Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Ministru kabinets un virkne citu adresātu 2021.gada 22.novembrī saņēma manu, Inčukalna, Bauskas novada un Iecavas apkaimes iedzīvotāju ”Iesniegumu par Satiksmes ministrijas noteikumu projektu ”Satiksmes un rūpniecisko objektu vides trokšņa pārvaldība” un kā ”pienācīgā kārtībā” Kandavas un Rīgas auto-moto trases kļuva par vēsturisko teritorijas apbūvi”.

Es iesniegumā Valsts kanceleju lūdzu elektroniskā veidā nosūtīt manu iesniegumu visiem adresātiem - Valsts prezidentam, Saeimai, Latvijas Republikas tiesībsargam, Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojam, Ģenerālprokuratūrai, Tieslietu padomei, Rīgas domei, Tukuma novada domei.

Valsts kanceleja 22.novembrī man atsūtīja e pastu, kurā mani informēja: ja uzskatu, ka mans iesniegums nosūtāms arī citām kompetentām iestādēm, tā aicina to darīt pašai.

Zinādama, cik ”stratēģiski svarīgas” Ministru prezidentam ir šīs divas kaucošās ”vēsturiskās teritorijas”, biju sagatavojusi eksemplārus arī citiem adresātiem, un 22.novembrī iesniegumu nesaņēma tikai pašas nesvarīgākās iestādes – Valsts prezidents un Saeima, kuras to saņēma 23.novembrī.

Latvijas Republikas Saeimai, Valsts prezidentam, Ministru kabinetam, Latvijas Republikas tiesībsargam, Rīgas domei, Covid-19 ierobežošanas stratēģiskajai vadības grupai jau 2021.gada martā tika lūgts nepieļaut, ka COVID-19 noteikto ierobežojumu atvieglojumu dēļ tiek atļauta uzņēmējdarbība auto-moto trasēs, kuras atrodas pilsētu teritorijās (Kandavā un Rīgā).

Visiem adresātiem bija zināms, ka trokšņa testēšanas pārskati apliecina to, ka Kandavas kartinga trasē un Rīgas auto-moto trasēs veiktās uzņēmējdarbības troksnis apdraud iedzīvotāju veselību un pasliktina dzīves kvalitāti.

Visiem bija un ir vienalga, ka Rīgas infekciju slimnīca atrodas tiešā Biķernieku trašu trokšņa diskomforta zonā un slimnīcā bezspēcīgi guļ smagā un ļoti smagā stāvoklī esoši COVID-19 slimnieki.

Nepārspīlēšu, ja teikšu, ka daudzu slimnieku slimības gaitu negatīvi ietekmēja un ietekmē intensīvā valstij piederošajās auto-moto trasēs veiktā uzņēmējdarbība.

Arī pēc 2021.gada 15.novembra Biķernieku trasēs tika uzsākta uzņēmējdarbība, un publiska informācija liecināja par to, ka 27.-28.novembrī notiks Rallijsprinta ”Latvija 2021” sacensības.

Publiska informācija liecināja par to, ka Kandavā 28.novembrī notiks sacensības.

2021.gada 22.novembra iesnieguma adresātus lūdzu nepieļaut, ka COVID-19 noteikto ierobežojumu atvieglojumu dēļ notiek uzņēmējdarbība auto-moto trasēs Kandavā un Rīgā.

Kandavā sacensības nenotika.

Taču Rīgā norisinājās autosporta pasākums “Latvija 2021”, divi nakts ātrumposmi sestdien un astoņi ātrumposmi svētdien.

Publiska informācija liecina, ka 4.decembrī Biķerniekos būs autosacensības ”Rīgas ziemas kauss”.

Satiksmes ministrijas noteikumu projektā bija rakstīts, ka noteikumu projekts neskar cilvēktiesības, demokrātiskās vērtības un pilsoniskās sabiedrības attīstību.

Iepazinos ar Ministru kabineta 2002.gada 9.jūlija noteikumu Nr.294 "Kārtība, kādā piesakāmas A, B un C kategorijas piesārņojošās darbības un izsniedzamas atļaujas A un B kategorijas piesārņojošo darbību veikšanai" visām redakcijām, līdz tie zaudēja spēku, jo Ministru kabinets 2010.gada 30.oktobrī pieņēma noteikumus Nr.1082 ”Kārtība, kādā piesakāmas A, B un C kategorijas piesārņojošas darbības un izsniedzamas atļaujas A un B kategorijas piesārņojošo darbību veikšanai”.

