„Latvijas Autoceļu uzturētāja” vadība sev sarūpējusi dārgas ziemassvētku dāvanas – divus auto
Pietiek lasītājs*13.02.2024.
Komentāri (15)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Vētra tējas glāze un nekas vairāk
14.02.2024. 16:322016 gada audi q5 maksā ap 19000 eur, paskaties ss sludinājumus, ta nu gan te vētra tējas glāzē sacelta, tas tak nav nekāds dārgs auto pie kam šādi uzņēmumi auto pēr bez pvn, tad no 19000 nometiet vēl nost 4000, kas sanāk, vien 15000, nu galīgu lētuci tad jau nopirkuši, pat Dasteri tagad ap 20000 maksā!
Par ko te cepiens nesaprotu?
Dīvains priekšlikums
14.02.2024. 16:23»
Jānis
Ar likumu jāaizliedz valsts un pašvaldību uzņēmumu vadītājiem ( valdes, padomes locekļiem) izmantot uzņēmuma automašīnas. Nav citu variantu kā ierobežot, būtībā, zagšanu visu acu priekšā
Diezgan jocīgs priekšlikums, a ja kādam valdes loceklim reāli ir jāvico apkārt darba jautājumos tad kā?
Jānis
14.02.2024. 15:44Ar likumu jāaizliedz valsts un pašvaldību uzņēmumu vadītājiem ( valdes, padomes locekļiem) izmantot uzņēmuma automašīnas. Nav citu variantu kā ierobežot, būtībā, zagšanu visu acu priekšā!
Latvija - neizdevusies valsts
14.02.2024. 12:33Tie zēni, kuri man pastkastē bija iemetuši aicinājumu iznīcināt infrastruktūru, liekot uzsvaru uz fotoradariem, kopā ar virspusēju pamācību, kā to paveikt, noteikti par šo ziņu būs priecīgi.
Sems
14.02.2024. 09:16»
cem
rakstiet ko gribat, nekas nemainās, diemžēl
Ja vilciena sastāvs iet uz noteikto gala punktu tad nav svarīgi vai to lokomotīve velk vai arī no aizmugures stumj!
Sistēma darbojas un ne visi var iekāpt vilcienā......
no iekšienes
14.02.2024. 08:49LAU derētu arī kāds audits no ministrijas, jo pēdējos apmēram 10 gados soda naudas par dažādiem normatīvo aktu pārkāpumiem, cenšanās blēdīties ar Dabas resursu nodokli, ir mērāmas ar piecciparu skaitļiem, kurus sasummējot, sanāk daudzi jauni Audi.
Un šāda tipa pārkāpumi ir tikai un vienīgi vadības atbildība - gan to, kuri vairs nestrādā, vai ir aizrotēti, lai noslēptu šmuci, gan arī esošo.
Dirtroad
14.02.2024. 07:39Nu,vajag tak aplūkot autoceļus,tas Audi varbūt testam domāts.... Ja tiek cauri ar to zemo piekari, tad viss štokos. Priecājies, ka nepirka Hummer vai pat kaut kādas amfībijas.
forma
14.02.2024. 00:11»
Latvija - neizdevusies valsts
Viņiem noteikti Putins personīgi no Maskavas piezvanīja un piespieda
Kāda nelaime- nav padomes! Tad uzreiz būtu kādas 4-5 masīnītes. Vlades darboņām jau vakjag ar ko pārbaudīt uzturēšanas kvalitāti - pa lēto var šoreiz, pat ja pieder sirdsmīļajai padomju nomenklātūrai. Varēja tacū pirkt daudz dārgākas - te nokautrējās ka būs pa smalku - nevar jau visi brauķelēt ar škodu vagonku konduktora formā
Latvija - neizdevusies valsts
13.02.2024. 20:23Viņiem noteikti Putins personīgi no Maskavas piezvanīja un piespieda.
