Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Pēdējās dienās atmaskotāji un atmaskotāju atmaskotāji sacenšas, izvirzot versijas par to, kādus īsti nodokļu „brīnumus” automašīnu īpašniekiem šovasar paklusām plānoja Krišjāņa Kariņa valdība. Pietiek šodien pilnā apmērā publicē gan sagatavoto Ministru kabineta rīkojuma projektu, kurš tagad ir „nolikts uz bremzēm”, gan tā anotāciju, - šie dokumenti ikvienam lasītājam sniegs skaidrību, kas īsti tika plānots.

Ministru kabineta rīkojuma projekta “Grozījumi Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumā Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.–2020.gadam”” sākotnējās ietekmes novērtējuma ziņojums (anotācija)

Tiesību akta projekta anotācijas kopsavilkums

Mērķis, risinājums un projekta spēkā stāšanās laiks

Ministru kabineta rīkojuma projekta “Grozījumi Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumā Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.–2020.gadam”” (turpmāk- rīkojuma projekts) mērķis ir veikt nepieciešamos grozījumus Alternatīvo degvielu attīstības plānā 2017.-2020.gadam (turpmāk – plāns), iekļaujot tajā jaunus uzdevumus, kas paredzēti informatīvā ziņojuma “Alternatīvo degvielu attīstības plāna 2017.-2020.gadam starpposma ietekmes izvērtējums” sadaļā “Jauni pasākumi”.

Rīkojuma projekts stāsies spēkā pēc tā apstiprināšanas Ministru kabinetā.

I. Tiesību akta projekta izstrādes nepieciešamība

1.

Pamatojums

Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojuma Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.-2020.gadam” 3.punkts, Satiksmes ministrijas iniciatīva, Ministru kabineta 2014.gada 2.decembra noteikumu Nr.737 „Attīstības plānošanas dokumentu izstrādes un ietekmes izvērtēšanas noteikumi” 40. un 44.punkts.

2.

Pašreizējā situācija un problēmas, kuru risināšanai tiesību akta projekts izstrādāts, tiesiskā regulējuma mērķis un būtība

Ar Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumu Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.-2020. gadam” ir apstiprināts plāns.

Satiksmes ministrija ir sagatavojusi informatīvo ziņojumu“ “Alternatīvo degvielu attīstības plāna 2017.-2020.gadam starpposma ietekmes izvērtējums”” (turpmāk – informatīvais ziņojums), kurā izvērtēta plānā paredzēto pasākumu izpilde un darbības rezultāti, kā arī secināts, ka ir nepieciešams veikt grozījumus plānā.

Ņemot vērā minēto, ar rīkojuma projektu paredzēts veikt šādus grozījumus plānā:

papildināt plāna sadaļu “Lietotie saīsinājumi” ar saīsinājumu “TEL Transporta enerģijas likums”;

papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “1. Latvijas tautsaimniecībai efektīvāko alternatīvo degvielu ieviešanas scenāriju izvērtēšana un risinājumu noteikšana” ar 1.11.uzdevumu “Nodrošināt ilgtspējīga transporta attīstības politikas plānošanu”;

papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.8.uzdevumu “Elektrotransportlīdzekļu lēnās uzlādes infrastruktūras uzstādīšanas veicināšana publisko ēku jaunās un renovētās stāvvietās”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.9.uzdevumu “Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzlādes punktu izveidei – iegādājoties jaunu elektrotransportlīdzekli tiek subsidēta lēnās uzlādes iekārta”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.10. uzdevumu “Noteiktas prasības visās DUS ierīkot lēnās vai vidēji ātrās uzlādes iespējas elektrotransportlīdzekļiem”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.11. uzdevumu “Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzpildes punktu izveidei – iegādājoties jaunu ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekli tiek subsidēta mājas uzpildes iekārta”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.12. uzdevumu “Noteiktas prasības ar 2030.gadu visās jaunās DUS nodrošināt ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēju”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu 3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.13. uzdevumu “Ieviesti atvieglojumi ar 2030. gadu DUS, kurās tiek nodrošināta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu 3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.14. uzdevumu “Ieviestas prasības uzstādīt biodegvielas uzpildes iespēju jaunās DUS”;

- papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcības virzienu “4. Sabiedrības informēšana” ar 4.3. uzdevumu “Vienotās informatīvās platformas izveide – pārejai uz videi draudzīgu transporta sistēmu (alternatīvās degvielas, atjaunojamās degvielas)”;

- papildināt 2. sadaļu “Rīcības virzienu apraksts” ar rīcību virzienu “5. Autoparka atjaunošana/pārveide”:

5.1. Noteiktas prasības autonomas uzņēmumiem – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu.

5.2. Noteiktas operatīvā līzinga kompānijām, kas apkalpo uzņēmumus – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu/operatīvo līzingu.

