Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Ja vēlaties mūs atbalstīt Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs (KNAB), kura iejaukšanās izmantota par izšķirošo argumentu politiskā stopkrāna noraušanai simtiem miljonu vērtajā vilcienu iepirkumu konkursa pabeigšanai, apgalvo, ka tikai izteicis viedokli un nesot pamata uzskatīt, ka iepirkums pārtraukts biroja iejaukšanās dēļ, kā to rakstīja Pietiek. Tikmēr atbildīgās amatpersonas atzīst: tieši KNAB interese bijusi par pamatu valdības lēmumam, kas faktiski iesaldējis līguma parakstīšanu ar konkursa uzvarētāju. „Tas ir izraisījis un izskaidro, kāpēc pēdējais Ministru kabineta lēmums ir tāds, kāds tas ir,” Pietiek atzina satiksmes ministrs Aivis Ronis.

KNAB nosūtītajā informācijas pieprasījumā, ko 12. decembrī saņēmusi Satiksmes ministrija (SM), jautājumu formā ietverta kritika SM un AS Pasažieru vilciens lēmumiem, kā arī neslēpti teikts: "Birojs uzskata, ka konkursa procedūra bija jāizbeidz." Tikmēr KNAB ar preses sekretāra starpniecību 23. decembrī ziņu aģentūrai LETA apgalvoja: neesot pamata uzskatīt, ka iepirkums pārtraukts KNAB iejaukšanās dēļ. KNAB arī atzinis – birojs var vērtēt tikai amatpersonu darbību, nevis iepirkumu. SM nosūtītā dokumenta valodu KNAB traktē kā „viedokļa izteikšanu” un atzīst, ka nav tiesīgs pieņemt lēmumus vai dot kādus uzdevumus citām institūcijām saistībā ar publisko iepirkumu organizēšanu.

Tomēr satiksmes ministrs Aivis Ronis pirms Ziemassvētkiem tieši ar tiesībsargājošo iestāžu interesi par vilcienu iepirkumu Pietiek skaidroja valdības ieslēgto dzelteno gaismu šī jautājuma tālākai virzībai. Jautāts, vai ir saskatījis korupcijas ēnas ap šo iepirkumu, Ronis atzina, ka pastāv "atsevišķu mūsu tiesībsargājošo iestāžu interese, tiek uzdoti jautājumi”. „Tas ir izraisījis un izskaidro, kāpēc pēdējais Ministru Kabineta lēmums ir tāds, kāds tas ir,” atzina satiksmes ministrs. Runa ir par valdības sēdi 13. decembrī, kurā pēdējo reizi skatīts jautājums par vilcienu iepirkumu, dodot vēl laiku AS Pasažieru vilciens problēmu novēršanas iepirkumā jeb, citiem vārdiem, nedodot zaļo gaismu līguma parakstīšanai ar konkursa uzvarētāju. Spriežot pēc datuma uz SM nosūtītā informācijas pieprasījuma, KNAB ir iejaucies pēdējā brīdī - dienu pirms MK sēdes, kurā pēdējo reizi skatīts jautājums par vilcienu iepirkumu.

Pietiek jau rakstīja, ka politisko stopkrānu simtiem miljonu vērtajam Eiropas Savienības līdzfinansētajam vilcienu iepirkuma konkursam norāvusi Vienotība un tā dēvētais "Olšteina sešinieks", lai gan abi pārējie koalīcijas partneri - Nacionālā apvienība un Zatlera reformu partija – atbalstījuši līguma slēgšanu ar spāņu kompāniju Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (C.A.F.). Tomēr pēdējo argumentu konkursa "iesaldēšanai" devusi KNAB iejaukšanās.

