Rīgas pašvaldības izdarību rezultāts ir tas, ka šobrīd ielās valda sankcionēta un nekontrolēta anarhija

»

12. Braukšana krustojumos
124. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, bet, ja pretējos virzienos braucošu transportlīdzekļu plūsmas atdala sadalošā josla, – arī apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, velosipēdu un elektroskrejriteņu vadītājiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas.

2. Noteikumos lietotie termini:
2.9. dot ceļu – prasība, kas nosaka, ka ceļu satiksmes dalībnieks nedrīkst sākt braukt (iet), turpināt braukt (iet) vai izdarīt jebkādu manevru, ja tādējādi citiem ceļu satiksmes dalībniekiem tiek radīti traucējumi braukšanai (iešanai) vai viņi ir spiesti mainīt braukšanas (iešanas) virzienu vai ātrumu;

Atbildēt

»

Vienīgais, kurš gribēja un varēja Rīgu sakārtot ir Būrovs. Taču, par nelaimi, nav "pareizajā" partijā! Patreizējie nīkuļi, nav pat spējīgi savu nevarību apjēgt, kur nu vel ko izdarīt!!!

Atbildēt

Основная беда с велосипедистами и скутеристамр в том, что то они себя считают пешеходами, и хотят чтобы водители к ним относились как к пешеходам, то они вдруг уже хотят, чтобы пешеходы их считали водителями и относились как к водителям. А уж когда разрешили не снижая скорость, пересекать дорогу по пешеходному переходу.. Плюс заметил: еду, сзади за мною (подчеркиваю, сзади, не рядом) велосипедист. Притормаживаю, показываю правый поворот, но велосипедист СЗАДИ почему-то уверен, что это я должен его пропустить, и только потом поворачивать, а не он должен притормозить!

Atbildēt

»

Latvijā jau sen vairs nav -30. Nīderlandē ir lietusgāzes, vētras. Pie -30 varbūt es arī nebrauktu, bet pamēģinātu gan :)

Kas attiecas uz kultūru, arī Nīderlandē tā ir katastrofāla, bet mazliet labāka nekā Latvijā. Lielu plusu Nīderlandē spēlē attīstītā infrastruktūra un noteikumi par labu velosipēdistam. Protams, es arī neesmu pats mīlīgākais velosipēdists, bet man arī ir daudz ko teikt par gājējiem, un daudziem citiem braucējiem. Daudzi ir pilnīgi stulbi.

Te policija rīko reidus, soda, čeko ātrumus, te nedrīkst braukt pa ietvēm, kā tas ir Latvijā utt.

Problēmas gan nenozīmē, ka Latvijai nav vajadzīga kārtīga veloinfrastruktūra, tie stabiņi gan ir pilnīgs bezsakars.

Atbildēt

»

Pederastu Ušakovu nomainīja citi. Tā kā Staķis un Ķirsis ir no tā paša NKVDešņika šineļa, no kura Ušakovs un Ameriks, arī šiem izdzimteņiem nekas nedraud.

Atbildēt

»

Par sniega izvešanu neviens arī nedomāja, tāpēc jau saliktu stabiņi, kas tam traucētu.
Lai rokas un pauti nokalst, kas par tiem neliešiem ir balsojis!

Atbildēt

Iespējams, Staķi "paķēra uz muļķa" ar jau izstrādātu stabiņnaudas apgūšanas plānu. Ja ne, glupāka mēra Rīgai nav bijis ...

Atbildēt

»

Ķirsis, ar otru dabas kļūdu Pūlku, jau informēja, KA TIKS IEPIRKTA SPECIĀLA TEHNIKA, lai šķūrētu tās velop(ì)darasu joslas... nu un kā jau brīnumzemē pieņemts, speciāla tehnika, maksā īpašu cenu....

Atbildēt

Spriež par simtiem miljonu projektu naudiņas apgūšanu, bet aku vāku grabēšanu Valsts galvenajā ielā Brīvības ielā novērst nevar???Kurli vai, tie gaišie spēki?

