Ir pienācis laiks pilnīgi iznīcināt Latvijas ostas! Progresīvie ir gatavi!
Atis Švinka, satiksmes ministrs, Progresīvie06.05.2025.
Komentāri (41)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
tik tiešām
07.05.2025. 20:01»
Skaisti beidzot ostās var būt būs kāds progress
Ilgi tās ostas nav aiztiktas un blīst piezīdušies vietvaru sīkpirži. Ostas pieder valstij, bet peļņu savāc partiju vadītāji vai vietvaru kangari
Tik tiešām taisnība.
noriebies
07.05.2025. 19:59Briškens, kas vēl joprojām uz brīvām kājām, ir vainīgs ka Latvijas valsts ir uz robežas, sakarā ar RailBaltik šmucēm. Nebija vajadzības būvēt dzelzceļa tiltu pār Daugavu. Nevajadzēja būvēt tos stabus pie lidostas un Mārupes novadā. Igaunija, Lietuva jau būvē trasi, bet Latvijā piektā kolona ar Briškenu priekšgalā to nedarīja.
Kanceleja
06.05.2025. 23:13Liepājas SEZ (osta) ir visgardakais kumoss vietējiem t.s. politiķiem - Sesks tūlīt sāks plēst dažus pēdējos matus un skaļi kliegt,ka viņu laupa!!!
Elementāri
06.05.2025. 22:15»
smiekls
Tad saki, ka pašvaldība, kas absolūti nespēj pārvaldīt savus uzņēmumus, ideāli pārvaldīja ostas
Tādas ideālas pārvaldīšanas nav.
smiekls
06.05.2025. 21:35»
Elementāri
Salīdzinot ar to, kas pašlaik tiek plānots, tad jāsaka, ka zēla un plauka. Paskatāmies kas niek pa valsts un pašvaldību kapitālsabiedrībām. Visapkārt nekompetence un bardaks
Tad saki, ka pašvaldība, kas absolūti nespēj pārvaldīt savus uzņēmumus, ideāli pārvaldīja ostas?
Skaisti beidzot ostās var būt būs kāds progress
06.05.2025. 20:29Ilgi tās ostas nav aiztiktas un blīst piezīdušies vietvaru sīkpirži. Ostas pieder valstij, bet peļņu savāc partiju vadītāji vai vietvaru kangari.
Politiski nenozīmīga persona
06.05.2025. 20:07»
jaajaa
...kārtējais liekēžu izmisīgais mēģinājums attaisnot savu esamību...neko nemainīs nekādas reformas...kravu priekš Latvijas ostām nav un nebūs...un tērēt valsts resursu visādām reformām, kas tāpat neko nemainīs reālajā dzīvē, ir stulbi un lieki...par demogrāfiju ir jādomā, drīz te Latvijā zaļi dzīvos...
Minhauzenam ticu,šai valdīšanai nē!
Kas tad hierarhiski ir augstāks par Saeimu, partijām, valdību
06.05.2025. 19:55»
Killemall
Ahā, te nu ir! Tiks izveidota SADARBĪBAS PADOME! Un cik tad tur būs LOCEKĻU, kādas aldziņas par LOCĪŠANOS, ko
un “sadarbības padomēm”?
Konsultatīvās padomes. Tās, kas saistītas ar valsts noslēpumu, kā, piemēram, aizdevumu konfidenciālie līgumi valstij.
Aisberga redzamo daļu parāda “lētticīgajam vēlētājam”.
😂😂😂😂
Elementāri
06.05.2025. 18:38»
sviests
Kā mēs nesaprotam, ka šī progresīvā partija un vienotība, dēļ savas nekompetences mūs ir novedusi līdz reālam bankrotam! Apstājaties taču beidzot! Pietiek draudēt ar krieviem, pietiek vienreiz
Kungs ir sajaucis debespuses.140 miljoni draud 2miljoniem.
nestāsies
06.05.2025. 17:38»
sviests
Kā mēs nesaprotam, ka šī progresīvā partija un vienotība, dēļ savas nekompetences mūs ir novedusi līdz reālam bankrotam! Apstājaties taču beidzot! Pietiek draudēt ar krieviem, pietiek vienreiz
paaicinās puķinu kā ze banda, lai visu piesegtu
Killemall
06.05.2025. 17:17Ahā, te nu ir! Tiks izveidota SADARBĪBAS PADOME! Un cik tad tur būs LOCEKĻU, kādas aldziņas par LOCĪŠANOS, ko?
