Lēmums, kas satracinās mangāna rūdas bučotājus. Arī pasīvos...

»

Malacis Puče! Tā turpināt. Un saukt vārdos tos, kuri pat nekautrējas aizstāvēt 1) savas un 2) krievijas intereses. Kauns tādiem ! Izstumt no sabiedrības būtu krietni par maz. Sist ar slapju koku.

Atbildēt

»

Lūk, skaidri redzams, ka priecājas par to, ka “krievija atrisināšot savas problēmas”, aizmirsa pateikt šis demegogs, ka par mūsu asinsnaudu.

Atbildēt

»

Zaudētājos izrādīsies augstos amatos un milzīgu algu par neko saņemošie. Dokeri un tml prot strādāt, tie Latvijā darbu atradīs. Bet kuram būs vajadzīgi saucamie priekšnieki? Nevienam. Un viņi paši to apjēdz un dara visu, lai vēl ko pakamptu, jo pēc tam…

Atbildēt

»

Vēl Jurasu bandu, Āboltiņa, Bunkus, Sozinov Stukans viss Rullē

Atbildēt

Pučem, pirms rakstīt muļķības, iepriekš derēja painteresēties cik procentus savu preču Krievija importē caur Baltijas ostām. Nu ļooti niecīgu daļu. Bet zaudētājos, kā arvien, izrādīsies mūsu ostas, dokeri un delzceļš, kuriem šī rūda ir ekonomiski svarīga.
Kārtējais šāviens sev kājā!
Bet Krievija gan jau atrisinās savas problēmas. Uztraukumam nav pamata. Viņu IKP rāda labu pieaugumu atšķirībā no mums.

Atbildēt

»

Armands Puče otrs labākais pēc Lato! Lai izdodas!

Atbildēt

Laucinieku iniciatīva: sētas kraņčus sākuši saukt par Pučēm! Var eleganti izlādēt dusmas:iespert Pučem pa pakaļu un uzbļaut: marš būdā nesmirdi te!

Atbildēt

»

Nabaga diletant!

Kāds attālums no Āfrikas (caur Latviju kā starpnieku) līdz Maskavas apgabalam?

Kāds attālums no Āfrikas caur Vladivostoku (BEZ STARPNIEKIEM) līdz Maskavas apgabalam?

Kādas ir izmaksu atšķirības? Transportēšanas laika atšķirības?

Caur Vidusjūru Turcija NAV nepieciešama (vienīgi atļauja caur šaurumu, kas gan var būt ļoti DĀRGA)!!!


… Rādīt visu

Atbildēt

vaidere tur ES tā cīnās tā cīnās par sankcijām...mēs te rūdu, vācam čipus.............zīle tur tikpat glups, ka 'neko nezin'

Atbildēt

»

debil iz žeļeza

Atbildēt

»

Kāds mangāna rūdas piegādei sakars ar tālajiem austrumiem? Nekāds. MAngāna rūdas izcelsme ir Āfrika, vadoties no ceļiem, tās piegāde caur Baltiju ir vien par mata tiesu izdevīgāka, un arī, vien dēl izdevīgākas dzelceļa infrastruktūras, savukārt ceļs caur vidusjūru un Turciju, ir pat īsāks, tā mīnuss ir salīdzinoši mazss, vien dēļk dzelceļa infrastruktūras noslogojuma.

Atbildēt

»

Naivi ir domāt, ka tas IR IEMESLS Latvijai mangāna rūdu piegādāt!

Piegādes ceļa GARUMS ir tieši saistīts ar izmaksām!

Caur Vladivostoku un atpakaļ uz Maskavas apgabalu (bez starpniekiem) ir ievērojami DĀRGĀKS un ILGĀKS!!!

Ar sekojošu loģisko!!

Grūti tiem Šarikoviem 2024.g. klāsies!!!

Atbildēt

»

visai tēlaini

dažās vietās varētu iebilst bet tā tam ari jābūt

lai teiktu ka labi

Atbildēt

Naivi ir domāt, ka liedzot Latvijas ostas Krievija mangāna rūdu sev nepiegādās, ir taču ceļš caur NATO valsti Turciju, kurai ir absalūts monopols Melnās jūras izejai. Dīvaini vien tas, ka neviens no pastalniekiem neiedrošinās pārmest NATO valstij Turcijai, par to, ka tā liek mīksto uz visu ko mēs kā gariņi pēc ASV satabules izpildām.

