Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Pietika Baltkrievijas prezidentam pieminēt, ka viņa valstij ir izdevīgi pārorientēt tranzītu no Baltijas valstīm uz Krievijas ostām, kā VAS Latvijas dzelzceļš (LDz) prezidents Uģis Magonis metās mierināt tautas masas, ka ekonomiskie faktori un servisa līmenis runājot par labu Latvijas ostām. Pat vēl vairāk – citēju portālu Delfi – „.. šī brīža situācijā mūsu ostām bažām nevajadzētu būt”. Taču, kā ziņo aģentūra Interfax, Baltkrievijas valdības pirmais vicepremjers Vladimirs Semaško šādi pamatojis gatavību pārorientēt tranzītu no Latvijas ostām uz Krieviju: „.. tās ir absolūti ekonomiskas intereses.”

Tad kurš no abiem uzdod vēlamo par esošo? Diemžēl Magonis! Mēs kārtējo reizi ļāvāmies nacionālai izpriecai – kāpt uz veciem grābekļiem. Savulaik Ventspils mērs A.Lembergs cerēja, ka Krievija nekur nedēsies bez naftas vada uz Ventspili un tādēļ viņš, būdams jauks un gudrs, varēs piespiest Krievijas pusi maksāt atbilstoši viņa nosacījumiem. Ak, vai, nē! Tagad Latvija nevar nopelnīt, pat pārdodot tukšo zemē ierakto cauruli metāllūžņos.

Un, lūk, pašreiz liekuļo Latvijas dzelzceļa vadītājs, jo tieši viņš ar Satiksmes ministrijas ziņu liedza Ventspils ostai tranzītu no Baltkrievijas – kālija sāli – miljonu tonnu apjomā. Kāpēc? Tajā bija ieinteresēts Lembergs. Pazaudējot kontroli pār naudas straumēm terminālī Kālija parks, pilsētas saimnieks varēja atzīt par labu esam finansiāli nožņaugt sadumpojušos termināli – tad netiec tu nevienam! – un pārcelt savas aktivitātes uz Rīgas ostu.

Faktiski kālija sāls no Baltkrievijas uz Ventspili pārstāja kursēt 2009.gadā. Es izpētīju šo lietu, sākot no pirmās dienas. Lūk, notikumu hronoloģija.

12.11.08. Latvijas un Baltkrievijas premjerministru I.Godmaņa un S.Sidorska tikšanās laikā tiek atzīts tranzīta svarīgums starp abām valstīm.

04.12.08. Presē noplūst informācija, ka 2009.gadā tarifs baltkrieviem līdz Ventspilij tiks paaugstināts no 5,68 līdz 6,45 latiem par sastāva kilometru. Lai nomierinātu gan kravu nosūtītājus, gan saņēmējus, LDz meitas uzņēmums LDz Cargo izplata preses relīzi, kurā paziņo, ka 2009.gadā tarifs par pārvadājumiem netiks paaugstināts. Piedevām LDz valdes priekšsēdētājs U.Magonis un satiksmes ministrs A.Šlesers kopīgā preses konferencē sarāj presi par panikas celšanu un apgalvo, ka 2009.gadā tarifi nebūs augstāki kā 2008.gadā.

23.12.08. Piegādātājs Belaruskalij informē Ventspils termināli Kālija parks, ka LDz Cargo darījusi zināmu par tarifu paaugstināšanu 2009.gadā 20-75% apmērā.

05.01.09. Pie Šlesera un Magoņa aizceļo vēstule no Kālija parka, kurā akcentēts, ka izvirzītie tarifi padara Ventspils virzienu nekonkurētspējīgu, salīdzinot ar Klaipēdas maršrutu. Kuģi, kas jau dodas uz Ventspili, lai tiktu piekrauti tālākam ceļam uz Indiju, maina kursu uz Klaipēdu. Terminālis lūdz apstiprināt premjera Godmaņa un LDz vadības apgalvojumus par tarifu likmju nemainīgumu.

06.01.09. Belaruskalij informē LDz, ka tranzītu caur Latvijas termināli raksturo drošība un augsta servisa kvalitāte, bet pats Kālija parks ir stratēģiski svarīgs baltkrievu eksportam, turklāt tas nepaaugstina maksu par saviem pakalpojumiem ne par eiro centu.