Latvijā
06.05.2025. 16:07»
Pilsonis
Jānim Streičam bija tāds klasisks gabals "Nepabeigtās vakariņas", kur viņš izsmēja zviedru sociālistus, kas līdzīgi Švinkas "progresīvajiem" jaunkomunistiem bija ieviesuši "speckontroli pār speciālo uzraudzību". Var sagaidīt, ka ostās no tiešās pašvaldību pārvaldes interese tur kaut ko attīstīt tagad...
Dzelzceļš kalpo krievu imperiālistiem un viņu līdzskrējējiem!
Krievi
06.05.2025. 16:03»
sviests
Kā mēs nesaprotam, ka šī progresīvā partija un vienotība, dēļ savas nekompetences mūs ir novedusi līdz reālam bankrotam! Apstājaties taču beidzot! Pietiek draudēt ar krieviem, pietiek vienreiz
Progresīvie,vienotība ,zzs,šleseristi viens vesels.
Priekš kam
06.05.2025. 16:00»
Hugo
Kravu latvānijas ostās nav un nebūs līdz brīdim, kad tiks atjaunotas normālas attiecības ar kaimiņvalstīm. Kamēr valsti pārvalda tādas partijas kā "Ļaunā vemjotība" un "Represīvie" nekas uz labo pusi nemainīsies.. Šīs valsts galvenā problēma ir tā, ka katrs Atis ir Svinka, un katra Svinka var kļūt par...
Jāatjauno normālas attiecības ar krievu imperiālistiem,tikai lode viņu virzienā!Tādus kā tevi arī prom uz Krieviju,bez iespējas atgriezties!
sviests
06.05.2025. 14:40Kā mēs nesaprotam, ka šī progresīvā partija un vienotība, dēļ savas nekompetences mūs ir novedusi līdz reālam bankrotam! Apstājaties taču beidzot! Pietiek draudēt ar krieviem, pietiek vienreiz!!!
cer sazagt trīs paaudzēm
06.05.2025. 13:50»
autoram
Gatavi iznīcināt ne tikai postas , bet valsti
bērni jau nekam nederīgi, krodzinieki...'māslinieki', kas tikai tagad nedzied un nesporto...PAR BUDŽETA NAUDU
IZZAGS PA NULLĒM
06.05.2025. 13:49līdz šim atstāja sēklai, dirškeni evikas...ņem līdz apcirkņa dibenam...nāks puķins un visi gali ūdenī...Ukrainas scenārijs....bet tas TRAMPS
jaajaa
06.05.2025. 12:36...kārtējais liekēžu izmisīgais mēģinājums attaisnot savu esamību...neko nemainīs nekādas reformas...kravu priekš Latvijas ostām nav un nebūs...un tērēt valsts resursu visādām reformām, kas tāpat neko nemainīs reālajā dzīvē, ir stulbi un lieki...par demogrāfiju ir jādomā, drīz te Latvijā zaļi dzīvos tikai zvēri un kukaiņi...:)
Elementāri
06.05.2025. 12:10»
smiekls
Varētu padomāt, ka iepriekš. kad ostu valdēs sēdēja pašvaldību ķeizriņi, viss bija visslabākajā kārtībā un ostas plauka un zēla
Salīdzinot ar to, kas pašlaik tiek plānots, tad jāsaka, ka zēla un plauka. Paskatāmies kas niek pa valsts un pašvaldību kapitālsabiedrībām. Visapkārt nekompetence un bardaks.
Vilciens aizgājis
06.05.2025. 11:24»
Hugo
Kravu latvānijas ostās nav un nebūs līdz brīdim, kad tiks atjaunotas normālas attiecības ar kaimiņvalstīm. Kamēr valsti pārvalda tādas partijas kā "Ļaunā vemjotība" un "Represīvie" nekas uz labo pusi nemainīsies.. Šīs valsts galvenā problēma ir tā, ka katrs Atis ir Svinka, un katra Svinka var kļūt par...
Kaimiņvalstij ir jau savas ostas saceltas, viņu valstī.
va vellos
06.05.2025. 11:24»
Hugo
Kravu latvānijas ostās nav un nebūs līdz brīdim, kad tiks atjaunotas normālas attiecības ar kaimiņvalstīm. Kamēr valsti pārvalda tādas partijas kā "Ļaunā vemjotība" un "Represīvie" nekas uz labo pusi nemainīsies.. Šīs valsts galvenā problēma ir tā, ka katrs Atis ir Svinka, un katra Svinka var kļūt par...