Iepriekš minēto noteikumu dažādas redakcijas apliecināja to, kā Aigars Štokenbergs kā viens no Kandavas kartinga trases īpašniekiem (līdz 2015.gada 18.augustam), personīgas ieinteresētības vadīts, ļaunprātīgi tīšām izmantoja savu augstas valsts amatpersonas statusu (ekonomikas ministrs (03.04.2006.-07.11.2006.), reģionālās attīstības un pašvaldību lietu ministrs (07.11.2006.-19.10.2007.), tieslietu ministrs (03.11.2010.-29.10.2011.), 2007.gada 25.oktobrī atjaunoja darbību Saeimā, darbojās juridiskajā komisijā) un panāca, ka motosporta un autosporta sacīkšu trases, mopēdu sacīkšu trases un motosporta apmācību iekārtas, izņemot slēgtas treniņu trases, kuras izmanto vienīgi autovadītāja praktisko iemaņu iegūšanai, tika svītrotas no piesārņojošu darbību sarakstiem.

Saeimai, Valsts prezidentam, Ministru kabinetam un pilnīgu visām valsts iestādēm bija un ir zināms, kā no 2006.gada ”pienācīgā kārtībā” tika veikti pasākumi personas tiesībām uz veselību un tiesībām dzīvot labvēlīgā vidē nodrošināšanai, kas ietver ne tikai cilvēka cieņai un piesardzības principam atbilstošu preventīvu Ministru kabineta izvērtējumu, kas vērsts uz kaitīgu seku paredzēšanu un iespējamu to mazināšanu.

Ministru kabineta 2002.gada 9.jūlija noteikumu Nr.294 “Kārtība, kādā piesakāmas A, B un C kategorijas piesārņojošas darbības un izsniedzamas atļaujas A un B kategorijas piesārņojošo darbību veikšanai” pamata redakcijā no 30.07.2002.-16.07.2003. VI. sadaļas “Noslēguma jautājumi” 53.punktā rakstīts: ”Pēc 2003.gada 1.janvāra nedrīkst uzsākt B kategorijas piesārņojošu darbību, ja operators nav saņēmis B kategorijas atļauju šajos noteikumos noteiktajā kārtībā.

Šo noteikumu 1.pielikumā B kategorijas piesārņojošās darbības

1. Enerģētika:

1.8. vēja elektrostacijas vai elektrostaciju parki, kuru kopējā jauda ir 1 MW un vairāk

8. Citas nozares:

8.3. motosporta un autosporta sacīkšu trases, mopēdu sacīkšu trases un motosporta apmācību iekārtas, izņemot slēgtas treniņu trases, kuras izmanto vienīgi praktisko autovadītāja iemaņu iegūšanai

92

Līdz 2006.gada 1.janvārim

8.4. lidostas un lidlauki

62

Līdz 2005.gada 1.janvārim

8.9. tematiskie parki (piemēram, izklaides parki, zooloģiskie dārzi)

92

Līdz 2005.gada 1.janvārim

       

Ministru kabineta 2006.gada 25.jūlija noteikumos Nr.602 ”Grozījums Ministru kabineta 2002.gada 9.jūlija noteikumos Nr.294 Kārtība, kādā piesakāmas A, B un C kategorijas piesārņojošas darbības un izsniedzamas atļaujas A un B kategorijas piesārņojošo darbību veikšanai”, 38.punktā rakstīts: ”Svītrot 1.pielikuma 8.1.5. un 8.3.apakšpunktu un 50.punktā rakstīts: “Papildināt 2.pielikumu ar 7.10., 7.11., 7.12. un 7.13.apakšpunktu šādā redakcijā: “7.10. iekārtas sāls un sāls maisījumu uzglabāšanai, ja uzglabā vienu tonnu vai vairāk sāls vai sāls maisījumu, iekārtas sāls un sāls maisījumu iegūšanai (ar jaudu viena tonna un vairāk diennaktī) ceļu kaisīšanai ziemas apstākļos, 7.11. iekārtas pakešu logu un durvju ražošanai, 7.12. motosporta un autosporta sacīkšu trases, mopēdu sacīkšu trases un motosporta apmācību iekārtas, izņemot slēgtas treniņu trases, kuras izmanto vienīgi autovadītāja praktisko iemaņu iegūšanai.””