5.3. Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

5.4. Noteiktās prasības ierobežot/aizliegt komercpārvadājumos ar taksometru un vieglo automobili darbināmu ar fosilām degvielām izmantošanu.

5.5. Noteiktas prasības publisko pakalpojumu sektorā ar ierobežojumiem tādiem transportlīdzekļiem, kuri izmanto fosilās degvielas (autobusi pilsētas maršrutos, automašīnas pilsētās/piepilsētās).

5.6. Ar 2030. gadu noteikta maksa par iebraukšanu pilsētās transportlīdzekļiem ar fosilām degvielām (vieglie pasažieru un kravas autobusi).

5.7. Ar 2025. gadu valsts iepirkumos pieļaujama tikai AER vai alternatīvo degvielu transportlīdzekļu iegāde (izņemot operatīvos transportlīdzekļus/dienestus).

5.8. Ar 2025.gadu ieviesti pakāpeniski ierobežojumi/aizliegums jaunu ar fosilām degvielām darbināmu transportlīdzekļu tirdzniecībai/reģistrācijai.

5.9. Ar 2021.gadu ieviesta transportlīdzekļu reģistrācijas nodeva (nodoklis) ar fosilām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem un ieviests ierobežojums reģistrēt/ievest Latvijā transportlīdzekļus, kas vecāki par 3 gadiem vai kam tiek veikta otrreizējā reģistrācija. 

5.10. Ar 2021.gadu ieviests atbalsts (kreditēšana/līzings) jaunu transportlīdzekļu iegādei – valsts subsidē daļu no pirmās iemaksas bezizmešu transportlīdzekļiem.

5.11. Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficients).

5.12. 2021.gadā nodrošināts atbalsts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu iegādei (iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā).

5.13. Ar 2021. gadu ieviesti atvieglojumi jauna ar alternatīvajām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei – nododot veco transportlīdzekli kā pirmo iemaksu (uzrādot transportlīdzekļa norakstīšanas dokumentus).

5.14. Ar 2021.gadu ieviests atbalsts elektrotransportlīdzekļu iegādei – finansējums no Emisijas kvotām.

5.15. Nodokļu atvieglojumi ar alternatīvām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem (TEN, Akcīze, UVTN).

5.16. Uzņēmumiem PVN atmaksa par jauna ar alternatīvām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei.

3.

Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas un publiskas personas kapitālsabiedrības

Satiksmes ministrija, Finanšu ministrija, Ekonomikas ministrija, Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija, VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija”.

4.

Cita informācija

Nav.

II. Tiesību akta projekta ietekme uz sabiedrību, tautsaimniecības attīstību un administratīvo slogu

Projekts šo jomu neskar.

III. Tiesību akta projekta ietekme uz valsts budžetu un pašvaldību budžetiem

Projekts šo jomu neskar.

IV. Tiesību akta projekta ietekme uz spēkā esošo tiesību normu sistēmu

Projekts šo jomu neskar.

V. Tiesību akta projekta atbilstība Latvijas Republikas starptautiskajām saistībām

Projekts šo jomu neskar.

VI. Sabiedrības līdzdalība un komunikācijas aktivitātes

1.

Plānotās sabiedrības līdzdalības un komunikācijas aktivitātes saistībā ar projektu

Atbilstoši Ministru kabineta 2009.gada 25.augusta noteikumu Nr.970 „Sabiedrības līdzdalības kārtība attīstības plānošanas procesā” 7.4.1 apakšpunktam sabiedrībai tika dota iespēja rakstiski sniegt viedokli par rīkojuma projektu tā izstrādes stadijā.

2.

Sabiedrības līdzdalība projekta izstrādē

Paziņojums par līdzdalības iespējām tiesību akta izstrādes procesā 2019.gada 13.jūnijā ievietots Satiksmes ministrijas tīmekļa vietnē: http://www.sam.gov.lv/sm/content/?cat=553

3.

Sabiedrības līdzdalības rezultāti

Priekšlikumi nav saņemti.

4.

Cita informācija

Nav.

VII. Tiesību akta projekta izpildes nodrošināšana un tās ietekme uz institūcijām

1.

Projekta izpildē iesaistītās institūcijas

Satiksmes ministrija, Finanšu ministrija, Ekonomikas ministrija, Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija, VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija”.

2.

Projekta izpildes ietekme uz pārvaldes funkcijām un institucionālo struktūru.
Jaunu institūciju izveide, esošu institūciju likvidācija vai reorganizācija, to ietekme uz institūcijas cilvēkresursiem

Rīkojuma projekta izpilde nemainīs pārvaldes funkcijas un institucionālo struktūru.

Jaunas institūcijas veidotas netiks, kā arī esošās institūcijas netiks likvidētas vai reorganizētas.

Rīkojuma projekts tiks realizēts esošo cilvēkresursu ietvaros.

