Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā
VDK kartotēka

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Šā gada 17.novembrī Jūs, Satiksmes ministrijas un AS airBaltic vadība Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas sēdē sniedzāt savus paskaidrojumus par esošo kompānijas AS airBaltic situāciju un nepieciešamību piesaistīt kompānijai privāto investoru.

Nepieciešamība piesaistīt kompānijai privāto investoru ir saistīta ar to, ka, iepriekšējos periodos kompānijai strādājot ar zaudējumiem, ir izveidojies negatīvs pašu kapitāls, kas ierobežo kompānijas attīstības iespējas un apgrūtina tās esošo darbību gan saistībā ar nepieciešamā finansējuma piesaistīšanas nosacījumiem, gan arī, veidojot līgumattiecības ar darījuma partneriem.

Šīs komisijas sēdē bija acīmredzams, ka AS airBaltic vadības sniegtā informācija nepamatoti sašaurina iespējamo risinājumu izvēli, noreducējot to uz vienīgo alternatīvu - vai nu pašreiz piedāvātā privātā investora piesaistīšana kompānijai, vai nu tāda valsts rīcība (valsts atbalsta forma), kas būs acīmredzamā pretrunā ar Eiropas Komisijas prasībām, un tāpēc tā nav pieļaujama, līdz ar to esošo situāciju pasniedzot kā bez izvēles, kad vienīgais reāli iespējamais risinājums, lai nodrošinātu kompānijas tālāku attīstību un pastāvēšanu, ir izvēlēties vienu konkrētu piedāvāto privāto investoru.

Taču Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas sēdē, diskutējot par esošo situāciju, liekot ministrijas un kompānijas vadībai sniegt konkrētas atbildes par reālo situāciju, kļuva skaidrs, ka patiesībā ir krietni plašāks iespēju loks, kā ir iespējams nodrošināt tālāko kompānijas darbību un attīstību, nekā tikai piedāvātā alternatīva.

Vēl jo vairāk, šis iespēju loks paplašinās, un tiek nodrošināts papildu laiks atbilstošāko iespēju sagatavošanai, ja tiek atrisinātas kompānijas īslaicīgās naudas plūsmas problēmas, kuras ir saistītas ar kompānijas ienākumu sezonalitātes svārstībām.

Saskaņā ar iegūto informāciju, lai nodrošinātu kompānijas sekmīgu tālāko darbību un tekošo saistību izpildi līdz brīdim, kad kompānija pati to spēj nodrošināt no savas darbības ienākumiem pietiekošā apjomā, ir nepieciešams aizdevums apmēram 10 miljonu eiro apmērā. Tas savukārt nozīmē, ka, nodrošinot šo nepieciešamo finansējumu (ko varētu sniegt arī Valsts kase), valdībai nebūtu objektīvas nepieciešamības pašlaik lemt par izvēli “starp sliktāku un vēl sliktāku” kompānijas tālākās attīstības variantu, kas pašlaik tiek piedāvāts un kura dēļ valstij būtu nepieciešams nodrošināt kompānijai finansējumu apmēram 80 miljonu eiro apmērā.

Diemžēl sēdes laikā Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisija tā arī neguva pārliecību, ka visas šīs iespējas ir tikušas izvērtētas un vēl jo vairāk – objektīvi izvēlēta iespēja, kura nodrošina kompānijas akcionāriem (valstij) visizdevīgāko risinājumu tālākai kompānijas ilgtspējīgai attīstībai. Lai gan komisija tika informēta, ka valdībā ir tikušas vērtētas arī citas iespējas, tā arī netika saņemta atbilde, kādas konkrēti  iespējas ir tikušas vērtētas un kādas ir šo iespēju salīdzinošās priekšrocības un trūkumi.