KNAB priekšnieka Jaroslava Streļčenoka parakstītajā ar 12. decembri datētajā dokumentā nav atsauces ne uz kādu biroja veiktu pārbaudi, ne kriminālprocesu. Minēta vien atsauce uz kādu "birojā saņemto informāciju" un "dokumentiem" par AS Pasažieru vilciens valdes pieņemtajiem lēmumiem par konkursa rezultātu apstiprināšanu un iepirkuma līguma noslēgšanu ar konkursa komisijas noteikto uzvarētāju C.A.F. Pēc Pietiek publikācijas KNAB oficiāli paziņoja, ka birojā notiek pārbaude par AS Pasažieru vilciens amatpersonu rīcību saistībā ar elektrovilcienu un dīzeļvilcienu iegādi.

Tikmēr dokumentā, ar kuru KNAB vērsies pie SM, ne ar vārdu nav minēti iespējami korupcijas riski vai aizdomas par koruptīviem darījumiem šī iepirkuma kontekstā, ar ko būtu motivējama nostāja par iepirkuma procedūras pārtraukšanu. Tā vietā KNAB demonstrē zināšanas par iespējamiem "Eiropas Ekonomikas zonas finanšu instrumenta un Norvēģijas valdības divpusējā finanšu instrumenta donoru, ko pārstāv Finanšu instrumentu birojs, lēmumiem par finanšu korekcijas piemērošanu saskaņā ar Eiropas Komisijas vadlīnijām".

Citiem vārdiem, KNAB norāda, ka C.A.F. piedāvātā dīzeļvilcienu un elektrovilcienu cena, kā arī to uzturēšanai piedāvātās cenas neatbilst projekta pieteikumā Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansējuma saņemšanai norādītajām cenām. Šī iemesla dēļ pastāvot bažas, ka, konstatējot projektā pārkāpumus, Latvijai var nākties šķirties no Kohēzijas fonda līdzfinansējuma, vilcienu iepirkuma izmaksām pilnībā pārgulstot uz nodokļu maksātāju pleciem.

Šī KNAB argumentācija vārds vārdā sakrīt ar politisko uzstādījumu, kas pirmdien, 19. decembrī koalīcijas sadarbības padomes sēdē un iepriekš valdības slēgtajās sēdēs nācis no Vienotības un tās premjera Valda Dombrovska. Dienā, kad koalīcija aiz slēgtām durvīm lēma par zaļās gaismas došanu vilcienu iepirkumam, par stopkrāna noraušanu bijusi Vienotība un Klāva Olšteina pārstāvētais sešinieks, bet Nacionālā apvienība un Zatlera reformu partija atbalstījušas virzīšanos uz priekšu, Pietiek informējuši avoti koalīcijā. KNAB iesniegums SM datēts ar 12. decembri, kas nozīmē, ka birojs iejaucies pēdējā brīdī - dienu pirms MK sēdes, kurā pēdējo reizi skatīts jautājums par vilcienu iepirkumu.

Bezpartejiskais satiksmes ministrs Ronis, par kuru politisko atbildību uzņēmusies Vienotība un Olšteina sešinieks, Pietiek pirms svētkiem noliedza, ka vilcienu iepirkuma kontekstā būtu izjutis spiedienu no premjera Dombrovska, viņa biroja vai kādiem atsevišķiem Vienotības politiķiem. "Nekāda spiediena nav bijis," apgalvoja Ronis. Neoficiāli izskan, ka vērojams Vienotības lobijs vilcienu iepirkumā zaudējušās Šveices kompānijas Stadler Bussnang AG interesēs, kurai esot izdevīgi, lai vilcienu ražošana nenotiktu Latvijā, kā to sola spāņu C.A.F. ar Rīgas Vagonbūves rūpnīcu kā apakšuzņēmējiem.

Kad Pietiek iepriekš Ronim vaicāja, vai viņam ir bijusi tikšanās ar tā dēvēto Vienotības "kasieri" Edgaru Jaunupu, kuru partijas līdere Solvita Āboltiņa nesen nodēvēja par vienkāršu "ierindas biedru", satiksmes ministrs to nenoliedza, bet sarunas tēmu raksturoja kā vispārīgu, proti, ka "vilcieniem jābrauc".