Kārumniex
13.02.2024. 19:24»
vv
Visi lamā krievus, bet visos rakstos, arī šaja, ir tikai latviešu vārdi un uzvārdi
Pa okupācijas laiku tie sliktie krievi baltos un sirdsšķīstos latviešus uz visādām dumjībām samācījuši :)
vv
13.02.2024. 17:35Visi lamā krievus, bet visos rakstos, arī šaja, ir tikai latviešu vārdi un uzvārdi.
Seko mums 
20. gadsimta otrajā pusē, bērni izauga kopā ar saviem populārākiem pasaku varoņiem – Karlsonu, Pifu un Kazlēnu, kas prata skaitīt līdz desmit. Ne tikai pie mums, bet visā Austrumeiropā, kur šie varoņi popularitātes ziņā bija neadekvāti plaši zināmi pat attiecībā pret šo varoņu autoru dzīves zemēm. Katrs no šiem varoņiem ir unikāls un sekmīgi konkurēja ar Pepiju Garzeķi un Vārnu ielas delveriem.
Nesen vienā no daudzajām intervijām sakarā ar birokrātijas apkarošanu J.Endziņš teica: „Un, citējot Raini, tādas lielas laimes nemaz nav – ir tikai sīkas laimītes. Tas, runājot par darāmo birokrātijas apkarošanā.”
Latvijas ainavas un lauku iedzīvotāju dzīves kvalitāte ir augstākas vērtības nekā nosacītais ekonomiskais un enerģētikas “labums”, kas pamatā pastāv Eiropas Savienības virzītā “zaļā kursa” ietvaros, t. i. ir mākslīgi radīts un mākslīgi uzturēts “labums”. Šī labuma lielākie ieguvēji ir lielākās pasaules piesārņotājvalstis, piemēram, Ķīna.
Nesen man kāda pārmeta: “Tu esi latviete — kā tu vari dziedāt krieviski?” Un tas aizgāja līdz tai stadijai: „Krievs paliek krievs.” Es reti bloķēju cilvēkus, bet ar laiku nāk skaidra sapratne — ne ar visiem mums ir pa ceļam dzīvē.
Reiz kādā nelielā, bet lepnā ziemeļu valstī, ko sauca par Latviju, Jēkaba ielas namā valdīja Koalīcija. Viņu galvenais produkts nebija likumi vai reformas – tas bija Stāsts. Stāsts par to, ka viss tiek kontrolēts, ka drošība ir garantēta un ka jostas jāsavelk tikai tādēļ, lai vēlāk būtu vieglāk elpot. Taču 2026. gada sākumā šī Stāsta uzturēšanas izmaksas kļuva astronomiskas.
Lasu neskaitāmos rakstus par Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” slikto servisu, draņķīgo attieksmi, nenormāli augstajām cenām, atceltajiem lidojumiem, nespēju nolaisties plānotajā galamērķī, pārpārdotajiem reisiem un ārpus borta palikušo lidotgribētāju šausminošajiem piedzīvojumiem un pārdzīvojumiem.
Kristīgā draudze “Ģetzemane” kļuvusi par upuri bezprecedenta administratīvajam spiedienam no Rīgas pašvaldības puses. Saskaņā ar Rīgas pilsētas tiesas 2026. gada 16. janvāra spriedumu pilsētas vara, kas atrodas partijas “Progresīvie” ideoloģiskajā ietekmē, faktiski konfiscē baznīcas ēku Skanstes ielā 31 un izliek ticīgos uz ielas bez jebkādas kompensācijas.
"Dzelzceļa projekta "Rail Baltica" pirmās kārtas jeb pamattrases pabeigšanai pietrūkst trīs līdz četri miljardi eiro". Par 2030. gadu gan māc šaubas, pat ja naudu piešķir šodien.
Lai gan kopumā dzīve Latvijā ir forša, atsevišķos gadījumos nākas vien pabrīnīties, cik nesavākti, neorganizēti un bezsakarīgi ir mūsu varneši, tautas viesmīļi. Ja viņi būtu par naga melnuma tiesu apveltīti ar veselā saprāta paliekām – uh, kā mēs te vadītu laiku, prieku un labklājību! Bet – tā diemžēl nav.