3.

Cita informācija

Nav.

1.11.

Nodrošināt ilgtspējīga transporta attīstības politikas plānošanu.

Veicamās darbības:

Ilgtspējīga transporta padomes izveidošana 2021.gads

Vienotas Baltijas valstu darba grupas izveide (Lietuva, Latvija, Igaunija) ilgtspējīga transporta attīstības plānošanai 2021.gads

Nodrošināta ilgtspējīga transporta politikas plānošana saskaņoti ar Lietuvu un Igauniju.

Izveidota Ilgtspējīga transporta padome.

SM

VARAM
FM
EM

Sākot no 2021. gada

3.8.

Elektrotransportlīdzekļu lēnās uzlādes infrastruktūras uzstādīšanas veicināšana publisko ēku jaunās un renovētās stāvvietās.

Veicamās darbības:

deleģējums Transporta enerģijas likumā (turpmāk – TEL) (2020.gads) Ministru kabineta noteikumu izstrādei

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem publiskās stāvvietās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja publiskās stāvvietās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

Mērķis - 20 % no stāvvietām aprīkotas līdz 2025. gadam.

SM
EM

VARAM

2021. gads

3.9.

Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzlādes punktu izveidei – iegādājoties jaunu elektrotransportlīdzekli tiek subsidēta lēnās uzlādes iekārta.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem degvielas uzpildes stacijās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja degvielas uzpildes stacijās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

SM
FM

EM
VARAM

2022. gads

3.10.

Noteiktas prasības visās DUS ierīkot lēnās vai vidēji ātrās uzlādes iespējas elektrotransportlīdzekļiem.

Veicamās darbības:

deleģējums TEL (2020.gads) Ministru kabineta noteikumu izstrādei

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem degvielas uzpildes stacijās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja degvielas uzpildes stacijās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

EM

SM
VARAM

2025. gads

3.11.

Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzpildes punktu izveidei – iegādājoties jaunu ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekli tiek subsidēta mājas uzpildes iekārta.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Iespējams dabasgāzes transportlīdzekļu lietotājiem dzīvesvietās veikt uzpildi.

Nodrošināts atbalsts dabasgāzes transportlīdzekļu lietotājiem.

EM
SM

FM
VARAM

2022. gads

3.12.

Noteiktas prasības ar 2030.gadu visās jaunās DUS nodrošināt ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēju.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2030.gada.

Ieviesta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā.

EM

SM
VARAM

2030. gads

3.13.

Ieviesti atvieglojumi ar 2030.gadu DUS, kurās tiek nodrošināta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2030.gada.

Ieviesta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā

EM

SM
VARAM
FM

2030. gads

3.14.

Ieviestas prasības uzstādīt biodegvielas uzpildes iespēju jaunās DUS

Ieviesta ar biodegvielām darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar biodegvielām darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā

EM

SM
VARAM

2030. gads

4.3.

Vienotās informatīvās platformas izveide – pārejai uz videi draudzīgu transporta sistēmu (alternatīvās degvielas, atjaunojamās degvielas)

Iedzīvotājiem sniegts atbalsts pārejai uz videi draudzīgiem transportlīdzekļiem.

SM

VARAM
EM

2021. gads

5. Rīcības virziens

Autoparka atjaunošana/pārveide 

5.1.

Noteiktas prasības autonomas uzņēmumiem – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

prasību piemērošana no 2025. gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes lietotājiem auto nomas punktos.

Ieviesta videi draudzīga auto nomas sistēma.

SM

EM
VARAM

2025. gads

5.2.

Noteiktas operatīvā līzinga kompānijām, kas apkalpo uzņēmumus – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu/operatīvo līzingu.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Priekšrocības uzņēmumiem, kuri izmanto elektrotransportlīdzekļus un dabasgāzes transportlīdzekļus.

Ieviesti videi draudzīgi auto parki uzņēmumos.

EM
SM

FM
VARAM

2025. gads

5.3.

Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētu komunālajiem dienestiem.

Samazinātas emisijas pilsētās un apdzīvotās vietās.

EM
SM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.3.

Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētu komunālajiem dienestiem.

Samazinātas emisijas pilsētās un apdzīvotās vietās.

EM
SM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.4.

Noteiktas prasības ierobežot/aizliegt komercpārvadājumos ar taksometru un vieglo automobili darbināmu ar fosilām degvielām izmantošanu.
Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pasažieru pārvadātājiem (taksometriem).

Samazinātas emisijas pilsētu centros.

SM

EM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.5.

Noteiktas prasības publisko pakalpojumu sektorā ar ierobežojumiem tādiem transportlīdzekļiem, kuri izmanto fosilās degvielas (autobusi pilsētas maršrutos, automašīnas pilsētās/piepilsētās).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētās sabiedriskajam transportam un starppilsētu pārvadājumiem.

