Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Šā gada pavasarī uzņēmēji, kas rīdziniekiem un pilsētas viesiem vēlas piedāvāt savus kuģīšus braucieniem pa pilsētas kanālu, publiski izteica neizpratni par Rīgas domes Mājokļa un vides departamenta (RDMVD) izsludinātās izsoles nolikuma prasībām un pauda aizdomas, ka nosacījumi dalībai izsolē pielāgoti kādam konkrētam pretendentam. Tagad, kad aizdomas apstiprinājušās un izsolē par sākumcenu uzvarējusi SIA Kanāla motorlaivu kompānija, Vidzemes priekšpilsētas tiesā saņemts prasības pieteikums no uzņēmuma, kurš šo nosacījumu dēļ nebija guvis iespēju piedalīties izsolē.

Par departamenta sludināto izsoli „Hidrotehniskas būves (stacionārās piestātnes) un ūdens teritorijas iznomāšana peldlīdzekļiem, kas izmantojami pasažieru komercpārvadājumiem, pietauvošanai un rekreācijai pilsētas kanālā" potenciālie pretendenti bija sūdzējušies gan pašam departamentam, gan Rīgas domes priekšsēdētājam, - taču neveiksmīgi.

Uzņēmēji bija neizpratnē, kādēļ divas nedēļas pēc izsoles izsludināšanas departaments nolēmis to pārtraukt, lai veiktu grozījumus pretendentu izvirzītajām prasībām. Pēc šiem grozījumiem nolikumā ietvertas prasības, kas, pēc potenciālo pretendentu domām, ir diskriminējošas.

Proti, nolikumā bija teikts, ka pieteikumam jāpievieno Latvijas Jūras administrācijas vai analogas iestādes citā ES valstī izsniegto reģistrācijas dokumentu apliecinātas kopijas, kas apliecina pretendenta tiesības veikt pasažieru pārvadājumus ar tādiem kuģošanas līdzekļiem, kuri aprīkoti ar bezizmešu dzinējiem.

Uzņēmēji uzskatīja, ka šāda prasība nepamatoti ierobežo konkurenci, jo tas nozīmē, ka zibenīgā ātrumā ir jāatsakās no līdzšinējiem kuģīšiem, kas aprīkoti ar iekšdedzes dzinējiem, un „jāatrod” jauni.

“Izsoles nolikumā ietvertās kuģošanas līdzekļa augstas tehniskās prasības izslēdz iespēju piedalīties šajā izsolē ne tikai jauniem un maziem kuģošanas pārvadājuma kompānijām, bet arī pilnībā visiem uzņēmumiem, kas līdz šim, t.i., iepriekšējos gados, piedalījās šajā izsolē, jo nav iespēju tik īsā laika periodā un nesamērīgo izmaksu dēļ salīdzinājumā ar ieguvumiem, tostarp ieguvumiem vides jomā, aprīkot vecos un/vai iegādāties un reģistrēt jaunus kuģošanas līdzekļus ar bezizmešu dzinējiem,” bija norādīts sūdzībā, ko bija iesniegusi SIA Gugl.

Pēc uzņēmuma domām, dotajā gadījumā bija saskatāma departamenta amatpersonu, kuras sastādīja un izsoles nolikumā noteica šo konkrēto prasību, interešu lobēšana konkrēta pretendenta interesēs, kuram saimnieciskās darbības ietvaros vienīgajam ir pieejami kuģošanas līdzekļi ar bezizmešu dzinējiem.

SIA Gugl arī bija izpētījusi, ka Rīgas domes izvirzītās prasības kuģīšiem pilsētas kanālā neatbilst Latvijas enerģētikas attīstības pamatnostādnēm 2016.-2020. gadam, Vides politikas pamatnostādnēm 2014-2020. gadam, Transporta attīstības pamatnostādnēm 2014.-2020. gadam, kā arī šādas prasības nav ietvertas Latvijas nacionālajā pozīcijā par klimata un enerģētikas politikas satvaru.

Saņēmusi sūdzību, Satiksmes ministrija bija norādījusi, ka apstrīdētā prasība pēc būtības ir nekorekta, jo Latvijas Jūras administrācijas izsniegtajās kuģošanas līdzekļu reģistrācijas apliecībās netiek ietverta informācija par bezizmešu dzinēja esamību kuģošanas līdzeklim.