Tas viss rada pamatotas bažas, ka patiesībā valdībai lemšanai ir sagatavota vai nu nepilnīga informācija par iespējamajiem kompānijas “glābšanas” variantiem, vai arī tas ir darīts, apzināti manipulējot ar šo informāciju, lai nostādītu lēmuma pieņēmējus situācijā, kad it kā ir tikai viena šī augstākminētā alternatīva, lai gan no sniegtās informācijas ir acīm redzams, ka šāds uzstādījums nav patiess un reālai situācijai atbilstošs.

Lai kliedētu šīs bažas un varētu gūt pārliecību par to, cik objektīvi valdība ir izvērtējusi, kādas ir valsts iespējas atbalstīt AS airBaltic tālāko darbību un nodrošināt tās attīstību, un ka valdība ir atbildīgi izvēlējusies visoptimālāko no iespējām un visatbilstošāko valsts interesēm, kā arī objektīvi izvērtējusi līdzšinējo AS airBaltic darbību un kompānijas vadības izvēlētās attīstības iespējas, lūdzam Jūs sniegt atbildes uz šādiem jautājumiem:

1. Lai nodrošinātu nepieciešamo finansējumu AS airBaltic tālākai sekmīgai darbībai un attīstībai – kādi konkrēti finansēšanas modeļi (varianti) valdībā tika izskatīti? Lūdzu iesniegt šo modeļu (variantu) priekšrocību, izmaksu un risku salīdzinājumu.

2. Valdības izvēle par labu piedāvātā “privātā investora” piesaistei tika pamatota ar nepieciešamību ievērot Eiropas Komisijas noteiktās prasības. Lūdzam iesniegt dokumentus (juridiskos atzinumus, kompetento iestāžu lēmumus, u.c.), balstoties uz kuriem valdība izdarīja pamatotu secinājumu, ka šāds finansējuma piesaistīšanas veids ir vienīgais iespējamais un visatbilstošākais valsts interesēm.

3. Lūdzam iesniegt pamatojumu valdības izvēlētajam risinājumam (finansējuma piesaistei) par tālāko AS airBaltic darbību, tā priekšrocībām salīdzinājumā ar citiem iespējamajiem risinājumiem.

4. Kādas ir paredzamās un iespējamās procedūras un sankcijas no Eiropas Komisijas puses gadījumā, ja valdība izvēlas nepiesaistīt piedāvāto privāto investoru, bet gan pati finansēt tālāko kompānijas attīstību līdz brīdim, kamēr tiek atrasts un piesaistīts stratēģiskais investors?

5. Vai tiks izvērtēta atbildīgo amatpersonu atbildība saistībā ar radušos situāciju, kuras rezultātā AS airBaltic tālākā attīstība ir apdraudēta? Kuras konkrēti amatpersonas tiks vērtētas, un kad ir paredzēts to veikt?

6. Kas un kā ir noteicis AS airBaltic valdes un padomes atalgojuma apmēru? Cik liels tas ir, un kā tas tiek noteikts?

7. Kā un cik bieži tiek izvērtēta AS airBaltic padomes un valdes atbilstība un tās atalgojuma apmēra pamatotība? Kad tas ir darīts pēdējo reizi?

8. Situācijā, kad jauno lidmašīnu ražotājs Bombardier nav spējīgs izpildīt līgumā paredzētās piegādes saistības pret AS airBaltic un paredzētajā termiņā ne tikai nav spējis piegādāt nevienu lidmašīnu, bet nav tās pat vēl sertificējis, ir neizprotama atbildīgo amatpersonu rīcība, kas vērsta vairāk uz Bombardier, nevis AS airBaltic interešu aizstāvību. Tā vietā, lai esošajā situācijā pamatoti censtos mainīt esošos līguma nosacījumus, padarot tos izdevīgākus AS airBaltic, tiek uzstāts uz esošo nosacījumu izpildi, lai gan no Bombardier puses tie netiek pildīti. Tas rada pamatotus jautājumus, cik atbildīgi un kvalitatīvi tiek pārstāvētas valsts (AS airBaltic) intereses šajā darījumā un vai šeit nav vērojama nolaidīga, vai pat noziedzīga rīcība no atbildīgo amatpersonu puses? Kā papildu apstāklis, kas uz to norāda, ir kompānijas lēmums novirzīt gandrīz visus kompānijas brīvos naudas līdzekļus maksājumam par Bombardier vēl neizpildītajām saistībām, kas tādejādi kompānijai ir radījis esošās naudas plūsmas problēmas, kā dēļ tagad ir nepieciešams steidzami piesaistīt “šaubīgu investoru”.

