Izmaiņas airBaltic akcionārā patiesībā liecina par Krājbankas ietekmes palielināšanos?
PIETIEK26.12.2010.
Komentāri (0)
Iesaki rakstu: 
Ļoti iespējams, ka Krievijas uzņēmēja Staņislava Kovtuna pārstāvētā ārzonas kompānija, kas kļuvusi par Bertolta Flika kompanjoni aviokompānijā airBaltic, patiesībā ir vismaz cieši saistīta ar Latvijas Krājbanku vai tās saimniekiem – Krievijas uzņēmēju Antonovu ģimeni.
Iepriekš Kovtuns tika uzskatīts par patstāvīgu uzņēmēju, kurš pats arī varētu slēpties aiz airBaltic akcionāres, Flika kompānijas Baltijas Aviācijas sistēmas jaunā līdzīpašnieka - Bahamu salās reģistrētā Taurus Asset Management Fund Limited.
Flika un Baltijas Aviācijas sistēmu kreditoru - banku Snoras un Latvijas Krājbankas netiešā īpašnieka Vladimira Antonova pārstāvis Antons Fiļimonovs Pietiek pirms nedēļas atzina, ka „pilnīgi noteikti Antonova kungs nav kļuvis par airBaltic līdzīpašnieku” un neslēpjoties aiz Bahamu salu ārzonas.
Taču par to, ka patiesībā Bahamu ofšoram varētu būt pat ļoti cieša saistība ar Latvijas Krājbanku vai tās saimniekiem, pēc Pietiek avotu stāstītā, varētu liecināt personāliju maiņa Baltijas Aviācijas sistēmu vadībā.
Kā Pietiek jau informēja, vienlaikus ar maskavieti Kovtunu Baltijas Aviācijas sistēmās parādījies arī 1978. gadā dzimušais Janeks Jeļkins, kurš iecelts par kompānijas valdes locekli.
Raugoties tikai uz oficiālo reģistru datiem, Jeļkinam saistība saskatāma ne tikai ar Krājbanku, bet arī ar Ventspils mēru Aivaru Lembergu: Jeļkins ir padomes loceklis trešajā lielākajā Krājbankas akcionārā – AS West Investment, kura vienīgais īpašnieks saskaņā ar firmas.lv datiem ir par „Lemberga cilvēku” uzskatītais uzņēmējs Edgars Jansons.
Taču, kā zināms, Latvijā Uzņēmumu reģistrā var neparādīties akciju sabiedrību patiesais akcionāru sastāvs. Ar Krājbanku un arī West Investment saistīti avoti Pietiek apliecināja, ka patiesībā West Investment pilnībā piederot pašam Antonovam un ticis izveidots, lai dažiem iepriekšējiem Krājbankas akcionāriem - fiziskām personām „no Lemberga puses” 2005. gadā palīdzētu izvairīties no iedzīvotāju ienākumu nodokļa nomaksas sakarā ar Krājbankas akciju pārdošanu.
Līdz ar Krājbankas akciju pārdošanu 2005. gada rudenī West Investment valde atstāta tāda pati, bet padome nomainīta uz Antonova cilvēkiem, kuri padomē bijuši arī turpmākos gadus – šā gada aprīlī tajā iecelts arī Jeļkins. Savukārt vienīgā uzņēmuma funkcija bijusi turēt Krājbankas akciju paketi – nepilnus 10 procentus akciju.
Pietiek avoti norādīja, ka kopumā Antonovs „nejūtoties laimīgs” sakarā ar šo darījumu, jo, „atbrīvojot šos kungus no nodokļa, šis nodoklis nekur netika norakts, bet faktiski kļuvis par Antonova saistībām, ja akcijas tiktu pārdotas”.
Tāpat avoti norādīja, ka Antonovs nekad nav deklarējis savu saistību ar West Investment un līdz ar to juridiskus riskus sakarā ar informācijas slēpšanu - kaut nekādi zaudējumi mazākumakcionāriem nav tikuši norādīti, tik un tā šādu saistību vajadzētu deklarēt gan Fondu biržai, gan, iespējams, Finanšu un kapitāla tirgus komisijai.
Savukārt Antonova pārstāvis Fiļimonovs paliek pie sava - abas bankas tikai kreditējot airBaltic privāto līdzīpašnieku, un tas arī viss, - ne jau visi kredīti, kurus Krājbanka vai Snoras izsniedz, nozīmējot, ka attiecīgie uzņēmumi pieder Antonovam.