Kā izriet no J. Streļčenoka parakstītā un SM adresētā informācijas pieprasījuma, KNAB uzskata, ka jaunu vilcienu iepirkuma procedūra bija jāizbeidz, lai nodrošinātu likuma par Sabiedrisko pakalpojumu sniedzēju iepirkumu 2. panta otrajā un trešajā daļā noteikto prasību ievērošanu. Minētā likuma norma noteic, ka jānodrošina piegādātāju brīva konkurence, kā arī vienlīdzīga un taisnīga attieksme pret tiem, tāpat jānodrošina sabiedrisko pakalpojumu sniedzēju un publisko personu līdzekļu efektīva izmantošana.

Tas viss KNAB ieskatā nav ticis nodrošināts viena iemesla dēļ: konkursa uzvarētājs izraudzīts nevis vairāku pretendentu konkurencē, bet no vienīgā pretendenta. "Birojs uzskata, ka AS Pasažieru vilciens iepirkuma komisijas pieņemtais lēmums (2011. gada 16. augusta iepirkuma komisijas sēdes protokols Nr.45), saskaņā ar kuru par izdevīgāko un atbilstošu konkursa nolikumā konkursa nolikumā izvirzītajām prasībām ir atzīts konkursam iesniegtais vienīgais (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.) piedāvājums, nav objektīvs, jo pretendentu iesniegto piedāvājumu izdevīgumu objektīvi var izvērtēt, salīdzinot ar citu pretendentu piedāvājumiem," teikts KNAB priekšnieka J. Streļčenoka parakstītajā dokumentā.

Saskaņā ar konkursa nolikumu, ja konkursā iesniegts tikai viens piedāvājums, kas ir izdevīgs un atbilst konkursa nolikumam, iepirkuma komisija par uzvarētāju var atzīt pretendentu, kas šo piedāvājumu iesniedzis. Vienīgais pretendents, kurš pēc visiem konkursa nolikumā izdarītajiem grozījumiem iesniedza piedāvājumu, bija spāņu kompānija C.A.F., kas arī tika atzīta par uzvarētāju.

Vairākos KNAB sastādītā dokumenta jautājumos nolasāma netieša kritika SM amatpersonām. Tā KNAB pieprasījis no SM informāciju, vai ministrija kā AS Pasažieru vilciens kapitāla daļu turētāja ir vērtējusi konkursā noteiktā uzvarētāja C.A.F. piedāvājuma tehnisko atbilstību pasūtītāja izvirzītajām tehniskajām prasībām, kā arī piedāvājuma izdevīgumu. Tāpat KNAB lūdz SM sniegt informāciju, "vai Satiksmes ministrija kā AS Pasažieru vilciens kapitāla daļu turētāja, izmantojot normatīvajos aktos kapitāla daļu turētājam noteiktās tiesības, pienākumus un atbildību, ir izvērtējusi un apstiprinājusi AS Pasažieru vilciens valdes pieņemtos lēmumus par konkursa "Līgums par jaunu elektrovilcienu un dīzeļvilcienu iegādi" (identifikācijas Nr. AS PV-2010/PP/04) rezultātu apstiprināšanu un iepirkuma līguma noslēgšanu ar konkursa komisijas noteikto uzvarētāju Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.".

Tāpat no KNAB izskan pārmetumi AS Pasažieru vilciens un SM par meitassabiedrības nepietiekamu kontroli un neiejaukšanos tās amatpersonu lēmumos. „2011. gada 16. augusta iepirkuma komisijas sēdes protokolā Nr.45 ietvertā informācija (5.punkts) liecina, ka izvērtējot (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.) piedāvājuma izdevīgumu, iepirkuma komisija ir konstatējusi, ka piedāvātā dīzeļvilciena cena pārsniedz projekta pieteikumā Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansējuma saņemšanai norādīto cenu, kā arī dīzeļvilcienu uzturēšanai piedāvātā cena pārsniedz esošo dīzeļvilcienu uzturēšanas cenu. Ievērojot minēto, lūdzam informēt, vai Satiksmes ministrija kā Eiropas fondu atbildīgā iestāde, ir tikusi informēta, ka konkursā noteiktā uzvarētāja (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.) piedāvātā dīzeļvilcienu un elektrovilcienu cena, kā arī dīzeļvilcienu un elektrovilcienu uzturēšanas cena ir zemāka nekā esošo elektrovilcienu uzturēšanas cena,” informācijas pieprasījumā SM raksta KNAB.