9. Balstoties uz kādiem dokumentiem (piemēram, attīstības plānu) un lēmumiem, tika pieņemts lēmums par šo konkrēto AS airBaltic gaisa flotes modernizāciju? Lūdzam iesniegt šos dokumentus un lēmumus.

10. Lūdzam iesniegt pamatojumu un aprēķinus, kas liecina, ka izvēlētais modernizācijas variants (piegādātāja izvēle, gaisa kuģu skaits) ir optimālākais no visiem iespējamajiem variantiem. Lūdzam iesniegt šo variantu salīdzinājumu, ja tāds vispār tika veikts.

11. Lūdzam iesniegt pamatojumu par šī darījuma finanšu shēmas izvēli, tās salīdzinājumu ar citiem iespējamajiem finansējuma modeļiem.

12. Kādēļ, ņemot vērā piegādātāja nespēju pildīt uzņemtās saistības pret AS airBaltic, netiek veikti pasākumi, lai mainītu AS airBaltic uzņemtās saistības pret piegādātāju un pamatoti panāktu labvēlīgākus līguma nosacījumus (piemēram, attiecībā uz apmaksu), bet tā vietā tiek uzstāts uz esošo izpildi?

13. Vai un kad tiks izvērtēta AS airBaltic padomes un valdes atbildība šajā darījumā – izvēloties piegādātāju, sagatavojot un noslēdzot līgumu un uzraugot šī līguma izpildi?

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

6

Ezotēriķi bez atsaucēm – kā Gundariņš disertāciju rakstīja

Foto2019. gada janvārī pasauli pāršalca ziņa, ko varēja lasīt arī Latvijas ziņu slejās, ka “Indijas zinātnieku kopiena skarbi kritizējusi vairākus runātājus ikgadējā Indijas Zinātnes kongresā par neracionālu, galvenokārt reliģijā balstītu pieņēmumu izteikšanu”. Sašutumu izraisīja, piemēra, Āndhra Pradēšas centrālās universitātes vicekanclera Nagešvara Rao apgalvojums, ka “dēmonu dievam Rāvanam savulaik bijuši lidlauki mūsdienu Šrilankas teritorijā un 24 veidu lidmašīnas,” (“Vadošā Indijas zinātnieku konferencē vadību pārņem reliģisku teoriju sludinātāji”, Delfi, 2019, 7. janvāris).
Lasīt visu...

21

Vai iespējams iemācīt āzi dot pienu?

FotoPietiek vairākkārt publicēja Nekustamā īpašuma lietotāju apvienības (NĪLA) stāstus par "Nekustamā īpašuma darījumu starpnieku darbības likuma" (Nr. 158.Lp13, turpmāk – Likumprojekts)[1] veidošanas gaitu[2][3][4]. 
Lasīt visu...

21

Protestu nebūs jeb tautas dekadence

FotoVai ir gaidāmi protesti – mītiņi, piketi, tautas sapulces vai citas protesta akcijas? Vai latvieši samierināsies, ka viņu valstī prezidents būs cittautietis? Vai latviešiem patiks, ka Valsts prezidents ir ļoti nekaunīgs un aprobežots ebrejs, no kura jau sen ir novērsusies ebreju tauta un kurš tagad, lai tiktu ievēlēts, demonstrē šausmīgu sava etnosa necieņu? Latvijā vēl nav bijis tik nekaunīgs un nelietīgs Valsts prezidenta kandidāts. Vai latvieši protestēs?
Lasīt visu...

