Āboltiņu ģimene naudu sapelnījusi pietiekami, ja kas, varēs arī iztikt bez „Vienotības”
Pietiek lasītājs03.08.2017.
Komentāri (0)
Iesaki rakstu: 
Nesen medijos parādījās ziņas par to, ka reālā partijas Vienotība vadītāja Solvita Āboltiņa paklusām pinot intrigas, lai kļūtu par Latvijas vēstnieci kādā vai nu nozīmīgā vai vismaz ar labu klimatu apveltītā valstī. Papētīju publiskās datu bāzēs un atradu vismaz vienu iemeslu, kāpēc vajadzības gadījumā Āboltiņu ģimene tiešām varētu iztikt bez Vienotības vismaz dažus nākamos gadus: ģimenes „galva” pēdējos divos gados ar savu autobiznesu un konkrēti uzņēmumu Auto Blitz (bijušo Adam Motors) „pilnīgi objektīvos” valsts pasūtījumos būs nopelnījis pietiekami.
Formāli gan politiķes vīrs Jānis Āboltiņš ar veiksmīgo uzņēmumu nekādi nav saistīts, - viņš nav atrodams ne SIA Auto Blitz īpašniekos, ne vadītājos. Tiesa, no vadības viņš paklusām ir pazudis salīdzinoši nesen: līdz pat pagājušā gada 20. maijam viņš bijis uzņēmuma padomes loceklis.
Taču labumu no SIA Auto Blitz Āboltiņu ģimene turpina gūt – lielākais uzņēmuma īpašnieks ir akciju sabiedrība Mūsa Motors grupa, bet tajā Jānis Āboltiņš vēl joprojām ir padomes priekšsēdētāja vietnieks. Tā kā Latvijas normatīvie akti neprasa akciju sabiedrībām publiski uzrādīt akcionārus, var tikai minēt, cik liela akciju pakete viņam pieder.
Var gan droši teikt, ka tieši Auto Blitz ir kļuvis par galveno Āboltiņu ģimenes piebarotāju: Mūsa Motors grupa gadu ir beigusi ar diezgan niecīgu 765 tūkstošu eiro apgrozījumu, toties Auto Blitz bizness, kas lielā mērā balstīts uz valsts un pašvaldību struktūru pasūtījumiem, ir sasniedzis nebijušus augstumus.
Vēl 2015. gadā Auto Blitz apgrozījums bija diezgan pieticīgi 4,07 miljoni eiro, bet pērn fiksēts divarpus reižu pieaugums – līdz 10,28 miljoniem eiro. 2015. gadā uzņēmums oficiāli strādāja ar zaudējumiem, bet pērn jau gūta 215 000 eiro peļņa.
Iepirkumu uzraudzības biroja mājas lapa savukārt sniedz vismaz daļēju priekšstatu par to, kā šis iespaidīgais apgrozījuma pieaugums sanācis un kādi šī godīgā biznesa rezultāti varētu būt šogad, kad Āboltiņa vēl ir atbildīgajos politiskajos amatos, bet viņas partijai ir daži ministru posteņi:
30/07/2017: Par tiesībām noslēgt vispārīgo vienošanos par automašīnu piegādi (34100000-8)
Piegādātājs (-ji): Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Auto Blitz" (40103457637), "OP Finance" SIA (40103199394), Akciju sabiedrība "WESS" (40003056294), Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "SEB līzings" (50003334041), SIA "FORUM AUTO" (40003930147), SIA "SEB līzings" (50003334041), Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Amserv Krasta" (50003472881), Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Andre Motors" (40103997615), SIA "Moller auto" (40103847187), Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Moller Auto Latvia" (40003055104), Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "DOMENIKSS" (40003363354), SIA "MŪSU AUTO VALMIERA" (44103080462), Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Favorit West" (40003923821), SIA "Skandi motors" (40003532750), Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "NORDE" (40003242722)
Līgumcena: 20 000 000,00 EUR
Rīgas pašvaldības sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Rīgas satiksme" (40003619950)
10/07/2017: Vieglā komerctransporta un vieglo pasažieru automobiļu iegāde (34100000-8)
Piegādātājs (-ji): SIA „Auto Blitz” (40103457637), SIA „Norde” (40003242722), SIA “MŪSA MOTORS RĪGA” (40003161493), SIA „Forum Auto” (40003930147)
Līgumcena: 908 441,06 EUR
VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" (40003356530)
24/03/2017: Jauna vieglā komerctransportlīdzekļa piegāde Rundāles novada pašvaldības vajadzībām (34110000-1)