Tomēr ne Satiksmes ministrijas viedoklis, ne sūdzības domes vadībai nelīdzēja, apstiprinot bažas, ka izsoles uzvarētājs ir zināms jau iepriekš un ka ir izdarīts viss, lai ar nolikuma maiņas palīdzību „ieekonomētu” viņam līdzekļus.

Tagad, kad ir kļuvis skaidrs, ka par izsoles uzvarētāju ar sākumcenu ir uzvarējusi SIA Kanāla motorlaivu kompānija, viens no izsolē izslēgtajiem uzņēmumiem – SIA Riga Tourism agency – ir vērsies tiesā ar pieteikumu, norādot uz virkni pārkāpumu iepirkuma gaitā.

Pieteikumā, kurš ir arī Pietiek rīcībā, norādīts, ka „uzlabotajā” izsoles nolikumā ietvertās kuģošanas līdzekļa augstas tehniskās prasības izslēdz iespēju piedalīties šajā izsolē ne tikai jaunām un mazām kuģošanas pārvadājumu kompānijām, bet arī pilnībā visiem – izņemot vienu konkrētu – uzņēmumiem, kas iepriekšējos gados tajā piedalījās.

„Dotajā gadījumā ir saskatāma RDMVD amatpersonu, kuras sastādīja un izsoles nolikumā noteica šo konkrēto prasību, interešu lobēšana konkrēta pretendenta interesēs, kura saimnieciskās darbības ietvaros vienīgajam ir pieejama izsoles nolikuma 6.3.4.punktā ietvertā prasība, proti, kuģošanas līdzekļi ar bezizmešu dzinējiem,” teikts pieteikumā tiesai. Tāpat tajā norādīts arī uz bēdīgi slavenā departamenta direktora rīcību:

„Par RDMVD amatpersonu nekorekto rīcību liecina arī apstāklis, ka RDMVD direktors Anatolijs Aļeksejenko, uzklausot potenciālo pretendentu iebildumus par iepriekš minēto izsoles nolikuma prasību, izteicās, ka pretendenti var iesniegt savus piedāvājumus arī tad, ja tiem nav kuģošanas līdzekļi, kas aprīkoti ar bezizmešu dzinējiem, jo RDMVD Nomas tiesību izsoles komisija tik un tā šādus piedāvājumus pieņems, tādējādi maldinot pretendentus ar mērķi tiem neparūpēties par savu atbilstību izsoles nolikuma prasībām. Iepriekš minētā apgalvojuma patiesumu ir iespējams pierādīt ar liecinieku liecībām.”

Norādot, ka tiesības slēgt nomas līgumu uz pieciem gadiem par hidrotehnisko būvi (stacionāro piestātni) un ūdens teritoriju iegūtas par izsoles sākumcenu – par 3,20 eiro kvadrātmetrā mēnesī, pieteikumā tiesai teikts:

„Tādējādi SIA Riga Tourism agency un citu personu iesniegtajās sūdzībās norādītie apsvērumi ir guvuši savu apstiprinājumu, konkrētam pretendentam iegūstot nomas tiesības par izsoles sākumcenu. Jāuzsver, ka par iepriekš minēto stacionāro piestātni šim pretendentam nomas līguma darbības termiņš beidzās 2016. gada oktobrī. RDMVD bija ievērojams laika posms (vairāki mēneši), lai izsludinātu nomas tiesību izsoli un savlaicīgi paredzētu prasības pretendentiem, dodot tiem iespēju sagatavoties iepriekš minēto prasību izpildei.”

Tāpat pieteikumā tiesai norādīts uz to, ka Aļeksejenko vadītais departaments saistībā ar savu „beizmešu prasību” atsaucies uz Rīgas domes 22.09.2015. saistošajiem noteikumiem Nr.167 "Par gaisa piesārņojuma teritoriālo zonējumu un siltumapgādes veida izvēli", kaut gan šie saistošie noteikumi regulē siltumapgādes veida izvēli mājās un dzīvokļos un nosaka, kurā vietā Rīgā kāda apkure pieļaujama, bet nekādi nav attiecināmi uz kuģošanas līdzekļiem Pilsētas kanālā.