21

Latvija gaida nākamo vadoni

FotoEsošais prezidents Raimonds Vējonis ir paziņojis, ka nekandidēs prezidenta vēlēšanās, kaut arī viņu atbalsta ZZS. Tas uzskatāms par racionālu un saprātīgu lēmumu, jo ir skaidrs, ka Saeimā trūkst balsu viņa ievēlēšanai.
Lasīt visu...

12

Koncertzāle uz AB dambja: kārtējais "otkats" vai spļāviens sejā Rīgas "plebejiem"?

FotoRīgas akustiskās koncertzāles priekšvēsture ir pietiekami sena - pirmo reizi ideja par  jaunu republikas līmeņa kultūras ēku galvaspilsētā radās vēl padomju laikos, 80.gados. Toreiz projekts tika apturēts naudas trūkuma un nestabilās politiskās situācijas dēļ.
Lasīt visu...

21

Nacionālā ideja un identitāte

FotoŠo nerakstīju un nepublicēju pirms devītā maija un devītajā. Dažām dienām bija jāpaiet, lai ir objektīvāks redzējums un iespējams skats ne tikai no iekšas, bet arī no malas. Man bija nepieciešamas dažas dienas pārdomām.
Lasīt visu...

21

Londonas tiesa: "Latvijas dzelzceļa" šefs Bērziņš iepriekšējā darbavietā izkrāpis 5 miljonus

FotoEdvīns Bērziņš caur “Latvijas kuģniecību” ir izkrāpis piecus miljonus dolāru no uzņēmuma “Latmar”. Šāds Londonas tiesas apelācijas spriedums liecina par pašreizējā "Latvijas dzelzceļa" vadītāja "augstajiem" biznesa un reputācijas standartiem.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Kas nogāja greizi Tālim Linkaitam

Gan citi JKP politiķi, gan pats Tālis Linkaits valdības veidošanas procesā ne tikai neslēpa, ka viņu galvenais uzdevums ir apturēt dzelzceļa...

Foto

Eiropas Parlamenta vēlēšanu kampaņa un „Uzvaras” svinības

Kā jau bija gaidāms, Eiropas Parlamenta vēlēšanu kampaņa kļūst arvien redzamāka, ko nosaka arī partiju aģitēšanas laiku izmantošana televīzijā...

Foto

Mēs ļoti labprāt šautu arī migrējošās zosis pavasarī, ja vien mums to atļautu

1. Juridiskais pamatojums. Gan Medību likums, kurā ir pilnībā pārņemtas direktīvas prasības par...

Foto

Virknē Ventspils ostas kompāniju šobrīd ir ļoti vājš menedžments, ko vada starptautiskais blēdis Ostaps Benders jeb Rūdolfs Meroni...

Ventspils brīvostas mājas lapā publicēta vērā ņemama intervija...

Foto

Tautas pēdējā fāze: 2. Jocīgā laime

2019.gada 1.aprīlī Latvijā izveidojās it kā jocīga situācija. Turklāt situācijas jocīgums netika apzināti izraisīts atbilstoši pirmā aprīļa, Lielās Joku dienas,...

Foto

Aptiekas nav bodītes ar farmaceitu kā kasieri pie lodziņa

Aptieku, kas ir iedzīvotājiem tuvākā un sasniedzamākā veselības aprūpes iestāde, pakalpojumu klāsts būtu jāplašina, neaprobežojoties tikai ar...

Foto

Par paranormālās dzīvesziņas pārņemto pasaules daļu

Kad Saeima pārtikas iepakojumā aizliegs izmantot plastmasu ar bisfenolu A, vienīgais arguments skolas bērnu apgādāšanai tieši ar "Memory Water" ūdeni,...

Foto

Latvijas dzelzceļa sistēma pārmaiņu priekšvakarā

Dzelzceļš – tā nav tikai infrastruktūra, vagoni un kravas. Lai dzelzceļš veiksmīgi darbotos, ir jābūt cilvēkam; ir jābūt interesei, enerģijai un...