Samazinātas emisijas pilsētu centros un valsts kopējās emisijas.

SM

EM

VARAM

2025. gads

5.6.

Ar 2030.gadu noteikta maksa par iebraukšanu pilsētās transportlīdzekļiem ar fosilām degvielām (vieglie pasažieru un kravas, autobusi);

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2025.gads

Prasību piemērošana ar pakāpenisku pārejas periodu no 2030.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētās.

Samazinātas emisijas pilsētu centros.

VARAM

SM

EM

2030. gads

5.7.

Ar 2025.gadu valsts iepirkumos pieļaujama tikai AER vai alternatīvo degvielu transportlīdzekļu iegāde (izņemot operatīvos transportlīdzekļus/dienestus).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Noteiktas prasības valsts iestādēm un pašvaldībām pāriet uz videi draudzīgu un alternatīvajām degvielām darbināmu transportu.

Palielināts videi draudzīgu transportlīdzekļu skaits valsts iestādēs un pašvaldībās.

FM

SM

EM

VARAM

2025. gads

5.8.

Ar 2025.gadu ieviesti pakāpeniski ierobežojumi/aizliegums jaunu ar fosilām degvielām darbināmu transportlīdzekļu tirdzniecībai/reģistrācijai.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

SM

EM

VARAM

FM

2025. gads

5.9.

Ar 2021.gadu ieviesta transportlīdzekļu reģistrācijas nodeva (nodoklis) ar fosilām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem un ieviests ierobežojums reģistrēt/ieviest Latvijā transportlīdzekļus, kas vecāki par 3 gadiem vai kam tiek veikta otrreizējā reģistrācija.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

FM

SM

EM

VARAM

2022. gads

5.10.

Ar 2021.gadu ieviests atbalsts (kreditēšana/līzings) jaunu transportlīdzekļu iegādei - valsts subsidē daļu no pirmās iemaksas bezizmešu transportlīdzekļiem.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

FM

SM

VARAM

EM

2022. gads

5.11.

Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficents).

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Palielināts nodokļa apmērs videi kaitīgiem transportlīdzekļiem.

Ieviests princips – piesārņotājs maksā!

SM

FM

VARAM

EM

2022. gads

5.12.

2021.gadā nodrošināts atbalsts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu iegādei (iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā)

Priekšrocības dabasgāzes transportlīdzekļu iegādei.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu skaits.

SM

FM

VARAM

EM

2021. gads

5.13.

Ar 2021.gadu ieviesti atvieglojumi jauna ar alternatīvajām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei – nododot veco transportlīdzekli kā pirmo iemaksu (uzrādot transportlīdzekļa norakstīšanas dokumentus).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu iegādei, nodrošināta neekoloģisku un vecu transportlīdzekļu lietošanas pārtraukšana.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

SM

FM

VARAM

2021. gads

5.14.

Ar 2021.gadu ieviests atbalsts elektrotransportlīdzekļu iegādei – finansējums no Emisijas kvotām.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu iegādei - iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā.

Palielināts elektrotransportlīdzekļu skaits.

VARAM

SM

FM

EM

2021. gads

5.15.

Nodokļu atvieglojumi ar alternatīvām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem (TEN, Akcīze, UVTN).

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana sākot no 2021.gada.

2021. gads

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu lietošanai.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

FM

SM

EM

VARAM

2021. gads

5.16.

Uzņēmumiem PVN atmaksa par jauna ar alternatīvām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei.

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana sākot no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu lietošanai.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

FM

SM

EM

VARAM

2021. gads

Satiksmes ministrs T.Linkaits

Vīza: valsts sekretāra p.i. Dž.Innusa

Projekts: Grozījumi Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumā Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.–2020.gadam”

1. Izdarīt Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumā Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.-2020. gadam” (Latvijas Vēstnesis, 2017, 85.nr.) šādus grozījumus:

1.1. Papildināt plāna sadaļu “Lietotie saīsinājumi” ar saīsinājumu “TEL Transporta enerģijas likums”.

1.2. Papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcības virzienu ”1. Latvijas tautsaimniecībai efektīvāko alternatīvo degvielu ieviešanas scenāriju izvērtēšana un risinājumu noteikšana” ar 1.11. uzdevumu šādā redakcijā:

1.11.

Nodrošināt ilgtspējīga transporta attīstības politikas plānošanu.

Veicamās darbības:

Ilgtspējīga transporta padomes izveidošana 2021.gads

Vienotas Baltijas valstu darba grupas izveide (Lietuva, Latvija, Igaunija) ilgtspējīga transporta attīstības plānošanai 2021.gads

Nodrošināta ilgtspējīga transporta politikas plānošana saskaņoti ar Lietuvu un Igauniju.

Izveidota Ilgtspējīga transporta padome.