Arī Konkurences padome vēstulē norādījusi, ka nesaskata pamatu noteikumu, kas regulē siltumapgādi, attiecināšanai uz izsoles nolikumā paredzēto piestātņu un ūdens teritorijas iznomāšanu, kā arī vērsusi uzmanību uz to, ka tirgus dalībnieki, kas varētu piedalīties izsolē, par plānotiem ierobežojumiem teritorijas izmantošanā ir jāinformē savlaicīgi, dodot iespēju komersantiem sagatavoties šādu prasību izpildei.

„RDMVD Izsoles nolikuma 6.3.4. punktā ietvertā prasība ir vērtējama nevis kā vides aizsardzību veicinošs apstāklis, bet gan formāla prasība mērķtiecīgai izsoles pretendentu skaita samazināšanai. Kuģošanas līdzekļiem, kuri nav aprīkoti ar bezizmešu dzinējiem, izmešu apjoms ir neliels, mazāks nekā ekonomiskās klases vieglajai pasažieru automašīnai.

Pilsētas kanālā lielāko vides piesārņojuma risku rada nekomerciālie kuģošanas līdzekļi (piemēram, kuteri), kuriem nav noteikti nekādi kuģošanas ierobežojumi Pilsētas kanālā un kuri lieto novecojušus dzinējus, kā rezultātā to izmešu apjoms ir ievērojams. Turklāt ir jāņem vērā, ka daļa Pilsētas kanāla atrodas Rīgas brīvostas teritorijā,” norādīts prasības pieteikumā.

Turklāt, lai gan normatīvie akti paredz tiesības pašvaldībām noteikt papildu prasības kuģošanas līdzekļu satiksmei savā administratīvajā teritorijā, pašvaldība pilsētas kanālā tādas nav noteikusi, bet gan ir tikai iekļāvusi šādu prasību izsoles nolikumā.

„Pasūtītāja izvirzītās prasības nav vienlīdzīgas pret visiem Pretendentiem un ir diskriminējošas. Līdz ar to ir saskatāma Pasūtītāja apzināta prettiesiska un pretēji likumiem rīcība izvirzīt Izsoles procedūras dokumentos savām interesēm un vajadzībām, kā arī interešu lobēšana konkrēta pretendenta interesēs, Izsoles nolikuma ietvertas prasības, kuras nav pamatotas un vienlaikus neievērojot izsoles jomu regulējošajos normatīvajos aktos ietverto vienlīdzības un brīvas konkurences principus,” secināts prasības pieteikumā.

Pagaidām nav zināms, kad šī lieta tiks izskatīta tiesā.

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Iedzimtais grēks

FotoNevaru apgalvot, ka Latvijā opozīcija ir daudzskaitlīga. Šai rakstā nevēlos diskutēt par to, kas vispār ir opozīcija, kuri no tā sauktās opozīcijas atšķiras no pozīcijas tikai ar to, ka ir palikuši ārpus strīpas. Gribu parunāt par būtību, ielūkoties problēmā un rast tai risinājumu.
Lasīt visu...

6

Jāšaubās, vai Ekonomikas ministrijai vispār ir atbilstoša kompetence OIK atbalsta shēmas īstenošanai

FotoPieprasījums Ministru prezidentam Mārim Kučinskim par Ministru kabineta 2018. gada 24. aprīļa rīkojumā Nr. 172 izveidotās “darba grupas elektroenerģijas obligātā iepirkuma maksājumu sistēmas atcelšanai” noteikto darba uzdevumu.
Lasīt visu...

21

Aldis Pielaizītais, Atis Mieramika un krogusmeita Liepiņa

FotoJūras pirātiem ir divi veidi, kā ieņemt kuģus. Viens ir brutāls… kad pirāti, bruņojušies ar dunčiem, ķekšiem un āķiem, iet uz abordāžu. Ar kauju ieņem kuģi, iemet kapteini jūrā par barību haizivīm, bet pārējos ņem savās rindās, iepriekš liekot tiem zvērēt pie haizivs zoba par mūžīgu uzticību pirātu vadonim. Vienkājainais vadonis ieņem komandtiltiņu un kļūst par kuģa saimnieku. Lieta darīta.
Lasīt visu...

