"Pasažieru vilciena" valde atrod "pārmijniekus"

»

To būtu labi iekaidrot Elertei, kas te mēgināja organizēt demokrātijas ''skolu'' pēc viena parauga..

Atbildēt

Mēs nevainīgi. Konkursu specifikāciju autori ir konsultanti, kurus noalgo ministra padomnieki. Visi taču zina šo ar publisko iepirkumu likumu legalizēto blēžu shēmu valstī, kas visās ministrijās dod iespēju politiskajai vadībai iedzīvoties uz visādu ūdsu bezatbildīgai iepirkšanai. Vilcieni, cietumi, IT, vakcīnas uc Sekojiet naudai.

Atbildēt

»

vispār slovāki!

Atbildēt

»

Vilcienus projektēja čehi!

Atbildēt

»

Katrā valstī demokrātijas izpausmes ir unikālas. Atkarīgas no sabiedrības izglītības, kultūras, vēsturiskās pieredzes un brieduma pakāpes. Importēt vai eksportēt to nevar.

Atbildēt

Regresīvo un Briškenpratības "ticības" trūkums:

Ticība ideālistiskajai taisnīguma un vienlīdzības versijai, kur valsts nodrošina ikviena vajadzību apmierināšanu, neņemot vērā viņu ieguldījumu, ignorē cilvēku sabiedrību un ekonomikas sarežģītību. Šajā redzējumā nav ņemti vērā stimuli, kas nepieciešami inovācijai un smagam darbam.(M.T.)

Atbildēt

»

ja gribi treknu pakaļu-tad tik tev atpakaļ uz Saeimu par deputatu..

Atbildēt

»

Mir-družba, Mir-družba, Lis bi nebilo voini!

Atbildēt

Tikmēr Regresīvie un Briškenpratība turpina nodauzīt savas "pieres" jēlas:

Sociālistiskās pārliecības pamatā ir pārpratums par bagātības radīšanu. Pastāv maldīgs uzskats, ka bagātība ir statisks resurss, kas jāpārdala, nevis kaut kas tāds, ko var radīt ar inovācijām un uzņēmējdarbību. Šis uzskats ignorē ekonomikas izaugsmes dinamiku un iespēju radīšanu visiem sabiedrības līmeņiem.(M.T.)

Atbildēt

Regresīvo un Briškenpratības "mitrais sapnis":

Ideālisms pār reālismu ir vēl viens iemesls, kur sociālisma pievilcība tiek attiecināta uz tā utopisko redzējumu par sabiedrību, kurā vienlīdzība un taisnīgums valda visiem. Tas ir naivi un ignorē sociālistisko sistēmu praktiskās neveiksmes un neefektivitāti vēsturē, kur vienlīdzības solījums bieži vien rada vienlīdzīgu nabadzību, nevis vispārēju labklājību.(M.T.)

Atbildēt

»

Novelc skafandru un piesedz pliko pakaļu!

Zināšanas ir universālas, mēgini satikties!

Atbildēt

»

Deputātiem kaut ko jēgt nemaz nav svarīgi: Viņiem pats galvenais-daudz un ilgi muldēt.

Atbildēt

»

sūdzies Niluškam-on vam pomožet!

Atbildēt

Regresīvo, Briškenpratības un visu pārējo kreiso salašņu BŪTĪBA:

Viens no galvenajiem maldinošajiem iemesliem ticēt sociālismam ir skaudība. Sociālisms patīk tiem, kas iekāro to, ko citi ir sasnieguši, nevis ar vēlmi līdzināties saviem panākumiem ar smagu darbu un jauninājumiem, bet gan ar ticību bagātības pārdalei. Šī skaudība ir virzītājspēks virzībai uz politiku, kas soda panākumus un atalgo tos, kuri neveicina proporcionālu ieguldījumu sabiedrības bagātībā.(M.T.)

Atbildēt

Vēlreiz, kādēļ Regresīvajai Briškenpratībai VIENMĒR neizdodas:

...Sociālisms vienkāršo sarežģītu sabiedrības problēmu risinājumus, piedāvājot visiem piemērotas atbildes, kas neizdodas, saskaroties ar dažādām individuālajām vajadzībām un vēlmēm. Šī pārmērīgā vienkāršošana ignorē niansētos risinājumus, ko piedāvā brīvā tirgus principi, kur individuāla izvēle un konkurence rada efektīvākus un pielāgotākus rezultātus....(M.T.)