SM

VARAM
FM
EM

Sākot no 2021. gada

1.3. Papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcības virzienu ”3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība” ar 3.8., 3.9., 3.10., 3.11., 3.12., 3.13. un 3.14. uzdevumu šādā redakcijā:

3.8.

Elektrotransportlīdzekļu lēnās uzlādes infrastruktūras uzstādīšanas veicināšana publisko ēku jaunās un renovētās stāvvietās.

Veicamās darbības:

deleģējums Transporta enerģijas likumā (turpmāk – TEL) (2020.gads) Ministru kabineta noteikumu izstrādei

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem publiskās stāvvietās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja publiskās stāvvietās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

Mērķis - 20 % no stāvvietām aprīkotas līdz 2025. gadam.

SM
EM

VARAM

2021. gads

3.9.

Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzlādes punktu izveidei – iegādājoties jaunu elektrotransportlīdzekli tiek subsidēta lēnās uzlādes iekārta.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem degvielas uzpildes stacijās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja degvielas uzpildes stacijās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

SM
FM

EM
VARAM

2022. gads

3.10.

Noteiktas prasības visās DUS ierīkot lēnās vai vidēji ātrās uzlādes iespējas elektrotransportlīdzekļiem.

Veicamās darbības:

deleģējums TEL (2020.gads) Ministru kabineta noteikumu izstrādei

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem degvielas uzpildes stacijās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja degvielas uzpildes stacijās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

EM

SM
VARAM

2025. gads

3.11.

Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzpildes punktu izveidei – iegādājoties jaunu ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekli tiek subsidēta mājas uzpildes iekārta.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Iespējams dabasgāzes transportlīdzekļu lietotājiem dzīvesvietās veikt uzpildi.

Nodrošināts atbalsts dabasgāzes transportlīdzekļu lietotājiem.

EM
SM

FM
VARAM

2022. gads

3.12.

Noteiktas prasības ar 2030.gadu visās jaunās DUS nodrošināt ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēju.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2030.gada.

Ieviesta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā.

EM

SM
VARAM

2030. gads

3.13.

Ieviesti atvieglojumi ar 2030.gadu DUS, kurās tiek nodrošināta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2030.gada.

Ieviesta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā

EM

SM
VARAM
FM

2030. gads

3.14.

Ieviestas prasības uzstādīt biodegvielas uzpildes iespēju jaunās DUS

Ieviesta ar biodegvielām darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar biodegvielām darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā

EM

SM
VARAM

2030. gads

1.4. Papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcības virzienu “4. Sabiedrības informēšana” ar 4.3. uzdevumu šādā redakcijā:

4.3.

Vienotās informatīvās platformas izveide – pārejai uz videi draudzīgu transporta sistēmu (alternatīvās degvielas, atjaunojamās degvielas)

Iedzīvotājiem sniegts atbalsts pārejai uz videi draudzīgiem transportlīdzekļiem.

SM

VARAM
EM

2021. gads

1.5. Papildināt 2.sadaļu “Rīcības virzienu apraksts” ar rīcības virzienu “5. Autoparka atjaunošana/pārveide” šādā redakcijā:

5. Rīcības virziens

Autoparka atjaunošana/pārveide 

5.1.

Noteiktas prasības autonomas uzņēmumiem – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

prasību piemērošana no 2025. gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes lietotājiem auto nomas punktos.

Ieviesta videi draudzīga auto nomas sistēma.

SM

EM
VARAM

2025. gads

5.2.

Noteiktas operatīvā līzinga kompānijām, kas apkalpo uzņēmumus – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu/operatīvo līzingu.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Priekšrocības uzņēmumiem, kuri izmanto elektrotransportlīdzekļus un dabasgāzes transportlīdzekļus.

Ieviesti videi draudzīgi auto parki uzņēmumos.

EM
SM

FM
VARAM

2025. gads

5.3.

Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētu komunālajiem dienestiem.

Samazinātas emisijas pilsētās un apdzīvotās vietās.

EM
SM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.3.

Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētu komunālajiem dienestiem.

Samazinātas emisijas pilsētās un apdzīvotās vietās.

EM
SM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.4.

Noteiktas prasības ierobežot/aizliegt komercpārvadājumos ar taksometru un vieglo automobili darbināmu ar fosilām degvielām izmantošanu.
Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pasažieru pārvadātājiem (taksometriem).

Samazinātas emisijas pilsētu centros.

SM

EM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.5.

Noteiktas prasības publisko pakalpojumu sektorā ar ierobežojumiem tādiem transportlīdzekļiem, kuri izmanto fosilās degvielas (autobusi pilsētas maršrutos, automašīnas pilsētās/piepilsētās).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētās sabiedriskajam transportam un starppilsētu pārvadājumiem.

