Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Pievienot komentāru

Lapas:    1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

elektrību gan mēs pērkot...........

28.03.2020. 07:45

man domāt, pārdodam.............jeb...dodam
nu katrs par to projektu, kur var nozagt 20%, jo nav prokuroru, pat paiders saka: nav prokuroru, visi zog..............................tas zēns taču no viņiem, tātad zin

Atbildēt

liepiņš ir noziedznieks

26.03.2020. 15:20

Šis "liepiņš", kas te pēdējā laikā izrakstās kā vien vēlas, patiesībā ir valsts noziedznieks. Viņš nemitīgi apmelo un faktiski veic valsts drošībai graujošu darbību. Te nav vairs runa par viedokļiem: Liepiņš ir jāapcieti un jātiesā par
mērķtiecīgu pretvalstisku darbību, mēģinot destabilizēt politisko un ekonomisko vidi. Šim izdzimtenim nekas nav svēts, tikai Lemberga pakaļa. Izdzimteni piemeklēs izdzimteņa liktenis.

Atbildēt

Nacionālais Atkritums (NA)

26.03.2020. 14:55

»

to Q

Pavisam drīz, jūs planētas demogrāfiskais piesārņojums, būsiet nosprāguši badā, vai nonāksiet savas sugas īpatņu vēderos


Mēs nolaidīsim LV ekonomiku pilnīgi un aizsūtīsim Kirkenšteinu uz Maskavu ar lūgum rakstu. Tā ka nav nekur pašiem jābrauc.

Atbildēt

Latvis

26.03.2020. 14:52

»

Padoms

Izglītība nav gudrības apliecinājums...


Nu i sit savu stulbo pret altāri! Tik un tā šitādām muļķībām neviens netic --- ko raksti!
Baznīcā tev izglītība nebūs vajadzīga ar tavu palīgskolu pietiks un bez profesijas.
Tur pilnīgam idiņam jābūt, lai noticētu, ka 10. pāriem vilcienu vajadzīga dzelzceļa elektrifikācija, kuras uzturēšana būs ievērojami dārgāka, kā dīzeļlokomotīvē sadedzinātā degviela.

Atbildēt

to Q

26.03.2020. 14:50

»

Q

Pēdējais laiks Latvijai gatavot jaunu Kirhenšteinu, ko sūtīt uz Maskavu pēc maizes un sāls! Ir jābūt pēdējiem idiotiem , lai nesadarbotos ar bagātu kaimiņu un gūtu no visa tā peļņu, tā intensīvā pakaļā līšana aizdīķa saimniekiem, novedīs valsti pie stagnācijas un kraha


Pavisam drīz, jūs planētas demogrāfiskais piesārņojums, būsiet nosprāguši badā, vai nonāksiet savas sugas īpatņu vēderos.
Ko tad dohoģjagas mokās nīstā Latvijā, bet neatgriežas pie "bagātā kaimiņa"

Atbildēt

to krievis

26.03.2020. 14:46

»

Latvis

Nav jau rūpniecības! Mēs esam agrāra industriāli atpalikusi valsts. Un tranzīta no KF arī nebūs, ja vienīgi amonjaks un citas indīgās kravas. Rējām uz KF,pieņēmām sankcijas, tad arī dabūjām


No kurienes Krievijas kravas, ja Putins pat izsludināja nedēļu ilgas brīvdienas, tāpēc, ka tur vergu zemās pirktspējas dēļ, nav ko ražot un, loģiski, arī importēt.
Rējāt uz visu pasauli, netīrās staļinistu cūkas, civilizācijas atkritumi un tagad dabūsiet, drīz atgriezīsieties pie gadsimtos ierastā kanibālisma.