Piegādātājs (-ji): SIA “Auto Blitz” (40103457637)
Līgumcena: 19 655,00 EUR
Rundāles novada dome (90009112819)
06/01/2017: Transporta līdzekļu uzturēšanas pakalpojumu iegāde (50117000-8, 50112000-3)
Piegādātājs (-ji): Zemnieku saimniecība "KRASTKALNI" (48501006768), SIA "Auto Welle" (51503066191), SIA "AUTOFAVORĪTS" (40003222622), SIA "ARDALA" (42103017747), SIA "MEGA REM" (40003202823), SIA "Avēnija VP" (45403022922), SIA "INTRANSSERVISS" (53603016161), SIA "HCT AUTOMOTIVE" (40003088088), SIA "ProofTools" (42403036836), SIA "RDK service" (42403004991), SIA "LEXAUTO" (40103286583), SIA "Gaspars Racing Team" (40003984366), SIA "4MANN" (40103781824), SIA "VE MOTORS" (40103801463), SIA "Andre Motors" (40103997615), SIA "IGJJ" (40003751950), SIA "AUTAVA" (40003482657), SIA "Auto Blitz" (40103457637), SIA "Moller Auto" (40103847187), SIA "TEHAUTO" (44103004011), SIA "AK12" (44103026540), SIA "F.F.F.-MOTORS" (42103030586), SIA "Auto Truck Studio" (40103909379), SIA "Motofavorīts" (40003588773), SIA "Latina Baltics" (40003091660), SIA "AUTOSERVISS POLITEHNIKA" (40002050345), SIA "MONO TRANSSERVISS" (40003008010), SIA "RIBEL V" (40003256830), SIA "Hidronex" (40103746693), SIA "Pro lift" (40003858061), SIA "AVAR AUTO" (50003623341), AS "FERRUS" (40003444852), SIA "Skuba Latvija" (40003948098), SIA "TEHNIKA AZ" (40003768707)
Līgumcena: 500 000,00 EUR
AS "Augstsprieguma tīkls" (40003575567)
28/12/2016: Lietotas automašīnas piegāde ar ieskaitu (34110000-1)
Piegādātājs (-ji): Sabiedrība ar ierobežotu atbildību “Auto Blitz” (40103457637)
Līgumcena: 7 698,00 EUR
Vidzemes plānošanas reģions (90002180246)
21/10/2016: Kravas automašīnas iegāde (34130000-7)
Piegādātājs (-ji): Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Auto Blitz" (40103457637)
Līgumcena: 20 490,00 EUR
Profesionālās izglītības kompetences centrs DAUGAVPILS BŪVNIECĪBAS TEHNIKUMS (90000066069)
12/08/2016: Vieglo automobiļu piegāde Pārtikas un veterinārajam dienestam (34110000-1)
Piegādātājs (-ji): SIA "FORUM AUTO" (40003930147), SIA "Auto Blitz" (40103457637)
Līgumcena: 207 192,10 EUR
Pārtikas un veterinārais dienests (90000064301)
07/06/2016: Vieglās automašīnas iegāde (34110000-1)
Piegādātājs (-ji): SIA "Auto Blitz" (40103457637)
Līgumcena: 16 527,27 EUR
Latvijas Universitātes Matemātikas un informātikas institūts (90002111761)
05/04/2016: Jauna vieglā automobiļa piegāde Madonas novada Aronas pagasta pārvaldei (34115200-8)
Piegādātājs (-ji): Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Auto Blitz" (401034576737)
Līgumcena: 17 287,01 EUR
Madonas novada pašvaldība (90000054572)
01/04/2016: Operatīvā autotransporta piegāde Jēkabpils pilsētas pašvaldības policijas vajadzībām (34114200-1, 34110000-1)
Piegādātājs (-ji): SIA Auto Blitz (40103457637)
Līgumcena: 20 492,00 EUR
Jēkabpils pilsētas pašvaldība (90000024205)
18/02/2016: Vieglā komerctransporta un vieglo pasažieru automobiļu iegāde VAS „LAU” vajadzībām (34100000-8, 34110000-1)
Piegādātājs (-ji): SIA „Auto Blitz” (40103457637), SIA "Amserv Motors" (40003403905), SIA "Moller Auto Latvia" (40003055104), SIA "Forum Auto" (40003930147)
Līgumcena: 1 293 973,60 EUR
VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" (40003356530)
04/02/2016: Pasažieru mikroautobusu piegāde Jelgavas novada pašvaldībai (34114400-3)
Piegādātājs (-ji): SIA ”Auto Blitz” (40103457637)
Līgumcena: 61 164,00 EUR
Jelgavas novada pašvaldība (90009118031)
Pie tā jāpiebilst, ka šī ir tikai tā nelielā daļa valsts un pašvaldību iestāžu un struktūru auto iepirkumu, par ko informācija parādās Iepirkumu uzraudzības biroja mājas lapā. Nē, pilnīgi noteikti Āboltiņu ģimene vismaz dažus gadus mierīgi varēs iztikt arī bez Vienotības...
