Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā
VDK kartotēka

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

2016. gada 30. novembrī konferencē "Projekta Rail Baltica/Rail Baltic progress 2016" bija paredzēta Atzinības rakstu pasniegšana 15 Latvijas pašvaldībām, bet piepeši šo dienas kārtības punktu 29. novembra vakarā vairs nebija iespējams tiešsaistes konferences programmā izlasīt. Dīvaini gan! Vai tiešām pašvaldības nav pelnījušas saņemt šos goda apliecinājumus? It īpaši Salacgrīvas novada.

Glīti bija uzrakstīts: "Konferences dalībnieku vidū būs Latvijas 15 pašvaldību vadītāji un pārstāvji, kas aktīvi piedalījās Rail Baltica trases novietojuma plānošanā. Ar Ministru kabineta Atzinības rakstu tiks apbalvotas pašvaldības, kas devušas ieguldījumu Latvijas attīstības veicināšanā, sekmējot Eiropas transporta tīklu prioritārā projekta Rail Baltica īstenošanu Latvijā."*

Iespējams, tagad iecerēts, ka Atzinības rakstam ir jābūt negaidītam pārsteigumam, tāpēc tas vairs netiek uzsvērts kā konferences programmas sastāvdaļa?

Jā, līdz šim Salacgrīvas vārds Rail Baltica (RB) projekta sakarā tika daudzināts visai regulāri. Vai atceraties - bieži pieminētie atslēgvārdi bija c5 un b2-2? Tie ir RB trases 2. posma maršrutu alternatīvu apzīmējumi Salacgrīvas un Limbažu novados. C5 kā ieteicamais un nedaudz tālāk no jūras esošais tika izvēlēts pusotru gadu ilgajā Ietekmes uz vidi novērtēšanas procesā un Gala ziņojumā tika atzīts par realizācijai rekomendējamo.

Vai tas viss bija ekspertu godaprāts un profesionalitāte vai patiesībā -tikai teātris, vai tomēr ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) veicēju nekompetence, kas to tagad pateiks. Šis maršruts gan 60 m platā joslā šķērsoja Vitrupes ieleju (Natura 2000 teritoriju), to (pēc Ziņojumā lasāmā) nebūtiski ietekmējot, toties saudzēja iedzīvotāju mājvietas biezi apdzīvotā lauku teritorijā un citas dabas vērtības, kas šajā Ziemeļvidzemes biosfēras rezervātā ir bez sava gala, - lai pieminam kaut vai Vitrupi kā aizsargājamu Eiropas nozīmes lašupi un 3260. Eiropas nozīmes biotopu.

Tomēr 3. maijā tika sniegts Vides pārraudzības valsts biroja atzinums Nr. 5, kurā atzina visu IVN procesa rezultātā izvēlēto maršrutu, izņemot minēto 2. posmu, jo maršruta C5 alternatīva neesot juridiski korekta!

Iespējams, ka atzinuma pamatā varētu būt gan iepriekš minētiem iemesliem līdzīgie vai arī politisko ietekmju maiņas izraisītas svārstības, vai vienkārši ierēdņu vēlēšanās ar mazāku darbu ātrāk apgūt finanšu līdzekļus.

Nesakiet, ka iemesls ir tikai tas, ko norādīja jau AECOM ziņojumā 2011. gadā, ka Natura 2000 teritorijām jātuvojas ļoti uzmanīgi. Arī Salacas ieleja ir Natura 2000, to šķērsos jaunais dzelzceļš, turklāt ietekmējot daudz plašāku platību, nekā Vitrupi šķērsojot, tomēr pret iejaukšanos Natura 2000 šeit nevienam Latvijā iebildumu nav, jo šis esot tiesiski nevainojami atrisināts.

Tātad jautājums ir nevis par to - drīkst vai nedrīkst šķērsot Natura 2000 teritorijas, bet par to, kā pareizi to juridiski noformēt un sabiedrībai Latvijā un citur Eiropā pasniegt. Ja ir gribēšana, ir arī varēšana. To pierāda veiksmīgi Rail Baltica IVN procesa laikā izmainītais Dzelzceļa likums (stājies spēkā:  10.03.2016), it sevišķi tā 22. pants, no kura tagad izriet, ka pašvaldības vairs nevarēja lemt šāda dzelzceļa gadījumā par savu teritoriju, jo IVN noslēgumā paredzēto darbību (ja objekts ir iekļauts Eiropas transporta tīklā (TEN-T) un tā prioritāro projektu sarakstā), var akceptēt tikai Ministru kabinets. Lieki piebilst, ka neviena pašvaldība un arī Pašvaldību savienība šo likuma izmaiņu pat netika apstrīdējusi. Protams - par to vien var valdība Atzinības rakstu piešķirt.