09.01.09. Kālija parks vēstulē Šleseram un Magonim uzsver, ka tarifu politikas dēļ vien janvāra pirmajā dekādē 100 tūkstoši tonnu kālija mēslojuma eksportēti caur Lietuvu, nevis Latviju. Tiek prognozēts, ka, turpinoties šādai praksei, 2009.gadā LDz Cargo nesaņemtais ienākums rezultātā veidos 2 miljonus eiro, bet Kālija parks zaudēs 1,5 miljonus eiro.

15.01.09. Belaruskalij savā vēstulē Šleseram un Magonim neslēpj vilšanos par LDz kursu, kas vērsts uz to, lai perspektīvā iznīcinātu Latvijas transporta koridora izmantošanu eksportam. Īpaši tiek uzsvērts, ka apstākļos, kad notiek globāla cenu pazemināšanās kurināmajam, Latvijas dzelzceļa tarifu paaugstināšana par 20% un virs tiem neizskatās ekonomiski pamatota.

22.01.09. Baltijas asociācija – Transports un Loģistika publicē paziņojumu, kurā norāda, ka LDz uzņēmis kursu uz Baltkrievijas tranzīta bloķēšanu, bet ministrs Šlesers uz šo situāciju piever acis. Asociācija brīdina, ka ķēdes reakcija var izplatīties arī uz Krievijas kravu nosūtītājiem. Šajā gadījumā LDz nesaņemtā peļņa veidos 7,5 miljonus eiro, bet Kālija parka zaudējumi – 7 miljonus eiro. Līdztekus cietīs gan Ventspils, gan Latvijas budžets.

27.01.09. LDz Cargo nosūta Kālija parkam līguma projektu, kurā tarifi par kālija mēslojuma pārvadāšanu 2009.gadā veido 7 eiro par tonnu salīdzinājumā ar 5,63 eiro 2008.gadā.

29.01.09. Arēnā iznāk Lembergs. Viņš kvēli aģitē par to, lai tranzīts no Baltkrievijas NEIETU uz Ventspili. Preses konferencē Ventspils mērs paziņo, ka Kālija parka un baltkrievu eksportētāju lūgumi 2009.gadā saglabāt tarifus 2008.gada līmenī nav pamatoti. Lai pilnībā piebeigtu Kālija parku, Ventspils mērs un patriots pauž vēlmi, lai Rīgā tiktu uzbūvēts Ventspilij alternatīvs terminālis.

12.02.09. LDz Cargo ierosina uzņēmumam Belaruskalij piekrist tarifu paaugstināšanai 2009.gadā, bet Latvijas koridora konkurētspēju ar lietuviešiem nodrošināt uz Kālija parka pārkraušanas tarifu samazināšanas rēķina. Par to, ka tie ir par 20% zemāki nekā Klaipēdā, tiek kautrīgi noklusēts.

17.02.09. Belaruskalij pieļauj kompromisu un atkal piekrīt Latvijas dzelzceļa tarifu paaugstināšanai. Šoreiz līdz 5,85 eiro par tonnu, kaut arī Lietuvai maksā 5,42 eiro.

27.03.09. Kālija parks informē Kasparu Gerhardu, kurš nomaina Šleseru satiksmes ministra amatā, ka Belaruskalij piedāvā jau ceturto tarifa variantu un ir gatavs maksāt par tonnas kālija sāls pārvadāšanu jau 6,11 eiro. LDz sniedz mutisku piekrišanu šādam tarifam. Tomēr pēc dažām dienām baltkrievi saņem no Latvijas kārtējo projektu, kurā pārvadājumu vērtība ir noteikta 6,69 eiro līmenī par tonnu. LDz konsekventi sper soļus, lai izspiestu Baltkrievijas tranzītu no Latvijas.

30.03.09. Baltkrievi atgādina U.Magonim, ka viņš personiski pārrunās ar Belaruskalij ģenerāldirektoru A.Bašuru mutvārdos saskaņoja dzelzceļa tarifa kompromisa likmi – 6,16 eiro par tonnu, taču tajā vietā, lai parakstītu atbilstošu līgumu, Latvijas puse tagad uzstāj uz 7,11 eiro par tonnu. Tādējādi Magonis jau ar pirkstu norāda, lai baltkrievu tranzīts aizvācās no viņa valsts.

