Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā
VDK kartotēka

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

2016. gada 30. novembrī konferencē "Projekta Rail Baltica/Rail Baltic progress 2016" bija paredzēta Atzinības rakstu pasniegšana 15 Latvijas pašvaldībām, bet piepeši šo dienas kārtības punktu 29. novembra vakarā vairs nebija iespējams tiešsaistes konferences programmā izlasīt. Dīvaini gan! Vai tiešām pašvaldības nav pelnījušas saņemt šos goda apliecinājumus? It īpaši Salacgrīvas novada.

Glīti bija uzrakstīts: "Konferences dalībnieku vidū būs Latvijas 15 pašvaldību vadītāji un pārstāvji, kas aktīvi piedalījās Rail Baltica trases novietojuma plānošanā. Ar Ministru kabineta Atzinības rakstu tiks apbalvotas pašvaldības, kas devušas ieguldījumu Latvijas attīstības veicināšanā, sekmējot Eiropas transporta tīklu prioritārā projekta Rail Baltica īstenošanu Latvijā."*

Iespējams, tagad iecerēts, ka Atzinības rakstam ir jābūt negaidītam pārsteigumam, tāpēc tas vairs netiek uzsvērts kā konferences programmas sastāvdaļa?

Jā, līdz šim Salacgrīvas vārds Rail Baltica (RB) projekta sakarā tika daudzināts visai regulāri. Vai atceraties - bieži pieminētie atslēgvārdi bija c5 un b2-2? Tie ir RB trases 2. posma maršrutu alternatīvu apzīmējumi Salacgrīvas un Limbažu novados. C5 kā ieteicamais un nedaudz tālāk no jūras esošais tika izvēlēts pusotru gadu ilgajā Ietekmes uz vidi novērtēšanas procesā un Gala ziņojumā tika atzīts par realizācijai rekomendējamo.

Vai tas viss bija ekspertu godaprāts un profesionalitāte vai patiesībā -tikai teātris, vai tomēr ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) veicēju nekompetence, kas to tagad pateiks. Šis maršruts gan 60 m platā joslā šķērsoja Vitrupes ieleju (Natura 2000 teritoriju), to (pēc Ziņojumā lasāmā) nebūtiski ietekmējot, toties saudzēja iedzīvotāju mājvietas biezi apdzīvotā lauku teritorijā un citas dabas vērtības, kas šajā Ziemeļvidzemes biosfēras rezervātā ir bez sava gala, - lai pieminam kaut vai Vitrupi kā aizsargājamu Eiropas nozīmes lašupi un 3260. Eiropas nozīmes biotopu.

Tomēr 3. maijā tika sniegts Vides pārraudzības valsts biroja atzinums Nr. 5, kurā atzina visu IVN procesa rezultātā izvēlēto maršrutu, izņemot minēto 2. posmu, jo maršruta C5 alternatīva neesot juridiski korekta!

Iespējams, ka atzinuma pamatā varētu būt gan iepriekš minētiem iemesliem līdzīgie vai arī politisko ietekmju maiņas izraisītas svārstības, vai vienkārši ierēdņu vēlēšanās ar mazāku darbu ātrāk apgūt finanšu līdzekļus.

Nesakiet, ka iemesls ir tikai tas, ko norādīja jau AECOM ziņojumā 2011. gadā, ka Natura 2000 teritorijām jātuvojas ļoti uzmanīgi. Arī Salacas ieleja ir Natura 2000, to šķērsos jaunais dzelzceļš, turklāt ietekmējot daudz plašāku platību, nekā Vitrupi šķērsojot, tomēr pret iejaukšanos Natura 2000 šeit nevienam Latvijā iebildumu nav, jo šis esot tiesiski nevainojami atrisināts.