Tomēr Salacgrīvas novadam Atzinības raksts patiesi pienāktos arī par ilgstošo pretošanos atbildīgo ministriju spiedienam un spēju nepieņemt novada un iedzīvotāju interesēm pretējo trases variantu B2-2. Pat pēc konsultācijām Briselē 18. oktobra 1. programmas radioraidījumā Pēcpusdiena Dagnis Straubergs, Salacgrīvas novada domes priekšsēdētājs, stāstīja, ka Briseles ierēdņi ieteikuši šo jautājumu atrisināt Latvijā, ka tā esot nacionālā izšķiršanās, kur likt sliedes, tomēr mūsu ierēdņiem labpatika to traktēt kā Briseles aizliegumu šķērsot Vitrupes ieleju.

Jaunākie notikumi vēsta, ka joprojām tieši Latvijas Satiksmes un Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas nepiekrīt iespējai pēc būtības korekti atrisināt Vitrupes ielejas šķērsošanas jautājumu, minot pārlieku lielās izmaksas un ilgā laika nepieciešamību, kaut tiesības to risināt piešķīra MK 9. augusta sēdes protokolā Nr.39 minētais un Briselē dzirdētais. Nav viņiem gribēšanas.

Tad kādas politikas pēc bija šādi nerealizējami trases varianti jāpiedāvā vispār, jātērē līdzekļi to izpētei, ekspertus algojot, jāiesaista iedzīvotāji, lai demokrātiju tēlotu un jāimitē caurspīdīga un atvērta darbība, lai konferencē varētu sabiedrībai lepni apgalvot, ka ideālais dzelzceļa novietojums Latvijā tika panākts, iedzīvotājiem un pašvaldībām kopīgi atrodot visoptimālāko risinājumu?

Tad vismaz nemānieties, biedri! Sakiet droši, kā bija, ka likums prasīja katrā posmā vairākas alternatīvas, tāpēc piedāvājāt arī juridiski nekorektās, bet līdz pašām beigām paturējāt šo nekorektumu noslēpumā, lai tauta neprotestētu un kā aitu bars samierinātos ar visu. Patiesībā mūsu novadā nav bijušas nekādas izvēles iespējas. Ir bijis viens, tikai viens iepriekš nolemtais maršruts Salacgrīvas novada 2. sektorā, un tādējādi likums tomēr no ierosinātāja puses šeit nav ticis ievērots.

Bet, neraudi, Salacgrīva! Konferencē par Rail Baltica projekta progresu šie nesmukumi netiks cilāti. Iedzīvotāji, arī Salacgrīvas novada iedzīvotāji, kas piedalījās konsultatīvās darba grupas regulārajā un pamatīgajā darbā, "labāko maršrutu plānojot", to varēs skatīt tikai pasākuma mājaslapas video tiešraidē - http://edzl.lv/lv/aktualitates/konference-2016/konference-2016, jo viņi sev atvēlēto lomu jau ir nospēlējuši un 29 361 eiro vērtajā konferencē vairs netiks gaidīti.

 Kad Salacgrīvas novada iedzīvotāju darba grupas vadītāja iesniedza pieteikumu reģistrēties konferences dalībnieku skaitā, viņai laipni atbildēja, ka reģistrācija ir beigusies, vietu vairs neesot, piedalīties varēšot nākamgad. Tagad atliek tikai, ekrānā veroties, klausīties daudzajos skaistajos vārdos, kam maz saistības ar reālo īstenību, un cerēt, ka 15 novadiem domātie Atzinības raksti par progresa veicināšanu tomēr tiks pasniegti. Bet varbūt tomēr tādus notikumus ir labāk tiešām vērot tikai no attāluma, jo pārāk tuvu esot, var palikt nelaba dūša?

Vēl tikai par Aizsargjoslu likuma iespējamo turpmāko interpretāciju...

Likuma 13. pantā ir teikts: "(3)... lauku apvidū ekspluatācijas aizsargjoslas maksimālais platums gar stratēģiskās (valsts) nozīmes un reģionālās nozīmes dzelzceļa infrastruktūrā ietilpstošajiem sliežu ceļiem... ir 100 metri katrā pusē no malējās sliedes...

(4) Metodikas projektu, pēc kuras nosaka ekspluatācijas aizsargjoslas gar autoceļiem un dzelzceļiem, izstrādā Satiksmes ministrija."

