Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

2016. gadā Latvijā no jauna reģistrēto un valstī palikušo jauno luksus automašīnu skaits no astoņarpus simtiem gadu iepriekš samazinājās līdz nepilniem septiņiem simtiem, taču 2017. gadā tas pieauga gandrīz līdz tūkstotim un pērn jau stabili pārsniedzis 1100 auto atzīmi.

Kas tagad ir luksus auto

Kā skaidro Valsts ieņēmumu dienests (VID), atbilstoši 2016.gada 23.novembrī veiktajiem grozījumiem likumā “Par uzņēmumu ienākuma nodokli” (zaudējis spēku no šā gada 1.janvāra) no 2017.gada 1.janvāri tika paplašināta reprezentatīvā automobiļa definīcija un reprezentatīvs vieglais automobilis tika pārdēvēts par reprezentatīvu automobili.

Iemesls – valsts vēlējās aptvert arī automašīnas, kuras pēc būtības atbilst likuma definīcijai par reprezentatīvajiem automobiļiem un netiek izmantotas kravu pārvadājumiem, bet kurām līdz šim netika piemēroti ierobežojumi izdevumu atskaitīšanai nodokļa aprēķina vajadzībām tāpēc, ka tās tiek klasificētas kā kravas automobiļi (N1 kategorija).

Tādējādi no 2017. gada 1.janvāra ierobežojums par izdevumu atskaitīšanu nodokļa aprēķina vajadzībām tiek piemērots arī kravas automobilim ar pilnu masu līdz 3000 kg, kas ir reģistrēts kā kravas furgons un kam ir vairāk nekā trīs sēdvietas (ieskaitot vadītāja sēdvietu), ja tas klasificēts par kravas automobili (N1 kategorija), bet pēc būtības ir vieglais automobilis (M1 kategorija).

Savukārt no 2018. gada 1.janvāra uzņēmumu ienākuma nodokli nosaka saskaņā ar Uzņēmumu ienākuma nodokļa likumu, kas tika būtiski grozīts nodokļu reformas ietvaros. Taču arī jaunajā Uzņēmumu ienākuma nodokļa likumā ir ietverta reprezentatīva automobiļa, kas saglabāta iepriekšējā likuma 2017.gadā spēkā bijušajā redakcijā.

VID īpaši norāda, ka visi izdevumi, kas saistīti reprezentatīvu automobili (iegādes izdevumi, nomas maksa, ekspluatācijas izdevumi u.tml.), nodokļa maksātājam ir jāiekļauj nodokļa bāzē un jāapliek ar uzņēmumu ienākuma nodokli.

 

Turpinās tirgus pieaugums

Latvijas luksus auto tirgus joprojām ir vēl tālu no saviem ziedu laikiem 2007. gadā, kad tika iegādātas aptuveni 1700 luksus automašīnas. Tomēr vērojams ikgadējs stabils pieaugums, - pērn Latvijā pirmoreiz reģistrētas un te arī palikušas (nav eksportētas) 1137 automašīnas, kuru cenu līmenis varētu atbilst luksus klases auto definīcijai.

Tiesa, VID norāda, ka arvien biežāk tiek konstatēti gadījumi, kad reprezentatīvās automašīnas vērtība apzināti tiek samazināta zem 50 000 eiro ar mērķi atskaitīt priekšnodokli 50% apmērā.

Gadu iepriekš bija vērojama pieprasītāko luksus auto saraksta absolūtā līdera maiņa: pirmoreiz par populārāko jauniegādāto luksus auto Latvijā BMW modeļu X5, X6 un to variāciju vietā bija kļuvis cits SUV auto – Mercedes Benz GLE 350 D 4Matic.

Kā rāda jaunie dati, pērn BMW X6 ir atgriezies saraksta pirmajā vietā, joprojām populāro Mercedes Benz GLE 350 D 4Matic atstumjot uz saraksta otro vietu.

