Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā
Foto

"Pasažieru vilcienā" briest mašīnistu pasīvais streiks

Pasažieru vilciena Ekspluatācijas daļas arodbiedrības komiteja
26.02.2020.
Komentāri (0)

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

AS "Pasažieru vilciens" briest mašīnistu pasīvais streiks. Valdes nekompetence ir novedusi jau mūs līdz galējai robežai! Nespēja pieņemt lēmumus un policejiskās VDK metodes jau krietni pārkāpj visas normālas sabiedrības robežas! Pieprasām beidzot kompetentu valdi!! Pietiek! Šī valde apdraud vilcienu kustību!

Latvijas Dzelzceļnieku un satiksmes nozares arodbiedrības AS „Pasažieru vilciens” Ekspluatācijas daļas arodbiedrības komiteja (turpmāk — Arodbiedrība) pievērš uzmanību tam, ka ekspluatācijas daļā pastiprinās sociāli nemierīga situācija, kura sāka veidoties pagājušā gada augustā pēc valdes lēmuma par ceturkšņa prēmēšanu grozījumiem.

Arodbiedrība, kā sociālais partneris, izmanto visas iespējas, lai mazinātu sociālo spriedzi, bet arī mūsu iespējas nav bezgalīgas.

2019. gadā Arodbiedrība iesniedza savus priekšlikumus par darba samaksas grozījumiem lokomotīvju brigāžu darbiniekiem. Notika trīs tikšanās ar administrācijas vadības pārstāvjiem. Mūsu priekšlikumi balstījās uz kopējo darba samaksas sistēmu nozarē, kā arī uz LR Ministru kabineta noteikumiem. Diemžēl mēs joprojām neesam saņēmuši atbildes par tikšanās rezultātiem, un mēs neredzam virzību uz priekšlikumu realizāciju.

Joprojām netiek risināts jautājums par darba samaksas palielināšanu administrācijas darbiniekiem.

Uzņēmumā ir izveidojusies nevienlīdzīga situācija, kā rezultātā netiek novērtēti darbinieki, kuri strādā jau vairākus gadus, bet jaunpieņemtiem darbiniekiem nosaka augstāku atalgojumu, salīdzinot ar ilggadējiem administrācijas darbiniekiem. Pēc mūsu informācijas pieaug administratīvais aparāts, tiek veidotas daļas un nodaļas. Tajā pašā laikā esošās situācijas rezultātā uzņēmumu pamet darbinieki ar lielu pieredzi un zināšanām.

Uzņēmumā veidojas totālas novērošanas politika. Ekspluatācijas daļā starp nodaļas vadītājiem un padotiem pamanāmas “bosinga” un “mobinga” pazīmes. Pēc mūsu domām tas ir rezultāts tam, ka Tehniskā departamentā nav skaidri definēti darba pienākumi, kā rezultātā vieni darbinieki ir pārslogoti, bet par citiem nav saprotams, ar ko nodarbojas.

Mēs uzskatām, ka tāda situācija neveicina sociālo mieru un veido darbiniekiem nelabvēlīgus darba apstākļus uzņēmumā.

Ņemot vērā to, ka mēs mēģinājām panākt rezultātus sarunu ceļā, vēršoties pie uzņēmuma valdes, padomes un akciju turētājiem un, neredzot reālus rezultātus, Arodbiedrība izvirza šādas prasības:

1. Sākot ar 2020. gada 1. martu noteikt tarifa likmes: vilces līdzekļa vadītājiem (mašīnistiem), kuri strādā bez mašīnista palīga, 8 EUR stundā, vilces līdzekļa vadītājiem (mašīnistiem) ar mašīnista pailgu un manevru mašīnistiem 6 EUR stundā.

2. Sākot ar 2020. gada 1. martu veikt kompensāciju par darba braucieniem, gadījumos, kad atpūta apgrozības punktos pārsniedz 7 stundas, par katru nostrādāto dienu.

3. Sākot ar 2020. gada 1. martu uzsākt darba atalgojuma palielināšanu ilglaicīgi strādājošiem administrācijas darbiniekiem,

4. Gadījumos, kad lokomotīvju brigādei jāierodas darbā ar atpūtu lokomotīvju atpūtas mājā (agrā ierašanās), izmaksāt kompensāciju par darba braucieniem vienas dienas apmērā.

5. Noteikt minimālo atpūtas dienu skaitu mēnesī ne mazāk par 8 dienām.

6. Ņemot vērā esošo situāciju dzelzceļa nozarē un to, ka citu pārvadātāju uzņēmumos var notikt lokomotīvju brigāžu darbinieku skaita samazināšana, nodrošināt šādu darbinieku pieņemšanu tikai, saskaņojot to ar Arodbiedrību.

7. Sākot ar 2020. gadu nodrošināt papildpensijas apdrošināšanas prēmijas iemaksu ne zemāk pat 9% no attiecīgā darbinieka gada darba samaksas.