Tātad, iespējams, netālā nākotnē, kad beidzot atklātībā parādīsies SM izstrādātā metodika, tajā RB trasei šis aizsargjoslas platums varētu tikt noteikts 100 metui, kā to pieļauj likums, neskatoties uz to, ka RB pārstāvji ir visu laiku runājuši par 25 m platu aizsargjoslu. Līdz ar to dzelzceļa trase varētu nest vēl daudzus līdz šim neapzinātus apgrūtinājumus Latvijas lauku iedzīvotāju mājvietām, tai skaitā - mūsu novadā. Bet arī šī tēma nav RB Progresa konferences darba kārtībā. Tāpēc to tikai paturam prātā gaidāmo runu laikā. Darīt jau vairs nevarēs nekā?

 * - avots -https://www.registration.lv/progress-of-rail-baltica/lv

** Salacgrīvas novada iedzīvotāju RB konsultatīvās darba grupas vadītāja

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

12

„Naida runas” fabricēšana un orveliskā domu kontrole

Foto"Visapkārt mums plosās naida runas uzplaiksnījumi,” - tā apgalvo tie, kuri vēlas attēlot noteiktus viedokļus vissliktākajā iespējamajā skatījumā, lai tos deleģitimizētu. Ja jūs uzdrošināsieties uzturēt atšķirīgus viedokļus par konkrētiem jautājumiem un atklāti paudīsiet šos viedokļus, tad to uzskatīs par naida runu. Nevis tāpēc, ka tā ir naidpilna, bet tāpēc, ka tiem, kas iebilst pret atšķirīgiem viedokļiem, nav nekādu pretargumentu, un tad nu tie tos apzīmē par kaut ko morāli sliktu.
Lasīt visu...

18

Politiku vairs nevērošu, bet pievienošos Viņķelei un Pūcem, lai tiktu pie vietas Eiroparlamentā

FotoMani sauc Ivars Ījabs. Esmu politoloģijas profesors Latvijas Universitātē, taču žurnālisti reizēm mani dēvē arī par “politikas vērotāju”. Lai nu tā būtu, tomēr ir pienācis laiks, kad ar vērošanu vien ir par maz. Ir jānāk darīšanai. Tādēļ esmu pieņēmis lēmumu iesaistīties politikā un kandidēt Eiropas Parlamenta vēlēšanās no Attīstībai/Par saraksta. Paskaidrošu, kāpēc.
Lasīt visu...

21

Transformeri jeb Putas vai krējums?

FotoKā vienmēr iedvesmu kaut ko uzrakstīt dod pati dzīve, bet dzīve Latvijā radošam cilvēkam ir īpaši piemērota, jo materiālu pārdomām piespēlē vai ik dienas.
Lasīt visu...

21

Kremļa ierocis

FotoLai ilustrētu ne tikai mākslas, bet arī plašāk – kultūras un cilvēka attiecības, Jānis Miezītis savā grāmatā «Būt latvietim» runā par ūdeni peldošu cilvēku. Viss, kas palīdz cilvēkam peldot noturēties virs ūdens, ir māksla (kultūra), bet viss, kas to velk uz dzelmi, ir antimāksla (antikultūra).
Lasīt visu...

21

Zagšana un tautas vara

FotoPie neliela lauku veikaliņa pienāca bārdains vīrs, sev priekšā stumjot ķerru. No tās viņš izņēma vairākus audekla maisus un iegāja veikalā. Pārdevēja viņu sagaidīja ar siltu smaidu, kas toreiz bija ļoti neparasti. Bārdainis uz letes nometa maisus un pateica, lai tajos saliekot visu, kas viņai ir. Svešiniekam, kas veikalā bija ienācis aiz neparastā pircēja, šķita, ka ir kļuvis par laupīšanas liecinieku.
Lasīt visu...

21

Nacionālā ideālisma strupceļš un humanitātes noziedzība

FotoIdeālisms tradicionāli asociējas ar atsevišķa cilvēka garīgo pasauli. Tajā ietilpst cilvēka domas, sirdsapziņas morālā pulsācija, prāta iztēles radošie sapņi. Bez visa tā cilvēkam piemīt tieksme sekot cildeniem un svētiem ideāliem. Cilvēks tic ideāliem un cenšas tos realizēt dzīvē. Ideālistiska pieeja parasti tiek slavēta, veicināta, atbalstīta, audzināta, skolota, ideoloģiski iedvesta. Ideāli vienmēr liecina par cilvēka apziņas attīstību un cilvēka morālo, estētisko, tikumisko principu daudzsološo kvalitāti.
Lasīt visu...

21

Kāpēc leftisti neieredz vīrišķību

FotoNepārtraukti skanošā leftistu mantra pauž pārliecību, ka visi ir balto vīriešu upuri, un diezgan daudzas sievietes arī dzied līdzi šim meldiņam.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Valsts "augstākā līmeņa vadītājus" par jūsu naudu turpināsim attīstīt vēl līdz pat 2022.gadam

Nepārtraukta attīstība – tas ir atslēgvārds, kas attiecas uz ikvienu mūsdienīgu cilvēku, tai...

