāciju par...

Foto

Deputātu jautājumi veselības ministrei Čakšai par izvairīšanos sniegt skaidras atbildes saistībā ar “e-veselības” izmaksu pamatotību

Rūpīgi iepazīstoties ar visu Jūsu sniegto informāciju, nākas secināt, ka Jūs...