Iepriekš minētais nozīmē to, ka no 2006.gada 25.jūlija motosporta un autosporta sacīkšu trases, mopēdu sacīkšu trases un motosporta apmācību iekārtas, izņemot slēgtas treniņu trases, kuras izmanto vienīgi autovadītāja praktisko iemaņu iegūšanai vajag tikai C kategorijas piesārņojošas darbības apliecinājums, nevis atļauja piesārņojošas darbības veikšanai.

Savukārt Ministru kabineta 2009.gada 6.janvāra Ministru kabineta noteikumi Nr.11 ”Grozījums Ministru kabineta 2002.gada 9.jūlija noteikumos Nr.294 Kārtība, kādā piesakāmas A, B un C kategorijas piesārņojošas darbības un izsniedzamas atļaujas A un B kategorijas piesārņojošo darbību veikšanai” jau rakstīts:

 ”1.13. papildināt noteikumus ar 43.1 punktu šādā redakcijā: “43.1 Pārvalde, izsniedzot C kategorijas apliecinājumu, iekļauj operatoru C kategorijas piesārņojošo darbību veicēju sarakstā. Operatoru svītro no saraksta gadījumos, ja C kategorijas piesārņojošo darbību izbeidz vai attiecīgo darbību svītro no šo noteikumu 2.pielikuma.”: 1.21. izteikt 2.pielikumu šādā redakcijā.

Ministru kabineta 2009.gada 6.janvāra noteikumos Nr.11 ”Grozījums Ministru kabineta 2002.gada 9.jūlija noteikumos Nr.294 “Kārtība, kādā piesakāmas A, B un C kategorijas piesārņojošās darbības un izsniedzamas atļaujas A un B kategorijas piesārņojošo darbību veikšanai” tekstā nav minēts, ka no 2.pielikuma tiek svītrots 7.12.apakšpunkts - motosporta un autosporta sacīkšu trases, mopēdu sacīkšu trases un motosporta apmācību iekārtas, izņemot slēgtas treniņu trases, kuras izmanto vienīgi autovadītāja praktisko iemaņu iegūšanai.

Iepriekš minētais nozīmē to, ka bez likumiska pamata no C kategorijas piesārņojošas darbības saraksta ar 2009.gada 6.janvāri izņemts šāds teksts – ”motosporta un autosporta sacīkšu trases, mopēdu sacīkšu trases un motosporta apmācību iekārtas, izņemot slēgtas treniņu trases, kuras izmanto vienīgi autovadītāja praktisko iemaņu iegūšanai”.

CSDD filiāle – “Biķernieku kompleksā sporta bāze” no 2010.gada 25.maija līdz 2011.gada 30.jūnijam neatbilda likuma “Par nacionālās sporta bāzes statusu” 5.pantā noteiktajiem Nacionālās sporta bāzes statusa piešķiršanas nosacījumiem.

Ministru kabineta 2010.gada 30.decembra rīkojumā Nr.790 ”Par nacionālās sporta bāzes statusa piešķiršanu Biķernieku kompleksajai sporta bāzei” rakstīts: ”2.5. saskaņā ar likuma ”Par nacionālās sporta bāzes statusu” 5.pantā pirmās daļas 5.punktu viens no nosacījumiem, lai sporta bāzei varētu piešķirt nacionālās sporta bāzes statusu, ir sporta bāzes piemērotība pasaules un Eiropas čempionātu, to posmu, kausu izcīņas un kvalifikācijas sacensību rīkošanai, un par to ir saņemti arī attiecīgo starptautisko sporta federāciju apliecinājumi. Valsts akciju sabiedrības "Biķernieku kompleksā sporta bāze" iesniegumam pievienotie apliecinājumi nav atzīstami par attiecīgo starptautisko sporta federāciju apliecinājumiem.

3. Ievērojot minētos apsvērumus ... Ministru kabinets nolemj piešķirt Biķernieku kompleksajai sporta bāzei nacionālās sporta bāzes statusu līdz 2011.gada 31.augustam.”

Lai Biķernieku kompleksā sporta bāze atbilstu iepriekš minētā likuma 5.panta prasībām, 2011.gada 9.jūnijā tika izdarīti grozījumi likumā, samazinot Nacionālās sporta statusa piešķiršanas prasības.