Foto

Viņš pats sev bija varonis

Šis teksts ir mana pateicība profesoram Mavrikam Vulfsonam. Viņam šodien ir dzimšanas diena. Profesors bija un ir viens no lielākajiem cilvēkiem...

Foto

Tieši augstākā līmeņa Latvijas valsts vadītājus visvairāk demonstrē izdegšanas pazīmes

Par Valsts kancelejas organizētajiem apzinātības treniņiem “Augstākā līmeņa vadītāju attīstības programmā”: apzinātības treniņi bija viena no Augstākā...

Foto

Iesniegums KNAB par Madonas novada atbildīgo amatpersonu rīcību

Ar šo vēlos informēt par Madonas novada atbildīgo amatpersonu Gunta Ķevera un Ivara Miķelsona ieņemamā amata iespējamo ļaunprātīgo...

Foto

Krievija

Lasot latviešu patriotu rakstus, bieži jālasa vai nu kādas no dzīves atrautas teorijas vai arī raksti, kuros, kā mēdz teikt datorspeciālisti, «pēc noklusējuma» mums automātiski...

Foto

Reputācijas šķidrā reputācija

Reputācijas sociālais institūts (uzstādījums, iekārtojums sabiedrībā) uz planētas nodibinājās reizē ar pirmo divu cilvēku piedzimšanu. Ievas un Ādama laikā jau bija reputācijas sociālais...

Foto

Slēptās verdzības darbības principi

Patērētāju kults, kas valda mūsdienu Rietumu pasaulē, nav brīvas sabiedrības izpausme. Tas tiek uzturēts ar mūsdienu verdzības mehānismu palīdzību....

Foto

Latvijas „sabiedriskā” radio žurnālists: ja kāds ierēdnis vai politiķis ir dusmīgs, darbs ir padarīts labi

Latvijas Žurnālistu asociācija turpina interviju sēriju mediju kritikas projekta ietvaros. Viens...

Foto

Nostāja, ka migrācija var radīt apdraudējumu Latvijas sabiedrībai, ir pretrunā žurnālistu ētikas kodeksam

Decembrī Latvijas publisko telpu sarunās par migrāciju dominēja spraiga viedokļu apmaiņa par ANO...

Foto

Vējoņa un Kučinska gadumijas uzrunas

Publicējam Valsts prezidenta Raimonda Vējoņa un Ministru prezidenta Māra Kučinska gadumijas uzrunas....

Foto

Helisata

Viņa dzīvoja kaimiņos vienu māju tālāk. Veca sieviete. Ar dziļām rievām sejā, vairāk līdzīgas cirtuma rētām nekā laika pēdām. Sirmi, sirmi mati. Smaga nospiedoša gaita,...

Foto

Es balsošu pret „Vienotības” valdību un uz to aicināšu arī KPV frakciju

Esmu izlēmis - es balsošu pret Vienotības valdību un uz to aicināšu arī frakciju...

Foto

MVU žurnālistikas fakultātē bija nākamo spiegu kalve. S.V. arī?

Ideoloģiskie apsvērumi ir svarīgi, bet ne vienīgie, kādēļ VDK tik ļoti uzmanīja un pārbaudīja Maskavas Valsts universitātes...

Foto

Vai Latvija ir demokrātiska valsts un Ārlietu ministrija to zina?

Kad biju mazs, es tam ticēju. Tagad, it īpaši pēc pēdējām vēlēšanām, tam tic retais. Jo...

Foto

Vēlreiz par valsts drošību

Ja tauta ir valstsnespējīga, tautas politiskā apziņa ir nulles līmenī, tauta neciena valstisko suverenitāti un savu valsti ar prieku nodod valdīt ārpasaules...

Foto

Vēstījums 2018. gada Ziemsvētkos

Ziemsvētkus sauc par brīnumu laiku. Mēs varam pārnest mājās eglīti, skatīties uz to un domāt – lūk, brīnums! Mazā sēkliņā Dievs ir...

Foto

Bērnu galēšana... ar cirvjiem

Šis ir laiks, kad cirvju vicināšanu vismaz uz brīdi varētu nolikt malā. Vismaz attiecībā pret neaizsargātiem bērniem! Par tiem šodien būs runa. Jo...

Foto

Juta Anna nodarbojas ar mūsu partijas biedru vervēšanu VDK vislabākajā manierē un tradīcijās

Mūsu partiju šobrīd cenšas šķelt, cerot, ka mūsu partijā būs nodevēji. Ļoti aktīvi....