Atbildēt

to krievis

26.03.2020. 14:39

»

Latvis

Priekš kam vajag elektrificēt dzelzceļu, ja kravu pārvadājumi strauji izbeidzas, bet pasažieru nevar būt rentabli


Kuces bērns, Šlesera ieliktnīc, augsta ranga FSBešņika znots, Magone, pēc kremļa saimnieku rīkojuma jau likvidēja dzelzceļu uz Ērgļiem.

Atbildēt

Padoms

26.03.2020. 14:37

»

Latvis

Nevis no paralēlā visuma bet ar dzelzceļa transporta institūta izglītību! Idiot


Izglītība nav gudrības apliecinājums.
Acīmredzot, esi samācījies citu cilvēku paustās muļķības. Pedagoģiskais sastāvs daļā Latvijas augstskolu ir zem kuras katras kritikas. Augstākā izglītība nav arī visiem lietderīga.
Ir tāds teiciens: - iemāci muļķi Dievu lūgties un viņš sadauzīs galvu pret altāri.
Izsaku līdzjūtību Jūsu darba devējam!

Atbildēt

Latvis

26.03.2020. 14:21

»

Padoms

Es sapratu. Jūs, cienītais, esat no paralēlā visuma, vai arī Jūsu palātā kāds izplata nepatiesu informāciju


Nevis no paralēlā visuma bet ar dzelzceļa transporta institūta izglītību! Idiot!

Atbildēt

Latvis

26.03.2020. 13:44

»

Padoms

Jums cienītais ir kaut kāda nojausma kā darbojas ekonomika...


Un Jums ir sajēga, no ekonomikas? Par dzelzceļiem pat nerunājot! Nekādi dzelzceļi netiek uzturēti, nekur Pasaulē, ja kravas tiek vestas mazāk par 1000 km. Kur nu vēl elektrificēti! Cerot, ka "naidīgā" KF vedīs pa mūsu dzelzceļu savas kravas.

Atbildēt

Padoms

26.03.2020. 12:49

»

nu pag, pag

Vai, vai, investīciju programmu pārtraukšana... Investīcijām ir jāatmaksājas. Ja ir acīmredzams, ka neatmaksāsies, tad nav ko šķērdēt naudu


Jums cienītais ir kaut kāda nojausma kā darbojas ekonomika?
Cik daudz IKP pienesumu dod dzelzceļš pat pie 25 milj. tonnu tranzīta?
Investīcijas valsts nozīmes infrastruktūrā nekad neatmaksājas uzņēmuma ietvaros. Tikai tautsaimniecībā kopumā.
Jums ir zināms, ka ES dzelzceļu infrastruktūra tiek uzturēta no valsts budžeta līdzekļiem un elektrifikācija iet pilnā sparā pat pie būtiski mazākas kravu pārvadājumu intensitātes?

Ne vella nezinat, bet kopā ar dzelzceļnieku Fēli diršat uz nebēdu.
Tā arī problēma: Linkaiti un jūs vieno rievu daudzums smadzenēs. Cilvēku, kura kvalitāte atbilst santehniķu brigadiera līmenim, ieliekam par ministru un ceram, ka būs labi. Nu tad nesūdzaties par krīzes sekām. Ar šitādu sapratni Latvijai nav paredzēts ilgi un laimīgi.

Atbildēt

tā lūk

26.03.2020. 12:37

Vai kāds ir iedomājies kāda būs situācija ar finansēm Latvijā ,eiropā, pasaulē kad beigsies krīze,domāju kad arī tāda rail baltika nebūs.KAS TO APMAKSAS?

Atbildēt

NNN

26.03.2020. 12:07

Kravu apjoms krīt, bet visas SEG emisijas tieši dzelzceļš patērēs ja nebūs eliktrifikācija. Dēļ SEG emisijām nāksies ciest citām nozarēm , kuras ir ļoti būtiskas Latvijas ekonomikā. Linkaitis tālāk par savu pakaļu neredz

Atbildēt

Q

26.03.2020. 11:24

Pēdējais laiks Latvijai gatavot jaunu Kirhenšteinu, ko sūtīt uz Maskavu pēc maizes un sāls! Ir jābūt pēdējiem idiotiem , lai nesadarbotos ar bagātu kaimiņu un gūtu no visa tā peļņu, tā intensīvā pakaļā līšana aizdīķa saimniekiem, novedīs valsti pie stagnācijas un kraha!