Atbildēt

»

Un kas gan tur var mainīties? Tikai uzvārdi mainās-domāšana jau tā pati vecā, okupācijas laiku.

Atbildēt

»

slima suns murgi

Atbildēt

Regresīvo mērķi Eiropā:

...Visbeidzot, sociālisms grauj sabiedrības struktūru, graujot darba ētiku, personīgo atbildību un kopības sajūtu, kas izriet no brīvprātīgas sadarbības un labdarības. Tā vietā, lai veidotu saliedētāku sabiedrību, sociālisms veicina šķelšanos un aizvainojumu, graujot pašus mērķus, ko tas it kā sasniedz.(M.T.)

Atbildēt

Man gan liekas, kā visām nedienām ir vainīgs GOST, kā obligātā prasība, kas noteikta ražotājam. GOST īpatnības visiem zināmas. Brāķis un nelietojams pēc būtības agrāk un arī tagad. Drīzāk ir jāuzdod jautājums, kā Latvija 30 gados vēl joprojām ražošanā lieto Krievijas standartus. Saprotu, kā sliežu platums palicis, bet vadības sistēmas un ražošanas standarts sen bija jānomaina uz EN . Drīzāk šeit runa par vadošās kliķes korumpētību un vēlmi būt PSRS. Nožēlojami.

Atbildēt

Par "klimatneitrālajiem" jeb mazizglītotajiem, faktiski - analfabētiem:

Sociālisti tomēr ir apsēsti ar vienādiem rezultātiem uz vienlīdzīgu iespēju rēķina. Atkal un atkal mēs uzstādījām kāpnes, lai bērni varētu kāpt; Sociālistu politiķi atkal un atkal uzkāpa uz tiem, un, to izdarījuši, mēģināja viņus izsist.(M.T.)

Atbildēt

»

nevar būt? Ko Tu jēdz no marksisma?

Atbildēt

Kādēļ jaunmarksistam Briškenpratībai VIENMĒR nesekmējas:

Marksisms-ļeņinisms vienkārši nav spējīgs radīt ne politisko brīvību, ne ekonomiskus panākumus, jo tas neatzīst indivīda cieņu vai viņa vēlmi sevi uzlabot.(M.T.)

Viegli prognozējamā kultūrvēsture.

Atbildēt

»

Tas ir tiesi tas pats kā kad tu tur biji Saeima...Iznāk, ka nekas nav mainījies?

Atbildēt

Nav jau tā, ka valde būtu "bezatbildīga"!

Nav jau tā, ka valde būtu "nekompetenta"!

Nav jau tā, ka valde gribētu "mānīt tautu"!

"Dinamiskie" vienkārši ir "gatavi jauniem izaicinājumiem"!

Atbildēt

»

Izrādīsies, ka Briškens iesēdinās pats sevi. Tepat bija raksts, ka Briškens esot bijis Pasažieru vilciena valdē.

Atbildēt

»

Augstais KUNGS,dod iespējas BRIŠKĒNAM iesēdināt
škodas čuk čuk bānīšu pircējus......ALLELUJA!

Atbildēt

briškeniešu partija-progresivie-tada pēc aptaujām otrā vietā...

Atbildēt

»

Un vismaz formāli demokrātija tika nodrošināta.
______________________________--
Vai ir zināma kāda cita-neformāla, lielāka demokratija?

Atbildēt

»

ja viņi ar to tiek galā, kā raksti, tad jau viss kārtībā...

Atbildēt

»

Tā tas ir. Ja uzdevums ir nevis nodrošināt komfortablu un ekonomiski lietderīgu pasažieru pārvadāšanu, bet jau uzdota vilcienu ražotāja izvēli tad tehniskie speciālisti nav vajadzīgi un ir pat kaitīgi. Vajadzīga paklausīga iepirkumu komisija un ar to arī pietiek. Uzdevums bija nopirkt konkrētus vilcienus. Tas arī izdarīts. Tāpat kā ar lidmašīnām. Politiķiem un partiju kasieriem bizness nav pasažieru pārvadājumi, bet vilcienu un lidmašīnu iepirkšana un komisiju saņemšana. Ar to viņi lieliski tiek galā. Tālāk jau vēlētāju atbildība par savēlētajiem politiķliem Arī viss ir godīgi. Ar varu taču neviens uz vēlēšanām nevilka. Un vismaz formāli demokrātija tika nodrošināta.