Fiļimonovs arī apgalvo, ka ne Antonovs, ne viņš vispār neesot pazīstami ar jauno Flika formālo partneri, Bahamu salās reģistrētās ārzonas kompānijas pilnvaroto pārstāvi Kovtunu. Tiesa, Fiļimonovs atturas izteikties par airBaltic līdzīpašniekiem izsniegtajiem kredītiem un jaunajām ķīlām, - viņš nevarot komentēt bankas klientu darījumus.
Kā jau ziņots, Lursoft datu bāze rāda, ka līdz šim Komercķīlu reģistrā bija reģistrēta gan airBaltic akcionāres – Baltijas Aviācijas sistēmu, gan personiski tās īpašnieka Flika dota komercķīla (formāli – divas ķīlas): par 18,27 miljoniem latu Krājbankā un tās īpašniecē – Lietuvas Snoras bankā bija ieķīlātas gan visas Flika kapitāldaļas, gan arī visa Baltijas Aviācijas sistēmu manta.
Tagad gan Flika, gan Baltijas Aviācijas sistēmu dotās komercķīlas apjoms pieaudzis no 18,27 līdz 31 miljonam latu. Turklāt paplašināts ieķīlātās mantas apraksts, īpaši norādot, ka „ieķīlāta komercķīlas devējam piederošā manta kā lietu kopība, ieskaitot ķermeniskās un bezķermeniskās lietas, kā visas mantas sastāvā esošas lietas, t.sk., piederošās preču zīmes airBaltic, airBaltic.com, airBalticTravel.com, Baltic Taxi, BalticHotels, BalticMiles, tā arī lietas, kas pievienosies ieķīlātai mantai nākotnē”.
Saskaņā ar Krājbankas gada pārskatu pagājušā gada sākumā West Investment piederēja 7,15% bankas akciju, bet šā gada sākumā – 4,49%.
Seko mums 
Latvijas Evaņģēliski luteriskās Baznīcas 30. sinode ir noslēgusies un atstājusi dvēselē daudzveidīgu prieku. Prieku par to, ka ir ievēlēts jauns Rīgas un Latvijas arhibīskaps, un prieku par to, ka balsojums bija tik līdzīgs. Mūsu baznīca spēja izvirzīt bīskapa amatam divus tik godājamus un Svētā Gara pilnus vīrus, ka pašai bija grūti starp viņiem izvēlēties.
Daži citāti: "Tad atkal turpinājās bēdu stāsts par ministrijām, kuru darbinieki nekādus mērķus noteikt neesot spējīgi. Vismaz “airBaltic” gadījumā mērķi neesot noteikti."
Pievienoju tiešām smieklīgu tvītu, pats iesmēju. Pirmajā brīdī. „Guntars Meluškāns: Šlesers sola izvest ielās savus vēlētājus. Rīgas ieslodzījuma vietās valda patīkams satraukums.”
Latvijā 2025. gada 7. jūnijā notika pašvaldību vēlēšanas. Precīzāk – notika vēlētāju gribas izteikšana, taču balsu skaitīšana pārvērtās par valsts funkcionalitātes sabrukuma laboratoriju. Šo notikumu tagad ierakstīsim hronikā kā "demokrātijas beta versiju ar automātisku atbildības apvedceļu".
Rosļikovs visu acu priekšā gatavo augsni krievijas specoperācijai tautiešu aizstāvēšanai. Saku kā režisors, kurš kaut ko saprot no dramaturģijas likumiem. Ja viņu nenoņem no trases savlaicīgi (likuma pārkāpumi acīmredzami, un to var izdarīt legāli), tad gaidiet tankus Rīgas ielās, iespējams, jau rudenī.
Gan jau arī šoreiz polittehnoloģi būs atraduši veidu kā lielākajai daļai pilsoņu uzlauzt apziņas kodus, apiet krititiskās domāšanas barjeras un panākt saviem klientiem vajadzīgos rezultātus. Visiem nevajag. Tikai vairākumam. Tātad grābekļi ir sagatavoti vajadzīgās krāsās un izlikti iepriekš aprēķinātās vietās. Vairākums ar garantiju uzkāps. Tas tā, ievadam.
Pēdējās nedēļas jau bija tik notikumu pilnas, ka ziņu atkarības sirdzējiem nebija laika ne normālai ēdienreizei, ne mierīgi uz poda pasēdēt. Tipiska aina – glaudāmrīks vienumēr rokā, nedaudz šķielējošs acu skats displeju nepamet ne uz mirkli. Un te nu sākās tādi trakumi, salīdzinājumā ar kuriem Holivudas pasakas sāka izskatīties garlaicīgas kā komjauniešu atskaites. Bet lai nu uguņošana, neticamie video skati un pārgudrā spriešana par ģeopolitiskajām sekām paliek citiem.