01.04.09. Kālija parks nosūta vēstuli Gerhardam sakarā ar LDz kārtējo atteikšanos no agrāk sasniegtās mutiskās vienošanās. Atteikums tiek pamatots ar šādu pantiņu: par dzelzceļa pārvadājumiem ir pieņemts konfidenciāls iekšējais dokuments, saskaņā ar kuru kravu transportēšanas vērtība uz Rīgu veido 80% no Ventspils virziena, tādēļ tarifu pazemināšana baltkrieviem uz Ventspili nonāks pretrunā ar iepriekšminēto lēmumu.

Tomēr Lemberga sapnis vēl nav kļuvis par realitāti. Kālija mēslojumus pārkrauj nevis Rīgā, bet Ventspilī, un pagaidām netiek runāts par Ventspils ostas konkurenci ar Rīgu, bet gan par Ventspils konkurenci ar lietuviešu Klaipēdu, kur atrodas terminālis, kas ir spējīgs pārkraut baltkrievu kālija sāli. Taču LDz spēlē Lemberga pusē, kā rezultātā labumu gūst Lietuva. Trīs mēnešu laikā Ventspilī netiek pārkrauta neviena tonna kālija. Tas viss aiziet uz Klaipēdu. Jautājuma risinājuma summa – starpība 37 santīmos par tonnu starp Belaruskalij un LDz priekšlikumiem. Jāpiemin, ka Kālija parks gāja pretim līdz galējai robežai, tā tarifi par tonnas pārkraušanu ostā – par 90 eiro centiem zemāki nekā Klaipēdā. Piedevām Belaruskalij ir gatavs maksāt Latvijai par minerālmēslojumu tonnas pārvadāšanu par 64 eiro centiem vairāk nekā Lietuvai. Kālija parks lūdz satiksmes ministram palīdzību, lai saglabātu Latvijai baltkrievu kravu galvenās tranzītvalsts statusu. Ministrs klusē.

13.05.09. Kālija parks paziņo Gerhardam un Magonim, ka kālijs joprojām kursē nevis uz Ventspili, bet uz Klaipēdu, un Kālija parka iekšējās rezerves ir gandrīz izsmeltas, tāpēc uzņēmums spiests samazināt darbavietas. Uz Belaruskalij mēģinājumu fona izrādīt pretimnākšanu Ventspilij grūtos laikos LDz uzstāj uz tarifu 7,11 eiro par tonnu laikā, kad Lietuvas dzelzceļš noteicis to 5,42 eiro līmenī. Kālija parks ierosina pieņemt tarifu 6,16 eiro par tonnu, kam piekrīt baltkrievi, un tādējādi saglabāt Latvijas transporta koridora konkurētspēju.

10.06.09. Gerhards beidzot atbild uz lūgumu saglabāt baltkrievu tranzītu. Viņš paziņo terminālim, ka ministrijai nav tiesību iejaukties LDz Cargo tarifu politikā. Ministrs iesaka meklēt problēmas atrisinājumu nevis Rīgā, bet Baltkrievijā.

15.06.09. Kālija parks raksta premjeram Dombrovskim, ministram Gerhardam un „dzelžu ceļu” bosam Magonim. Parāda, ka pusgada laikā Ventspils vietā uz Klaipēdu aizripojis apmēram 1 miljons tonnu. Nulles pārkraušanas režīmā Latvijas kālija terminālis lūdz tikai vienu – godīgu konkurenci. Taču tas neietilpst Lemberga plānos.

25.06.09. Lembergs preses konferencē par Kālija parka dīkstāves cēloni nosauc tā it kā slikto sastrādāšanos ar uzņēmumu Belaruskalij. Par augsto sadarbības novērtējumu ar termināli, ko pastāvīgi uzsvēruši baltkrievu partneri, dabiski, ka netiek minēts ne pušplēsts vārds.

29.06.09. Belaruskalij vēstulē Gerhardam lūdz pievērst uzmanību nopietnajām problēmām, kas no 2009.gada 1.janvāra novedušas pie pilnīgas kālija mēslojuma eksporta pārtraukšanas caur Ventspili dēļ dzelzceļa tarifu krasas paaugstināšanas, tādējādi padarot Latvijas transporta koridoru nekonkurētspējīgu. Īpaši tiek uzsvērts, ka abu valstu premjeru tikšanās laikā šā koridora konkurētspējas nodrošināšana atzīta par prioritāru, bet LDz pozīcija novedusi gluži pie pretēja rezultāta. Tiek pausta cerība, ka ministrs atbalstīs eksporta atjaunošanu caur Ventspili.