Ar Ministru kabineta 2011.gada 5.augusta rīkojumu Nr.358, kuru Ministru prezidenta vietā paraksta tieslietu ministrs, iekšlietu ministra pienākumu izpildītājs A.Štokenbergs, rakstīts: ”2. Uzņēmumu reģistrs 2011.gada 6.jūlijā komercreģistrā ir izdarījis atzīmi par reorganizāciju - valsts akciju sabiedrības "Biķernieku kompleksā sporta bāze" pievienošanu valsts akciju sabiedrībai "Ceļu satiksmes drošības direkcija".

3. Pēc iesnieguma par nacionālās sporta bāzes statusa piešķiršanu (pagarināšanu) Biķernieku kompleksajai sporta bāzei izskatīšanas Ministru kabinets konstatē:  

3.5. valsts akciju sabiedrība "Ceļu satiksmes drošības direkcija" kā valsts akciju sabiedrības "Biķernieku kompleksā sporta bāze" tiesību un saistību pārņēmēja 2011.gada 15.jūlijā ir iesniegusi Izglītības un zinātnes ministrijā iesniegumu par nacionālās sporta bāzes statusa piešķiršanu (pagarināšanu) Biķernieku kompleksajai sporta bāzei;

3.6. ar 2011.gada 9.jūnija likumu "Grozījumi likumā ”Par nacionālās sporta bāzes statusu” 5.pants papildināts ar trešo daļu, kas nosaka, ka sporta bāzes atbilstību likuma 5.panta pirmās daļas 5.punktā noteiktajam par piemērotību pasaules vai Eiropas čempionātu, to posmu, kausu izcīņas un kvalifikācijas sacensību rīkošanai apliecina vismaz viena attiecīgā starptautiskā sporta federācija vai šīs federācijas vārdā tam pilnvarota Sporta likumā noteiktajā kārtībā atzīta attiecīgā sporta federācija;

3.7. biedrība "Latvijas Automobiļu federācija" kā Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) biedrs un kā atzīta nacionālā sporta autoritāte Latvijas Republikas teritorijā (saskaņā ar Starptautiskās Automobiļu federācijas statūtu 4.pantu) 2011.gada 11.jūlija vēstulē Nr.151/11 apliecina Biķernieku kompleksās sporta bāzes piemērotību Eiropas čempionātu, to posmu, kausu izcīņu un kvalifikācijas sacensību rīkošanai;

3.8. saskaņā ar Administratīvā procesa likuma 87.panta pirmās daļas 1. un 2.punktu tajā pašā lietā administratīvo procesu var uzsākt no jauna uz adresāta iesnieguma pamata, ja ir mainījušies lietas faktiskie apstākļi, kuri bija par pamatu lēmuma pieņemšanai, vai arī lietas tiesiskie apstākļi ir mainījušies adresātam par labu;

3.10. citi lietas faktiskie un tiesiskie apstākļi kopš Ministru kabineta 2010.gada 30.decembra rīkojuma Nr.790 ”Par nacionālās sporta bāzes statusa piešķiršanu Biķernieku kompleksajai sporta bāzei” izdošanas nav mainījušies, tāpēc secināms, ka Biķernieku kompleksā sporta bāze atbilst visiem likuma ”Par nacionālās sporta bāzes statusu” 5.panta pirmajā daļā minētajiem nacionālās sporta bāzes statusa piešķiršanas nosacījumiem, kā rezultātā ir tiesisks pamats iepriekš noteiktā ierobežojošā nosacījuma atcelšanai.

4. Ievērojot minētos apsvērumus un pamatojoties uz likuma ”Par nacionālās sporta bāzes statusu” 5.panta pirmajā daļas 5.punktu un trešo daļu 6.panta ceturto daļu un Administratīvā procesa likuma 87.panta pirmās daļas 1. un 2.punktu, Ministru kabinets nolemj atcelt Ministru kabineta 2010.gada 30.decembra rīkojumu Nr.790 daļā par nacionālās sporta bāzes statusa piešķiršanu ar ierobežojošu nosacījumu - līdz 2011.gada 31.augustam. Noteikt, ka pārējā daļā lēmums par nacionālās sporta bāzes statusa piešķiršanu paliek spēkā.”