Tātad jautājums ir nevis par to - drīkst vai nedrīkst šķērsot Natura 2000 teritorijas, bet par to, kā pareizi to juridiski noformēt un sabiedrībai Latvijā un citur Eiropā pasniegt. Ja ir gribēšana, ir arī varēšana. To pierāda veiksmīgi Rail Baltica IVN procesa laikā izmainītais Dzelzceļa likums (stājies spēkā:  10.03.2016), it sevišķi tā 22. pants, no kura tagad izriet, ka pašvaldības vairs nevarēja lemt šāda dzelzceļa gadījumā par savu teritoriju, jo IVN noslēgumā paredzēto darbību (ja objekts ir iekļauts Eiropas transporta tīklā (TEN-T) un tā prioritāro projektu sarakstā), var akceptēt tikai Ministru kabinets. Lieki piebilst, ka neviena pašvaldība un arī Pašvaldību savienība šo likuma izmaiņu pat netika apstrīdējusi. Protams - par to vien var valdība Atzinības rakstu piešķirt.

Tomēr Salacgrīvas novadam Atzinības raksts patiesi pienāktos arī par ilgstošo pretošanos atbildīgo ministriju spiedienam un spēju nepieņemt novada un iedzīvotāju interesēm pretējo trases variantu B2-2. Pat pēc konsultācijām Briselē 18. oktobra 1. programmas radioraidījumā Pēcpusdiena Dagnis Straubergs, Salacgrīvas novada domes priekšsēdētājs, stāstīja, ka Briseles ierēdņi ieteikuši šo jautājumu atrisināt Latvijā, ka tā esot nacionālā izšķiršanās, kur likt sliedes, tomēr mūsu ierēdņiem labpatika to traktēt kā Briseles aizliegumu šķērsot Vitrupes ieleju.

Jaunākie notikumi vēsta, ka joprojām tieši Latvijas Satiksmes un Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas nepiekrīt iespējai pēc būtības korekti atrisināt Vitrupes ielejas šķērsošanas jautājumu, minot pārlieku lielās izmaksas un ilgā laika nepieciešamību, kaut tiesības to risināt piešķīra MK 9. augusta sēdes protokolā Nr.39 minētais un Briselē dzirdētais. Nav viņiem gribēšanas.

Tad kādas politikas pēc bija šādi nerealizējami trases varianti jāpiedāvā vispār, jātērē līdzekļi to izpētei, ekspertus algojot, jāiesaista iedzīvotāji, lai demokrātiju tēlotu un jāimitē caurspīdīga un atvērta darbība, lai konferencē varētu sabiedrībai lepni apgalvot, ka ideālais dzelzceļa novietojums Latvijā tika panākts, iedzīvotājiem un pašvaldībām kopīgi atrodot visoptimālāko risinājumu?

Tad vismaz nemānieties, biedri! Sakiet droši, kā bija, ka likums prasīja katrā posmā vairākas alternatīvas, tāpēc piedāvājāt arī juridiski nekorektās, bet līdz pašām beigām paturējāt šo nekorektumu noslēpumā, lai tauta neprotestētu un kā aitu bars samierinātos ar visu. Patiesībā mūsu novadā nav bijušas nekādas izvēles iespējas. Ir bijis viens, tikai viens iepriekš nolemtais maršruts Salacgrīvas novada 2. sektorā, un tādējādi likums tomēr no ierosinātāja puses šeit nav ticis ievērots.

Bet, neraudi, Salacgrīva! Konferencē par Rail Baltica projekta progresu šie nesmukumi netiks cilāti. Iedzīvotāji, arī Salacgrīvas novada iedzīvotāji, kas piedalījās konsultatīvās darba grupas regulārajā un pamatīgajā darbā, "labāko maršrutu plānojot", to varēs skatīt tikai pasākuma mājaslapas video tiešraidē - http://edzl.lv/lv/aktualitates/konference-2016/konference-2016, jo viņi sev atvēlēto lomu jau ir nospēlējuši un 29 361 eiro vērtajā konferencē vairs netiks gaidīti.