Bišku nepareizi beigās. Valsts galvenā problēma ir tur, ka tēvzemes ozoli veido darba grupas ģēlu bīdīšanai nevis kā citur pasaulē - pēc spējām, bet balstoties uz atmiņām ka ''es biju no priekšas, viņš no pakaļas'' vai ''viņš aiz pārpratuma dabūja šļācienu ģīmī. Losis, bet derēs'' un citos veidos atbilstoši orientācijām, novirzēm un dzimumiem.
Frīkšovs bez nākotnes.
Ieteikums
06.05.2025. 11:22Ja mēs esam sankciju karā ar Krieviju, tad nav ko kraut mūsu ostās, tāpat kā nav ko vest pa mūsu dzelzceļiem un nebūs mums citu kravu. Tad progresīvie visu pareizi dara, visu lieko vajag likvidēt, kas nes valstij nevajadzīgus izdevumus.
Tieši pretēji,mums vajadzētu likvidēt arī Rīgas lidostu, kas ir ļoti dārga uzturēšanai un mums pašiem pat nav atradies speciālist, kas to varētu vadīt. Vajag LV pāriet uz taupības režījumu. Tas pats attiecas uz lielo, labi atmaksāto, deputātu skaitu --- ierēdņu u n viņu apkalpojoša personāla skaitu. Viss jāoptimizē, jeb jāsamazina, kamēr nav sabrukuma bankrots!
Hugo
06.05.2025. 11:16Kravu latvānijas ostās nav un nebūs līdz brīdim, kad tiks atjaunotas normālas attiecības ar kaimiņvalstīm. Kamēr valsti pārvalda tādas partijas kā "Ļaunā vemjotība" un "Represīvie" nekas uz labo pusi nemainīsies.. Šīs valsts galvenā problēma ir tā, ka katrs Atis ir Svinka, un katra Svinka var kļūt par svarīgas nozares ministru...
A.L.
06.05.2025. 10:59»
Pilsonis
Jānim Streičam bija tāds klasisks gabals "Nepabeigtās vakariņas", kur viņš izsmēja zviedru sociālistus, kas līdzīgi Švinkas "progresīvajiem" jaunkomunistiem bija ieviesuši "speckontroli pār speciālo uzraudzību". Var sagaidīt, ka ostās no tiešās pašvaldību pārvaldes interese tur kaut ko attīstīt tagad...
Diemžēl tā tas arī izskatās.Tiek izveidotas amata vietas dažiem desmitiem elites indivīdu.
Labāk tā,
06.05.2025. 10:00nekā kotēt Ņujorkas žīdu fondu biržā, faktiski pārdodot kā savulaik banku Citadeli.
Foxisback
06.05.2025. 09:57Tas ir politiskais tirgus parastais. Progresīvajiem un Vienotībai ir jāatdod parāds Lembergam par 14.Saeimas deputātu no Lemberga partijs
smiekls
06.05.2025. 08:23»
Elementāri
Frāze izvēlēsimies konkursa kārtībā profesionālākos un kompetentākos, nozīmē mūsu konkursa komisija izvēlēsies savējos bez pieredzes un kompetences. Ir jau pārbaudīts. Var skatīties jebkuru konkursu. Visur koalīcijas cilvēki un lielākoties bez kompetences. Neviens prātīgs un kompetents nemaz nepiesakās...
Varētu padomāt, ka iepriekš. kad ostu valdēs sēdēja pašvaldību ķeizriņi, viss bija visslabākajā kārtībā un ostas plauka un zēla.
Pilsonis
06.05.2025. 08:15Jānim Streičam bija tāds klasisks gabals "Nepabeigtās vakariņas", kur viņš izsmēja zviedru sociālistus, kas līdzīgi Švinkas "progresīvajiem" jaunkomunistiem bija ieviesuši "speckontroli pār speciālo uzraudzību". Var sagaidīt, ka ostās no tiešās pašvaldību pārvaldes interese tur kaut ko attīstīt tagad būs nulle, bet Latvijas ekonomiku barojošais ostu bizness sarkanajā daudzslāņu "kontrolētāju" purvā iznīks kopā ar plāno uzņēmēju slāni, kas tur vēl kaut ko mēģina darīt. Dzelzceļu jau šie Ļeņina mazdēli nolaida līdz tādam kliņķim, ka no valsts budžeta jādotē. Tagad tas pats draud ostām. Lepni dzīvos tikai ostu kontrolētāji, tērējot dotācijas savām "lielāko cūku" algām.