Atbildēt

Stabiņovelomānija izskatās pēc plānotas Latvijas diskreditēšanas akcijas pilsētu gaisa piesārņojuma ziņā. Vai to ir ieplanojis Lukašenko vai Putins ir tomēr jāpārbauda, jo sekas šādai akcijai būs dramatiskas gan tautsaimnieciski, gan ekoloģiski. Tas tik tā izskatās, ka pusstunda vai stunda korķī neko nemaksā, bet tur summāri izkūp miljoni.

Atbildēt

tas noteikti nav -
Tā ir sociālistiskā sacensība starp Rīgas Domi un Latvijas valdību - kurš pieņems vairāk debilu lēmumu...

Atbildēt

Paskataties kas notiek uz Barona un Čaka ielām. 8 no 10 velosipēdistiem uzskata, ka uz viņiem luksofora krāsas neattiecas.

Atbildēt

»

Ziemā Vasaras Stabiņus nomainīs pret īpašiem, APSILDĀMIEM Ziemas Stabiņiem!

Tiesa, to pulēšana būs dārgāka - 35 eirošekļi par stabiņu!
Un ziemā tos vajadzēs pulēt katru otro dienu.

Bet ja jau jūs, mudaki, esat gadiem rijuši visus šos mēslus, nu, tad norīsiet arī šos!!!

P.S. Ar kādām tehnoloģijām tie stabiņi ir piestiprināti senajam Rīgas bruģim?
Caurumi skrūvēm bruģakmeņos ir izdedzināti ar kalnrūpniecības violēto virsjaudas lāzeri?

Atbildēt

Toties mūsu skolās jau no mazākajām klasēm mācību programmā ir informācija, kā mazais velosipēdistiņš kļuva par velosipēdistenīti!!!

Atbildēt

»

!!!

Atbildēt

Autoram jaapaplashina zinaashanas, ja smadzene atljauj. Niiderlandee velljukus regjistree tikai taapeec, lai dabuutu apdroshinaashanu nozgshanas gadiijumaa. Bet... kas uz tiem stabinjiem, attiecas, cita lieta. SNIEGS! Taads tak reizeem sakriit, vai ne? KAADAA VEIDAA to tiiriis ar taaam fignjaam ielas viduu? Tie abi pederasti njems birstiites un mazaas laapstinjas? Pielaagotas tehnikas NAV!

Atbildēt

»

Nē, bija vēl sliktāki - iepriekšējos 10 gados!

Atbildēt

Lai izpatiktu saviem vēlētājiem, kas vairāk spēj rīkoties pēc sava konsensusa Twitter sarakstē, nekā pēc loģikas un noteikumiem, pagaidām velopisēdistiem ir dota brīvlaišana. Šajā jomā ir daudz koriģējamu lietu. Sākot ar RD ievēlētajiem švaļiem.

Atbildēt

galvās...

Atbildēt

Ko jūs, mīlīši gribiet no diviem paraugidiotiem, Staķa un Ķirša?
Šie pilsoņi RD ir pilnīga nejaušība! Rīga ir īsā laika sprīdī pārvēsta par vietu, kurā tevi negaida, vai tu ej ar kājām, vai brauc ar auto. Morāli trunoša vieta.
Lai cik varēja neieredzēt Ušakovu, bet viņa laikā, pēc nolādētajiem TBLNNK stulbajiem zagļiem, bija labāk, draudzīgāk un saprotamāk. Ja vietniekos nebūtu zaglīgais Ameriks, tad vispār būtu COOL!
Lai sāktu ieviest kaut kādu kārtību ir jāsāk ar čistku augšējos plauktos. Varētu paredzēt, ka stabiņu afērā vajadzētu uz visiem dalībniekiem ierosināt krimināllietas un tiesāt. Par autobusu iepirkumu kaut ko sāka, bet atrada TIKAI vienu vainīgo, par nano ūdeni-nevienu.
Jums tas neliekas likumsakarīgi...?

