Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

„2020. gada 10. septembrī plkst. 22:11 J. Ādamsons no viņa rīcībā esošās e-pasta adreses [email protected] nosūtīja uz G. Silonova rīcībā esošo e-pasta adresi 26 Microsoft Word dokumentu failus ar dažādiem nosaukumiem, kuri liecina par mērķtiecīgu ziņu vākšanu” – šādi Valsts drošības dienests (attēlā – tā priekšnieks Normunds Mežviets) lēmumā par aizdomās turētā statusa noteikšanu apraksta „krievu spiega” Jāņa Ādamsona izsūtītās „neizpaužamās ziņas”. Turpinot publicēt absurdākos un smieklīgākos „Latvijas valsts noslēpumus”, kuru pārsūtīšanas dēļ J. Ādamsons jau kopš jūnija atrodas apcietinājumā, Pietiek šodien publisko vienu no šiem „noslēpumiem” – „mērķtiecīgi savāktās ziņas”, kas sastāv no Pietiek raksta “Kas kopīgs ZZS, GKR un Attīstībai/Par?” un tā komentāriem un saskaņā ar Valsts drošības dienesta pārliecību sniegušas „Krievijas Federācijas augstākajām amatpersonām precīzus izlūkdatus politisko lēmumu pieņemšanai” (ir precīzi saglabāts ziņojuma rakstības stils):

„2020.gada 26.augustā interneta vietnē www.pietiek.com parādījies raksts “Kas kopīgs ZZS, GKR un Attīstībai/Par?” (https://www.pietiek.com/raksti/kas_kopigs_zzs,_gkr_un_attistibai_par).

Rakstā ir minēts sekojošais:

Atbilde uz šo būtisko jautājumu ir pavisam vienkārša, tā ir kopīga sile, kurā zupu salej Ainārs Šlesers (GKR patrons), Andris Šķēle (Attīstībai/Par krusttēvs) un Aivars Lembergs (ZZS saimnieks). Protams, ka realitātē viss nav tik viennozīmīgi un pasniegts uz paplātes, patiesā šo kungu un partiju saistība ir paslēpta detaļās. Un, JĀ, pie daudz kā nepareizā un aplamā mūsu valstī ir tieši vai netieši vainīgi tieši šie tautieši, un ne tikai.

Negribu iedziļināties analīzē par to, kurš no tautiešiem kuru partiju visvairāk rausta aiz aukliņām, un tam pat nav nozīmes, jo svarīgākais ir tas, lai pie varas esošās partijas netraucētu viņu ienesīgajam biznesam - transportam. Neatkarīgi no tā, vai tas būtu valsts dotēts, vai tas būtu mākslīgu konkurenci radošs, kurā iepriekš viss ir saskaņots ar galvenā leļļu dīdītāja pakalpiņiem Austrumos. Pietiek ar to, ka pelēkie kardināli katrā no partijām apmēram nojauš, kad un kurā brīdi noraut likumprojektu, lēmumu vai kvorumu svarīgos jautājumos.

Iepriekšējā rindkopā arī iezīmējas tas, kas ir šo pārdomu galvenais virzītājspēks – transports. Kopš 2014.gada, kad starp Briseli un Maskavu sākās sankciju sāga nopietnās situācijas Ukrainā dēļ, VAS „Latvijas dzelzceļš” ar tā bēdīgi slaveno vadītāju Uģi Magoni (tas pats, kurš Ainažu un Salacgrīvas trūcīgajiem iedzīvotājiem kā Robins Huds caur atvērta Mercedes-Benz logu izbārstīja 500 000 EUR, bēgot no policijas) skaļi jo skaļi dungoja par to, ka „dzelzceļa satiksme būs galvenā nozare, kas cietīs no sankcijām, jo Krievija aiz spītības attīstīs savu Baltijas jūras ostu kapacitātes un visas kravas pārorientēs uz turieni”.

Kopš tā laika ir pagājuši jau seši gadi, kravu kritums ir vērojams, taču tas nav tik milzīgs, kā „Dienas Biznesa” rīkotajās konferencēs bārstīja LDZ un tā pieaicinātie eksperti. Jā, plūsma ir samazinājusies, bet pie apvāršņa jau kopš tālā 2014.gada „Latvijas dzelzceļa” meitas uzņēmumam „LDZ Cargo”ir izveidojies īsts konkurents SIA „Euro Rail Cargo” veidolā, kura vadītājs ir zināmais Ivars Sormulis.