 Kad Salacgrīvas novada iedzīvotāju darba grupas vadītāja iesniedza pieteikumu reģistrēties konferences dalībnieku skaitā, viņai laipni atbildēja, ka reģistrācija ir beigusies, vietu vairs neesot, piedalīties varēšot nākamgad. Tagad atliek tikai, ekrānā veroties, klausīties daudzajos skaistajos vārdos, kam maz saistības ar reālo īstenību, un cerēt, ka 15 novadiem domātie Atzinības raksti par progresa veicināšanu tomēr tiks pasniegti. Bet varbūt tomēr tādus notikumus ir labāk tiešām vērot tikai no attāluma, jo pārāk tuvu esot, var palikt nelaba dūša?

Vēl tikai par Aizsargjoslu likuma iespējamo turpmāko interpretāciju...

Likuma 13. pantā ir teikts: "(3)... lauku apvidū ekspluatācijas aizsargjoslas maksimālais platums gar stratēģiskās (valsts) nozīmes un reģionālās nozīmes dzelzceļa infrastruktūrā ietilpstošajiem sliežu ceļiem... ir 100 metri katrā pusē no malējās sliedes...

(4) Metodikas projektu, pēc kuras nosaka ekspluatācijas aizsargjoslas gar autoceļiem un dzelzceļiem, izstrādā Satiksmes ministrija."

Tātad, iespējams, netālā nākotnē, kad beidzot atklātībā parādīsies SM izstrādātā metodika, tajā RB trasei šis aizsargjoslas platums varētu tikt noteikts 100 metui, kā to pieļauj likums, neskatoties uz to, ka RB pārstāvji ir visu laiku runājuši par 25 m platu aizsargjoslu. Līdz ar to dzelzceļa trase varētu nest vēl daudzus līdz šim neapzinātus apgrūtinājumus Latvijas lauku iedzīvotāju mājvietām, tai skaitā - mūsu novadā. Bet arī šī tēma nav RB Progresa konferences darba kārtībā. Tāpēc to tikai paturam prātā gaidāmo runu laikā. Darīt jau vairs nevarēs nekā?

 * - avots -https://www.registration.lv/progress-of-rail-baltica/lv

** Salacgrīvas novada iedzīvotāju RB konsultatīvās darba grupas vadītāja

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

6

Ezotēriķi bez atsaucēm – kā Gundariņš disertāciju rakstīja

Foto2019. gada janvārī pasauli pāršalca ziņa, ko varēja lasīt arī Latvijas ziņu slejās, ka “Indijas zinātnieku kopiena skarbi kritizējusi vairākus runātājus ikgadējā Indijas Zinātnes kongresā par neracionālu, galvenokārt reliģijā balstītu pieņēmumu izteikšanu”. Sašutumu izraisīja, piemēra, Āndhra Pradēšas centrālās universitātes vicekanclera Nagešvara Rao apgalvojums, ka “dēmonu dievam Rāvanam savulaik bijuši lidlauki mūsdienu Šrilankas teritorijā un 24 veidu lidmašīnas,” (“Vadošā Indijas zinātnieku konferencē vadību pārņem reliģisku teoriju sludinātāji”, Delfi, 2019, 7. janvāris).
Lasīt visu...

21

Vai iespējams iemācīt āzi dot pienu?

FotoPietiek vairākkārt publicēja Nekustamā īpašuma lietotāju apvienības (NĪLA) stāstus par "Nekustamā īpašuma darījumu starpnieku darbības likuma" (Nr. 158.Lp13, turpmāk – Likumprojekts)[1] veidošanas gaitu[2][3][4]. 
Lasīt visu...

21

Protestu nebūs jeb tautas dekadence

FotoVai ir gaidāmi protesti – mītiņi, piketi, tautas sapulces vai citas protesta akcijas? Vai latvieši samierināsies, ka viņu valstī prezidents būs cittautietis? Vai latviešiem patiks, ka Valsts prezidents ir ļoti nekaunīgs un aprobežots ebrejs, no kura jau sen ir novērsusies ebreju tauta un kurš tagad, lai tiktu ievēlēts, demonstrē šausmīgu sava etnosa necieņu? Latvijā vēl nav bijis tik nekaunīgs un nelietīgs Valsts prezidenta kandidāts. Vai latvieši protestēs?
Lasīt visu...