Atbildēt

»

neesmu pret velo un skūteriem, bet pret viņu pretīgo izturēšanos. Kad grib, tēlo mašīnas un brauc pa joslām, pie sarkanā pēkšņi tēlo gājējus un nevis stāv pie sarkanās gaismas, bet metas šķērsot ceļu, mētājas pa joslām, par to, ko dara uz ietvēm, kliegt gribas. Neaudzināti

Atbildēt

»

Nīderlandē arī mēdz būt - 30.? Latvijā, jau rudenī braucēju nav, ja neskaita kādu skūteri, motociklu. Tie siltāk var saģērbties. Kas attiecas uz ziemu, tad sniegu nevar laicīgi izvest, kur vēl ko atkausēt! Latvijā tā nedara, tas mūsu platuma grādos ir ļoti dārgi. Latviju var salīdzināt tikai ar Somiju. Citi salīdzinājumi nav korekti.

Atbildēt

»

Es braucu un citi arī brauc, kuriem aukstums un ekstrēmi laikapstākļi nav problēma. Tehnoloģijas ir pietiekoši attīstītas, lai atkausētu sniegu un novadītu ūdeni. Tā ir tikai €€€ problēma, kas Latvijā vienkārši nebūs pietiekoši tuvākajā laikā.

Man ir elektriskais ritenis. Ap 30 km/h labos apstākļos uzņem, man ar to ir ļoti pietiekoši.

Atbildēt

Pievienojos autora teiktajam.
Var jau arī piekrist citu teiktajam, ka, iespējams, ir pienācis laiks kaut ko Rīgas satiksmē mainīt.
TIKAI viss bija un ir jāsāk secīgi. Vispirms jāsakārto tilti, Deglava, Zemitāna, Brasas, kaut kas jādara Kalnciema un Ulmaņa gatves krustojumā, tas ir tur, kur pašlaik jau ir vērojami vislielākie sastrēgumi.
TĀLĀK jāizveido transporta apvedceļi tā, lai caurbraucošajam transportam, kurš tagad virzās cauri Rīgai, ir apbraucamie ceļi citur.
UN TIKAI TAD varēja sākt satiksmes bremzēšanu Rīgas centrā, ieviešot tur labākus vai sliktākus pasākumus. Viss ir izdarīts pilnīgi ačgārni!
Tagadējo satiksmes organizāciju citādāk kā par bardaku nosaukt nav iespējams. Zēni, kuri to izdomāja, iespējams, ir bijuši krietnā pālī.

To, kas darās ar velosipēdiem, un ar tiem tur elektriskajiem braucamajiem, pareizi ir aprakstījis jau raksta autors.
Nelaimes gadījumi jau notiek un notiks vēl, bet tie braucēji, ja vainīgi, paceļ cepuri un prom, nav pat iespēju tos piefiksēt, panākt, vai citādi aizkavēt, ja kas.
Un to nekaunība ir satriecoša, pamēģini tikai aizrādīt - sitiens, tas ir sīkums. Ja esi mašīnā, tad izsists logs, nolauzts spogulis, vai kas cits - tā jau ir ikdiena. Izdarīja un cēli aizbrauca, ķer nu vēju rokā...
Tā ka tas ir tikai sākums.

Atbildēt

Ziema pie durvīm, bet bedres Rīgā nav salāpītas. Tik slikti saimnieki nav bijuši, ja nu vienīgi LNNK atjaunotās republikas pašā sākumā.

Atbildēt

»

kas brauks pa tiem velo celiņiem, kad temperatūra būs no 0 līdz pat - 30.? Tie būs tukši visu ziemu.