29.06.09. Ziņu aģentūra BNS paziņo, ka LDz peļņa 2008.gadā, salīdzinot ar 2007.gadu, kritusies 2,1 reizi. Tajā pašā laikā dzelzceļa šefs Magonis deklarē, ka peļņa uzņēmumam nav pašmērķis.

11.11.09. Rīgas vicemērs un Rīgas brīvostas valdes priekšsēdētājs Ainārs Šlesers dodas uz Maskavu un tuvina Lemberga sapņa materializēšanos: nodrošinot līguma parakstīšanu ar Krievijas ķīmijas holdingu Uralhim par minerālmēslojumu termināļa būvniecību Rīgā, tādējādi nolemjot iznīcībai Baltkrievijas kālija mēslojuma tranzīta biznesu Ventspilī.

No kurienes tad aug kājas baltkrievu tranzīta aiziešanai no Latvijas uz Krievijas ostām pie Baltijas jūras? Savulaik es mēģināju atrast šīs pretvalstiskās politikas izskaidrojumu no Ivara Godmaņa, kurš ir kļuvis par Eiropas Parlamenta deputātu. Lūk, kāda izrādījās mūsu saruna:

– Ivar, Magoņa kungs man pavēstīja, ka noteikt baltkrieviem 6,16 eiro par kālija sāls tonnu, kas tranzītā tika eksportēta caur Ventspili, ir bijusi jūsu ideja. Pēc kādiem kritērijiem jūs vadījāties?

– Apsvērums ir acīmredzams: ja mūsu tarifi ir augstāki nekā lietuviešiem, tad baltkrieviem nav ieinteresētības sūtīt tranzītkravu apjomus caur Latviju, bet gan caur Lietuvu.

– Bet kālija sāls pārkraušanas tarifi Ventspilī taču ir zemāki nekā Klaipēdā, vai ne tā?

– Mani interesēja tarifu kopsavilkums, kas ietver sevī visas komponentes, tādēļ īpašu uzmanību es pievērsu dzelzceļa pārvadājumiem.

– Kad jūs bijāt premjers, Magonis mutiski saskaņoja jūsu atbalstīto dzelzceļa tarifa lielumu ar kravu nosūtītāju, taču, kad jūs pametāt premjera posteni, atšķirībā no Belaruskalij atteicās to fiksēt dokumentā. Kāpēc?

– Par visu, kas notiek tranzīta politikā pēc manis – par to ne pie manis. Ir atbildīgās personas, kas pašreiz darbojas šajā nozarē, pie tām arī griezieties.

Atbildīgās personas ir: satiksmes ministrs Ronis, LDz priekšnieks Magonis, LDz Cargo šefs Mačs. Taču kāda jēga! Man gadījās 2010.gadā Minskā piedalīties Latvijas – Baltkrievijas Starpvaldību komisijas apaļā galda sēdē. Toreiz Baltkrievijas Ekonomikas ministrijas pārstāvji akurāti izvirzīja jautājumu par tranzīta tarifiem caur Latviju. Bet Latvijas Satiksmes ministrijas ierēdņi ātri nolika baltkrievu kolēģus savā vietā – nav tēmas, ko apspriest. Lūk, toreiz es arī aizdomājos, kā interesēs brīžiem darbojas mūsu ekonomiskā bloka ministrijas? Skaidras atbildes joprojām nav. Toties ir ierēdņu neveikli mēģinājumi pārliecināt mūs, ka viss ir kārtībā. Melo!

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Lai visai pasaulei varētu parādīt „noderīgāku realitāti”

FotoVēl viens notikums ar Holivudas blokbasteram līdzīgu sižetu nesen izvērsās vienā no Minskas ielām. Daudzi no mums redzēja video, kurā jauns vīrietis (tālāk “mūsu varonis”) ar it kā nejauša taksista palīdzību veiksmīgi aizbēg no OMONa. Apskatīsim tuvāk, kāpēc šis notikums atgādina Holivudas filmu ne tikai savā sižetā, bet arī pēc specefektiem.
Lasīt visu...