Samazinātas emisijas pilsētu centros un valsts kopējās emisijas.

SM

EM

VARAM

2025. gads

5.6.

Ar 2030.gadu noteikta maksa par iebraukšanu pilsētās transportlīdzekļiem ar fosilām degvielām (vieglie pasažieru un kravas, autobusi);

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2025.gads

Prasību piemērošana ar pakāpenisku pārejas periodu no 2030.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētās.

Samazinātas emisijas pilsētu centros.

VARAM

SM

EM

2030. gads

5.7.

Ar 2025.gadu valsts iepirkumos pieļaujama tikai AER vai alternatīvo degvielu transportlīdzekļu iegāde (izņemot operatīvos transportlīdzekļus/dienestus).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Noteiktas prasības valsts iestādēm un pašvaldībām pāriet uz videi draudzīgu un alternatīvajām degvielām darbināmu transportu.

Palielināts videi draudzīgu transportlīdzekļu skaits valsts iestādēs un pašvaldībās.

FM

SM

EM

VARAM

2025. gads

5.8.

Ar 2025.gadu ieviesti pakāpeniski ierobežojumi/aizliegums jaunu ar fosilām degvielām darbināmu transportlīdzekļu tirdzniecībai/reģistrācijai.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

SM

EM

VARAM

FM

2025. gads

5.9.

Ar 2021.gadu ieviesta transportlīdzekļu reģistrācijas nodeva (nodoklis) ar fosilām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem un ieviests ierobežojums reģistrēt/ieviest Latvijā transportlīdzekļus, kas vecāki par 3 gadiem vai kam tiek veikta otrreizējā reģistrācija.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

FM

SM

EM

VARAM

2022. gads

5.10.

Ar 2021.gadu ieviests atbalsts (kreditēšana/līzings) jaunu transportlīdzekļu iegādei - valsts subsidē daļu no pirmās iemaksas bezizmešu transportlīdzekļiem.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

FM

SM

VARAM

EM

2022. gads

5.11.

Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficents).

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Palielināts nodokļa apmērs videi kaitīgiem transportlīdzekļiem.

Ieviests princips – piesārņotājs maksā!

SM

FM

VARAM

EM

2022. gads

5.12.

2021.gadā nodrošināts atbalsts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu iegādei (iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā)

Priekšrocības dabasgāzes transportlīdzekļu iegādei.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu skaits.

SM

FM

VARAM

EM

2021. gads

5.13.

Ar 2021.gadu ieviesti atvieglojumi jauna ar alternatīvajām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei – nododot veco transportlīdzekli kā pirmo iemaksu (uzrādot transportlīdzekļa norakstīšanas dokumentus).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu iegādei, nodrošināta neekoloģisku un vecu transportlīdzekļu lietošanas pārtraukšana.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

SM

FM

VARAM

2021. gads

5.14.

Ar 2021.gadu ieviests atbalsts elektrotransportlīdzekļu iegādei – finansējums no Emisijas kvotām.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu iegādei - iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā.

Palielināts elektrotransportlīdzekļu skaits.

VARAM

SM

FM

EM

2021. gads

5.15.

Nodokļu atvieglojumi ar alternatīvām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem (TEN, Akcīze, UVTN).

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana sākot no 2021.gada.

2021. gads

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu lietošanai.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

FM

SM

EM

VARAM

2021. gads

5.16.

Uzņēmumiem PVN atmaksa par jauna ar alternatīvām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei.

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana sākot no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu lietošanai.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

FM

SM

EM

VARAM

2021. gads

2. Satiksmes ministrijai nedēļas laikā iesniegt Valsts kancelejā precizēto Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.-2020.gadam.

Ministru prezidents A.K.Kariņš

Satiksmes ministrs T.Linkaits

Iesniedzējs: satiksmes ministrs T.Linkaits

Vīza: valsts sekretāra p.i. Dž.Innusa

Novērtē šo rakstu:

60
5

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

6

Ja reiz prezidents dod „mājienu ar mietu”, tad mēs, protams, atvainosimies

FotoLsm.lv 24.februārī Ukrainas kara gadadienā savā komiksu sadaļā publicēja autores Gundegas Evelones "Cūku komiksu" ar nosaukumu "Ukrainai ir jāuzvar". Šie komiksi ir zīmējumi par aktuālo Latvijā un pasaulē. Komiksam ir sava "cūku" izcelsmes leģenda, kas atrodama pie katra jaunākā komiksa. Faktiski cūka komiksā var būt ikviens no mums. 
Lasīt visu...

21

Izglītības reforma kā valsts pārvaldes vājuma spoguļattēls

FotoProblēmas VAS “Pasažieru vilciens” darbībā un neauglīgās diskusijas par skolu reformu kārtējo reizi apliecina valsts izpildu varas ieslīgšanu pamatīgā attīstības krīzē, taču šis fakts netiek īsti pat atzīts. Līdz ar to iztrūkst kritiskas analīzes.
Lasīt visu...