aka
06.05.2025. 08:01piekrītu, ka osta jāvada pašvaldībai, kuras teritorijā tā atrodas, bet tas par draugu būšanas izbeigšanu nav ticami
Elementāri
06.05.2025. 07:50Frāze izvēlēsimies konkursa kārtībā profesionālākos un kompetentākos, nozīmē mūsu konkursa komisija izvēlēsies savējos bez pieredzes un kompetences. Ir jau pārbaudīts. Var skatīties jebkuru konkursu. Visur koalīcijas cilvēki un lielākoties bez kompetences. Neviens prātīgs un kompetents nemaz nepiesakās uz tiem konkursiem. Tas ir teātris tautai.
Secinājums
06.05.2025. 07:33Zvēriņš pisjec līksmo visās sfērās tikai ne ierēdņu un politiķu algu sfērā,pagaidām.
Seko mums 
Jau atkal jārunā par pensijām. Tā Latvijā aizvien ir aktuāla tēma. Taču šoreiz nevis par indeksāciju vai vecuma robežām, bet par veselu sociālo grupu, kuru valsts pirms 30 gadiem "apšmauca".
Otrajā Pasaules karā (WW2) zaudēja gan kara vinnētāji UK, gan zaudētāji (Vācija). Izjuka impērijas, uz pelniem izauga jauna. Tā bija brutāla padarīšana.
Veselības nozare Latvijā pēdējos gados piedzīvo nebijušu sabiedrības uzmanību. Ne tāpēc, ka tā būtu kļuvusi efektīvāka vai pieejamāka, bet tāpēc, ka tās strukturālās problēmas kļuvušas redzamas ikvienam pacientam, nodokļu maksātājam un veselības sistēmas lietotājam. Lai gan nav iespējams uzreiz aptvert visus nozares aspektus, trīs jautājumi izceļas īpaši skaidri: pakalpojumu pieejamība, resursu sadale un projektu vadības kvalitāte. 
Vienā no iepriekšējiem "Latvijas Avīzes" numuriem tika publicēts biedrības „Latvijas Mediju ētikas padome” valdes locekles Ilonas Skujas raksts ar nosaukumu "Process nonācis strupceļā". Rakstā 
Latvijas Preses izdevēju asociācija, kas pārstāv lielāko daļu preses izdevēju, kā arī daudzus interneta portālus, vēršas pie jums, lai atkārtoti paustu nozares bažas un iebildumus par Kultūras ministrijas priekšlikumiem izmaiņām 2026. gada Mediju atbalsta fonda darbībā, kas prezentēti 2025. gada 10. novembra Mediju politikas konsultatīvās padomes sēdē.
Iedomājies Latviju kā senču celtu dzimtas māju. Tā pieder mums – cilvēkiem, kas te dzīvojuši paaudzēm. Mēs esam tās īstie saimnieki.
Politiskā partija Austošā Saule Latvijai jau iepriekš vērsa sabiedrības uzmanību uz Ekonomiskās ilgtspējas likumu, kā arī pastarpināti – uz Likumu par piesārņojumu, to patieso ietekmi uz Latvijas tautsaimniecību un iedzīvotājiem, nosūtot atklātu vēstuli Latvijas Valsts prezidentam ar lūgumu šos likumus neizsludināt, kad tie būs nonākuši prezidenta darba kārtībā. Papildus šiem diviem likumiem klāt pievienojas arī trešais likums – Transporta enerģijas likums, kas attieksies uz “transporta enerģiju, kas tiek izmantota autotransportlīdzekļos ceļu satiksmē, autoceļiem neparedzētajā mobilajā tehnikā – dzelzceļa transportlīdzekļos, lauksaimniecības un mežsaimniecības traktortehnikā, atpūtas kuģos, kad tie nekuģo jūrā”. Tātad tas ietekmēs pilnīgi visus transportlīdzekļu veidus, kas izmanto iekšdedzes dzinējus.
Šobrīd daudz skan Ukrainas vārds skaļo korupcijas skandālu dēļ, taču pētījumi liecina, ka korupcijas ziņā Krievijā ar to daudz lielākas problēmas. Ticami, ja tā nebūtu, ne Putins būtu pie varas, ne arī būtu sācies karš.
