Atklājas "airBaltic" "veiksmes stāsta" detaļas: aviokompānija jau gadiem nemaksā par lidostas pakalpojumiem
PIETIEK24.11.2014.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
skabarga
30.11.2014. 21:53Apskatiet taču tos rēķinus!
Kaut kādi murgi!
Ja pasažieu skaits ir 60 tūkat., tad pasažieri ar īpašām vajadzībām katrā rēķinā ap 160 tūkst.
Kaut kāda mistika!
L.Lapsam - pajautājiet, lūdzu, lidostai, ko tas nozīmē.
Tie rēķini ir fiktīvi!
Beobachter
26.11.2014. 00:38Vienotības "Veiksmes stāsta" metastāzes pēc velēšanam sak paradīties visur - Liepajā, AirBaltikā utt.
būs tā
25.11.2014. 11:59»
Ēdelweiss
AirBaltik ir NACIONALA lidkompānija PIEDEROŠA LATVIJAS "VALSTIJ".... Bet ar to tacu jau viss par to Airbaltik patieso būtibu ir izteikts
Gan jau aizsolos uz saulaino tāli pa Liepājas metalurga un Citadeles iemīto tacinju. Kam lemts rāpot, tas nekad nelidos.
Ēdelweiss
25.11.2014. 09:43AirBaltik ir NACIONALA lidkompānija PIEDEROŠA LATVIJAS "VALSTIJ".... Bet ar to tacu jau viss par to Airbaltik patieso būtibu ir izteikts....
grābeklis
25.11.2014. 09:00»
sīkumi
es nezinu, cik un kādas lietas ir ierosinātas pret Air.Baltic (Fliks, BAS, Krājbanka, FlyAir,utt), tāpat man nav zināms, cik tālu ir process ar Air.Baltic pārdošanas procesu/cenu/konsultantiem...
traks vai?
par 1 euro pircējs būs jāmeklē gadiem!
sīkumi
24.11.2014. 16:54es nezinu, cik un kādas lietas ir ierosinātas pret Air.Baltic (Fliks, BAS, Krājbanka, FlyAir,utt), tāpat man nav zināms, cik tālu ir process ar Air.Baltic pārdošanas procesu/cenu/konsultantiem.
TOmēr man ir aizdomas, ka kādam Air.Baltic parādīšana negatīvā izskatā ir izdevīga, vai šie raksti ievada pircēja uznācienu??
P.S. Mani kā lidojuma pakalpojumu vidējo parasto patērētāju maz interesē un maz saprotami ir uzņēmuma konflikti ar labajiem/sliktajiem, iespējams, ka tādēļ A.B. nepievēršs uzmanību šo problēmu skaidrošanai maz saprotošai publikai.
sīkumi
24.11.2014. 16:421)Lidostas pakalpojums ir "iegrāmatots" izmaksās, tādejādi 24 milj minēšana rakstā nekādā veidā nepalielina vai nesamazina uzrādīto grāmatvedības peļņu 14 milj EUR
2)ja Lidosta nas saņēmusi apmaksu no Air Baltic, tad lidosta ir AirBaltic kreditors,
3)vai valstij ir jākreditē AirBaltic, lai tas samaksātu citai valstij piederošai struktūrai - Lidostai, ja par AirBaltic piederību valstij pastāv strīds?? Nē, valstij nav jākreditē, jo var gadīties (tāda iespēja jāpatur prātā), ka Ait Baltic viss vai daļēji nokļust pie privātīpašniekiem, lai tad tie arī samaksā 24 milj Lidostai un prasa šo naudu no...AirBaltic valdes
Secinājums. Man ir kaut kāda nezināšana par grāmatvēdību un par kaut kur blakus esošiem faktiem, vai trokšņa radīšana paātrina risinājumu,nezinu, bat iespējamo cenu AirBalticam diez vai, jo negatīvas info.
dsa
24.11.2014. 16:07Saimnieks (akcionārs) taču abiem viens - loģiski, ka tā var notikt tikai ar viņa ziņu un atļauju.
AB pozīcija ir loģiska un saprotama - kāpēc maksāt, ja var nemaksāt?