Taču lielākas skaidrības viešanai ir nepieciešama nedaudz paplašināta informācija par SIA „Euro Rail Cargo”. Jāatzīmē, ka uzņēmuma iepriekšējais nosaukums bija „Liepājas naftas tranzīts”, kurā pirms vairākiem gadiem Krievijas dzelzceļa holdinga kompānija “RŽD Logistika” caur tai piederošo uzņēmumu “RZDL Multimodal B.V.” iegādājās 50% daļu. Krievijas dzelzceļa sadarbības partneri šajā projektā pastarpināti bija un ir Šķēles un Šlesera ģimenes, kā arī Lembergs.

Raidījums “De facto” savulaik vēstīja, ka “Liepājas naftas tranzīts” ir viens no 16 uzņēmumiem, ko pārvalda “Rīgas Tirdzniecības osta”, kura figurē Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja izmeklētajā “oligarhu lietā”. Žurnāls “IR” 2011.gadā vēstīja, ka KNAB šajā lietā pēta, vai toreizējie politiķi Andris Šķēle, Ainars Šlesers un Ventspils mērs Aivars Lembergs nav slēpti nodrošinājuši savu ietekmi Rīgas Tirdzniecības ostā caur trim citām kompānijām un to pārstāvjiem.1

SIA „Euro Rail Cargo” pašreiz pieder divām firmām “RZDL Multimodal” un SIA „Locomotive Traction Operator” (kontrolē Sormulis). Radu un draugu bizness sakārtots tā, ka par patiesā labuma guvēju SIA „Euro Rail Cargo” ir norādīts Kipras pilsonis Sergejs Maļcevs (Сергей Мальцев), kurš kā izrādās ir izbijis Krievijas dzelzceļa holdinga augsta ranga amatpersona,2 un pašreizējais „Globaltrans” direktors stratēģijas jautājumos.

To, ka mūsu oligarhi jeb tautieši ir cieši saistīti ar Austruma kaimiņa lielā dzelzceļa holdinga kompānijām, apliecina ne tikai kopīgie saviesīgie pasākumi un cieša radniecība, bet arī aktīva vēlme pārņemt Austrumu kravu plūsmu arī kaimiņos – Lietuvā.

Šlesers, Šķēle un Magonis, kā arī Krievijas dzelzceļa meitas firma („LGC Cargo”) grib pārvadāt tranzīta kravas Lietuvā; tam iebilda Lietuvas Satiksmes ministrija, baidoties no drošības apdraudējuma, jo Magoņa sieva vada firmu, kas pieder agrākajam augsta līmeņa VDK darbiniekam Jurijam Šabašovam.3 Protams, šajā shēmā iesaistīts arī Lemberga vedējtēvs Sormulis, kurš tika iecelts arī „LGC Cargo” valdē.

Lietuvas atbildīgie dienesti tomēr šai Krievijas, Šķēles un Šlesera biznesa iecerei negribēja piekrist, jo tajā saskatīja būtiskus riskus savas valsts drošībai, un skābeklis tika piegriezts, jo kontrolējošās iestādes kopš firmas nodibināšanas tā arī nav izsniegušas atļaujas, lai bizness varētu sākties.

Visu šo lasot, man rodas jautājumus, kādēļ mūsu atbildīgās iestādes „Euro Rail Cargo” iedeva visas atļaujas – tostarp drošības sertifikātus u.tml. Kur palika mūsu valsts drošības iestādes SAB un VDD, kad par šo lēma? Laikam izbijušam specdienesta darbiniekam Maiguram Strīķim sava taisnība ir par oligarhu ietekmi uz atsevišķām struktūrām, kad runa ir par biznesu. Lembergs gan savās Youtube intervijās uzskata, ka visas tiesībsargājošās iestādes ir vērsušās pret viņu, bet vai tā ir taisnība?

Bet, ja mēs atgriežamies pie pārdomu virsraksta, tad jāatzīmē, ka Latvija ir pārāk maza un (gandrīz) visi viens par otru zina, un daudzi nav gatavi stāvēt malā un klusēt.