21

Vai birokrāts - mūsu kungs?

FotoDomājams, katram no iedzīvotājiem kādreiz ir iezibsnījusi doma, kāpēc ir jāmaksā nodokļi? Nodokļu maksāšanas jēga būtībā ir savākt resursus tajās nozarēs, kas prasa lielus ieguldījumus. Ne velti nodokļus vispirms sāka maksāt tur, kur bija lieli apūdeņošanas darbi. Piemēram, izveidoja dambi, lai palu laikos neapplūstu lauksaimniecības zemes.
Lasīt visu...

21

Nepieciešamais ļaunums – 2. daļa: derīgie idioti un jātnieki bez galvas

FotoĻenins aktīvākos fanus partijas iekšējās sarunās nekautrējoties mēdza saukt par noderīgajiem idiotiem - poļeznije idioti
Lasīt visu...

21

Karš kibertelpā

FotoKrievijas Ārējās izlūkošanas dienests (SVR) ir izmantojis ievainojamību, kas tika atklāta 2023. gada sākumā populārā Čehijas programmatūras giganta “JetBrains” produktā.
Lasīt visu...

21

Gauss – kas viņš ir? Vairāk Ostaps Benders vai Maikls O’Līrijs?

FotoPatiesības mirklis par airBaltic spējām segt obligāciju saistības arvien tuvāk. Attiecīgi arī Gausa retorika arvien nepārliecinošāka un sabiedrības uzmanība saasinātāka.
Lasīt visu...

21

Ak, eglīte...

FotoPēdējās darbdienās pirms Ziemassvētkiem netālu no manām mājām parādījās trīs hektāru kailcirte egļu mežā vietā, kur to galīgi nebiju gaidījis. Līdz likumā noteiktajam galvenās cirtes vecumam šim mežam bija jāaug vēl vairāk nekā 20 gadus, un, kā liecina Valsts meža dienesta dati, arī galvenās cirtes caurmērs (t.i., koku resnums), kas ļautu mežu nocirst ātrāk, vēl nebija sasniegts. Tātad skaidrs, ka šeit veikta sanitārā cirte[1] vai rekonstruktīvā cirte[2]. Tātad mežs nocirsts tāpēc, ka atzīts par bojātu vai neproduktīvu.
Lasīt visu...

12

Tramps esot atkal ko sliktu pateicis. Iespējams. Tomēr - kas notiek Latvijā?!

FotoKatrā valstī ir "stratēģiski svarīgas" jomas. Diemžēl, vērtējot savus kolēģus, ārstus un viņu absolūti toleranto attieksmi pret resertifikācijas procedūru, kas mūsu "de iure" demokrātiskajā valstī gadiem ilgi nav saprotama ne loģiski, ne tiesiski, var secināt, ka liberālās demokrātijas (vai tomēr maskēta totalitārisma) idejas ir pārņēmušas pat mūsu tautas it kā kritiski domājošo daļu.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Saeimas deputāti pamazām sāk kaut ko nojaust

Redzot grūti un ļoti dārgi risināmo problēmu apjomu Satiksmes ministrijā, deputāti beidzot nonāca pie atskārsmes, ka ir stipri nokavējuši...

Foto

Nu nevarēja jau cerēt, ka Latvija nesaķers šo „progresīvo” infekciju, bet gan jau pāries arī tā

Bet, klau, esot tādi "progresīvie". Cik lasu soctīklos, tādas sniegpārslas,...

Foto

„Vienotība” ir kā gangrēna uz kādas no ekstremitātēm, kas ir jāamputē, atdalot to no ķermeņa - tautas

Politiskā komunikācija ļoti ietekmē sabiedrības viedokļus un uztveri. Kas...

Foto

Par jaunā „Rail Baltica” dzelzceļa tilta būvniecību: naudas nav, taču būvējam!

Vismaz uzbūvēsim trīs labā krasta balstus ar laidumiem, un tad jau redzēs, varbūt pat saimniecībā...

Foto

"Latvijas pasta" nesmukumi, jeb Linkaita saimniekošanas rezultāti Satiksmes ministrijā nebeidz pārsteigt

Nule pēc virknes skandālu atkāpās "Latvijas pasta" padome. Tā tam arī vajadzēja būt, taču kurš...

Foto

Krievu latvieši, nevis Latvijas krievi: latvietībai jākļūst par lipīgu, pievilcīgu zīmolu

Raksta beigās piedāvāšu neizmantot "Latvijas krievu" vai "Latvijas ukraiņu" terminus, kad runājam par Latvijas pilsoņiem....

Foto

Viss ir lieliski, tikai neprasiet mums neko par tiem 200 miljoniem eiro, ko mums vasarā atkal vajadzēs no nodokļu maksātāju kabatas!