Atbildēt

Bibliotekārs

26.03.2020. 11:10

Sia Ostas Celtnieks īpašnieks tak visiem zināms... :))) kaut gan jā,jauns krievs ''no kačalkas''tiek spēlē visaugstākajā līmenī...tādi brīnumu iekš LV nenotiek...

Atbildēt

JR

26.03.2020. 10:39

Jā cerības sabruka, paliekam akmens laikmetā. Izskatās, ka uz Eiropu gribam braukt zirgu pajūgos.

Atbildēt

Fēlis

26.03.2020. 09:25

https://nra.lv/ekonomika/latvija/308886-sanem-drosmi-atcelt-kravu-dzelzcela-elektrifikaciju.htm

Atbildēt

bratka

26.03.2020. 08:38

Ar krieviju draudzība vispār jaizbeidz,jo no krievijas kravu skaits ir samazinājies,kad nav jēga elektrificēt,līdz Daugavpilij,pareiza rīcība ir no JKP ,gods un slava JKP partijai.

Atbildēt

Fēlis

26.03.2020. 07:58

»

Padoms

Latvi liec mierā Latviju un nelieto šādu niku! Jau tā esat visu pārdevuši un nolaiduši līdz kliņķim. Neko negribat investēt nākotnei. Ar tādu attieksmi nekas nebūs rentabli un neko nevajag...


Vēl viens lido mākoņos. Ja amerikāņu draugi uzliktu sankcijas Primorskai tik pat veikli, kā to izdarīja Ventspilij, tad varētu investēt, pie noteikuma, ka tās būs mūžīgas, bet citādi tā būtu naudas izmešana vējā un garantēts LDz bankrots, uzkraujot valstij kaklā milzīgas parādsaistības.

Atbildēt

Fēlis

26.03.2020. 07:45

Cilvēks laikam finansiāli ieinteresēts šajos projektos, jo ja viņš kaut nedaudz iedziļinātos LDz faktiskajā situācijā, tad nerakstītu tādas muļķības. Baltkrievu kravas ir padirstas leišiem, kremlis ultimatīvi savam biznesam pieprasīja visu vest caur Primorsku. Daugavpils st. tukša, Rēzekne kā kuro dienu, bet tāpat 3. Rēzekni taisās slēgt, atlaiž visus ko var, jo lāgā nav ar ko algas samaksāt. KĀDA NA...J ELEKTRIFIKĀCIJA, LIEPIŅ! Galvu saspiedis esi?

Atbildēt

reksis

26.03.2020. 07:19

»

redzi nu

Cik tas purns ir dusmīgs


žīc paliek žīc

Atbildēt

ww

26.03.2020. 07:18

»

Imantam

Tu cietīsi


tu arī

Atbildēt

redzi nu

26.03.2020. 06:39

Cik tas purns ir dusmīgs......

Atbildēt

Meli

26.03.2020. 06:23

Imantsa nakamais raksts bus par SiaVIA , Sia Ostas Celtnieks un Rigas brivosta uznem.... Un par to realajiem !!!!! Patiesa labuma guvejiem . Un nevis IELIKTENIEM

Atbildēt

Osta

26.03.2020. 06:20

Tas nav un nebija nekadas investiciju programmas . Eafineta valsts un ES izvilksana ar svesham rokam ..
Ventspils mega buves , nevajadziga un sadardzinats celu buve, neatmaksajamas ekas brivostas teritorija ... Tur ir tikai Ventspils un tas brivostas parads... A jega bija 1 cilvekam var minet kuram