18

Vecuma ierobežojumi kreditēšanas jomā, jeb vai banka var senioriem atteikt piešķirt kredītu

FotoVērojot tendences kreditēšanas tirgū Eiropā, secināms, ka liela daļa kredītiestāžu, lai iespējami izvairītos no finansiāliem zaudējumiem, kas var rasties, ja klients pilnībā vai daļēji neizpilda savas kredītsaistības ilgākā termiņā, nosaka vecuma limitu kreditēšanas pakalpojumiem, jo vecumu saskata kā būtisku riska faktoru.
Lasīt visu...

15

Mūsu galvās bija šīs vēsturiskās zemes, un šis likumprojekts tagad piedāvā to konkretizēt, lai latvietība nebūtu plakana

FotoŠodien es iesniedzu izskatīšanai Saeimā likumprojektu “Latviešu vēsturisko zemju likums”, un tā mērķis ir stiprināt iedzīvotāju piederību vietējām kopienām un latviešu vēsturiskajām zemēm – Kurzemei, Latgalei, Sēlijai, Zemgalei un Vidzemei. Tajā ir arī runa par četrām reģistrētajām kultūrtelpām – suiti, Rucava, Lībiešu krasts, kultūrtelpa “Upīte”, bet ne tikai par jau reģistrētajām kultūrtelpām.
Lasīt visu...

6

Daži jautājumi Latvijas Afganistānas veterānu cēzaram - Gunāram Rusiņam

FotoSaistībā ar interviju, kuru jūs nesen sniedzāt par Andreja Mediņa  militāro dienestu, es dažus jautājumus vēlos uzdot personīgi Jums.
Lasīt visu...

21

Pandēmija, infodēmija un multilaterālisms: runa ANO Ģenerālās asamblejas 75. sesijā

FotoAugsti godātais priekšsēdētāja kungs! Ekselences, cienījamās dāmas un godātie kungi! Vispirms vēlos apsveikt V. Bozkira kungu ar iecelšanu Ģenerālasamblejas 75. sesijas priekšsēdētāja godā. Varu Jums apliecināt, ka Latvija aktīvi līdzdarbosies, lai panāktu, ka nākamo 12 mēnešu garumā šī tik svarīgā organizācija varētu Jūsu vadībā darboties veiksmīgi.
Lasīt visu...

6

Šuplinskas kundze, atkāpieties, jūs dzīvojat citā realitātē

FotoMatemātikas skolotāju trūkuma dēļ pirmo mācību stundu šajā priekšmetā tikai pagājušajā nedēļā aizvadīja Rīgas 40. vidusskolas sesto klašu skolēni. Ziņas nonāca Latvijas televīzijā.
Lasīt visu...

21

Par "Turaidas kvartālu" samaksātā nekustamā īpašuma nodokļa apjoms ir palielinājies, nevis samazinājies

FotoLatvijas televīzijas raidījumā "De Facto" izskanējušais apgalvojums, ka SIA "MC Turaida Property", kam pieder Turaidas kvartāls Jūrmalā, pēc īpašuma statusa maiņas par 40 000 EUR ir samazināts nekustamā īpašuma nodoklis (NĪN), neatbilst patiesībai.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Es negribu lēkt acīs ļoti cienītajam ministram, no kā tik daudz kas ir atkarīgs: lai muzejs paciešas

Manā citādi harmoniskajā un priecīgajā dzīvē ir bijušas tikai...

Foto

Sankcijas. Retorika un realitāte

Šī gada 5.septembrī portālā Pietiek.com tika publicēts nezināma autora raksts ar nosaukumu „Kāpēc tika indēts Navaļņijs”. Rakstā citstarp tika pieminētas rietumvalstu līdz...

Foto

Kad, kurā brīdī, aiz kurām durvīm un kurš apstiprina līdzfinansējumu „tautas sportam”?

"Tautas sports to summu nemaz nevar apēst," sabiedriski nozīmīgu tautas sporta pasākumu atbalstam paredzēto...

Foto

Lūdzu, uzvedieties tiesiski un nekaitējiet Latvijas kapitāla tirgus reputācijai

Ņemot vērā publiskajā telpā pieejamo informāciju par 22.09.2020. plānotajām AS "Olainfarm" akcionāru sapulcēm un Finanšu un kapitāla...

Foto

Ko tad mēs darīsim, „izejot ielās”?

Man bieži tiek uzdots jautājums – ko tad mēs darīsim, “izejot ielās”? Viens kungs rakstīja, ka viņš katru dienu esot...