21

Latvija gaida nākamo vadoni

FotoEsošais prezidents Raimonds Vējonis ir paziņojis, ka nekandidēs prezidenta vēlēšanās, kaut arī viņu atbalsta ZZS. Tas uzskatāms par racionālu un saprātīgu lēmumu, jo ir skaidrs, ka Saeimā trūkst balsu viņa ievēlēšanai.
Lasīt visu...

12

Koncertzāle uz AB dambja: kārtējais "otkats" vai spļāviens sejā Rīgas "plebejiem"?

FotoRīgas akustiskās koncertzāles priekšvēsture ir pietiekami sena - pirmo reizi ideja par  jaunu republikas līmeņa kultūras ēku galvaspilsētā radās vēl padomju laikos, 80.gados. Toreiz projekts tika apturēts naudas trūkuma un nestabilās politiskās situācijas dēļ.
Lasīt visu...

21

Nacionālā ideja un identitāte

FotoŠo nerakstīju un nepublicēju pirms devītā maija un devītajā. Dažām dienām bija jāpaiet, lai ir objektīvāks redzējums un iespējams skats ne tikai no iekšas, bet arī no malas. Man bija nepieciešamas dažas dienas pārdomām.
Lasīt visu...

21

Londonas tiesa: "Latvijas dzelzceļa" šefs Bērziņš iepriekšējā darbavietā izkrāpis 5 miljonus

FotoEdvīns Bērziņš caur “Latvijas kuģniecību” ir izkrāpis piecus miljonus dolāru no uzņēmuma “Latmar”. Šāds Londonas tiesas apelācijas spriedums liecina par pašreizējā "Latvijas dzelzceļa" vadītāja "augstajiem" biznesa un reputācijas standartiem.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Kas nogāja greizi Tālim Linkaitam

Gan citi JKP politiķi, gan pats Tālis Linkaits valdības veidošanas procesā ne tikai neslēpa, ka viņu galvenais uzdevums ir apturēt dzelzceļa...

Foto

Eiropas Parlamenta vēlēšanu kampaņa un „Uzvaras” svinības

Kā jau bija gaidāms, Eiropas Parlamenta vēlēšanu kampaņa kļūst arvien redzamāka, ko nosaka arī partiju aģitēšanas laiku izmantošana televīzijā...

Foto

Mēs ļoti labprāt šautu arī migrējošās zosis pavasarī, ja vien mums to atļautu

1. Juridiskais pamatojums. Gan Medību likums, kurā ir pilnībā pārņemtas direktīvas prasības par...

Foto

Virknē Ventspils ostas kompāniju šobrīd ir ļoti vājš menedžments, ko vada starptautiskais blēdis Ostaps Benders jeb Rūdolfs Meroni...

Ventspils brīvostas mājas lapā publicēta vērā ņemama intervija...

Foto

Tautas pēdējā fāze: 2. Jocīgā laime

2019.gada 1.aprīlī Latvijā izveidojās it kā jocīga situācija. Turklāt situācijas jocīgums netika apzināti izraisīts atbilstoši pirmā aprīļa, Lielās Joku dienas,...

Foto

Aptiekas nav bodītes ar farmaceitu kā kasieri pie lodziņa

Aptieku, kas ir iedzīvotājiem tuvākā un sasniedzamākā veselības aprūpes iestāde, pakalpojumu klāsts būtu jāplašina, neaprobežojoties tikai ar...

Foto

Par paranormālās dzīvesziņas pārņemto pasaules daļu

Kad Saeima pārtikas iepakojumā aizliegs izmantot plastmasu ar bisfenolu A, vienīgais arguments skolas bērnu apgādāšanai tieši ar "Memory Water" ūdeni,...

Foto

Latvijas dzelzceļa sistēma pārmaiņu priekšvakarā

Dzelzceļš – tā nav tikai infrastruktūra, vagoni un kravas. Lai dzelzceļš veiksmīgi darbotos, ir jābūt cilvēkam; ir jābūt interesei, enerģijai un...