To jauno (2016.-2018. gada izlaiduma) un Latvijā pērn pirmoreiz reģistrēto luksus auto modeļu saraksts, no kuriem pērn Latvijā ir iegādāti vismaz pieci, saskaņā ar Db apkopotajām Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) ziņām izskatās šādi:

 

MARKA

KOPĀ

1

BMW X6 XDRIVE 30D

125

2

MERCEDES BENZ GLE 350 D 4MATIC

107

3

BMW X5 XDRIVE 30D

91

4

AUDI Q7

74

5

JAGUAR F-PACE

73

6

LAND ROVER RANGE ROVER VELAR

40

7

MERCEDES BENZ GLC 220 D 4MATIC

35

8

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE

31

9

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

30

10

PORSCHE MACAN

19

11

AUDI Q8

18

12

PORSCHE CAYENNE

18

13

BMW X5 XDRIVE 40D

16

14

MERCEDES BENZ GLC 250 D 4MATIC

15

15

MERCEDES BENZ GLS 350 D 4MATIC

15

16

AUDI A7 SPORTBACK

14

17

BMW X6 XDRIVE 40D

14

18

JEEP GRAND CHEROKEE

14

19

LAND ROVER RANGE ROVER

14

20

PORSCHE CAYENNE S

13

21

JAGUAR E-PACE

12

22

MERCEDES BENZ CLA 200

12

23

MERCEDES BENZ CLA 180

11

24

BMW 730D XDRIVE

10

25

BENTLEY CONTINENTAL GT

9

26

BMW M5

9

27

MERCEDES BENZ AMG GLE 43

9

28

MERCEDES BENZ S350 D 4MATIC

9

29

MERCEDES BENZ S400 D 4MATIC

9

30

PORSCHE CAYENNE DIESEL

8

31

PORSCHE CAYENNE TURBO

8

32

PORSCHE PANAMERA 4S

8

33

BENTLEY BENTAYGA V8

7

34

LEXUS LS 500H

7

35

MERCEDES BENZ S350 D

7

36

BENTLEY BENTAYGA W12

6

37

BMW 730LD XDRIVE

6

38

MERCEDES BENZ GLA 180

6

39

BMW 630D XDRIVE

5

40

BMW 640I XDRIVE

5

41

BMW X5 XDRIVE 35I

5

42

JAGUAR XE

5

43

MERCEDES BENZ AMG G 63

5

44

MERCEDES BENZ AMG GLS 63

5

45

MERCEDES BENZ GLC 250 4MATIC

5

46

PORSCHE MACAN S DIESEL

5

 

Īpaši dārga luksus auto iegāde joprojām garantē VID interesi

VID skaidro, ka līdzīgi kā iepriekšējos gados arī 2018.gadā preventīvo pasākumu ietvaros tika pievērsta uzmanība reprezentatīvo automobiļu iegādei, tajā skaitā - vai tiek pamatoti atskaitīts pievienotās vērtības nodoklis (PVN) par to iegādi, kā arī par naudas līdzekļu izcelsmi automobiļa iegādei.

Nodokļu maksātājiem, kuriem īpašumā bija reprezentatīvās automašīnas (kuru izlaiduma gads ir 2017. vai 2018.gads), VID 2018.gadā ir veicis 20 nodokļu auditus, kuros papildus aprēķināti 1,591 miljons eiro, bet vēl 6 nodokļu maksātājiem audits turpinās šogad.

Savukārt tiem nodokļu maksātājiem, kuriem bija reģistrētas reprezentatīvās automašīnas, bet uz 2018.gada sākumu vēl turpinājās audits – 10 nodokļu maksātājiem tas 2018.gadā ir pabeigts, papildus aprēķinot 991,2 tūkstošus eiro.