Seko mums 
Finanšu nozares asociācija (FNA) neatbalsta valdības ieceri samazināt iemaksas pensiju 2.līmenī par 1%, jo ar šādu soli valdība risina šodienas problēmas uz nākotnes pensionāru jeb šodienas strādājošo rēķina.
Ar ko maza pozitīva inflācija, kuras dēļ visu naudas vienību (eiro, ASV dolārs u.c.) pirktspēja visās pasaules valstīs laika gaitā nemitīgi samazinās, ir labāka gan par nemainīgām cenām, gan arī par deflāciju jeb cenu kritumu? Ja cenu kāpums padara mūs nabadzīgākus, vai cenu kritums mūs padarītu bagātus? Vai patiesība, ka no inflācijas visvairāk cieš bagātie, jo inflācija taču samazina uzkrājumu vērtību un nabadzīgiem nav ko uzkrāt? Kāpēc inflācija Latvijā bija un arī paliks nedaudz lielāka nekā vidēji eirozonā, un kāpēc tas ir pat labi?
Pēteris Birkerts (1881–1956), pazīstamā arhitekta Gunara Birkerta tēvs, bija latviešu folklorists un literatūrzinātnieks, tautas parunu, sakāmvārdu, mīklu un anekdošu vācējs. Viņa apkopotā “Birkerta folkloras krātuve” (BFK) ir otra lielākā pēc Latviešu folkloras krātuves. Atšķirībā no citiem folkloristiem, P. Birkerts šim materiālam mēģināja pieiet ne tikai zinātniski, bet arī filozofiski, piedāvājot savu tautas gudrības filozofiskās struktūras versiju. Viņa mūža nogalē iznāca apjomīgs pētījums Latvju tautas estetika divos sējumos. Pirmajā sējumā viņš aplūko “cilvēka auguma, fiziskā ķermeņa un viņa kustību estetiku”, analizējot fizisko daiļumu un nedaiļumu “tautas prātojumos” jeb parunās.
Ir taču jābūt kādam noslēpumam vai būtiskai atšķirībai, kāpēc igauņi var izdarīt pie mums neiespējamo - samazināt savu politiķu ambīcijas, kā arī biznesmeņu alkatību un uzbūvēt "Rail Baltica" staciju gandrīz divas reizes lētāk, nekā sākotnēji plānots.
Komentārs par žurnālista Bena Latkovska rakstu ""Rail Baltica" stratēģiskā jēga nav tā, kuru par to cenšas uzdot". Kopumā piekrītot autora rakstītajam, gribētu uzdot vienu jautājumu: vai "Rail Baltica" stratēģiskā jēga saglabājas, pazūdot ekonomiskajam lietderīgumam, vai arī ir tāda projekta sadārdzinājuma robeža, līdz ar kuras sasniegšanu pat satiksmes ministram Briškena kungam ir pilnīgi skaidrs, ka projekts ir jāaptur?
Rīgas un tuvējos reģionos bezdarba līmenis pašlaik tuvojas 4%, kas nozīmē, ka bezdarba teju nav. Arvien biežāk dzirdam diskusijas par tautsaimniecības bremzēšanos, ko rada virkne dažādu aspektu, taču viens no tiem – darbinieku trūkums. To gana sāpīgi izjūt arī ražojošie uzņēmumi.
Valsts prezidents tēmu par apvienotā Latvijas sabiedriskā medija (LSM) valdes nesamērīgi lielo atalgojumu no publikas pukstēšanas interneta čalotavās aktualizējis līdz valsts politikas augstākajam līmenim. Tādam, ko nevar ignorēt. Bet… vai piedāvātais risinājums neradīs vēl lielāku sajukumu? Un varbūt laiks uzsākt lielākas reformas valsts kapitālsabiedrību vadītāju atalgojuma sistēmā?