Foto

Tik labi kā vēl nekad

Valsts prezidenta kampaņas iesākumā tika paziņots, ka "Latvijas iedzīvotāji pašreiz dzīvo tik labi kā vēl nekad". Kad varas aprindas pauž kārtējo...

Foto

Būs atkal draudzenes, klasesbiedri, mīļākās vai vēl nezin kas attiecīgajos amatos

Vienotības valdība ir ķērusies pie finanšu sektora kapitālā remonta. Un loģiski rodas jautājums – kāpēc ir...

Foto

Lai valsts piedzīvotu uzplaukumu, nepieciešama sadarbība ar Dievišķo

Ļoti cienījamās un godājamās valsts amatpersonas, valdības pārstāvji, ministri, dievkalpojuma dalībnieki, visi tie, kas tajā piedalās ar televīzijas...

Foto

Novērtēsim, ka varam tagad svinēt mūsu valsts brīvību pie baltiem galdautiem

Šogad atzīmējam simtgadi mūsu armijai, kas dzima kaujās par Latvijas brīvību laikā, kas bija izšķirošs...

Foto

Patofobijas vietējais dizains

Fobiju sarakstu nepieciešams papildināt. To ir pelnījusi latviešu varas inteliģence. Tās darbībā ir uzkrītoši konstatējama etniski specifiska fobija – īpaša tipa paniskas bailes,...

Foto

Mediji savās rīcības iespējās kļūst arvien brīvāki

Nedēļas sākumā jaunās valdības apstiprināšanā Igaunijas prezidente Kersti Kaljulaida (Kersti Kaljulaid) iestājās pret mediju darba nopēlumu, uzvelkot džemperi ar...

Foto

Pirmās 100 dienas

Pirmajās 100 dienās paveiktais Satiksmes ministrijā: sabiedriskā transporta maršrutu tīkla konkursa sagatavošanā esam tikuši līdz koncepcijas prezentācijai Sabiedriskā transporta padomē, ar mērķi maijā...

Foto

Mana tauta, visa pasaule tevi muļķo, uzticies man un dzer superūdeni par uzskrūvētu cenu

“Memory water” dibinātājam Jānim Pļaviņam nepietiek, ka cilvēki maksā eiro par litru...

Foto

Es esmu drošs, ka tauta nostāsies manā pusē un šis process tikai pieņemas spēkā, un tautas spēks ir neapturams

Vēlos detalizēti informēt par Satversmes aizsardzības biroja...

Foto

Satiksmes ministram riebjas popularitāte?

Interesanti, ar ko dižu un svarīgu sevi ikdienā nodarbina Tālis Linkaits? Ar kādu veikumu viņš varētu mums atskaitīties par savām pirmajām 100...

Foto

Ikšķiles novada pašvaldība aptauju organizē likumu ietvaros un to arī sarīkos

Ikšķiles novada pašvaldības domes lēmums organizēt Ikšķiles novada pašvaldības (Pašvaldība) administratīvās teritorijas iedzīvotāju aptauju ar...

Foto

Tautas pēdējā fāze: 1. Pamatbūtība

Latvijā viss notiek “pēc grāmatas”. Tautas garīgā bojāeja notiek precīzi saskaņā ar zinātniskajā literatūrā apkopoto cilvēces vēsturisko pieredzi . Pagātnē garīgi...

Foto

Puņķu valdība

Mēs varam sajūsmā spiegt par premjerministra angļu valodas zināšanām, kas tiešām ir lieliskas, taču mums jābūt godīgiem: valdība Latvijā šobrīd ir sastiķēta ar puņķiem....

Foto

Zāļu valsts aģentūrai nebija likumīgu šķēršļu zāles „Rigvir” nepārreģistrēt

Zāļu valsts aģentūra (turpmāk – Aģentūra) sniedz informāciju par Aģentūras un tās Zāļu reģistrācijas komisijas veikto darbu...