Tiesa, informāciju par veiktajiem preventīvajiem pasākumiem un to rezultātiem tieši saistībā ar gadījumiem, kad ir novērsta nepamatota priekšnodokļa atskaitīšana par reprezentatīvo automobiļu iegādi, VID nevarot sniegt, jo šādā griezumā informācija darba vajadzībām netiek uzskaitīta.

Ar ko jārēķinās uzņēmumiem, kas iegādājas luksus auto

Uzņēmumiem, kuri iegādājušies luksus auto, VID veic šādus uzraudzības pasākumus:

- preventīvos pasākumus, kuru laikā, piemērojot principu “Konsultē vispirms”, nodokļu maksātājs tiek aicināts novērst nepilnības, iesniedzot precizētas nodokļu deklarācijas vai sakārtojot savu saimniecisko darbību atbilstoši tirdzniecību ar transportlīdzekļiem reglamentējošo normatīvo aktu prasībām. Ja nodokļu maksātājs tomēr nenovērš konstatētās nepilnības, tiek veikti nodokļu kontroles pasākumi;

- nodokļu kontroles pasākumus (tematiskās pārbaudes, nodokļu auditus), kuru laikā pārbauda:

a) vai nodokļu maksātājs, iegādājoties luksus automašīnu, uzņēmuma grāmatvedības uzskaites dokumentos ir atspoguļojis informāciju par šādas automašīnas iegādi un ekspluatāciju saskaņā ar normatīvajos aktos noteikto,

b) vai ievērojis Pievienotās vērtības nodokļa likumā noteiktos ierobežojumus priekšnodokļa atskaitīšanai,

c) vai ievērojis ierobežojumus izdevumu atskaitīšanai uzņēmumu ienākuma nodokļa aprēķina vajadzībām,

d) vai automašīna izmantota saimnieciskajā darbībā,

e) citus jautājumus, kas saistīti ar nodokļu likumdošanas ievērošanu.

Raksts pirmoreiz publicēts laikrakstā Dienas Bizness

Novērtē šo rakstu:

20
3

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Lielbritānijas karstā vasara

FotoNo 2024. gada 30. jūlija līdz 5. augustam Lielbritānijā notika protesti un nemieri, kas vērsti pret imigrāciju. Šie notikumi masu medijos tika interpretēti pamatā kā “galēji labējo” protesti, kurus izprovocējušas “viltus ziņas” par 29. jūlijā Sautportā notikušo slaktiņu, kur imigrantu izcelsmes vīrietis nodūra trīs bērnus. Tāpat tika uzsvērts protestu destruktīvisms un vardarbība.
Lasīt visu...

12

Kur pazudušas bailes no naftas krājumu izsīkšanas. Mazliet fantastiska vīzija

FotoKur palikuši strīdi, cik ilgam laikam palicis dažnedažādo resursu, ar ko māte Zeme mūs baro? Piemēram, tā pati nafta. Tie, kam virs 40, noteikti atceras, ka tā bija top tēma 90. gados un šī gadsimta sākumā. Patiesībā tā bija tēma un dažādu zinātnisko prognozētāju maize jau krietni senāk.
Lasīt visu...

13

Pensiju 2.līmeņa iemaksu samazināšana grauj uzticību valsts pensijai

FotoFinanšu nozares asociācija (FNA) neatbalsta valdības ieceri samazināt iemaksas pensiju 2.līmenī par 1%, jo ar šādu soli valdība risina šodienas problēmas uz nākotnes pensionāru jeb šodienas strādājošo rēķina.
Lasīt visu...

21

14 mīti par inflāciju un cenām

FotoAr ko maza pozitīva inflācija, kuras dēļ visu naudas vienību (eiro, ASV dolārs u.c.) pirktspēja visās pasaules valstīs laika gaitā nemitīgi samazinās, ir labāka gan par nemainīgām cenām, gan arī par deflāciju jeb cenu kritumu? Ja cenu kāpums padara mūs nabadzīgākus, vai cenu kritums mūs padarītu bagātus? Vai patiesība, ka no inflācijas visvairāk cieš bagātie, jo inflācija taču samazina uzkrājumu vērtību un nabadzīgiem nav ko uzkrāt? Kāpēc inflācija Latvijā bija un arī paliks nedaudz lielāka nekā vidēji eirozonā, un kāpēc tas ir pat labi?
Lasīt visu...