Atbildēt

Protams, ka neprofesionālisms minētā jautājuma risināšana ir 50% no viņu "domu" gaitas. Bet otri ir prasts analfabētu lielummānijas radīts stulbums.
Pilnīgi ikvienam, pat pašam neizglītotākajam rīdziniekam ir skaidrs, ka šie stabiņi un neregulētā velo/skūteru satiksme šobrīd ir drauds. Pilnīgam nekauņam,kā Ķirsis, nav bail paziņot, ka ir daudz mazāk satiksmes negadījumu.Kur viņš to ņēmis? No savas smirdīgajām apakšbiksēm ar pirkstu kārjstarpē izkasījis? Tikai pilnīgs mēsls, nelietis un protams, Vienotības biedrs var būt tik spītīgi aptaurēts un nesaprast, ka viņš ar Staķi rada ne tikai drošības problēmas, bet kapitāli grauj Rīgas ekovidi un ekonomiku (vai ne tāpēc idiņš skrien pie Reira žēloties, ka pats sadirs....is biznesu); jaunajā žargonā iekritušie idiņi grib mierināt Rīgas satiksmi, lai gan tam nav nekāda pamata un izraisīs vēl lielāku negatīvu efektu nekā Covids vispār. palēlinot un saraustot satiksmi, elposim vairāk izplūdes gāzu, baudīsim ilgāk trokšņus, netiksim līdzi straujajam biznesa ritmam (par katru palēlinātu kilometru attiecīgi krītas biznesa efektivitāte). Tad ko grib šie noziedznieki vai garīgi slimie Ķirsis un Staķis? Viņi grib iznīcināt Rīgas ekonomiku un pilsētvidi, izzagt pēdējo, kas palicis un ko tad? Redz, vājprāšiem ir vienalga, ar idiotiju slimajiem ir vienalga. Bet citiem nevajadzētu būt, tāpēc nepieciešams pieprasīt šos divus psihoneiroloģiskās slimnīcas pacientus izolēt no Rīgas vadības pēciespējas ātrāk.Memmesdēļiņām Ķirsim ir jāskrien pie mammas, lai dzīvo brunčos, nekam citam tas nav derīgs. Bet Staķis lai dodas uz centru Marta, viņš tur labi iederēsies.Šausmas, ka var tik tālu tikt divi absolūti idioti...

Atbildēt

»

Ja morālie kropļi: Staķis un Ķirsis un abu pederastu partijas, nav apkārt Rīgai izbūvējušas Park & Ride, tad visu autovadītāju pārsēdināšana uz velosipēdiem ir utopija. Vai nu viņi ir pēdējie idioti, gudri jau neizskatās, vai to uzdevums ir panākt pilnīgu satiksmes kolapsu Rīgā, lai sastrēgumos lieki tiktu dedzināta degviela, izputināts Rīgas budžets un iztukšoti rīdzinieku maciņi.
Lai rokas un pauti nokalst, kas par tiem neliešiem ir balsojis!

Atbildēt

»

mainīt vajag, vispirms, staķi, pēctam vēl tādus pašus draņķus, kuri par 13 eiro pucē vienu ceļa stabiņu ,bet bērna pabalsts ie 11,45 eiro priecājies, kropli, ka tevi nenosit

Atbildēt

»

Nebūs tik vienkārši. Rīgas centrs ir būvēts laikos, kad tāda satiksmes intensitāte kā tagad nevienam vēl sapņos nerādījās.

Atbildēt

Šito bezkaunību! Apšaubīt velosipēdistu tiesības uzspļaut ceļu satiksmes noteikumiem! Tas ir vēl smagāks nodarījums, nekā ASV melnādaino par nēģeri publiski nosaukt.

Atbildēt

Dzīvoju Nīderlandē. Veloceļi ir milzīgs pluss. Tādus vajag arī Rīgā un visā Latvijā!

Tam gan vajadzēs nevis stabiņus (visā savā velosipēdista pieredzē tādus esmu redzējis tikai vienu Nīderlandē), bet pamatīgu ielu pārplānošanu un attieksmes maiņu, jo auto un sabiedriskais nav vienīgie pārvietošanās līdzekļi.

Atbildēt

Raksta autoram laikam automašīnas sēdeklis ir pieaudzis pie sēžamvietas un tādēļ vēlas visu vainu uzvelt citiem, konkrēti Rīgas domei.Cilvēki pēc daudziem gadiem mēģina kaut ko mainīt šajā smirdīgajā pilsētā lai daudz maz te varētu arī dzīvot, bet ne tikai braukāt ar auto. Un kā jau vis jaunais, kādam tas nepatīk.

Atbildēt