1) https://businessnetwork.lv/ievads/lsm-lv-zinas/krievijas-dzelzcels-turpina-izversties-latvija-noperk-liepajas-parvadataja-dalas-29461

2) https://events.vedomosti.ru/speakers/maltsev-sergei-186

3) https://www.apollo.lv/6525433/raidijums-slesers-magonis-un-krievijas-dzelzcela-meitas-firma-grib-parvadat-tranzita-kravas-lietuva

https://rus.delfi.lv/biznes/bnews/latvijskaya-kompaniya-stala-konkurentom-latvijas-dzelzcels-v-sfere-perevozok-gruzov-iz-rossii.d?id=52404493

https://www.delfi.lv/delfi-plus/bizness/krievijas-dzelzcela-skeles-un-slesera-kopuznemums-atnems-kravas-valsts-firmai-bazijas-eksperti.d?id=45821733

Piezīmes:

- Kā ir zināms politiskas partijas “Attīstībai/Par?” valdē ir ieceltas sekojošas personas - Edgars Jaunups, Eiropas Parlamenta Ivara Ijaba palīgs Pēteris Viņķelis un Saeimas Administratīvi teritoriālās reformas komisijas vadītājs Artūrs Toms Plešs.

Rakstā ir minēts, ka Andris Šķēle ir Attīstībai/Par krusttēvs.

2020.gada pavasara beigās, vasaras sākumā no viena i/a tika saņemtas ziņas, ka VDD vadītājs “ir Andra Šķēla cilvēks”. Minot augstāk norādīto tēzi i/a neatklāja detalizētāk no kā viņš tādu secināja.

Identisko informāciju i/a minēja par LR Ģenerālprokuroru- nosaucot viņu par Andra Šķeles “cilvēku”.

2020.gada vasarā tika saņemtas ziņas par “Vienotības pelēkā kardināla Jaunupa” lielo ietekmi uz VDD vadītāju, jo laikā, kad Ministru kabinetā tika lemts jautājums par priekšnieka iecelšanu uz pieciem gadiem (kārtējo iecelšanu) Jaunups ar atsevišķiem Vienotības politiķiem sniedza lielo atbalstu, lai uz pieciem gadiem tika iecelts esošais VDD priekšnieks, tādā veidā nodrošinot ietekmi uz viņu.

Pietiek rakstā ir minēts, ka Ainārs Šlesers ir GKR patrons. Rakstā arī minēta Šlesera biznesa intereses transporta jomā (dzelzceļā transportā un kravu pārvadājumus). 2020.gada 27.augustā tik noskaidrots, ka KNAB operatīvās aktivitātes pret A.Šleseru ir saistītas ar diviem jautājumiem 1. korupcija transporta jomā (dzelzceļš, dzelzceļa kravu pārvadājumi un osta). 2.darba virziens - A.Šlesera koruptīvas intereses atbalstot GKR RD vēlēšanās.”

Novērtē šo rakstu:

42
4

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

12

Kā saimnieks pavēlēs, tā runāsim! Galvenais - nedomāt!

FotoPortālā Pietiek.com kādu laiku atpakaļ atļāvos publicēt pārdomas par ASV, Izraēlu. Biju pārsteigts, cik daudzi cilvēki lasa šo portālu. Daži, sauksim tos par “īstiem patriotiem”, kas balso par Vienotību un patiesi tic, ka vara visu dara pareizi un cilvēku labā, sarunā teica - kāpēc ienīsti amerikāņus un ebrejus? Nē, man riebjas ASV un Izraēla, divas terorismu izplatošas organizācijas. Cilvēkus, kuri dzīvo teroristu pārvaldītajās teritorijās, es neienīstu, man viņu žēl. Stokholmas sindroms ir nopietna mentāla problēma.
Lasīt visu...

21

Šprotes nepieņems cūku labturības prasības

FotoJa kādam ir klusas aizdomas, ka mēs te sēdēsim un gaidīsim vēl vienu okupāciju – jums ir jālasa tālāk. Ja kāds domā, ka virsrakstā pieminētais dzīvnieks ir nacionālā naida kurināšana – lasiet, lasiet… Starp citu, likums par cūku labturības prasībām ik pa laikam tiek pilnveidots. Meklējiet rakstos. Kas attiecas uz šprotēm – tās ar cūkām kopā neiet ne pēc dzīvesveida, ne pēc garšas. Un jūs labi saprotat, ko šo rindu autors ar to ir domājis.
Lasīt visu...

6

Ja reiz prezidents dod „mājienu ar mietu”, tad mēs, protams, atvainosimies

FotoLsm.lv 24.februārī Ukrainas kara gadadienā savā komiksu sadaļā publicēja autores Gundegas Evelones "Cūku komiksu" ar nosaukumu "Ukrainai ir jāuzvar". Šie komiksi ir zīmējumi par aktuālo Latvijā un pasaulē. Komiksam ir sava "cūku" izcelsmes leģenda, kas atrodama pie katra jaunākā komiksa. Faktiski cūka komiksā var būt ikviens no mums. 
Lasīt visu...

