Menu
Pilnā versija

Iesaki rakstu:
Twitter Facebook Draugiem.lv

Bez plašākas publicitātes februāra sākumā jau notikusi viena nacionālās lidsabiedrības airBaltic padomes sēde, kurā par jauno airBaltic padomes priekšsēdētaju iecelta ar ZZS „krusttēvu” Ventspils mēru Aivaru Lembergu saistītā Santa Glāzniece. Viņu amatam airBaltic padomē kā valsts kapitāla pārstāvi janvāra vidū ieteica satiksmes ministrs Uldis Augulis (ZZS).

To, ka ar Lembergu saistītā, valstij piederošo 52,6% airBaltic kapitāla daļu pārstāve lidsabiedrības padomē, bijusī Lemberga ģimenei piederošās LSF Holdings juriste Glāzniece kļuvusi par airBaltic padomes priekšsēdi, Pietiek apstiprināja ar lidsabiedrību saistīti avoti.

Informācija par Glāznieces ievēlēšanu airBaltic padomes priekšsēdētājas amatā vēl nav atrodama Uzņēmumu reģistru (UR) apkalpojošās Lursoft datu bāzē. Taču Pietiek zināms, ka lēmumi par airBaltic padomes amatpersonām un Glāznieces iecelšanu padomes priekšsēdētājas amatā iesniegti reģistrācijai UR.

Par Glāznieces kā airBaltic padomes priekšsēdes vietnieku iecelts lidsabiedrības vadītājam Bertoltam Flikam piederošās firmas Baltijas aviācijas sistēmas (BAS) pārstāvis Žans Šarls Korsaks (Jean-Charles Korsak).

airBaltic padome ir vienīgā institūcija, ar kuras starpniecību valsts var realizēt savas kā lielākā airBaltic īpašnieka intereses, jo valstij lidsabiedrības padomē ir trīs padomes locekļu vietas, bet BAS – divas.

Janvāra vidū ar Auguļa svētību kā valsts pārstāvji airBaltic padomē tika iecelta – Glāzniece, politiķa Aleksandra Kiršteina (ZZS) dēls Gints Kiršteins un Raitis Tukāns.

Glāzniece pirms kļūšanas par lidsabiedrības padomes locekli strādāja ar vairākiem Ventspils ostas tranzīta uzņēmumiem saistītajā starpniekfirmā LSF Holdings, kurā 50% akciju pieder Lemberga bērniem Līgai un Anrijam.

Trešdien notiks airBaltic padomes sēde un sagaidāms, ka tajā lidsabiedrības valdei (vienpersoniski pārstāv Fliks) tiks uzdots padomei iesniegt padziļinātu airBaltic auditu. Noprotams, ka nekādi citi juridiski lēmumi, kas, piemēram, uzliktu par pienākumu Flikam kā lidsabiedrībai valdei nodrošināt, lai airBaltic īpašumā tiktu atdoti airBaltic zīmoli, trešdien netiks sperti. Tāpat neesot sagaidāms, ka Glāznieces vadītā padome trešdien rosinās veikt izmaiņas airBaltic akcionāru līgumā, lai „stiprinātu valsts kontroli”, par ko izteicies ministrs Augulis.

Pietiek rakstīja - neoficiāli izskan, ka cerības par airBaltic preču zīmju atgūšanu valstij piederošās lidsabiedrības īpašumā, ja nebūšot īpaša spiediena no premjera, esot tuvas nullei.

Kā zināms, visas airBaltic piederošās preču zīmes - airBaltic, airBaltic.com, airBalticTravel.com, Baltic Taxi, BalticHotels, BalticMiles – nonākušas lidsabiedrības privātā īpašnieka, Flikam un Bahamu salās reģistrētai ārzonai piederošās BAS īpašumā un ieķīlātas par labu Latvijas Krājbankai un Lietuvas bankai Snoras. Kuluāros arī izskan, ka ar airBaltic jautājumu „sakārtošanu” nodarbojas Lembergs, kuram ir kontakti ar BAS kreditoru, Latvijas Krājbankas un Snoras lielāko īpašnieku, krievu miljardieri Vladimiru Antonovu. Tiesa, pēdējās dienās neoficiāli izskan, ka Lembergs ar Auguļa ministrijas rokām Flikam piederošajai BAS un firmas kreditoram Antonovam gatavojot „nepatīkamus” pārsteigumus.

BAS un tai piederošās airBaltic preču zīmes jau pērn decembrī ieķīlātas par labu Krājbankai un Snoras.

Novērtē šo rakstu:

0
0