Gadījumā, ja kārtējo reizi mūsu prasības netiks izpildītas, Arodbiedrība patur tiesības panākt prasību izpildi ar visām normatīvajos aktos paredzētajām metodēm.

Novērtē šo rakstu:

86
7

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Varbūt ierēdni vajadzētu uzsēdināt uz nodokļu maksātāju naudas diētas?

FotoIr tāds no akmens laikmeta raidījums Kas notiek Latvijā. Runā par nodokļu maksātāju naudu apmaksāta dāma par "zaļo enerģiju" stāsta, ka cilvēkam, kurš tievē, visvieglāk ir pirmie kilogrami.
Lasīt visu...

12

Tērēšanas kāre

FotoJāatzīst, pašreizējā valdība īpaši neatšķiras no iepriekšējām, ja vērtējam arogances līmeni, nodokļu maksātāju naudas tērēšanas kāri un apjomus un spēju jebkurā veidā un ar jebkuriem līdzekļiem izvairīties no tiešas, personīgas atbildības uzņemšanās par izdarīto un arī neizdarīto.
Lasīt visu...

21

Vai Brīvības cīņās kritušie ziedoja dzīvību birokrātijai?

FotoŠodien ziedoju 100 eur vienam ukraiņu karavīram medicīnas izdevumiem. Un saņēmu no SEB bankas paziņojumu, ka pārskaitījums ir apturēts, jo saskaņā ar Kredītiestāžu likumu bankai jāpārliecinās, vai viss ir kārtībā, un man jāraksta skaidrojums, kam un kādēļ šo naudu skaitu.
Lasīt visu...

21

Nākamā gada budžets ir vienkārši papīrs bez sasaistes ar realitāti

FotoAr budžetu lielos vilcienos ir tā, ka tas nav izpildāms - balstīts ekonomikas izaugsmes prognozēs, kas uz šo brīdi jau jāsamazina (pēc trešā ceturkšņa datiem, kas rāda spēju neprognozētu IKP sarukumu).
Lasīt visu...

13

Labdien, Andrej Upīt!

Foto- Labdien, Andrej Upīt! - Sveicināta! - Neērti teikt, bet Tevi grib sagriezt trīs daļās. Kaut gan latvietis jau biji! Valodu noturēji, bet, eh, - nepareizais viedoklis un partija! Tā ka - trīs daļās un miers mājās!
Lasīt visu...

6

Likumi ir rakstīti arī ministriem

FotoPēdējos gados Latvijā arvien vairāk iesakņojas tiesiskai valstij nepieņemamā pārliecība, ka augstas ranga valsts amatpersonas var pieņemt citas personas skarošus prettiesiskus lēmumus bez kādām negatīvām sekām sev pašiem. Tomēr neatkarīgi no politiskās atbildības un tā, ka kaitējums nodarīts, veicot amata pienākumus, jebkurš par savu rīcību ir atbildīgs likuma priekšā. Citējot senos romiešus: Dura lex, sed lex – Likums ir skarbs, bet tas ir likums.
Lasīt visu...

12

Par Ievu Raubiško, kura neaizgāja no Omelas

FotoStāstā "Tie, kas aizgāja no Omelas" Ursula Le Gvina apraksta utopisku sabiedrību, kas dzīvo pārtikušu, drošu un skaistu dzīvi. Omelas iedzīvotāji paši pārvalda savu pilsētu, tur nav karaļu, nav vergu, visi ir vienlīdzīgi. Taču šai dzīvei ir cena. Lai omelieši varētu labi dzīvot, kādam ir jācieš. Šis kāds ir mazs bērns – izsalcis, netīrs, pusjucis un ieslodzīts skapī, kur tam mūžīgi jāpaliek, lai Omelas iedzīvotāji varētu iet savās ikdienas gaitās un svinēt svētkus.
Lasīt visu...

12

Neēdušais paēdušo neinteresē

FotoParalēli daudzām citām, jau ierastām ziņām, ka valsts budžetā nav atrasts finansējums vienai, otrai vai trešajai lietai, kas visai sabiedrībai vai noteiktām tās daļām ir akūti svarīgas, šonedēļ jau atkal lasām kārtējās ziņas, kas politiķu un ierēdniecības sausajā valodā skan visai bezpersoniski un sausi – naudas nav, neprasiet.
Lasīt visu...

21

Runa Valsts valodas dienā: lūdzu, iztaisnosim muguras!

FotoSveicināti, labi ļaudis! Šodien svinam Valsts valodas dienu. Vai tā būtu nejaušība, ka “Valsts valoda Latvijas Republikā ir latviešu valoda?”. Vai tā būtu nejaušība, ka šie vārdi Satversmes 4. pantā nostiprināti pirms 26 gadiem Veļu laikā? Veļu laiks izrādījies zīmīgs vairākkārt — gan pirms 825 gadiem mums pieteiktais krusta karš, gan okupantu pūliņi Saules kaujā izrādījušies veltīgi. Latviešu tautas dievestība joprojām ir dzīva.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi