Jaunos vilcienus plāno pirkt par Ls 108 milj. vai 30 gadus nomāt par 6,2 milj. gadā
PIETIEK13.05.2013.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
HMM
17.05.2013. 20:07»
Oto
Kas var būt izdevīgs iepirkumā, kur plānoja iepirkt vairāk vilcienu, nekā vispār nepieciešams. Slēdz kādu līgumu gribi, bez otkatiem tas netiks iekustināts. Pirmais izgāzās, jo sacēlās pārāk liels šums un arī tāpēc, ka Eiropas naudas ir grūtāk atgūt otkatos. Tagad tiešām maisam gals vaļā un nu tik varēs...
6,2 miljoni nomas maksa. Cik maksās uzturēšana? Kāpēc par to neko nesaka?
Dizaineris
15.05.2013. 01:55RVR ir uzņēmums ar neskaidru tagadni, bet leģendāru pagātni. Tāpat mums bija VEF ar leģendāru pagātni, bet diemžēl bez tagadnes. Kaut gan tomēr vēsturiskiem ražotājiem piestāv vairāk retro stils. Ja RVR ir atraduši iespēju modernizēt vecos Eiropas vilcienus, tas viņu profilam piestāv pat labāk. Jaunie vilcieni biežāk tiek ražoti lielveikala tipa angāros. Lai varbūtējā nākotnē konkurētu pasaules tirgū, RVR moderno ražošanas līniju uzstādīšanai piemērotāks būtu lielveikals Elkor Plaza, vecajiem korpusiem vairāk piestāv veco tehnoloģiju remonts un pārbūve postpadomju tirgum, kur vēl ir nostaļģija pēc vecajiem labajiem ER2.
Oto
14.05.2013. 17:42»
Zinātājs Vladimirs
Vai tik tagad neiznāks tā, ka Freivalds bija noslēdzis visizdevīgāko līgumu kāds vien bija iespējams valstij, bet tas bija neizdevīgs kādiem ļoti svarīgiem cilvēkiem. Tagad tik sāksies ceļš uz pa īstam neizdevīgu līgumu valstij, bet kurš toties būs ļoti izdevīgs šiem labajiem un omulīgajiem cilvēkiem...
Kas var būt izdevīgs iepirkumā, kur plānoja iepirkt vairāk vilcienu, nekā vispār nepieciešams. Slēdz kādu līgumu gribi, bez otkatiem tas netiks iekustināts. Pirmais izgāzās, jo sacēlās pārāk liels šums un arī tāpēc, ka Eiropas naudas ir grūtāk atgūt otkatos. Tagad tiešām maisam gals vaļā un nu tik varēs šeptēt.
Oto
14.05.2013. 17:40>taču svarīgākais, ka šajā projektā bija sava vieta atvēlēta arī mūsu vietējam ražotājam RVR
Un kāda tā būtu? Te nekāda vietējā RVR vairs nav. RVR ir vien izkārtne, kas cer izbraukt uz veciem lauriem.
Dizaineris
14.05.2013. 14:34Tas ir diskutabls jautājums, kurš vilciens būtu labāks - vai CAF Civity vai Stadler Flirt. Abi ļoti līdzīgi, Civity tika radīts par paraugu ņemot Flirt, lai ar to konkurētu un kaut kādā veidā pārspētu. Stadler ir specializējies tieši piepilsētas vilcienu ražošanā, Flirt šajā gadsimtā ir viens no vairāk pārdotajiem piepilsētu elektrovilcieniem. Līderi vagonbūvē Alstom un Siemens var piedāvāt pašus jaunākos ātrvilcienus, ko nepiedāvā Stadler, toties piepilsētu elektrovilcieni tiem ir tādi, nu tādi... nu es tādus negribētu.
Civity vairs nav tikai uz papīra un datorā, tas drīz kursēs no Triestes uz Ļubļanu, kā arī no Podgoricas uz Nikšicu. Bet arī tas ir tikai sākums, šī vilciena ērtību un izturību vēl rādīs izmēģinājumi. Savā ziņā CAF piedāvājums bija vairāk cerība uz godavārdu, taču svarīgākais, ka šajā projektā bija sava vieta atvēlēta arī mūsu vietējam ražotājam RVR.
abu
14.05.2013. 13:29»
klusais
Kā vienmēr tiek pateikta daļa...
drīzāk Baltkrievijā, bet visdrīzāk Polijā
Gvido
14.05.2013. 12:32kā kāds noziegums tiek veikts vai shemots, tā uzreiz klāt ir Latvijas Republikas pilsoņu iemīļotyais un atbalstītais valdošās politmafijas klans VIENOTīBA ...
klusais
14.05.2013. 09:48Kā vienmēr tiek pateikta daļa ...
1. Latvija ES līdzfinansējumu saņems caur citiem projektiem un kopumā naudu nezaudēs
2. CAF projekts bija tikai uz papīra un dzīvajā neviena tāda vilciena
3. Stadler pirmos vilcienus uzbūvēja Baltkrievijā , tagad igauņiem, tas ir pārbaudīts un darbojošs projekts
4. Runā ,ka vilcienus liks kopā Latvijā ...
psc
13.05.2013. 17:50Latvija ir neiedomājami bagāta valsts, eiropas piešķirto finansējumu izpļeckarē un tagad vilcienus pirkšot par savu naudu. Pie siles esošajiem, pietuvinātajiem un LDz vadībai kukuļus saņemt būs krietni vieglāk - neviens uz pirkstiem neskatīsies
Nav izslēgta arī tiesas zaudēšana spāņiem un kārtējā kompensāciju izmaksa šiem.
cirvis
13.05.2013. 15:44Nekas nekur vēl nav parakstōits, bet visi jau zina, ka "vissirslikti.lv".... baigā gaišreģu tauta mums tie letiņi..
Zinātājs Vladimirs
13.05.2013. 15:04Vai tik tagad neiznāks tā, ka Freivalds bija noslēdzis visizdevīgāko līgumu kāds vien bija iespējams valstij, bet tas bija neizdevīgs kādiem ļoti svarīgiem cilvēkiem. Tagad tik sāksies ceļš uz pa īstam neizdevīgu līgumu valstij, bet kurš toties būs ļoti izdevīgs šiem labajiem un omulīgajiem cilvēkiem.