Foto

Smiekli nevietā

Pirms nedēļas Pietiek iepazīstināja ar manu piedāvājumu Valsts prezidenta amatam, kurš bija publicēts rubrikā "Pietiek nopietnības". Komentāros izraisījās diskusija, kurā jautrības bija maz. Izvirzījās nopietni, Latvijai...

Foto

Dzirkstele

Maz ir to, kuri patiesi spēj novērtēt, kas tikko ir noticis. Jaunievēlētais Ukrainas prezidents Vladimirs Zeļenskis, uzzinot, ka ir ievēlēts par prezidentu, vēršoties pie žurnālistiem,...

Foto

Vēstījums 2019. gada Lieldienās

Kristus ir augšāmcēlies! Priecīgas Lieldienas! Jau divtūkstoš gadus mēs cits citu šādi sveicam. Kad kaut ko dara tik ilgi, var iezagties pierastība,...

Foto

Latvijā valsts apmaksā par trešdaļu mazāk inovatīvo medikamentu nekā Lietuvā un Igaunijā

Latvijā pacientu nodrošinājums ar valsts kompensētajiem jaunākās paaudzes medikamentiem būtiski atpaliek no pārējām Baltijas...

Foto

Nacionālais suicīds

2019.gada 15.aprīlī viena latviešu tautas daļa tika iepriecināta ar šādu ziņu: “Koalīcijas partijas sadarbības sanāksmē vienojušās par kopīgu atbalstu Eiropas Savienības Tiesas tiesnesim Egilam...

Foto

Par mūslaiku šucmanietēm un par Rimšēviču

Šucmaņi – oficiāli sardzes dienests – Otrā pasaules kara laikā bija tāda pretīga kolaboracionistu pasuga, kuras pārstāvjus vācieši sūtīja uz...

Foto

Kad Bordāns vēl uztraucās nevis par bezkompromisa tiesiskumu, bet par to, kurš viņu paņems uz vēlēšanām...

Klausoties, kā tagadējais tieslietu ministrs Jānis Bordāns vietā un nevietā...

Foto

Palīdzība...

2009. gada marta nogalē ASV ekonomisko palīdzību Centrālamerikas valstīm – Salvadoras Republikai (República de El Salvador), Gvatemalas Republikai (República de Guatemala) un Hondurasai (Honduras). Kāpēc?...

Foto

Piedāvājums Latvijas prezidenta amatam

Esmu piedāvājis savu kandidatūru Latvijas Valsts prezidenta amatam. Par šo faktu esmu saņēmis apstiprinājumu no Saeimas Pieprasījumu komisijas 2019.gada 11.aprīlī. Savu programmu http://www.societyandnature.org/lpp.pdf esmu...

Foto

Ansis Pūpols: Meroni atzīstams par oligarhu

Beidzot kāds to pateicis skaļi — Ventspils kriminālprocesu «arestētās mantas glabātājs» Rūdolfs Meroni atbilst visām trim klasiskajām oligarhijas pazīmēm: ietekme...

Foto

Jūrmalas opozīcijas deputāts Grūba izmanto skolēnu vecāku sapulci savās politiskajās interesēs

Otrdien, 9. aprīlī, Jūrmalas Valsts ģimnāzijā notika informatīva vecāku sapulce, kurā kā vecāks piedalījās arī...

Foto

Alvis, Žeņa un Vova. Tiem, kas man Pārdaugavā sārtu krāva

Tas nebūs gari. Bet sākumā daži skaidrojumi par manis pieminētajiem tēliem virsrakstā....

Foto

Teikumi aplaužas

Publiskās telpas viedokļos par Egila Levita izredzēm tikt ievēlētam valsts prezidenta amatā teikumi gludi, bet kaut kā neizbēgami aplaužas ar loģiski izrietošiem “bet”....

Foto

Televīzija ir mehānisms, kura darbība atšķiras no pilnīgi visiem citiem uzņēmumiem un to vadīšanas

Ja kādu interesē, man arī ir, ko teikt LTV un NEPLP sakarā....