LETA 2011.gada 16.novembrī publicēts raksts „”FIA prezidents Žans Tods: palīdzēsim attīstīt Biķernieku trasi””, kurā rakstīts: ”...Rīgas Motormuzeja direktors Aivars Aksenoks pastāstīja, ka Biķernieku trase vēlas saņemt FIA sertifikāciju... Biķernieku trase šobrīd nav tehniski labākajā stāvoklī un mūsdienās nav piemērota augsta līmeņa sacensību aizvadīšanai.”

Tādā LIKUMĪGĀ ceļā okupācijas gadu sliktas kvalitātes ceļa segumi kļuva par vēsturiskiem objektiem, kuri jāaizsargā.

Vides ministrijas 2010.gada 5.novembra vēstulē Nr.2-02/F-165 rakstīts: ”…2010.gada 10.septembrī Vides ministrija organizēja sanāksmi ar Veselības ministrijas un Veselības inspekcijas pārstāvjiem, kurā tika apspriesti Veselības ministrijas ierosinātie grozījumi likumā ”Par piesārņojumu” attiecībā uz dažādu objektu darbības apturēšanu saistībā ar trokšņa robežlielumu pārsniegumiem. Sanāksmē tika norādīts, ka atbilstoši likumā noteiktajam pašreiz ir iespējams apturēt iekārtas, kurām ir izdotas A un B kategorijas piesārņojošo darbību atļaujas.”

Tātad jau 2010.gadā tika ierosināts (faktiski visās Eiropas valstīs tā ir), ka uz auto-moto trasēs un šautuvēs veikto uzņēmējdarbību ir jāattiecina Ministru kabineta 2010.gada 30.novembra noteikumu Nr.1082 3.pielikumā ”Iesniegums atļaujas saņemšanai A kategorijas vai B kategorijas piesārņojošai darbībai” minētās prasības – faktiski jāatjauno prasības, kādas bija līdz 2006.gada 25.jūlijam.

Visiem iesnieguma adresātiem tika lūgts sadarboties, kā arī ņemt vērā visiem esošos dokumentālos pierādījumus, kuri pievienoti ne tikai maniem iesniegumiem no 2008.gada, bet arī Inčukalna, Bauskas novada, Iecavas novada iedzīvotāju iesniegumos. Tāpat, lai auto-moto sporta federācijas var plānot 2022.gada pasākumus, lūdzām steidzamības kārtībā:

veikt grozījumus Ministru kabineta 2010.gada 30.novembra noteikumos Nr.1082 ”Kārtība, kādā piesakāmas A, B un C kategorijas piesārņojošas darbības un izsniedzamas atļaujas A un B kategorijas piesārņojošo darbību veikšanai” papildinot šo noteikumu 1.pielikumu “Piesārņojošas darbības (iekārtas), kurām nepieciešama B kategorijas atļauja” 8.punktu ar apakšpunktiem - motosporta un autosporta sacīkšu trases, mopēdu sacīkšu trases un motosporta apmācību iekārtas, izņemot slēgtas treniņu trases, kuras izmanto vienīgi autovadītāja praktisko iemaņu iegūšanai, šautuvēm, izņemot slēgtām treniņu šautuvēm.

veikt grozījumus likuma “Par ietekmes uz vidi novērtējumu” 2.pielikumā “Darbības, kurām nepieciešams sākotnējais izvērtējums” 11.punkta 1.apakšpunktā - motosporta un autosporta sacīkšu trases, mopēdu sacīkšu trases un motosporta apmācību iekārtas, izņemot slēgtas treniņu trases, kuras izmanto vienīgi autovadītāja praktisko iemaņu iegūšanai, šautuvēm, izņemot slēgtām treniņu šautuvēm.

Novērtē šo rakstu:

19
49

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

12

Visa „Rail Baltica” projekta vadība precīzi līdzinās tam, ko rekomendē sabotāžas veikšanai

FotoKāds Jums palika iespaids pēc raidījuma „Kas notiek Latvijā” par Rail Baltica? Šoreiz bez cipariem, bet vienkārši novērojums. Pārsmējos.
Lasīt visu...

21

Ašeradens paziņo, ka grib celt nodokļus, un vēlētāji metas nobalsot par “Jauno Vienotību”: loģika te interesantāka nekā paši vēlēšanu rezultāti

FotoViens no nedaudzajiem negaidītajiem momentiem aizvadītajās vēlēšanās — “Jaunās Vienotības” pārsvars pār Nacionālo apvienību, kaut gan aptaujas konsekventi rādīja pretējo, turklāt tas notika pēc tam, kad JV pārstāvis Arvils Ašeradens informēja sabiedrību par iespēju celt pievienotās vērtības nodokli (PVN).
Lasīt visu...