Novērtē šo rakstu:

13
1

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Par Valsts sekretāru sanāksmē izsludināto Rīgas Pedagoģijas un izglītības vadības akadēmijas likvidācijas rīkojuma projektu

FotoJāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmija (turpmāk – JVLMA) ir iepazinusies ar 26. janvāra Valsts sekretāru sanāksmē pieteikto projektu “Par Rīgas Pedagoģijas un izglītības vadības akadēmijas likvidāciju” un konceptuāli piekrīt, RPIVA reorganizācijas gadījumā, pārņemt Rīgas Pedagoģijas un izglītības vadības akadēmijas (turpmāk – RPIVA) profesionālās bakalaura studiju programmas “Deju un ritmikas skolotājs”, profesionālās bakalaura studiju programmas “Mūzikas skolotājs”, profesionālās maģistra studiju programmas “Dejas pedagoģija” un profesionālās maģistra studiju programmas “Mūzikas pedagoģija” īstenošanu. To apstiprina arī 2017. gada 18. janvārī JVLMA Senātā pieņemtais lēmums.
Lasīt visu...

21

Vēlreiz par legalizētās parazitēšanas politekonomiku

FotoDalītā īpašuma un piespiedu zemes nomas problēma atjaunotajā Latvijā sākās ar likuma “Par zemes reformu Latvijas Republikas pilsētās” pieņemšanu 1991. gada 20. novembrī. Zemes reformas mērķis tika definēts likuma 2. pantā: “Zemes reformas mērķis ir pakāpeniskas valsts īpašuma denacionalizācijas, konversijas, privatizācijas un nelikumīgi atsavinātu zemes īpašumu atdošanas gaitā pārkārtot zemes īpašuma un zemes lietošanas tiesiskās, sociālās un ekonomiskās attiecības pilsētās, lai veicinātu sabiedrības interesēm atbilstošas pilsētu apbūves veidošanos, zemes aizsardzību un racionālu izmantošanu.”
Lasīt visu...

6

“Valsts nekustamo īpašumu” legālais reiderisms gripas epidēmijas kulminācijā atstāj bez ģimenes ārsta 4000 pacientu

FotoNo „likumīgā reiderisma” un citām trešo pušu interešu vadītām shēmām mazāk ietekmīgā iesaistītā puse cieš katru dienu. Par šādām situācijām nereti nerunā vai ar netaisnību mēģina cīnīties klusībā, iesaistot tiesībsargājošās institūcijas. Bieži vien puse, kuras intereses šādās shēmās vistiešākā veidā tiek aizskartas un tiesības – ignorētas, jūtas bezspēcīga pārējo iesaistīto pušu priekšā, kas kopā strādā vienota mērķa labā. Tomēr ir gadījumi, kad klusēt vairs nevar, un par vienu no tādiem – turpmākā tekstā, jo tas skāris vismaz 4000 pacientu tiesības uz valsts nodrošinātiem medicīniskiem pakalpojumiem, iespēju tos saņemt no uzticamas, iemīļotas ārstniecības iestādes.
Lasīt visu...

13

Reideris aizēno vēlēšanas

FotoVēlēšanu elektronisku balsu skaitīšanas sistēmas izstrādātājs Renārs Kadžulis (attēlā) reiderisma ceļā pērnā gada nogalē pārņēmis dzīvokļu īpašnieku biedrību „Ozolaines nami”.
Lasīt visu...

21

Vēstule Saeimas Ārlietu komisijai – nepieciešams neatkarīgs pētījums par CETA ietekmi uz Latviju

Foto2016.gada 30.oktobrī Eiropas Savienība un Kanāda parakstīja Eiropas Savienības un Kanādas Visaptverošo ekonomikas un tirdzniecības nolīgumu (turpmāk tekstā - CETA), kas bija iespējams tikai pēc intensīvām sarunām un īpašo atrunu iekļaušanu, panākot Beļģijas akceptu nolīguma parakstīšanai.
Lasīt visu...