21

Izglītības reforma kā valsts pārvaldes vājuma spoguļattēls

FotoProblēmas VAS “Pasažieru vilciens” darbībā un neauglīgās diskusijas par skolu reformu kārtējo reizi apliecina valsts izpildu varas ieslīgšanu pamatīgā attīstības krīzē, taču šis fakts netiek īsti pat atzīts. Līdz ar to iztrūkst kritiskas analīzes.
Lasīt visu...

21

Vai birokrāts - mūsu kungs?

FotoDomājams, katram no iedzīvotājiem kādreiz ir iezibsnījusi doma, kāpēc ir jāmaksā nodokļi? Nodokļu maksāšanas jēga būtībā ir savākt resursus tajās nozarēs, kas prasa lielus ieguldījumus. Ne velti nodokļus vispirms sāka maksāt tur, kur bija lieli apūdeņošanas darbi. Piemēram, izveidoja dambi, lai palu laikos neapplūstu lauksaimniecības zemes.
Lasīt visu...

21

Nepieciešamais ļaunums – 2. daļa: derīgie idioti un jātnieki bez galvas

FotoĻenins aktīvākos fanus partijas iekšējās sarunās nekautrējoties mēdza saukt par noderīgajiem idiotiem - poļeznije idioti
Lasīt visu...

21

Karš kibertelpā

FotoKrievijas Ārējās izlūkošanas dienests (SVR) ir izmantojis ievainojamību, kas tika atklāta 2023. gada sākumā populārā Čehijas programmatūras giganta “JetBrains” produktā.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Gauss – kas viņš ir? Vairāk Ostaps Benders vai Maikls O’Līrijs?

Patiesības mirklis par airBaltic spējām segt obligāciju saistības arvien tuvāk. Attiecīgi arī Gausa retorika arvien nepārliecinošāka un...

Foto

Ak, eglīte...

Pēdējās darbdienās pirms Ziemassvētkiem netālu no manām mājām parādījās trīs hektāru kailcirte egļu mežā vietā, kur to galīgi nebiju gaidījis. Līdz likumā noteiktajam galvenās...

Foto

Tramps esot atkal ko sliktu pateicis. Iespējams. Tomēr - kas notiek Latvijā?!

Katrā valstī ir "stratēģiski svarīgas" jomas. Diemžēl, vērtējot savus kolēģus, ārstus un viņu absolūti...

Foto

Saeimas deputāti pamazām sāk kaut ko nojaust

Redzot grūti un ļoti dārgi risināmo problēmu apjomu Satiksmes ministrijā, deputāti beidzot nonāca pie atskārsmes, ka ir stipri nokavējuši...

Foto

Nu nevarēja jau cerēt, ka Latvija nesaķers šo „progresīvo” infekciju, bet gan jau pāries arī tā

Bet, klau, esot tādi "progresīvie". Cik lasu soctīklos, tādas sniegpārslas,...

Foto

„Vienotība” ir kā gangrēna uz kādas no ekstremitātēm, kas ir jāamputē, atdalot to no ķermeņa - tautas

Politiskā komunikācija ļoti ietekmē sabiedrības viedokļus un uztveri. Kas...

Foto

Par jaunā „Rail Baltica” dzelzceļa tilta būvniecību: naudas nav, taču būvējam!

Vismaz uzbūvēsim trīs labā krasta balstus ar laidumiem, un tad jau redzēs, varbūt pat saimniecībā...

Foto

"Latvijas pasta" nesmukumi, jeb Linkaita saimniekošanas rezultāti Satiksmes ministrijā nebeidz pārsteigt

Nule pēc virknes skandālu atkāpās "Latvijas pasta" padome. Tā tam arī vajadzēja būt, taču kurš...

Foto

Krievu latvieši, nevis Latvijas krievi: latvietībai jākļūst par lipīgu, pievilcīgu zīmolu

Raksta beigās piedāvāšu neizmantot "Latvijas krievu" vai "Latvijas ukraiņu" terminus, kad runājam par Latvijas pilsoņiem....

Foto

Viss ir lieliski, tikai neprasiet mums neko par tiem 200 miljoniem eiro, ko mums vasarā atkal vajadzēs no nodokļu maksātāju kabatas!

Apkopojot 2023.gada nozīmīgākos statistikas datus...

Foto

Dzintars izēd Kiršteinu - un kas tālāk?