Foto

Tik labi kā vēl nekad

Valsts prezidenta kampaņas iesākumā tika paziņots, ka "Latvijas iedzīvotāji pašreiz dzīvo tik labi kā vēl nekad". Kad varas aprindas pauž kārtējo...

Foto

Būs atkal draudzenes, klasesbiedri, mīļākās vai vēl nezin kas attiecīgajos amatos

Vienotības valdība ir ķērusies pie finanšu sektora kapitālā remonta. Un loģiski rodas jautājums – kāpēc ir...

Foto

Lai valsts piedzīvotu uzplaukumu, nepieciešama sadarbība ar Dievišķo

Ļoti cienījamās un godājamās valsts amatpersonas, valdības pārstāvji, ministri, dievkalpojuma dalībnieki, visi tie, kas tajā piedalās ar televīzijas...

Foto

Novērtēsim, ka varam tagad svinēt mūsu valsts brīvību pie baltiem galdautiem

Šogad atzīmējam simtgadi mūsu armijai, kas dzima kaujās par Latvijas brīvību laikā, kas bija izšķirošs...

Foto

Patofobijas vietējais dizains

Fobiju sarakstu nepieciešams papildināt. To ir pelnījusi latviešu varas inteliģence. Tās darbībā ir uzkrītoši konstatējama etniski specifiska fobija – īpaša tipa paniskas bailes,...

Foto

Mediji savās rīcības iespējās kļūst arvien brīvāki

Nedēļas sākumā jaunās valdības apstiprināšanā Igaunijas prezidente Kersti Kaljulaida (Kersti Kaljulaid) iestājās pret mediju darba nopēlumu, uzvelkot džemperi ar...

Foto

Pirmās 100 dienas

Pirmajās 100 dienās paveiktais Satiksmes ministrijā: sabiedriskā transporta maršrutu tīkla konkursa sagatavošanā esam tikuši līdz koncepcijas prezentācijai Sabiedriskā transporta padomē, ar mērķi maijā...

Foto

Mana tauta, visa pasaule tevi muļķo, uzticies man un dzer superūdeni par uzskrūvētu cenu

“Memory water” dibinātājam Jānim Pļaviņam nepietiek, ka cilvēki maksā eiro par litru...

Foto

Es esmu drošs, ka tauta nostāsies manā pusē un šis process tikai pieņemas spēkā, un tautas spēks ir neapturams

Vēlos detalizēti informēt par Satversmes aizsardzības biroja...

Foto

Satiksmes ministram riebjas popularitāte?

Interesanti, ar ko dižu un svarīgu sevi ikdienā nodarbina Tālis Linkaits? Ar kādu veikumu viņš varētu mums atskaitīties par savām pirmajām 100...

Foto

Ikšķiles novada pašvaldība aptauju organizē likumu ietvaros un to arī sarīkos

Ikšķiles novada pašvaldības domes lēmums organizēt Ikšķiles novada pašvaldības (Pašvaldība) administratīvās teritorijas iedzīvotāju aptauju ar...

Foto

Tautas pēdējā fāze: 1. Pamatbūtība

Latvijā viss notiek “pēc grāmatas”. Tautas garīgā bojāeja notiek precīzi saskaņā ar zinātniskajā literatūrā apkopoto cilvēces vēsturisko pieredzi . Pagātnē garīgi...

Foto

Puņķu valdība

Mēs varam sajūsmā spiegt par premjerministra angļu valodas zināšanām, kas tiešām ir lieliskas, taču mums jābūt godīgiem: valdība Latvijā šobrīd ir sastiķēta ar puņķiem....

Foto

Zāļu valsts aģentūrai nebija likumīgu šķēršļu zāles „Rigvir” nepārreģistrēt

Zāļu valsts aģentūra (turpmāk – Aģentūra) sniedz informāciju par Aģentūras un tās Zāļu reģistrācijas komisijas veikto darbu...