13

Balagāns, kas tiek uzdots par lielo plēsēju aizsardzības plāna apspriešanu

FotoPašlaik paklusām, sabiedrībai nezinot, notiek mūsu lielo plēsēju - lūša, vilka un brūnā lāča aizsardzības plāna apspriešana, ko administrē Latvijas Vides aizsardzības fonds (LVAF) un šobrīd veic Mežzinātnes institūts  „Silava": https://www.lvafa.gov.lv/projekts?ticker=1-08/189/20
Lasīt visu...

13

Gaļas stulbums

FotoGunitas Kaņepes nošautās lūšu mātes skandāls deva iespēju vietējiem gaiļiem - kuri sevi dēvē par „medniekiem” - publiski nodemonstrēt savu trulumu, stulbumu un uzpūtību visā krāšņumā. Dažu dienu laikā savus uzskatus par ne-medniekiem pauda Zemkopības ministrijas ierēdņi Valters Lūsis un Jānis Bārs, kā arī mednieku organizāciju vadītāji Jānis Baumanis un Haralds Barviks.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Jautājumi aizsardzības ministram Raimondam Bergmanim par Nacionālo bruņoto spēku mehanizāciju

Valsts aizsardzības koncepcijās (2012-2016, 2016-), iepriekš pieņemtas Saeimā 2012.gada 10. maijā, 2016. gada 16. jūnijā, ir...

Foto

Privatizēto daudzdzīvokļu māju pārvaldīšanā gadsimta “bardaks”

Šāds secinājums izriet ne tikai no viena piemēra, ko aprakstīšu. Vai katru dienu var saskarties, kad Rīgā pielieto zemes piespiedu...

Foto

Intelektuālā viagra deputātiem

2017.gada 1.martā latviešiem uzzied jauna dzīve. Lieli prieki būs latviešu elektorātam. Šajā dienā darbību sāks Saeimas Analītiskais dienests. Tā uzdevums „nodrošināt aprakstošu un...

Foto

Kāds simbols, tāda tauta: Jūlijs Krūmiņš pret Jāņa Jurkāna viedokli saistībā ar VVF un viņas „blata kapu”

Janvārī prese daudz rakstīja par Vairas Vīķes-Freibergas piedzīvojumiem, kad...

Foto

Deputātu jautājumi par pamatojumu labklājības ministra Jāņa Reira apgalvojumiem par valsts speciālā budžeta ilgtspēju

Šī gada 1. februārī Jums tika iesniegti jautājumi (Nr.251/J/12) ar lūgumu sniegt...

Foto

Deputātu jautājumi Čakšai par izvairīšanos sniegt skaidru informāciju par Stradiņu slimnīcas jaunā korpusa būvniecības izmaksām

Vairākos deputātu jautājumos esam Jums uzdevuši jautājumus par Paula Stradiņa Klīniskās...

Foto

Spriņģe, Elksne un Tjarve: aicinām respektēt mūsu īpašo lomu sabiedrībā

Latvijas Žurnālistu asociācijas (LŽA), Latvijas Televīzijas un žurnāla "Ir" atklātā vēstule ģenerālprokuroram Ērikam Kalnmeieram, kopijas -...

Foto

Balsojums par CETA šādā redakcijā ir balsojums pret Latvijas mazo un vidējo uzņēmēju interesēm

Eiropas Parlaments Strasbūrā 15. februārī nobalsoja par brīvās tirdzniecības līguma ar Kanādu...

Foto

Uzcelt pieminekli, nepiesmejot piemiņu

Biedrības “Latgolys Saeima” ir vērsusies pie Rēzeknes domes priekšsēdētāja, Latgales kongresa simtgades pieminekļa autora un kultūras ministres ar atklātu vēstuli par Latgales...

