Iesaki rakstu:

Arhitektu Kalinku ģimene melo, apgalvojot, ka ģimenes Arhitektu firmai Kubs piederošās luksusautomašīnas dažas dienas pēc Zolitūdes traģēdijas nācies pārdot, lai tiktu pie naudas. Lursoft datu bāze rāda, ka pērn Kubs guvis izcili labu peļņu, turklāt vairāk nekā 181 tūkstotis latu samaksāts dividendēs "trūcīgajiem" Kalinku ģimenes pārstāvjiem.

Atklājoties Pietiek šodien publiskotajiem faktiem par savas mantas glābšanas shēmu, ko, pēc visa spriežot, īstenojusi Kalinku ģimenei piederošā un tās pārstāvju vadītā SIA Arhitektu firma Kubs, Pietiek vairākkārt deva iespēju ģimenei pārdomāt savu rīcību un to labot, taču Kalinkas palika pie sava. Viņu atbilde bija:

"Lai iegūtu nepieciešamos līdzekļus procesuālo izdevumu, kā arī citu ar to saistīto izdevumu (ekspertīzes, juridisko palīdzību, konsultāciju utt.) segšanai, SIA Kubs ir pārdevis sev piederošos transportlīdzekļus par 43 tūkst. latu (ieskaitot PVN) un biroja aprīkojumu par 14 tūkst. latu (ieskaitot PVN), par to saņemot naudas līdzekļus. Pārdoti sekojoši transporta līdzekļi - Land Rover Discovery (2010), BMW 735 (2004), Porsche Cayenne (2003), Mercedes Benz C180 (2006)."

Taču Lursoft datu bāze rāda, ka ne ģimenes uzņēmums, ne paši ģimenes pārstāvji nekādā gadījumā nav bijuši trūcīgi. Kā rāda Kuba 2012. gada pārskats, uzņēmums gadu beidzis ar 238 tūkstošu latu peļņu, savukārt 181 tūkstotis latu izmaksāts īpašniekiem dividendēs.

Vēl vairāk, spriežot pēc apstiprinātā gada pārskata, ticis nolemts šogad dividendēs izmaksāt visu 2012. gada peļņu - tātad vēl 238 tūkstošus latu. Tas nozīmē, ka patiesībā "morāli atbildīgajiem" Kuba īpašniekiem bija pietiekami naudas resursi, lai vajadzības gadījumā aizdotu nepieciešamo naudu savam uzņēmumam.

Toties SIA Ella, kurai it kā - saskaņā ar Kalinku ģimenes apgalvojumu - esot bijuši nepieciešamie finanšu līdzekļi, patiesībā salīdzinājumā ar Kubu finanšu jomā ir tīrais punduris.

2012. gadu šī SIA, kuras vienīgais īpašnieks ir Juris Kalinka, bet valdē ir Zane un Andris Kalinkas (abi attēlā) beigusi ar 56 latu peļņu, 2011. gadā peļņa sasniegusi 100 latus, savukārt viss pagājušā gada apgrozījums bijis 50,1 tūkstotis latu - tātad tikai nedaudz lielāks par summu, kas nu esot samaksāta par Kuba luksusautomašīnām.