21

Sabiedrības integrācijas fonds lūdz „Re:Baltica” atmaksāt neatbilstoši iztērētos valsts līdzekļus par radīto saturu svešvalodā

FotoŅemot vērā diskusijas publiskajā telpā par nodibinājuma “Baltijas pētnieciskās žurnālistikas centrs Re:Baltica” (attēlā - tā pārstāve Inga Spriņģe) projekta “Šķelšanās” vērtēšanu un mediju redakcionālo brīvību, Sabiedrības integrācijas fonds (Fonds) skaidro pieņemto lēmumu. Fonds ir konstatējis, ka projekts nav īstenots atbilstoši konkursa nolikumam, kas paredz veidot saturu latviešu valodā, bet daļēji īstenots svešvalodā. Aktivitātes īstenotas ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu (MAF).
Lasīt visu...

12

Es esmu kompetents ne tikai tajā, par ko jūs visi padomājāt!

FotoNesen klausoties ekonomiskās politikas debates par Latvijas Stabilitātes programmu 2024. - 2028.gadam, radās sajūta, ka Saeimas vīri un sievas dzīvo pasaku valstībā. Vairums runātāju kaismīgi klāstīja, kas būtu jādara, bet neviens nerunāja, kas to traucēja paveikt jau, piemēram, pagājušajā gadā.
Lasīt visu...

21

Vieglprātība un nekompetence maksā dārgi

FotoIgauņi racionāli skatās uz „Rail Baltica” savienojumu ar Tallinu un lidostu. "29.maijā ielikts pamatakmens „Rail Baltica” Ülemiste pasažieru terminālim "Linda", kas nodrošinās ērtu tramvaja savienojumu ar Tallinas lidostu, pilsētas centru un ostu. Ülemiste termināla pabeigšana plānota 2028. gadā."
Lasīt visu...

21

Sākot no nodokļu celšanas un beidzot ar Francijas kodolvairoga attiecināšanu uz Baltiju: TOP 3 “interesantākās” idejas no partiju mutēm

FotoPartiju pašslavināšanās gaisotnē soctīklu īsajos formātos tās “aizmirst” paziņot dažādus svarīgus sīkumus, piemēram – kur ņemt naudu savu ideju finansēšanai. Tomēr tajās reizēs, kad saruna ir garāka par pusminūti, sāk parādīties interesantas idejas. Uzmanībai daži momenti, kurus ne katrs lasītājs vienmēr redz.
Lasīt visu...

21

Pārpratumi likumprojekta izstrādes gaitā (viena epizode)

FotoLikumprojektā "Grozījumi Civilprocesa likuma 594. pantā - Ieturējumu apmērs no parādnieka darba samaksas un tai pielīdzinātajiem maksājumiem" tā pirmajā lasījumā Saeima apstiprināja ieturējamu summu 10% no parāddnieka ienākumiem, kas nepārsniedz minimālās algas apmēru neatkarīgi no piedziņas veida. Tātad no minimālās algas 300 EUR mēnesī parādnieka ieturējamā summa sastādītu: 59,74 EUR/mēnesī (aprēķins: 700 - 10,5% Soc.nod. - 500 neapliek.summa - 23% IIN * 10% = 59,74).
Lasīt visu...

21

Eiroparlamenta reitingu līderis “lien bez ziepēm” savam galvenajam politiskajam sāncensim

FotoPiecu mēnešu garumā SKDS aptaujās līderu lomu ieņēmušās Nacionālās apvienības vadošais kandidāts Roberts Zīle nācis klajā ar unikālu atklāsmi: nevis pašu saraksta biedri esot tie labākie, bet gan viņa galvenais politiskais konkurents.
Lasīt visu...