Apkopojot 2023.gada nozīmīgākos statistikas datus...

Foto

Dzintars izēd Kiršteinu - un kas tālāk?

Vēl tikai slinkais nav uzrakstījis par Aleksandra Kiršteina izlingošanu no pašpasludinātās nacionālās apvienības (NA). Iespraudīšu arī savus ķešā aizķērušos...

Foto

Kāpēc LTV nespēj un nevēlas raidījumus organizēt efektīvi un operatīvi?

Latvijas televīzija aktīvi jau vairākas dienas reklamē 6.februāra raidījumu ar konkrēta "viesa" piedalīšanos. Viņš nav izcils zinātnieks,...

Foto

"Pasažieru vilciena" valde atrod "pārmijniekus"

Izcils „ViVi” valdes paziņojums! Tikai vienā teikumā ir izdevies pierādīt visu savu nekompetenci. AS "Pasažieru vilciens" jaunajai padomei laikam vairs nebūtu...

Foto

Briškena politiskās bezatbildības un profesionālās nespējas dēļ ir apdraudēta turpmākā Latvijas reģionu ekonomiskā attīstība

Nacionālā apvienība (NA) rosina izteikt neuzticību satiksmes ministram Kasparam Briškenam (Progresīvie), to...

Foto

Re, cik smuki es varu izteikties arī par skolu slēgšanu (bet tās vienalga tiks slēgtas)

Skola ir kas vairāk par ēku pagasta vai pilsētas vidū. Diskusijām...

Foto

Ja iedzīvotājiem jāgatavo sava 72 stundu soma, tad sabiedrība grib redzēt, kā savu “somu” kārto valsts

72 stundu soma un klausies radio! Mani šis nemierina. Ne...

Foto

Gulags pie apvāršņa

Krievijas Valsts domes valdošās frakcijas “Vienotā Krievija” deputāts ar ģenerāļa uzplečiem Andrejs Guruļovs neslēpj, ka jāatjauno gulaga tipa nometnes, lai tie, kas iekšzemē...

Foto

Skola, kurai paveicās

Varbūt zinošie apzinās, ka tuvojas kas neizbēgams, un tāpēc, laikus atkāpjoties, tiek "dedzināti tilti", vien žēl, ka šīs ugunis mums tiek pasniegtas kā nepieciešamība mūsu tumsonības...

Foto

Pilnmēness mistērijas

To, ka Mēnesim ir ietekme uz planētas Zemes dzīvi un arī cilvēku psihi, mūsu senči tika pamanījuši jau sen. Latvijā dzīvojošiem ir it sevišķi...

Foto

Svarīgi nekļūt atkarīgiem no svešas žēlastības!

Ir kāds vēsturisks janvāra datums, kuru parasti aizēno gan barikāžu laiks, gan, mazliet mazāk, arī 13.janvāra nemieri. Gan nesenie, gan...

Foto

Par atbildību pašreizējā haosa un nebūšanu sakarā pasažieru vilcienu satiksmē

Tā kā 15 gadus nostrādāju VAS "Latvijas dzelzceļš" atbildīgā amatā, tad man ir gana daudz pieredzes...

Foto

Krišjānis Kariņš kļūst par apkaunojumu Latvijas politikai un arī savai partijai

Saeimas deputātu grupas vizīte Ķīnā un Krievijas graudu tranzīts caur Latviju pēdējās nedēļās ir politiskās...

Foto

Atkal

Atkal zobens pacēlies pār dažām skolām, šoreiz Kurzemes pusē. Aizķēra, jo vienā no tām savlaik esmu strādājusi. Laikam vēršot ciet. Nē, vēl jau nekas neesot...

Foto

Īss komentārs par uzņēmēja Guntara Vītola izteikto viedokli “airBaltic” un tā nulles vērtības sakarā

Viss ir pareizi, un žetons Guntaram par drosmi, tikai jebkuram cilvēkam, kuram...

Foto

Kas mums pieder?

Valsts esot mēs, mēs esot bagāti - mums pieder meži, vien koku cenas mums ir augstākas kā Norvēģijā un Zviedrijā, mums pieder spēkstacijas,...

Foto

Vienu "sabiedrisko" mediju mums būs daudz vienkāršāk kontrolēt un komandēt nekā divus!

Ceturtdien Saeimā galīgajā lasījumā gandrīz vienprātīgi atbalstīja Latvijas Radio un Latvijas Televīzijas apvienošanu no...

Foto

Tā kā KNAB Straume ir piebarots, Kariņš bez bažām var par nodokļu maksātāju naudu doties priekšvēlēšanu braucienā uz Valmieru

2024. gada 17. janvārī ārlietu ministrs Krišjānis Kariņš dosies reģionālajā...