Foto

„Ņevinovataja ja...”

Vakardien no plašsaziņas līdzekļiem uzzināju, ka “Saskaņas” valde pieņēma lēmumu izslēgt mani un manu kolēģi Ļubovu Švecovu no partijas. Sakarā ar šo ziņu es...

Foto

Šie biedri mums vairs nav nekādi biedri

SDP "Saskaņa" Rīgas nodaļa nolēmusi no partijas par Statūtu pārkāpumiem izslēgt divus biedrus - Vjačeslavu Dombrovski un Ļubovu Švecovu....

Foto

Notikumi Baltkrievijā - divu sistēmu sadursme

Lai kā mums gribētos domāt, ka notikumi Baltkrievijā ir šīs valsts iekšējā lieta un attiecas tikai uz tās iedzīvotājiem, tie...

Foto

Jāizbeidz apgrūtinošās attiecības ar „plinšu sievām”

Uzskatu, ka ir pārkāptas robežas. Kad viens partijas biedrs par citu saka, ka tas ir "jānovāc" un uzsver, ka "man...

Foto

Kā prokurore Dace Lapinska izpilda “pasūtījumus”

Jaunais ģenerālprokurors Juris Stukāns jau ir paudis kritiskus vārdus par prokuroru kvalifikāciju un iestājas par nepieciešamību paaugstināt prokuroru zināšanu līmeni....

Foto

Vājprāts, kas šobrīd pārņēmis ASV

Džordžs Floids mira, kad policija viņu aizturēja 25.maijā. Kopš tā laika ar viņa vārdu ir notikušas nekārtības vairāk nekā 2000 ASV...

Foto

Es tikai brīnos, līdz kādam līmenim tiks degradēts parlaments

Kā Jums šķiet, kā Saeimas priekšsēdētāja Mūrnieces kundze un Saeimas drošības dienests reaģēja uz šo manu ziņu?...

Foto

Demokrātija

Jau desmitiem gadu dzirdu kvēlas runas par demokrātiju. Ko tik neesmu dzirdējis, sākot no dẽmos – tauta un (κράτος), krátos – vara. Vienkāršojot – par tautas varu....

Foto

Provinces pensionāra apsveikums jaunus laikus alkstošajiem rīdziniekiem

Dārgie rīdzinieki, jums tas ir izdevies! Urā! Daloties sajūsmībā par nīstās varas aizslaucīšanu un jaunās, spožās, visās varavīksnes krāsās...

Foto

Vai ar „Rimi” salātiem es varu dabūt COVID19?

Sestdien kārtējo satraucošu ziņu pavēstīja SPKC – visi sestdien COVID19 reģistrētie gadījumi bijuši Daugavpilī. Pagājušajā nedēļā kopā ar...

Foto

Kāpēc es iešu 10.oktobrī

Kāpēc es iešu 10.oktobrī? Es izstāstīšu, jūs izlasiet un, lūdzu, man vairs nejautājiet! Pat Aldis nezina, kādēļ es iešu. Ceru, ka izlasīs...

Foto

Ir jāatlaiž „sabiedrisko” mediju vadība un NEPLP

Uzņemoties pilnu atbildību un turpinot pildīt deputāta zvērestu, es publiski paziņoju: IR JĀATLAIŽ Latvijas Televīzijas un Latvijas Radio vadība,...

Foto

Kāpēc tika indēts Navaļnijs

Nule kā nācis klajā Vācijas valdības paziņojums par to, ka pazīstamais Krievijas opozicionārs Aleksejs Navaļnijs, kurš ārstējas slimnīcā Berlīnē, ir ticis saindēts...

Foto

Trīs sivēntiņu sāga Marsa parkā

“Reiz dzīvoja trīs sivēntiņi. Trīs brāļi. Visi vienāda auguma, apaļi, sārti, ar vienādi draiskām astītēm. Pat vārdi viņiem bija līdzīgi. Sivēntiņus...

Foto

Imigranti krievu vietā

Vai jums nešķiet dīvaini, ka mēs aizvadītajos 30 gadus nebijām spējuši iedzīt mietu plašajā krievu kultūras lādē Latvijā, bet tad pēkšņi to izdarīja pēdējos 2-3 gados? Tieši...