Atbildēt

Autoram

26.03.2020. 04:37

Kāpēc pie krītoša kravu apgrozījuma Ventspils brīvostā infrastruktūras īrnieki nebankrotē, turpina aizņemt piestātnes un teritorijas brīvostā un neatbrīvo tās konkurētspējīgākiem? Vai tāpēc ka lobētais Ventspils brīvostas likums ļauj nemaksāt valstij un noteikt nekonkurētspējīgiem uzņēmējiem zemas infrastruktūras īres maksas, trūkstošos ienākumus iegūt no tranzīta infrastruktūrai nolobētās ES fondu sadaļu un apmaksājot honorārus raksta autoram.

Atbildēt

Imantam

26.03.2020. 00:04

Tu cietīsi.

Atbildēt

nu pag, pag

25.03.2020. 23:38

»

Padoms

Latvi liec mierā Latviju un nelieto šādu niku! Jau tā esat visu pārdevuši un nolaiduši līdz kliņķim. Neko negribat investēt nākotnei. Ar tādu attieksmi nekas nebūs rentabli un neko nevajag...


Vai, vai, investīciju programmu pārtraukšana... Investīcijām ir jāatmaksājas. Ja ir acīmredzams, ka neatmaksāsies, tad nav ko šķērdēt naudu.

Atbildēt

Olants

25.03.2020. 22:51

Rail baltic biditajs Linuzs bij Lemberga ieliktenis LK . Tas visu pasaka - kas velejas un ari vel tagad regule naudas plusmas superdargajsi RBaltic BAM

Atbildēt

Betbet

25.03.2020. 22:48

Shi ir atklata valsts intereshu apsplaudisana krizes situacija. Viena tipazha intereses. Arkartas sit. noziegumam .

Atbildēt

Bizness

25.03.2020. 22:46

Liepin, Augulja un saimnieka ES un valsts izkashanas projektu iesaki aizvietot ar AAA vai AL personigam investicijam

Atbildēt

jaajaa

25.03.2020. 22:15

»

hm

Sākt vajadzēja ar to, ko pārvadāsim un uz kurieni? Ostas ta ciet


...redzi...EK ekonomiku rēķina citādi, jo "drukā" naudu...ar šo naudu tad arī nodrošina ar darbu un algām vienkāršo pilsoni...ja nav labākas idejas pilsoņa nodarbināšanai par dzelzceļa elektrifikāciju, tad elektrificē dzelzceļu(varbūt kādreiz noderēs)...nu tagad mūsu "gaišās galvas", kas ir atteikušās no konkrētās naudas, var nākt klajā ar saviem priekšlikumiem, ko labāku varētu darīt...a stāsts par to, ka tieši šo naudu "pārsviedīs" kur citur, ir priekš muļķiem...jebkurš jauns projekts būs jāsaskaņo tieši tāpat, kā saskaņoja elektrifikāciju...ir lietas, ko man nesaprast...:)

Atbildēt

sesks

25.03.2020. 22:05

Nemaz nebrīnīšos ja Liepiņš uzrakstīs ka arī Covid-19 Latvijai un Ventspilij uzlaidis tieši Meroni. Pietiek lasītājs par to kā ierasts vērsīsies ģenprokuratūrā, kur tradicionāli tiks pasūtīts. Savukārt visa pasūtītājs un sponsors to izmantos kā iemeslu sūdzībai ECT par to, ka viņu nesaprātīgi ilgi tiesājuši.

Atbildēt

Augsta līmeņa nejēga

25.03.2020. 21:48

Pēc šī raksta sanāk , ka mūsu valsts premjers ir Meroni! Citiem teikšanas nav?

Atbildēt

savelc jost,skribent

25.03.2020. 21:43

Imantiņ,attopies!Mums elektrību vajadzēs elektro auto!Tukšo dzelzceļu vados svilpos vējš skumjo dziesmu"Imants,kurš pārdevās,bet nesaprata ...".