21

Valsts kontrolei vajadzētu izvērtēt, cik pamatoti Sabiedrības integrācijas fonds vairojis „Re:Baltica” darbinieču labklājību un kā valsts šos līdzekļus varētu atgūt

FotoEs jums izstāstīšu kaut ko, ko LTV Ivo Leitāns jums neteica. Un viņš arī to nezina. Mans ģimenes uzņēmums pirms dažiem gadiem ir maksājis naudu portālam Delfi par manu dokumentālo filmu reklāmu. Abas reizes portals Delfi ziņoja saviem lasītājiem, ka ir skatāmas žurnālista Anša Pūpola dokumentālās filmas. Es ticu, ka portāls ļoti rūpīgi seko likumiem, kas aizliedz melīgas reklāmas izplatīšanu.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Parodija par pārbaudi

Ceturtdien Ģenerālprokuratūra izplatīja ļoti savādu paziņojumu, kam it kā bija jānomierina prāti un jāatjauno uzticība politiskajai elitei, bet gluži otrādi – tā ne...

Foto

Lūdz tiesībsargu vērsties Satversmes tiesā par personu ar invaliditāti diskrimināciju

2024. gada 30. maijā Latvijas bezdarbnieku un darba meklētāju interešu aizstāvības biedrības valdes loceklis Raimonds Lejnieks...

Foto

Šoreiz Lembergs uzvar valsti

Centrālajai vēlēšanu komisijai (turpmāk - CVK) ir rakstiski jāatvainojas Aivaram Lembergam par liegumu balsot pašvaldību vēlēšanās, - tā nolēmusi tiesa....

Foto

Nes mieru man, nes mieru dvēselei!

Jau divus gadus publiskajā telpā aktualizēts jautājums par nakts trokšņiem un regulējuma caurumiem, kas liedz rast reālus risinājumus šai problēmai....

Foto

Skumji, ka mūsu “centrālo” mediju rīcība aizvien mazāk atšķiras no kremļa mediju ieradumiem!

Kā top Latvijas Televīzijas (LTV) sižeti? Kāds ir viņu uzmanības fokuss? Divi piemēri....

Foto

„Iznireļi” - obligātā lasāmviela tiem, kas interesējas par politiku un procesiem Latvijā

Brīvdienu maģija – izlasīt kādu grāmatu. Beidzot izlasīju “Iznireļus” - paldies Lato Lapsam: obligātā...

Foto

Nu žēl, ka mums iet garām iespēja pamakšķerēt balsis, debatējot Krievijas valsts valodā

Latvijas Televīzijas (LTV) lēmums nerīkot priekšvēlēšanu debates krievu valodā sabiedrisko mediju portālā rus.lsm...

Foto

Protams, Krievijas valsts valodai ir nozīmīga vieta Latvijas politikā!

Mēs uzskatām, ka aizliegums lietot Latvijas mazākumtautību valodas politiskās diskusijās neveicinātu ne piederības sajūtu Latvijai, ne vārda...

Foto

Latvijas iedzīvotāju cilvēktiesības uz klimata izmaiņu ierobežošanu un dabas daudzveidības saglabāšanu

Pēdējā pusgada laikā Latvijas politiskā vide, sabiedriskie mēdiji, sociālie mediji un portāli pārlieku bieži un...

Foto

Būtu mēs labāk ēduši...

Latvijas Žurnālistu asociācija (asociācija) aicina politiķus atturēties no mediju un žurnālistu diskreditācijas,  apzināti vai neapzināti veidojot nepamatotu viedokli par žurnālistiem, jo īpaši...

Foto

Nē, Somijas politiķus debatēs necepina ne arābu, ne krievu valodā

Latvijas Radio galvenās redaktores Anitas Braunas ieraksts sociālajos tīklos sacēla lielu diskusiju vētru sociālajos tīklos. Viņai...

Foto

Kas tā par Rīgas domes ēku bez progresa simbola – varavīksnes karoga!

Rīgas domes priekšsēdētāja Rīgas domes priekšsēdētājam Vilnim Ķirsim – aicinājums izkārt varavīksnes karogu pie...

Foto

Eiropas Parlamenta vēlēšanas nāk ar uzlabotu vēlēšanu likumu un jaunām iespējām nobalsot

Ar katrām jaunām vēlēšanām tiek mazliet pilnveidotas un atvieglotas iespējas nobalsot — Eiropas Parlamenta...

Foto

Latvijas Televīzija kā pēdējais krievu valodas bastions?

Laikā, kad skolas pāriet uz mācībām tikai latviski, kad atsakāmies no krievu valodas kā otrās svešvalodas, kad pat Latvijā...