Foto

Finanšu ministrijas piedāvājums iznīcinās grāmatniecības nozari

Latvijas Rakstnieku savienība ar neslēptām bažām raugās uz Finanšu ministrijas plāniem no 2021. gada likvidēt autoratlīdzību speciālo režīmu, aizstājot to...

Foto

Atbilde, kāpēc cilvēki netic vēlēšanām, ir meklējama vēlēšanu sistēmā

Atbilde, kāpēc cilvēki netic vēlēšanām, ir meklējama vēlēšanu sistēmā. Proti, šobrīd tur valda naudas vara, nevis tautas...

Foto

Vēstule Selīnai un citiem aktīvistiem

Es dzīvoju Teikā, dzīvoklī kādā no padomju laikos celtajiem Teikas namiem, man ir vīrs un divi bērni, un man nav vienalga,...

Foto

Reiram ir jāatbild par cinisko rīcību Marsa parkā

Koku zāģēšana dienu pēc vēlēšanām Marsa parka teritorijā ir cinisks, nosodāms un politiski gļēvs lēmums, kura tagadējā izpilde,...

Foto

"Marsa parka" izzāģēšana ir "Attīstībai/Par!"/”Progresīvo” melu un liekulības paraugstunda

"Marsa parka" izzāģēšana nākamajā dienā pēc vēlēšanām ir "Attīstībai/Par!"/”Progresīvo” melu un liekulības paraugstunda. Šo politiķu zaļie mērķi...

Foto

Ātras pārdomas par priestera Mediņa "sāgu"

Man ir bijis tas gods viņu satikt. Viennozīmīgi spilgta personība. Viņam ir sava dzīves filozofija, kurai nevaru 100% piekrist, bet...

Foto

Ne jā, ne nē, ne melns, ne balts: paziņojums par Bruknu un priesteri Mediņu

Šā gada 20. augustā medijos izskanējusi informācija par Bruknas muižā esošās kopienas...

Foto

Par kristieti Aldi

Es jau sen gribēju uzrakstīt par to, kā Aldis Gobzems izsaimnieko Dieva doto talantu, bet kaut kā nebija vērtīga iemesla, lai nolasītu viņam...

Foto

Vēstule jaunajam Rīgas domes vadītājam – kā neuzkāpt uz Ušakova grābekļa

Godātie kandidāti, rakstu kā nedaudz skeptisks vēlētājs, kurš raugās uz Rīgas domes vēlēšanām ar tādu...

Foto

Levita lieliskais vēsturisko zemju likumprojekts brīnišķīgi ļaus apzināties latvisko identitāti, tās dziļumu un kultūras saknes

25.augustā Piebalgas apmeklējuma laikā Valsts prezidents Egils Levits Vecpiebalgas Kultūras namā...

Foto

Rīgas domes priekšvēlēšanu debates jārīko pilsētas zaļajā klusajā zonā - Biķernieku mežā

Rīgas domes apstiprinātajā Rīcības plānā vides trokšņa samazināšanai Rīgas aglomerācijā ir 3.2.1.attēls – Akustiskā...

Foto

Dzelzceļa transporta un ostu tranzīta izpostītāji tagad raujas pie varas Rīgā

Jau pēc pāris dienām sāksies iepriekšējā balsošana Rīgas domes vēlēšanās, tālab vēlreiz palūkosimies uz pašiem...

Foto

Gruntmanis ignorēja vides un kultūras kontekstu, bet es neko nevarēju ietekmēt un vispār mazgāju rokas nevainībā

Dr. Uģis Gruntmanis, atgriežoties Amerikā, ir komentējis veselības ministres, Veselības...

Foto

Nekliedziet tie, kas ir kliedzēji un kristīgās reliģijas noliedzēji

Andreju Mediņu personīgi pazīstu kopš 1992 gada, savu 16 gadu vecuma. Biju viens no viņa "nokalpinātajiem pusaudžiem"....

Foto

Kungi (ar smaidu par nopietno)

Pirms daudziem gadiem, 1998. gada 18. novembrī, iznāca laikraksta «Latvietis Latvijā» pirmais numurs. To ievadīja Viļa Plūdoņa dzejolis:...

Foto

Likumdošanas iniciatīva: par valsts un pašvaldības līdzekļu izlietojuma atklātumu

Valsts un pašvaldību, arī to kapitālsabiedrību un nodibinājumu iepirkumi ir melnais caurums, kur bez pēdām tiek zagti...