Atbildēt

hm

25.03.2020. 20:36

Sākt vajadzēja ar to, ko pārvadāsim un uz kurieni? Ostas ta ciet!

Atbildēt

Nu ja

25.03.2020. 20:32

»

štrome un španungs

Atņemiet Liepiņam honorāru, viņš laiž garām podam


Labāk Liepiņam atņemiet tualetes papīru, jo viņš tik un tā laiž garām?

Atbildēt

Liepiņš (?)

25.03.2020. 20:29

»

štrome un španungs

Atņemiet Liepiņam honorāru, viņš laiž garām podam


Vai tad šis "liepiņš" nav debils, šantažists? Kā var modernizēt dzelzceļu un tērēt naudu jebkurām būvēm, bez kā var iztikt?
Jā gan, nauda vajadzīga izdalīt organizētās noziedzības grupējumiem, kā jau parasti tas notiek Latvijā?

Reirs jau iepriekš pasludināja, ka godīgumam izsekot nevarēs! Tātad, miljards pa labi, miljards pa kreisi?

Atbildēt

Vilks

25.03.2020. 20:12

Meroni par prezidentu.JKP ir ielīduši tam tik dziļi ,ka vairs smaku nejūt.

Atbildēt

jaajaa

25.03.2020. 19:30

»

Latvis

Priekš kam vajag elektrificēt dzelzceļu, ja kravu pārvadājumi strauji izbeidzas, bet pasažieru nevar būt rentabli


...bet ne jau Latvija iegulda...kam ir nauda, tas arī lemj, uz ko to tērēt...:)

Atbildēt

jaajaa

25.03.2020. 19:28

...cik nu tur JKP pie vainas, nezinu...bet atteikties no "dāvanām" ir vienkārši stulbi...nav zvanīts, ka EK atļaus to naudu kaut kam citam izmantot...kam nevajag, tas lai iztiek...:)

Atbildēt

Vīruss

25.03.2020. 19:20

Nākamo vajag apturēt Rail Baltica projektu. Šobrīd ir iespēja to izdarīt "ar cieņu" uz pandēmijas rēķina. Nevajag mums to BAM!

Atbildēt

Latvis

25.03.2020. 19:08

»

Padoms

Latvi liec mierā Latviju un nelieto šādu niku! Jau tā esat visu pārdevuši un nolaiduši līdz kliņķim. Neko negribat investēt nākotnei. Ar tādu attieksmi nekas nebūs rentabli un neko nevajag...


Nav jau rūpniecības! Mēs esam agrāra industriāli atpalikusi valsts. Un tranzīta no KF arī nebūs, ja vienīgi amonjaks un citas indīgās kravas. Rējām uz KF,pieņēmām sankcijas, tad arī dabūjām!

Atbildēt

vēl viens paidrers

25.03.2020. 19:01

nupat jau aptumsums

Atbildēt

Padoms

25.03.2020. 18:48

»

Latvis

Priekš kam vajag elektrificēt dzelzceļu, ja kravu pārvadājumi strauji izbeidzas, bet pasažieru nevar būt rentabli


Latvi liec mierā Latviju un nelieto šādu niku! Jau tā esat visu pārdevuši un nolaiduši līdz kliņķim. Neko negribat investēt nākotnei. Ar tādu attieksmi nekas nebūs rentabli un neko nevajag.
Pandēmijas un krīzes beigsies. Kā atdosi parādus, kas būs saņemti krīzes un arī pirmskrīzes laikā?
Tieši tagad, kad valstij un valsts uzņēmumiem būtu jāinvestē, lai uzturētu ekonomiku, šie atsakās pat no ES naudas. No Latvijas puses investētais jau investīciju periodā atgriezīsies valsts ekonomikā. Jums jau labāk patīk maksāt algas kompensācijas par nekā nedarīšanu. Šitā krīze paies un būs tikai parādi. Bet varēja būt ceļi, tilti un cita infrastruktūra. Arī atlikušie 25 milj. tonnu kravas ir liels apjoms. Par kuru jāpacīnās. Ja Latvija nebūs transporta mezgls, te nebūs arī rūpniecības un finanšu.
Valsts uzņēmumu investīciju programmu pārtraukšana Satiksmes ministrijas uzņēmumos ir noziegums pret Valsti.

