EM apstiprina, ka vēja tuneli nepārdeva izsolē

Tapēc jau izsole nenotika , jo citādi visa nauda būtu jāatdod valstij.
A tagad neviens nezina , par cik faktiski pārdeva

Atbildēt

Saki, kas to tuneli tirgoja un gala rezultātā notirgoja? No raksta nav saprotams - Ekonomikas ministrija vai LIAA vai vēl kāds cits?

Atbildēt

Vēju tunelis! Tad nu gan inovatīvs, kā tagad skaitās šiki teikt, sasniegums! Ja ir kaut kas patiesi nopietns, ko piedāvāt un tad tam papildus klāt arī šāds izklaides tunelis, tad viss kārtībā. Bet, ja šīs muļķības ir viss, ko varam pasaulei piedāvāt, tad kļūst skumji, ka gandrīz vai uz raudienu velk. Un tad vēl šīs nebeidzamās problēmas ar šo tuneli... Tas viss nav īsti nopietni, ar ko vīriem būtu jānodarbojās. Bet LIAA ar Ozolu priekšgalā jau arī nav nopietni ņemams kantoris, un patiesībā būtu likvidējams kā savu eksistenci neattaisnojis.

Atbildēt

Ne velti mūsu tautas "himna" ir 'Pūt , vējiņ'. Tikai apmāti patrioti var cerēt , ka lieljaudas ventilatoru nosucot par 'zinātnes sasniegumu' pasaulē iepletuši mutes maksās miljonus.

Atbildēt

Bet Beitāns labinieks: pamanās divreiz ielikt savu ķepu valsts kases fondos. Kāds tad ir tas reālais labums Latvijas iedzīvotājiem no dalības tai pasākumā? Vai ta ir noslēgts kāds darījums? Vai kāds darījums plānojas? Nu vai ta tos vēja tuneļus Latvija gatavojas pārdot ķīniešiem? Vai bez tās konstrukcijas un ierēdņu izšķērdīgajiem braucieniem uz turieni bija kāds reāls saturs no Latvijas? Tā konstrukcija bija tikai un vienīgi izklaides elements, bet vai bija kas reāls arī? Škiet lasīju, ka pat papīra brošuru nav bijis. Nevajag dzīt blefu, kam tie tuneļi ir vajadzīgi, lai runā ar ražotāju tieši. Kāpēc jātērē tik milzīga latviešu nauda pilnīgi tukšam un nesagatavotam pasākumam?

Atbildēt

....man liekas, ka brāļi igauņi gan šitik "gudri"nerīkojas

Atbildēt

Vai tad kādam bija šaubas, ka to tuneli nevienam par tādu naudu nevar pārdot?

Bet kāpēc bija presē jāmelo par izsoli?

Atbildēt

Es no raksta sapratu tikai to, ka EM ir problēmas korekti legalizēt darījumu.
No otras puses mēs pārmetam valstij, ka tā ir slikts menedžeris (un pa lielam tā arī ir), bet tagad kad valsts grib veikt kādu darījumu tā, kā tas biznesa vidē pieņemts - vienojoties, dinģējoties utt., tad ir iznākusi it kā problēma.

Ja kādam uzņemējam vajdzētu vadīt biznesu un ievērot visus nolikumus, burtus, komatus kā to prasa no valsts=EM, tad tāds biznesmenis pēc pāris mēnešiem būtu bankrotējis.

Atbildēt

??? !!!
Tas ir pretrunā ar likumu par Publiskas personas mantas atsavināšanas likumu:
http://www.likumi.lv/doc.php?id=68490

Atbildēt

Izskatās, ka tu esi iedomājies, ka tunelis ir tāds kā Lego konstruktors - atnāci, izjauci, iebēri kastē, aizvedi, ātri saliki un sāki darbināt...
Bez tam jāņem vērā, ka tā ir specifiska iekārta. Tas nav nekāds motorolleris, kur pircēju loks ir ārkārtīgi plašs... Padomā par šiem aspektiem, pirms sāc vērtēt tuneļa cenas atbilstību "tirgus" cenai.

Atbildēt

Tur jau tā lieta. Pēc tādas reklāmas tam tunelim bija jāmaksā dārgāk!!! Sanāk, ka pat nevar atgūt trešo daļu...

Atbildēt

Pilnīgs ezis tu esi - vai tev ir ienācis prātā, kādu reklāmu valsts sev ir nopirkusi par šiem miljoniem? Jebkurš reklāmists, kas apveltīts ar veselo saprātu, tev pateiks, ka šīs izmaksas ir nieks, ja salīdzina publicitāti, ko paviljons ieguva ne tikai Ķīnā, bet visā pasaulē...

Atbildēt

Tunelim izšķieda miljonus no ostām un dzelzceļa izspiestās naudas, tagad nevar atgūt pat pusi. Kur starpība?

Atbildēt

afeerisc beitans benders paardeva tuneli vairakkaart, naakamais raksc par to kaa kjiina un kazahstaana iesuudz lv tiesaa

Atbildēt

Es arī kaut kā nesapratu. Kāpēc EM ir jāņem vērā, ko saka kaut kāds tur afērists Beitāns, kuram tunelis nepieder?

Atbildēt

Iesaku ministriju vējagrābšļiem smadzenes parīvēt ar kamparspirtu,palīdzēs.

Atbildēt

Vai tad labāk būtu, ja vispār nepārdotu un atpakaļ nedabūtu neko?

Atbildēt

Tikai Latvijaa par visu prasa miljonus, kaa, piemeram, par makslas muzeja remontu. Pasaulee par sadu vienkarsu tuneli neviens netaisas maksat lielu naudu, tas musu rikluravejiem jaaatceras. Labi ir, ka grabsana izgazas.

Atbildēt

Var jau arī veidot izsoli ar lejupejošo cenu, tad viss ir ok. Tikai vai tas kaut kur bija atrunāts.

Atbildēt

A kur Zavadskaja pazuda?

Atbildēt

idiotisms ir tas, ka MK ir noteicis fiksetu cenu, nelaujot tirgosanas iespeju. bet tas butu slikti prieks LL tipa cilvekiem, jo vini jau nesaprot, ka tirgosanas nozime 2 pusu komunikaciju nevis "partijas" paveli pardot par cenu X.
tomer, ja pircejs nokauleja tikai 75 tukst, tas drizak nozime, ka vareja pardot par pilnu cenu.viss tikai apvardosanas maksla slepjas

Atbildēt

Ja tā ir tad kādam derētu sēdēt kārtējo reizi.

Atbildēt

kāpēc ekonomikas ministrijai būtu jāapstiprina Beitāna izteikumi un jāiet pret likumu...joprojām neredzu loģiku....ja vien Beitāns nav veikli pārdevis tuneli vairākkārt:)

Atbildēt

Lapsa attopies, sargsuns dzimtenē tak nav plānprātiņš...

Atbildēt

ja godiigi, nesapratu rakstu

Atbildēt

Tas ir kada pratu izkukojusa dauna murgs!!!)))Lv ir ka lens Titaniks,bul bul ))))))manjus zel!

Atbildēt

Tas ir Kampara padomnieka Madara Lasmaņa kārtējais prāta auglis

Atbildēt

Kampar, Kampar, ko mēs bez Tevis gan iesāktu?!

Atbildēt