Foto

Ne prātā mums nenāk atcelt debates Krievijas valsts valodā

Latvijas Televīzijas Redakcionālā padome šobrīd neizskata iespēju atcelt plānotās RUS.LSM Eiropas Parlamenta priekšvēlēšanu debates....

Foto

Priekšvēlēšanu debatēm jābūt valsts valodā

Ņemot vērā sabiedrībā aktualizēto diskusiju par priekšvēlēšanu debašu organizēšanu krievu valodā, partiju apvienība Jaunā Vienotība uzsver, ka īpaši kopš Krievijas brutālā...

Foto

Aicinām kritiski vērtēt Tieslietu ministrijas bez sociālo partneru iesaistes un visu ieinteresēto personu informēšanas izstrādāto likumprojektu

Saeimas 2024. gada 16. maija darba kārtībā izskatīšanai otrajā lasījumā...

Foto

Eiropas Parlamenta priekšvēlēšanu debates Latvijā drīkst notikt tikai valsts valodā – latviešu valodā

Komentējot publiski pieejamo informāciju – Latvijas Televīzija 2024. gada 3., 4., 5. un...

Foto

Krievvalodīgo debašu iecere savā būtībā ir pretrunā ar Satversmē nostiprināto valsts valodas statusu un tās lomu sabiedrības integrācijā

Par Sabiedrisko elektronisko plašsaziņas līdzekļu padomes (attēlā –...

Foto

Aicinu noskaidrot un saukt pie atbildības tos, kuri pieļauj un veicina krievu valodas kā „de facto” otras valsts valodas nostiprināšanu

Ņemot vērā, ka Latvijas Republikas Satversmes...

Foto

Kur pazuduši lauksaimnieku protesti?

Bloķētas lidostas, lielceļi, ostas un tūkstošiem traktoru Berlīnē. Bloķēti ceļi Polijā, degošas riepas un pārrautas barikādes Briselē. Tonnām uz ceļa izbērtu tomātu...

Foto

Briselē nopelnīt jaunam “Nikon” jeb cinisma augstākā pakāpe Anša Pūpola izpildījumā

7. maijā Latvijas publisko telpu pāršalca ziņa, ka Daces Melbārdes vietu Eiropas Parlamentā (EP) ieņems...

Foto

Vai “Jaunā Vienotība” spēj sev un citiem atzīt, ka stulbi sanāca?

Esat kādreiz mēģinājuši stiept gumiju? Pašlaik vadošā partija ar to nodarbojas. Vērojot viņus, atdarinot vai...

Foto

Pirms 150 gadiem dzimis demokrāts un tiesībnieks ar dzejnieka sirdi Miķelis Valters

“Viņu uzskata par pirmo latvieti, kurš 1903. gadā žurnāla "Proletāriets" rakstā "Patvaldību nost! Krieviju...

Foto

Vēsturiskas precizitātes labad 4. maijs tomēr būtu atkal jānosauc par “Latvijas Republikas neatkarības deklarācijas pieņemšanas dienu”

Komentāru rakstu 5. maija pēcpusdienā. Ir svētdiena. Šonedēļ sanākušas trīs...

Foto

Latvijas otrā dzimšanas diena: kā mums ir veicies?

Manā skatījumā 4.maijs ir Latvijas otrā dzimšanas diena. Un ne tikai svinīgā ziņā, bet arī tajā, kā to...

Foto

Nolikt ziedus nepareizā vietā – tas mūsdienu Latvijas PSR ir noziegums!

Valsts policijas Latgales reģiona pārvaldes Ziemeļlatgales iecirknis no 15. marta līdz 14. aprīlim piefiksējis trīs...

Foto

Par varu

Kad sapulces telpā ienāk starojoša sieviete un visi vīrieši uz mirkli pazaudē domas pavedienu, vai šai sievietei kāds pie durvīm piešķīra varu tā izrīkoties?...

Foto

Dažas pārdomas Edgara Kauliņa dzimšanas dienā

Aprit gadskārta, kopš dzimis viens no mūsu novada cilvēkiem, kas ne tikai atstājis daudzus nostāstus par sevi, bet arī izraisījis...

Foto

Vai esam ceļā uz “Baltijas tīģera” stāstu? Izskatās - būs jāpagaida

Man bija gods piedalīties smalkā politekonomiskās elites pasākumā (ar stilīgu nosaukumu LaSER vai “lāzers”), kur...