Atbildēt

»

ka to: kur un ko iepirkt visbiežāk nosaka savtīgi nolūki ne nezināšana...

Atbildēt

»

Ko gaidīt? Domāju-tikai to pašu ko visus pēdējos 30 gadus, un pirms tam visus okupācijas gadus (lai gan patiesibā sāk likties, ka pat pie krievu okupantiem nebija tik traki kā tagad). Bet tas jau nepavisam netrauce LV gudrajiem vēlētājiem pašiem no sava brība prāta iet un atkal par tādiem pašie vēlēt-tā sacīt: par mazāko ļaunumu:)

Atbildēt

un tos amatu konkursus organizē varas izvēlētās ''kompetentas un neuzpērkamas'' darbā iekārtošanas firmas.....

Atbildēt

Ja tie, kas bija atbildīgi par jauno vilcienu projektēšanu u.c., kaut reizi būtu braukuši ar vilcienu, tad zinātu, ka vagonā ir velosipēdu novietnes (jaunajos vilcienos to nav), cik augsti ir peroni, kur pie durvīm jāatrodas rokturim (neliela auguma vai vecāki cilvēki nevar normāli iekāpt jaunajā vilcienā), cik tālu dzelzceļa līnijas atrodas no cita veida transportu ceļiem, ka nereti abpus dzelzceļa sliedē ir uzbērums ar grāvi un ūdeni(zaudējumu atlīdzības solījumi ir formāli, nevis reāli - ne visur var izsaukt taksi vai iet uz citu transportu; loģiskāk būtu, ka PV nodrošina cita veida transportu pats, nevis to uzveļ uz pasažieru pleciem)... ja par šo projektu atbildīgie visos līmeņos būtu tehniski izglītoti cilvēki, tad tagad nebūtu jāklausās "mednieku stāsti": vilciens nevar pabraukt, jo snieg, vadi apledo, akumulators izlādējies, nevar pacelt pantogrāfu...ko tad gaidīt vasarā - saules staros vadi kusīs?!.

Atbildēt

»

stulbumu var redzēt atbildē uz kaudzi jautājumiem?

Atbildēt

»

Kaa nejeegas var iepirkt kautko jeedziigu?

Atbildēt

Iepirkumu komisijas izveidošanu un uztaudzību atbild valde. Ja iepirkumu komisijā ir problēmas, tad valde atceļ komisiju un veido jaunu komisiju. Ja valde nejēdz atrast speciālistus, tad pati var kļūt par iepirkumu komisiju

Atbildēt

Stulbumu var redzēt autora rakstelī. Citāts par ko autors raksta ir atbilde uz kaudzi ar jautājumiem no kuriem viens bija par konkrētām amatpersonām, kas atbildīgas par izvirzītajām tehniskajām prasībām.

Atbildēt

»

ta sorosa programmas 30 gadu realitate mulku zeme.

Atbildēt

zubrilām sadoti diplomi, tie jau domāt neprot..aizej atnes, noliec. Zagt , to jā...ja nav prokuroru

Atbildēt

Paldies mūsu pedagogiem, ka šitādu izmācījuši. Tāda mūsu jaunā paaudze, kas vadīs valsti.

Atbildēt

»

Nē nu izrēcos-----LABAIS,krēslu NEPIETIKS!

Atbildēt

»

kauns komentāru dzēsējam. pamatpalaidēja problēma tāpēc nepazudīs.

Atbildēt

Mums patīk, kā Strakša k-gs vieglajā valodā komentē katru dzelzceļnieku treknā gala purkšķi! Laikam domā, ka jaunais ministrs, kas nupat nāks Briškina vietā, šo ieliks LDz padomē vai valdē ...

Atbildēt

Pietiks.

Atbildēt

Viss nokārtosies.Pantogrāfam patīk vasara. Nav ko ķert vēju un aizejošu vilcienu.Tik netīrība gan briesmīga dzelzceļmalā no Zasulauka līdz Imantai!

Atbildēt

Persiešu tiesneši neņēma kukuļus. Viņu krēsli bija apsisti ar iepriekšējo tiesnešu ādām,kuri nēma kukuļus. Mums steidzami vajag tādus krēslus!

Atbildēt