21

Tautas mobilizācijas un tautas apātijas dialektika

FotoAbu virsrakstā minēto sociālo fenomenu dialektika ir spraiga un vēsturiski pierādīta. Tautas mobilizācijas un tautas apātijas pulsācijā var nekļūdīgi saskatīt mijiedarbību, kopsakaru, pretmetu kolīzijas, cīņu starp veco un jauno. Viss tik tikko uzskaitītais organiski piemīt lietu, parādību un procesu dialektikai.
Lasīt visu...

10

Satrunējušais nams: augustā tapusi eseja Latvijas valstij

FotoValsts bez taisnīguma ir kā ēka bez pamatiem. Agri vai vēlu tā sabruks. Latvijas valsts ēka ir avārijas stāvoklī, tā ir tuvu sabrukšanai.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Atpakaļ pie dabas: Gobzemam vienkārši pietrūka brīnumsmāķa

Neiet tiem mūsu premjerēšanas kandidātiem, galīgi neiet. Gribot negribot jāsāk domāt par iemesliem, kādēļ gan pēc tūlītējiem paziņojumiem par...

Foto

Vējoņa kungs, es ļoti (gandrīz tikpat ļoti kā Gobzems) gribētu kļūt par Latvijas premjerministru

Dažādos laikos esmu ticies ar daudzu valstu prezidentiem: Bašāru al Asadu (Sīrija),...

Foto

Garāka par mūžu vēlēšanu nakts ilgst

Tā varēja teikt gan par 13. Saeimas vēlēšanu rezultātu nakti, gan par visu priekšvēlēšanu kampaņu. Tā bija ilga, melna, emocionāli...

Foto

Brāķis

Ir lietas, kuras nav iespējams aprakstīt īsi. Ja tā nebūtu, tad vidusskolas vai augstskolas programma ietilptu tvitera ziņojumā. Zinām, ka tā nav. Arī šie nopietnie...

Foto

Vējonis ir labs, Šlesers nav labs, mans piedāvājums vienmēr ir vislabākais, pirmdien no rīta būs preses konference, nē, tomēr nebūs

Pirmdien pulksten 10.00 preses konference par...

Foto

Servitūts

Servitūts ir koplietošanas izraisīts apgrūtinājums. Tas nav izdevīgs visiem, bet ir vienīgais veids, kā sadzīvot, tas ir mazākais ļaunums. Tas ir tāds piespiedu regulējums par...

Foto

Ko darīt jaunajiem lāčplēšiem

2018.gada 16.novembra pēcpusdienā „Delfos” bija ievietota negaidīta un intriģējoša informācija. Izcilais sportists un cilvēks ar godīga cilvēka seju (liels retums varas spēlmaņu...

Foto

Es viennozīmīgi uzskatīšu, ka tieši JKP būs manas potenciālās valdības gāzēji

Arvien vairāk izskatās, ka JKP deputāti meklē ieganstus, lai paši nemaz pozīcijā neatrastos nekad....

Foto

Jauno konservatīvo partiju raksturojošie elementi ir mantkārība, melīgums, demagoģija un populisms

Zaļo un zemnieku savienība (ZZS) aicina Valsts prezidenta nominēto Ministru prezidenta amata kandidātu Aldi Gobzemu...

Foto

Jāņa Bordāna atbilde Aldim Gobzemam

Jaunā konservatīvā partija ir nākusi politikā, lai pozitīvā veidā mainītu mūsu valsts Latvijas politisko kultūru, lai liktu cilvēkiem sajust, ka valsts...

Foto

Daži juridiski iebildumi pret ANO vienošanos “Par Globālo kompaktu par drošu, sakārtotu un regulētu migrāciju”

Esmu sagatavojusi nelielu juridisko izvērtējumu par ANO Migrācijas Paktu. Kam interesē,...

Foto

Latvijas inteliģences atklāta vēstule

Mēs aicinām iestāties PRET Apvienoto Nāciju Organizācijas vienošanās „Par Globālo kompaktu par drošu, sakārtotu un regulētu migrāciju” (turpmāk - Kompakts) atbalstīšanu Marokā...

