Iesaki rakstu:

Kāpēc Jelgavas dome un tās priekšsēdētājs Andris Rāviņš (ZZS) saudzē Jelgavas autobusu parka vadītāju Pētera Salkazanovu? Šāds jautājums neviļus ienāk prātā ikvienam, kam pasažieru pārvadājumu nozare nav sveša.

Nule plašsaziņas līdzekļos izskanēja ziņa, ka P.Salkazanovs ir uz laiku atstādināts no amata. Ir vērts norādīt, ka P.Salkazanovs vada arī Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociāciju – organizāciju, kas pamatā pārstāv lielo nozares uzņēmumu intereses – tādu kā Nordeka, Jelgavas autobusu parks, Liepājas autobusu parks u.c.

Atstādināšanas iemesls − pirmstiesas izmeklēšana kriminālprocesā pret P.Salkazanovu kā valsts amatpersonu, kas, iespējams, ļaunprātīgi izmantojusi dienesta stāvokli mantkārīgā nolūkā un ar šīm darbībām radīja smagas sekas.

Saskaņā ar Valsts kontroles (VK) secinājumiem Jelgavas autobusu parkā ir nepamatoti iztērētas astronomiskas naudas summas – tie varētu būt 13 miljoni eiro! Kas par to maksā? Protams, ka jelgavnieki – pērn Jelgavas autobusu parks paaugstināja biļešu cenu braucieniem pilsētas sabiedriskajā transportā – tagad tā ir 1 eiro. Iepriekš viens brauciens maksāja 70 centus.

Par spīti Valsts kontroles bargajiem secinājumiem, Jelgavas autobusu parka ilgstošai darbībai ar zaudējumiem (pērn – pusmiljons eiro) P.Salkazanovs mierīgi sēž savā krēslā. Ak, jā, Jelgavas mērs reiz pakratīja ar pirkstu Jelgavas autobusu parka šefa virzienā un uz 3 mēnešiem par 10% samazināja viņa darba algu, bet tas arī viss.

Ne velti ir teiciens – jo dziļāk mežā, jo resnāki partizāni. Arī tagad redzams, ka galvaspilsētā katrs pārmetums Rīgas satiksmes virzienā izskan visos medijos, bet Jelgavā notiekošais parasti līdz galvaspilsētai nenonāk.

Arī tagad A.Rāviņš medijiem paudis viedokli, ka pret P. Salkazanovu piemērots nesamērīgs drošības līdzeklis, kas „par iespējamām dokumentu aizpildīšanas nepilnībām nosaka no amata atstādināt autobusa parka, kas ir viens no labākajiem valstī, un Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas vadītāju".

Varbūt tomēr Jelgavas mēram ir vērts atvērt acis platāk un saprast, ka 13 miljonu eiro vērtas dokumentu aizpildīšanas nepilnības nav nejaušība, bet gadiem piekopta prakse Jelgavas autobusu parkā? Grūti pateikt, kura roka kuru mazgā, taču cerams, ka mazgāšana nenotiek pēc nanotehnoloģiju principa.

* pensionēts starppilsētu autobusu šoferis

Foto no jelgavasvestnesis.lv