21

Netematiska un nekonsekventa doma. Latvju tautas vērtējumi

FotoPēteris Birkerts (1881–1956), pazīstamā arhitekta Gunara Birkerta tēvs, bija latviešu folklorists un literatūrzinātnieks, tautas parunu, sakāmvārdu, mīklu un anekdošu vācējs. Viņa apkopotā “Birkerta folkloras krātuve” (BFK) ir otra lielākā pēc Latviešu folkloras krātuves. Atšķirībā no citiem folkloristiem, P. Birkerts šim materiālam mēģināja pieiet ne tikai zinātniski, bet arī filozofiski, piedāvājot savu tautas gudrības filozofiskās struktūras versiju. Viņa mūža nogalē iznāca apjomīgs pētījums Latvju tautas estetika divos sējumos. Pirmajā sējumā viņš aplūko “cilvēka auguma, fiziskā ķermeņa un viņa kustību estetiku”, analizējot fizisko daiļumu un nedaiļumu “tautas prātojumos” jeb parunās.
Lasīt visu...

21

Kur slēpjas igauņu veiksmes atslēga - kāpēc kaimiņi spēj pieņemt racionālus lēmumus, bet mēs ne?

FotoIr taču jābūt kādam noslēpumam vai būtiskai atšķirībai, kāpēc igauņi var izdarīt pie mums neiespējamo - samazināt savu politiķu ambīcijas, kā arī biznesmeņu alkatību un uzbūvēt "Rail Baltica" staciju gandrīz divas reizes lētāk, nekā sākotnēji plānots.
Lasīt visu...

10

Vai patiešām „Rail Baltica” jēgas meklējumu dēļ ir jāieķīlā visas valsts nākotne?

FotoKomentārs par žurnālista Bena Latkovska rakstu ""Rail Baltica" stratēģiskā jēga nav tā, kuru par to cenšas uzdot". Kopumā piekrītot autora rakstītajam, gribētu uzdot vienu jautājumu: vai "Rail Baltica" stratēģiskā jēga saglabājas, pazūdot ekonomiskajam lietderīgumam, vai arī ir tāda projekta sadārdzinājuma robeža, līdz ar kuras sasniegšanu pat satiksmes ministram Briškena kungam ir pilnīgi skaidrs, ka projekts ir jāaptur?
Lasīt visu...

21

Darbinieku trūkums – problēma samilst. Ko varam mācīties no attīstītākajām ekonomikām?

FotoRīgas un tuvējos reģionos bezdarba līmenis pašlaik tuvojas 4%, kas nozīmē, ka bezdarba teju nav. Arvien biežāk dzirdam diskusijas par tautsaimniecības bremzēšanos, ko rada virkne dažādu aspektu, taču viens no tiem – darbinieku trūkums. To gana sāpīgi izjūt arī ražojošie uzņēmumi.
Lasīt visu...

21

Kā var būt, ka atalgojums atsevišķu valsts kapitālsabiedrību vadībai ir lielāks par atalgojumu līdzvērtīgu privātu uzņēmumu vadītājiem?

FotoValsts prezidents tēmu par apvienotā Latvijas sabiedriskā medija (LSM) valdes nesamērīgi lielo atalgojumu no publikas pukstēšanas interneta čalotavās aktualizējis līdz valsts politikas augstākajam līmenim. Tādam, ko nevar ignorēt. Bet… vai piedāvātais risinājums neradīs vēl lielāku sajukumu? Un varbūt laiks uzsākt lielākas reformas valsts kapitālsabiedrību vadītāju atalgojuma sistēmā?
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi