Kā miljonāra ģimenes uzņēmumiem izdevās savākt iespaidīgo kolekciju ar automašīnu „666” numuriem
PIETIEK31.08.2020.
Komentāri (0)
Iesaki rakstu: 
Kā tieši miljonāra Andra Ramoliņa ģimenes uzņēmumiem ir izdevies savākt iespaidīgu „kolekciju” – kopumā vismaz divdesmit piecus Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) izsniegtus automašīnu reģistrācijas numurus ar ciparu kombināciju „666”?
CSDD skaidro, ka par visām šīm numurzīmēm klienti veikuši maksājumu “izvēles numurzīmes piešķiršana”: „Izvēles numuriem paaugstināta maksa tiek piemērota vienu reizi, proti tad, kad tie pirmo reizi tiek piešķirti transportlīdzeklim. Ja transportlīdzeklim mainās īpašnieks vai ja tā īpašnieks vēlas saglabāt izvēles numurzīmi un pēc laika to uzlikt citam transportlīdzeklim, paaugstinātā maksa netiek piemērota.”
Ministru kabinetā (MK) apstiprinātais cenrādis nosaka, ka no 2016. gada par izvēles numurzīmju piešķiršanu papildus ir jāmaksā 150,00 eiro. Šāda maksa par pakalpojumu ir spēkā no 2016. gada. Bet arī pirms tam, ja klients vēlējās saņemt izvēlas numuru, bija jāveic papildu maksājums atbilstoši MK noteiktajam cenrādim.
„Ja klients vēlas saņemt izvēles numuru, viņam tiek piedāvāts saraksts ar konkrētajā CSDD Klientu apkalpošanas centrā vai citos centros pieejamajiem izvēles numuriem. Gadījumā, ja cilvēks izvēlas numurzīmi, kas konkrētā brīdī ir citā nodaļā, viņš to var rezervēt. Izvēles numura zīmi vienai personai vienam transportlīdzeklim piešķir ne biežāk kā reizi gadā,” skaidro CSDD.
Piemēram, pašlaik tiek izsniegtas sērijas MO numura zīmes, un CSDD skaidro, ka izvēles numurzīmes (piemēram MO666) tiek piedāvātas transportlīdzekļu reģistrācijai vienā un tajā pašā laika periodā, kad arī tā dēvētās “parastās” MO sērijas trīsciparu un četrciparu zīmes.
„Tikai paaugstināta pieprasījuma numura zīmes (ar vienādiem simboliem MO666, MO6666, apaļi simti un tūkstoši MO600, MO6000, vienādi pāri MO6699, MO6868 UN “spoguļskaitļi” MO6996, MO6336) programmnodrošinājums izņem no kopējās rindas un piedāvā iegādāties par paaugstinātu maksu. Līdz ar to minēto numura zīmju izsniegšanā tiek iekasēta noteiktā papildu maksa,” skaidro CSDD.
Taču tas nenozīmē, ka jebkurš interesents var vienkārši ierasties kādā CSDD Klientu apkalpošanas centrā un tikt pie šāda „neparasta” numura par 150 eiro papildmaksu, - visticamākais, ka tās „nejauši” jau būs izņemtas.
Oficiālais CSDD skaidrojums ir šāds: „Situācija Klientu apkalpošanas centros (KAC) pieejamajos izvēles numuru sarakstos mainās ik brīdi. Klients var izvēlēties kādu numuru no jebkura KAC rīcībā esošajiem un to norezervēt, pašam atrodoties jebkurā no 26 KAC. Līdzko tas ir noticis, rezervētais numurs no izvēles saraksta pazūd.”
Pašlaik reģistrācijai esot pieejami MO sērijas numuri intervālā no 561 līdz 5360, taču MO666 ir jau izsniegts Valkas KAC 10.augustā fiziskas personas turējumā esošam transportlīdzeklim. „Nākamā sērija MP tiks piedāvāta reģistrācijai un izvēlei tad, kad beigsies MO sērija (varētu būt septembrī). Tad arī tiks piedāvāta nākamās sērijas 666 numurzīme. Kā liecina pieredze, numurzīmes ar vienādiem cipariem ir vispieprasītākās, līdz ar to tās pieejamības brīdis ir visīsākais,” atzīst CSDD.
Tad kādā tieši veidā, ņemot vērā šādu numura zīmju superātro „izķeršanu”, Ramoliņu ģimenes uzņēmumiem Stiga RM, Vella Kalpi un Temporum ir izdevies tikt pie kopumā veselām divdesmit piecām „666” numurzīmēm? Vai tā ir neiespējama veiksme, vai arī tomēr ir vēl kādi citi mehānismi un shēmas, kā savākt šādu „kolekciju”?
CSDD oficiālais skaidrojums ir šāds: „Nevaram noliegt sabiedrības interesi par izvēles numuriem, par ko arī mediji ne reizi ir informējuši sabiedrību. Tā tas ir ne vien Latvijā, bet arī citviet pasaulē. Lai būtiski mazinātu iespēju izvēles numuriem nonākt vienas personas rokās personīgās interesēs vai to tālākai nodošanai (bieži vien mantkārīgos nolūkos) CSDD ir dažādā veidā mēģinājusi to ierobežot, rosinot noteikt dažāda veida ierobežojumus. Viens no tiem ir arī jau pieminētā norma, ka viena persona vienam savam transportlīdzeklim izvēles numuru drīkst saņemt ne biežāk, kā reizi gadā. Šādi tiek ierobežota cilvēku “melnā uzņēmējdarbība”, proti tirgošanās ar numuriem. Diemžēl dažādos portālos vēl aizvien parādās šādi sludinājumi –
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/other/other/bicgm.html
Par tiem CSDD regulāri informē tiesībsargājošās institūcijas.
Lai palielinātu numuru izvēles caurspīdīgumu, samazinātu cilvēka faktora ietekmi šajā procesā un paplašinātu izvēlei pieejamo numuru klāstu, CSDD ir izstrādājusi grozījumus MK transportlīdzekļu reģistrācijas noteikumos, paredzot e.CSDD pakalpojumu izmantošanu numurzīmju izvēles procesā, un sadarbībā ar Satiksmes ministriju šie grozījumi ir iesniegti valdībā un ir jau saskaņoti ar ministrijām, lai tos varētu virzīt uz valdību apstiprināšanai.”
Uzņēmumā Stiga RM no jebkādiem komentāriem atteicās.
Seko mums 
Medijos ir izskanējuši nopietni, pirmšķietami ticami, publiski apgalvojumi par LU Fizikas, matemātikas un optometrijas fakultātes (LU FMOF) pasniedzēja Dmitrija Bočarova nepieņemamām darbībām un seksuālu uzmākšanos attiecībās ar sievietēm, tai skaitā ar nepilngadīgu personu un LU studenti.
Rietumeiropa un arvien vairāk arī Centrāleiropa lielākoties joprojām ir Amerikas protektorāts, un šīs valstis atgādina senos vasaļus, tāpēc pats tuvākais amerikāņu uzdevums ir nodrošināt, lai neviena valsts vai valstu kombinācija neiegūtu spēju izraidīt ASV no Eirāzijas vai pat būtiski samazināt tās izšķirošo šķīrējtiesas lomu.
Jautājums par tuvāko drošo vietu militāra apdraudējuma gadījumā joprojām nav atbildēts kopš Krievijas iebrukuma Ukrainā 2022. gada 24. februārī. Kad varēs atbildēt uz šo vienkāršo iedzīvotāja jautājumu, kas ir paveikts līdz šim un kas vēl ir darāms? Šis būs ieskats Rīgas līdz šim paveiktajā.
“Atceros tos jocīgos laikus, kad amatpersonas atkāpās sīkumu dēļ. (..) Veselības ministrs Guntis Belēvičs atkāpās tāpēc, ka tika pieķerts ārpusrindas apkalpošanā Onkoloģijas centrā,” piektdien rakstīju savā “Dienas citātā”. Guntis Belēvičs sarunā ar “Neatkarīgo” papildināja redzējumu uz senajiem 2016. gada notikumiem, kuru morālais aspekts šodien kļūst arvien aktuālāks.
Tā sauktais finanšu sistēmas kapitālais remonts joprojām raisa diskusijas kā Latvijā, tā citās valstīs, kurās tas notika, un tiek meklētas atbildes uz jautājumiem, vai reizēm cēlu mērķu vārdā nav maksāta pārāk dārga cena, bremzēta ekonomikas attīstība, upurēti veiksmīgi strādājoši uzņēmumi, vai nav cietuši cilvēki, kas neko neatļautu nedarīja. Un vai nav bijis arī tā, ka ar "kapitālā remonta" lozungu tika mēģināts sasniegt pavisam citus mērķus, kā arī norakstīt klaju amatpersonu nekompetenci?
Grūti izvērtēt, vai ārlietu ministra Krišjāņa Kariņa (Jaunā vienotība – JV) “skaidrojumi” par viņa lidināšanos ar privātiem lidaparātiem ir nekaunības, augstprātības, melīguma vai prastas muļķības radīti. Varbūt tur ir viss kopā. Taču simptomātiski ir tas, ka iezīmējas plaisa starp JV līdera un valsts prezidenta pozīcijām.
Diskusijās par Stambulas konvenciju (jeb Eiropas Padomes Konvencija par vardarbības pret sievietēm un vardarbības ģimenē novēršanu un apkarošanu) pazūd būtisks jautājums – kāpēc vispār ir domātas konvencijas, kāda ir to nozīme un kāpēc valstis tām pievienojas? Šajā rakstā pievērsīšos potenciālajiem ieguvumiem no konvencijas, kā arī pretestības iemesliem.
“Biju pārliecināts, ka mūsu ceļi nekad nekrustosies. Bet, re, valsts svētki ir tas, kas tomēr vieno, kaut arī mūsu politiskie uzskati ir pilnīgi pretēji,” saldi smaidot, vienā no 18. novembra pasākumiem mani uzrunāja kāds augsts ierēdnis. Vienojošais elements gan bija tikai reālā, “taustāmā” telpa, kurā atradāmies, bet politiskajā, sociālajā telpā mūs šķīra bezdibenis. Un joprojām šķir. Tas paliek arvien dziļāks un platāks. Ne jau tikai starp mani un konkrēto ierēdni, bet starp tautu un ierēdniecisko valsts aparātu.
Uzskatu, ka par mana tēva Andra Ļubkas (attēlā) slepkavību aizdomās turētās personas un to tuvinieki šobrīd apzināti apmelo manu tēvu nacionālā naida kurināšanā, lai tādējādi novērstu uzmanību no patiesajiem slepkavības iemesliem. Kā arī, apzināti publiski nomelnojot manu tēvu, notiek klajš mēģinājums ietekmēt tiesībsargājošās institūcijas un pat tiesu.