Vēl tikai slinkais nav uzrakstījis par Aleksandra Kiršteina izlingošanu no pašpasludinātās nacionālās apvienības (NA). Iespraudīšu arī savus ķešā aizķērušos...

Foto

Kāpēc LTV nespēj un nevēlas raidījumus organizēt efektīvi un operatīvi?

Latvijas televīzija aktīvi jau vairākas dienas reklamē 6.februāra raidījumu ar konkrēta "viesa" piedalīšanos. Viņš nav izcils zinātnieks,...

Foto

"Pasažieru vilciena" valde atrod "pārmijniekus"

Izcils „ViVi” valdes paziņojums! Tikai vienā teikumā ir izdevies pierādīt visu savu nekompetenci. AS "Pasažieru vilciens" jaunajai padomei laikam vairs nebūtu...

Foto

Briškena politiskās bezatbildības un profesionālās nespējas dēļ ir apdraudēta turpmākā Latvijas reģionu ekonomiskā attīstība

Nacionālā apvienība (NA) rosina izteikt neuzticību satiksmes ministram Kasparam Briškenam (Progresīvie), to...

Foto

Re, cik smuki es varu izteikties arī par skolu slēgšanu (bet tās vienalga tiks slēgtas)

Skola ir kas vairāk par ēku pagasta vai pilsētas vidū. Diskusijām...

Foto

Ja iedzīvotājiem jāgatavo sava 72 stundu soma, tad sabiedrība grib redzēt, kā savu “somu” kārto valsts

72 stundu soma un klausies radio! Mani šis nemierina. Ne...

Foto

Gulags pie apvāršņa

Krievijas Valsts domes valdošās frakcijas “Vienotā Krievija” deputāts ar ģenerāļa uzplečiem Andrejs Guruļovs neslēpj, ka jāatjauno gulaga tipa nometnes, lai tie, kas iekšzemē...

Foto

Skola, kurai paveicās

Varbūt zinošie apzinās, ka tuvojas kas neizbēgams, un tāpēc, laikus atkāpjoties, tiek "dedzināti tilti", vien žēl, ka šīs ugunis mums tiek pasniegtas kā nepieciešamība mūsu tumsonības...

Foto

Pilnmēness mistērijas

To, ka Mēnesim ir ietekme uz planētas Zemes dzīvi un arī cilvēku psihi, mūsu senči tika pamanījuši jau sen. Latvijā dzīvojošiem ir it sevišķi...

Foto

Svarīgi nekļūt atkarīgiem no svešas žēlastības!

Ir kāds vēsturisks janvāra datums, kuru parasti aizēno gan barikāžu laiks, gan, mazliet mazāk, arī 13.janvāra nemieri. Gan nesenie, gan...

Foto

Par atbildību pašreizējā haosa un nebūšanu sakarā pasažieru vilcienu satiksmē

Tā kā 15 gadus nostrādāju VAS "Latvijas dzelzceļš" atbildīgā amatā, tad man ir gana daudz pieredzes...

Foto

Krišjānis Kariņš kļūst par apkaunojumu Latvijas politikai un arī savai partijai

Saeimas deputātu grupas vizīte Ķīnā un Krievijas graudu tranzīts caur Latviju pēdējās nedēļās ir politiskās...

Foto

Atkal

Atkal zobens pacēlies pār dažām skolām, šoreiz Kurzemes pusē. Aizķēra, jo vienā no tām savlaik esmu strādājusi. Laikam vēršot ciet. Nē, vēl jau nekas neesot...

Foto

Īss komentārs par uzņēmēja Guntara Vītola izteikto viedokli “airBaltic” un tā nulles vērtības sakarā

Viss ir pareizi, un žetons Guntaram par drosmi, tikai jebkuram cilvēkam, kuram...

Foto

Kas mums pieder?

Valsts esot mēs, mēs esot bagāti - mums pieder meži, vien koku cenas mums ir augstākas kā Norvēģijā un Zviedrijā, mums pieder spēkstacijas,...

Foto

Vienu "sabiedrisko" mediju mums būs daudz vienkāršāk kontrolēt un komandēt nekā divus!

Ceturtdien Saeimā galīgajā lasījumā gandrīz vienprātīgi atbalstīja Latvijas Radio un Latvijas Televīzijas apvienošanu no...

Foto

Tā kā KNAB Straume ir piebarots, Kariņš bez bažām var par nodokļu maksātāju naudu doties priekšvēlēšanu braucienā uz Valmieru

2024. gada 17. janvārī ārlietu ministrs Krišjānis Kariņš dosies reģionālajā...