Atbildēt

štrome un španungs

25.03.2020. 18:39

Atņemiet Liepiņam honorāru, viņš laiž garām podam!

Atbildēt

Latvis

25.03.2020. 18:10

Priekš kam vajag elektrificēt dzelzceļu, ja kravu pārvadājumi strauji izbeidzas, bet pasažieru nevar būt rentabli?
Te jau jādomā par dzelzceļa likvidāciju vispār, ne ieguldīt naudu modernizācijā, jeb precīzāk atkatos!

Atbildēt

Lapas:    1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts:

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Seksuālo attiecību svārsts. Tuvojamies vīriešu ierobežošanas ekstrēmam

FotoTieslietu ministre Inese Lībiņa-Egnere ir rosinājusi noteikt kriminālatbildību par seksuālu uzmākšanos. “Seksuālā uzmākšanās ir cilvēka cieņas aizskaršana. Tā aptver dažādas formas – tā var būt gan verbāla, gan neverbāla, gan fiziska seksuālā uzvedība, tā var tikt īstenota, izmantojot dažādus saziņas kanālus, tostarp digitālo vidi,” minēts ministrijas izplatītajā skaidrojumā.
Lasīt visu...

20

Nē seksuālai vardarbībai!

FotoIzskatās, ka ejam uz to, ka vīrietis ar sievieti varēs iepazīties un ielaisties tikai tad, ja neviens nav ar citu, ja tas notiek ar attiecīgiem noturības solījumiem un liecinieku (eparaksta) klātbūtnē. Paga, nevaru atcerēties, nebija šitāda štelle jau iepriekš izgudrota?
Lasīt visu...

21

Latvijas Pastu ved uz maksātnespēju

FotoLatvijas Pasta pašreizējā valde (Beate Krauze-Čebotare, Andris Puriņš, Jānis Kūliņš un Pēteris Lauriņš) mērķtiecīgi gremdē Latvijas Pastu.
Lasīt visu...

21

Donalds Tramps, Ādolfs Hitlers un dzīve uz muļķu kuģa

Foto2016. gadā, pēc referenduma par Lielbritānijas izstāšanos no Eiropas Savienības un Donalda Trampa uzvaras ASV prezidenta velēšanās jēdziens “post patiesība” tik bieži un enerģiski tika lietots un analizēts visā Rietumu pasaulē, ka “Oxford dictionary” to atzina par gada vārdu. 
Lasīt visu...

21

Cik nopietnas ir Latvijas spējas pretoties Krievijas agresijai?

FotoNesenais Nacionālo bruņoto spēku (NBS) paziņojums, ka “Latvijā drošības situācija ir tikpat stabila un līdzvērtīga tai, kāda ir citās NATO dalībvalstīs, kuras nerobežojas ar krieviju, piemēram, Spānijā, Francijā vai Itālijā”, tautu nevis nomierināja, bet gan lika vēl vairāk satraukties par to, kas īsti valstī tiek darīts aizsardzības spēju stiprināšanā. Tā vietā, lai mierinātu iedzīvotājus ar tukšpļāpību, Polija intensīvi bruņojas. Bet ko šajā jomā dara Latvija?
Lasīt visu...

6

Vai sabiedrība pieprasīja “cūkskandālu” un Gunāra Astras izsmiešanu?