Foto

Drošības policija: žurnālisti neesot likumdevēji, lai interpretētu likumus

Otrdien biju uzaicināts uz Drošības policiju sniegt liecības kriminālprocesā, kas ir uzsākts par valsts noslēpuma apzinātu izpaušanu, kura...

Foto

Cīņa par komfortu, ne pret noziedzību

Eirodeputātes Ivetas Grigules „piespiedu brīvprātīgā” izstāšanās no ZZS dod netiešu ieganstu cerībām: valdība varbūt saņems dūšu un neizcūkos iespēju noziedzības...

Foto

Kā man gāja Drošības policijā

“Kuram gan citam var uzticēties, ja ne Drošības policijai?” ņipra sarkanmate vaicā, kad norādu, ka Drošības policijā izvietotajiem mantu glabāšanas skapīšiem...

Foto

Laikmeta ainiņas V (Valentīndienas noskaņās)

Romantiskam stāstam esot jābūt kā nobriedušam vīnam - nedaudz neticamam un reibinošas domas raisošam. Ar stāstu sākas vīrieša un sievietes attiecības,...

Foto

Krimināli tiesātais Poikāns ir kaitnieks, Meroni personiski man naudu nemaksā

Esmu saņēmis daudzus jautājumus epastos un sociālajos tīklos. Artus, kas notiek? Kāpēc Tu neatbildi uz visiem...

Foto

Par to, kāpēc „labējās partijas nerunā ar krievvalodīgajiem”

Nolēmu uzrakstīt atbildi Olgas Dragiļevas rakstam “Vēlētājs miskastē”. Rakstā kritizētas t.s. latviskās (vai politkorektāk - labējās) partijas par to,...

Foto

JKP no 2018. gada Rīgā ieviesīs bezmaksas sabiedrisko transportu

Pirmais darbs, ko Jaunā konservatīvā partija (JKP) darīs Rīgas domē (RD), ir visu pašvaldības uzņēmumu audits. Tādā...

Foto

Cenzūra uzstāties KPV LV partijas kongresā

Šī ir manis sagatavotā uzruna KPV LV partijas kongresam, ko esmu spiests nosūtīt medijiem, jo partijas valde aizliedz partijas biedriem...

Foto

Par vienu bezkaunīgu un melīgu piektklasnieku

Jūtos parādā savu viedokli par raidījumā deFacto rādīto sižetu pagājušā svētdienā. Tā kā Artuss (mans draugs, kā viņš sižetā apgalvoja) mani no...

Foto

Publiski atklāta vēstule SAB direktoram J. Maizīša kungam no LR 12.Saeimas deputāta Valda Kalnozola

Kā Latvijas Republikas pilsoņu ievēlēts 12.Saeimas deputāts vēršos pie Jums ar šādiem...

Foto

Karalis ir miris, lai dzīvo karalis! jeb Kādēļ es neraudāšu Latvijas valsts bērēs

Es apzinos, ka šāds virsraksts var tikt uzskatīts par visai provokatīvu un varu...

Foto

Pārbūves mantojums: perversijas deserts

Pēcpadomju gados latviešu garīgajā kultūrā nepatīkams jaunums ir masveidīgā pievēršanās perversajam. Tas tiek darīts ar īpašu entuziasmu un lepnumu un, iespējams, ne...

Foto

Kā valdība pieļāva, ka notiek gadu desmitos mērāma medicīnas darbinieku pazemošana?

Ģimenes ārsts ir pašnodarbinātais. Viņa rīcībā ir darbinieki - sertificēts ārsta palīgs un medmāsa. To...

Foto

Deputātu jautājumi veselības ministrei Čakšai par izvairīšanos nosaukt atbildīgos saistībā ar “e-veselības” projekta ieviešanas darbiem

Jums tika sagatavoti un iesniegti deputātu jautājumi sniegt konkrētu informāciju par...

Foto

Deputātu jautājumi veselības ministrei Čakšai par izvairīšanos sniegt skaidras atbildes saistībā ar “e-veselības” izmaksu pamatotību

Rūpīgi iepazīstoties ar visu Jūsu sniegto informāciju, nākas secināt, ka Jūs...