Foto

Smiekli nevietā

Pirms nedēļas Pietiek iepazīstināja ar manu piedāvājumu Valsts prezidenta amatam, kurš bija publicēts rubrikā "Pietiek nopietnības". Komentāros izraisījās diskusija, kurā jautrības bija maz. Izvirzījās nopietni, Latvijai...

Foto

Dzirkstele

Maz ir to, kuri patiesi spēj novērtēt, kas tikko ir noticis. Jaunievēlētais Ukrainas prezidents Vladimirs Zeļenskis, uzzinot, ka ir ievēlēts par prezidentu, vēršoties pie žurnālistiem,...

Foto

Vēstījums 2019. gada Lieldienās

Kristus ir augšāmcēlies! Priecīgas Lieldienas! Jau divtūkstoš gadus mēs cits citu šādi sveicam. Kad kaut ko dara tik ilgi, var iezagties pierastība,...

Foto

Latvijā valsts apmaksā par trešdaļu mazāk inovatīvo medikamentu nekā Lietuvā un Igaunijā

Latvijā pacientu nodrošinājums ar valsts kompensētajiem jaunākās paaudzes medikamentiem būtiski atpaliek no pārējām Baltijas...

Foto

Nacionālais suicīds

2019.gada 15.aprīlī viena latviešu tautas daļa tika iepriecināta ar šādu ziņu: “Koalīcijas partijas sadarbības sanāksmē vienojušās par kopīgu atbalstu Eiropas Savienības Tiesas tiesnesim Egilam...

Foto

Par mūslaiku šucmanietēm un par Rimšēviču

Šucmaņi – oficiāli sardzes dienests – Otrā pasaules kara laikā bija tāda pretīga kolaboracionistu pasuga, kuras pārstāvjus vācieši sūtīja uz...

Foto

Kad Bordāns vēl uztraucās nevis par bezkompromisa tiesiskumu, bet par to, kurš viņu paņems uz vēlēšanām...

Klausoties, kā tagadējais tieslietu ministrs Jānis Bordāns vietā un nevietā...

Foto

Palīdzība...

2009. gada marta nogalē ASV ekonomisko palīdzību Centrālamerikas valstīm – Salvadoras Republikai (República de El Salvador), Gvatemalas Republikai (República de Guatemala) un Hondurasai (Honduras). Kāpēc?...

Foto

Piedāvājums Latvijas prezidenta amatam

Esmu piedāvājis savu kandidatūru Latvijas Valsts prezidenta amatam. Par šo faktu esmu saņēmis apstiprinājumu no Saeimas Pieprasījumu komisijas 2019.gada 11.aprīlī. Savu programmu http://www.societyandnature.org/lpp.pdf esmu...

Foto

Ansis Pūpols: Meroni atzīstams par oligarhu

Beidzot kāds to pateicis skaļi — Ventspils kriminālprocesu «arestētās mantas glabātājs» Rūdolfs Meroni atbilst visām trim klasiskajām oligarhijas pazīmēm: ietekme...

Foto

Jūrmalas opozīcijas deputāts Grūba izmanto skolēnu vecāku sapulci savās politiskajās interesēs

Otrdien, 9. aprīlī, Jūrmalas Valsts ģimnāzijā notika informatīva vecāku sapulce, kurā kā vecāks piedalījās arī...

Foto

Alvis, Žeņa un Vova. Tiem, kas man Pārdaugavā sārtu krāva

Tas nebūs gari. Bet sākumā daži skaidrojumi par manis pieminētajiem tēliem virsrakstā....

Foto

Teikumi aplaužas

Publiskās telpas viedokļos par Egila Levita izredzēm tikt ievēlētam valsts prezidenta amatā teikumi gludi, bet kaut kā neizbēgami aplaužas ar loģiski izrietošiem “bet”....

Foto

Televīzija ir mehānisms, kura darbība atšķiras no pilnīgi visiem citiem uzņēmumiem un to vadīšanas

Ja kādu interesē, man arī ir, ko teikt LTV un NEPLP sakarā....