FotoKļūdījos, domādama, ka Sabiedrisko elektronisko plašsaziņas līdzekļu padomei (SEPLP) ir jelkādas iespējas teikt savu “biezo vārdu”, vērtējot sabiedrisko mediju darbību. Padomes mājaslapā varam vien iepazīties ar 14 punktiem, kas vispārīgi iezīmē padomes darba jomas. Taču pēdējie skandāli un cilvēku neizpratne par sabiedrisko mediju izpausmēm liek uzdot daudzus jautājumus.
Lasīt visu...

20

Pēc kulturālas spermas nolaišanas uz krūtīm* progresīvā kultūras ministre ir atradusi jaunu kultūras aktualitāti – iesaistīšanos kultūrā balstītas klimata rīcības draugu grupā

FotoValdība 19. marta sēdē izskatīja Kultūras ministrijas (KM) sagatavoto informatīvo ziņojumu „Par Latvijas Republikas pievienošanos Apvienoto Nāciju Organizācijas (ANO) 1992. gada 9. maija Vispārējās konvencijas par klimata pārmaiņām** Kultūrā balstītas klimata rīcības draugu grupai” un atbalstīja šo iniciatīvu.
Lasīt visu...

21

Aivars Lembergs nekādus Kremļa naratīvus nav izplatījis, toties LSM darbojas Kremļa interesēs

FotoŠī gada 19. martā portāla lsm.lv publikācijā "Lembergs vaino Latvijas valdību "Krievijas provocēšanā"; viņa teikto lūdz vērtēt Saeimas komisijā” tās autors Ģirts Zvirbulis apgalvo:
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Uzmācīgie IRši

Pagājušas vien dažas dienas, kopš rakstīju par dažādiem “ķīmiskajiem elementiem”, kas pavada „Jauno vienotību”, un kā vecajā latviešu parunā: “Kā velnu piemin, velns klāt!”...

Foto

Tas, ka cilvēks par nopelnīto naudu var atļauties nogalināt sava prieka pēc, ir tikai apsveicami!

Pazīstu Jāzepu Šnepstu (attēlā) personīgi. Jā, viņš ir kaislīgs mednieks. Dara...

Foto

Vai esi gatavs pievienoties MeriDemokrātiem?

Ļoti skumji, nē - sāpīgi redzēt, kā pasaule jūk prātā. Burtiski! Romas pāvests sludina politisku vājprātu, psihopātu kliķe okupējusi Kremli Krievijā,...

Foto

Krūšturis, spiegi un ietekmes aģenti

Kārtīgam padomju produktam ir pazīstamas anekdotes par padomju spiegu Štirlicu, kuru, pastaigājoties pa bulvāri Unter Den Linden zem Berlīnes liepām, nodod pie krūts...

Foto

Sistēmiskā "pareizuma" vieta atbrīvojas

Pēdējo mēnešu mediju refleksijas uz notikumiem politikā veido dīvainu dežavū sajūtu. Lai kā negribētos būt klišejiski banālam, jāteic, ka vēsturei ir cikliskuma...

Foto

Partnerības regulējums stāsies spēkā, tad arī korupcija noteikti mazināsies

Šodien Aizsardzības, iekšlietu un korupcijas novēršanas komisijā uzklausījām Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja (KNAB) un Sabiedrības par atklātību...

Foto

Man izteiktās apsūdzības piesegšanā ir meli

Patiesi sāpīgi bija lasīt, ka Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmijas (JVLMA) padome izsaka man neuzticību un prasa atkāpšanos. Īpaši sāpīgi –...

Foto

Tā nauda pati iekrita aploksnēs, un tā nebija mūsu nauda, un par aploksnēm mēs neko nezinām, un mūsu darbinieki bija priecīgi saņemt tik mazas algas, kā oficiāli deklarēts!

Reaģējot uz partijas Vienotība biroja bijušā darbinieka Normunda Orleāna pārmetumiem partijai, kas publicēti Latvijas medijos, Vienotība uzsver – partijā nekad nav maksātas aplokšņu algas, un tā stingri iestājas pret...