Foto

Jauns līmenis fiskālās disciplīnas bezatbildībā

Fiskālās disciplīnas likumu, līdzīgi kā jebkuru tiesību aktu, var interpretēt pēc vismaz četrām metodēm (gramatiskās, sistēmiskās, vēsturiskās, teleoloģiskās (mērķa) metodes). ...

Foto

Emocionālās analoģijas

Pēc 2018.gada 6.oktobra Latvijā visnepatīkamāk jūtas cilvēki. Cilvēkos nepatiku izraisa postcilvēku uzvara 13.Saeimas vēlēšanās. Cilvēkus postcilvēku uzvara apkauno un pazemo. Apkaunojums un pazemojums bija...

Foto

Rīgas Dome pilsētas siltumapgādes problēmās nepatiesi vaino Valsts kontroli

Rīgas dome un SIA “Rīgas namu pārvaldnieks” vairakkārt kā atbildīgo par to, kādēļ Rīgas iedzīvotāji, kuru namus...

Foto

Kad Otto Ozols atklāja Artusa Kaimiņa liekulības masku?

Kad un kurā brīdi Otto Ozols atšifrēja Artusa Kaimiņa divkoša dabu un slepeno sadarbību ar politisko eliti? Domāju,...

Foto

Atklāta vēstule Ārlietu ministrijai no partijas “No sirds Latvijai”

Oktobra otrajā pusē pasaules mediju uzmanība bija pievērsta diviem barbariskiem aktiem, kas neatstāja vienaldzīgu nevienu....

Foto

Nožēlojamie (tas nav Viktors Igo)

Biedrības “Latvietis” pārstāvis Leonards Inkins ir Pietiek iesūtījis savu sarunu ar Lieni Apini no laikraksta DDD....

Foto

Nenoslīkt pašu ambīcijās

Nu jau kādu laiku dzīvoju/strādāju Helsinkos, Somijā. Lai arī Somija ģeogrāfiski mums tuva, man (un esmu diezgan drošs, ka daudziem LV cilvēkiem ir...

Foto

Inteliģences pieci stūrakmeņi

1.Ģenēzes stūrakmens. Latviešu tauta nekad nav bijusi un nekad nebūs izņēmums. Latviešu tautas tāpat kā jebkuras citas tautas kultūras attīstības parametrus, vēsturisko apziņu un...

Foto

Par portālu „Delfi” un primitīvu cenzūru

Stāsts ir par portālu Delfi. Lai pārāk neizplūstu, pievērsīšos divām lietām. Jau kādu laiku atpakaļ rakstiem par vēlēšanām mainījās komentēšanas sadaļa....

Foto

Vispirms – ierēdņu bezatbildība, pēc tam – mēģinājumi atrast kādu vainīgo

Uzņēmums "Grindeks" ir viens no visveiksmīgāk strādājošajiem biržā kotētajiem Latvijas uzņēmumiem, un likumsakarīgi, ka arī...

Foto

Rinkēvičs - caurkritušu politiķu un “savējo” pansionāta turētājs

Mērenu paniku noteikta burbuļa aprindās ir izraisījusi ziņa, ka pašreizējais ārlietu ministrs Edgars Rinkēvičs varētu zaudēt savu amatu....

Foto

Briesmīgā sazvērestība pret Barču un Klaužu

Pēdējo dienu smieklīgākā aktualitāte, manuprāt, ir tā, ka Jānis Klaužs un Aija Barča, kuri 12.Saeimā bija ievēlēti no sarkanzaļo zemnieku, strādnieku un...

Foto

Par ikgadējo inventarizāciju Paula Stradiņa klīniskajā universitātes slimnīcā. Papildu darbs, bet nemaksā

Daļai no P.Stradiņa slimnīcas darbiniekiem trešo gadu pēc kārtas 2018. gadā atkal liks veikt...

Foto

Vai JKP neredz, ka ķeras apskāvienos ar Šlesera politprojekta uzlecošo zvaigzni?

Šovasar es par savu viedokli tiku „sists” gandrīz visās sociālo portālu platformās - Facebook, Twitter, Spoki u.c....

Foto

KPV un JKP mīlas dancis

Koalīcijas procesa veidošanu var saukt, kā grib, taču pašreiz potenciālais koalīcijas veidojums man izteikti nepatīk. Iespējams, tādēļ, ka es tajā visā...