Foto

Aicinu Saeimas deputātu Smiltēnu pārcelties dzīvot uz Latgali

„Apvienotā saraksta” mēģinājums "uzkačāt" savu reitingu pirms Eiropas Parlamenta vēlēšanām izskatās vienkārši nožēlojami. Neiedziļinoties nedz manu vārdu būtībā,...

Foto

Krievijas apdraudējuma veidi Latvijai 2024. gadā

Pēdējā laikā saasinājusies diskusija par to, kādi militāri riski pastāv vai nepastāv Latvijai. Nacionālie bruņotie spēki (NBS) ir izplatījuši paziņojumu,...

Foto

„Sabiedriskā” medija paustais, ka akadēmijas vadība par kādiem pasniedzējiem ir saņēmusi sūdzības gadiem ilgi, neatbilst patiesībai

Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmija (JVLMA) ar vislielāko nopietnību attiecas...

Foto

Vai Sanitas Uplejas-Jegermanes atkāpšanās izraisīs būtiskas pārmaiņas sabiedrisko mediju politikā?

Sabiedrisko elektronisko plašsaziņas līdzekļu padomes (SEPLP) locekles Sanitas Uplejas-Jegermanes atkāpšanās norādīja uz divām lietām. Pirmā –...

Foto

„Rail Baltica” projekta problēmu risinājums labākajās ierēdņu tradīcijās

Rail Baltica projekta problēmu risinājums labākajās ierēdņu tradīcijās. Vispirms izveidojam tematisko komisiju, kur gudri parunāt un pašausmināties....

Foto

Es atkāpjos principu dēļ

Šodien, 2024. gada 5. martā esmu iesniegusi Sabiedrisko elektronisko plašsaziņas līdzekļu padomei (SEPLP) paziņojumu par amata atstāšanu pēc pašas vēlēšanās. Saskaņā ar...

Foto

Nacionālā apvienība rosina attaisnoto izdevumu slieksni palielināt līdz 1000 eiro

Nacionālā apvienība (NA) rosina palielināt gada ienākumu deklarācijā iekļaujamo attaisnoto izdevumu limitu no esošajiem 600 eiro...

Foto

Mūsu modeļa krīze

20.gadsimtā pasaule pārdzīvoja vairākas modeļu krīzes – 1917.gada revolūcija bija konservatīvisma krīze (turklāt ne tikai Krievijā), Lielā depresija bija liberālisma krīze, Aukstā kara beigas...

Foto

Pret cilvēku apkrāpšanu – moralizēšana, bet pret politiķu atdarināšanu – kriminālsods

Uzmanību piesaistīja divi ziņu virsraksti. Abi saistīti ar krāpniecību. Taču ar to atšķirību, ka vienā...

Foto

Sakāve un “viens idiots” – ielas nepārdēvēs

Latvijas Universitātes padomes loceklis Mārcis Auziņš ar Mediju atbalsta fonda finansējumu Kas jauns[i] vietnē publicējis viedokli par krievu imperiālistu Andreja Saharova,...

Foto

Nedrīkst Ropažu pašvaldības finanšu problēmas risināt uz darbinieku rēķina

Jau kādu laiku cirkulē baumas, ka tiek organizēta Ropažu novada domes esošās varas nomaiņa. Šīs runas sākās...

Foto

Vai līdz rudenim gaidāms pamiers?

Drīzumā varēs noskaidrot, cik lielā mērā ir patiesas sazvērestību teorijas attiecībā uz Zeļenska un Baidena nerakstītajām sadarbībām. Šo teoriju ticamība izgaismosies tad,...

Foto

Kā saimnieks pavēlēs, tā runāsim! Galvenais - nedomāt!

Portālā Pietiek.com kādu laiku atpakaļ atļāvos publicēt pārdomas par ASV, Izraēlu. Biju pārsteigts, cik daudzi cilvēki lasa šo...