Atbildēt

»

В этой сказке не хватает интриги-и кто же этого льва позвал на сей великолепный пир? В джунглях-то сами приходят, а тут-явно позвали.
Неужели те, кто уже какой год у власти?

Atbildēt

Nepalaidīšu garām izdevību un izteikšos par šo omulīgo Šveices kungu, kas rotā Pučes rakstu.
Kad skatos uz Meroni, tad gribās jautāt Bendera vārdiem - "..kur gan es esmu redzējis šīs "godīgās" acis..?"..
Iesākumā retorisks jautājiens - Vai Meroni izskatās pēc džungļu valdnieka lauvas ?
Nesen pa TV skatījos dokumentālu filmu par dzīvnieku pasauli..un konkrēti par hiēnām, to dzīvi džungļos.
Viens no filmas skatiem tika uzņemts, kad šīs plēsoņas mielojās ap laupījumu. Hiēnas bija nomedījušas nelaimīgu zebru un dzīres ritēja pilnā sparā.

… Rādīt visu

Atbildēt

»

Interesanti, un kurā virzienā visādas darba inspekcijas blenza? Mēs taču Eiropas Savienībā it kā iestājušies esam.

Atbildēt

...es domāju, ka cepienam sen jau nav nekāda pamata...krievi no mūsu ostām plānveidīgi aiziet paši, nav vērts lieki muti dzesēt...:)

Atbildēt

»

Jums pilnīga taisnība, bet Latvijas saimniekiem neinteresē tauta un tās vajadzības, galvenais izdabāt un skriet lokomotīvei pa priekšu, lai saņemtu saimnieka uzslavu!Ar šādiem deģenerātiem valdībā, Latvijas kā atsevišķas valsts eksistence beigsies šajā gadsimtā!

Atbildēt

...ir laizīt čubrikus čurkām un pavērt kājas. Nekādas citas spējas nav redzētas un dokumentētas.

Atbildēt

»

kuda bez eto

Atbildēt

Ja nevedīs caur Latviju un Igauniju, tad vedīs caur citām ostām, bet drošības labad, lai neko visdpār uz Krieviju caur Latviju neved, mēs varētuvisas savas ostas un dzelzceļu pie reizes nolikvidēt vispār.

Atbildēt

Var kāds pateikt, kāds ar to fona bildes Meronijam sakars? Pzt nzv pieminēts tekstā. Tad jau labāk Lapsa būtu tur kādu "gràmatu" pareklamējis.

Atbildēt

»

Atliek paskatīties marinetrafic un būs ļoti skaidra bilde uz un no kurienes iet kuģi no S.Pēterburgas ostām. Un tās nav trešās pasaules valstis.

Atbildēt

»

Заключенный отсидел срок, то есть получил и признал наказание.
Что признал Пуче? Пуче молчит как рыба об лед о своем прошлом, теперь пытаясь быть святее папы римского.

Что за неудачные попытки отмазать прозревающих в такой удобный момент?)) То есть Вайдере, Элерте, Табунс и прочие коллаборционисты просто "вдруг прозревали", чтобы что-то поменять, а не вовремя просто меняли убеждения?)) Может, сами из таких перевертышей, поэтому так беситесь?)

Atbildēt

Mūsu Austrumu kaimiņš ir Lembergs ?

Atbildēt

»

Planēta nebeidzas ar tā sauktajām civilizētajām valstīm.

Atbildēt

»

Kļūda!
Cilvēku skaits civilizētajās valstīs vairs sen kā neaug, ar savu flagmani Latviju priekšgalā!
Un 2023. gads ir pirmais gads pēc daudziem jo daudziem gadiem, kad ir samazinājies iedzīvotāju skaits uz Zemeslodes!
Tā ka process notiek un Romas klubs, pateicoties vakcinācijai, ir piebremzējis cilvēku neremdināmo tieksmi bezjēgā vairoties!

Atbildēt

»

Tu tomēr esi slims idiots! Visos komentāros tev kaut kādi veci rēķini, ko cilvēki, kuri vēlas mainīt esošo sistēmu ir darījuši bērnudārzā! Pēc tādas loģikas vadoties, nevienu cietumnieku nedrīkst laikst ārā no cietuma, jo viņi taču kādreiz ir pieļāvuši noziegumu un nozaguši zaptes burku no tantiņas pagraba!
Kas patiesībā tu esi- KGBists vai kremļa aģents, cenšoties diskreditēt jebkuras jaunas, progresīvas domas parādīšanos Latvijā?

Atbildēt

Kaut kā nav manīts, ka kravu pārvadājumi pasaulē samazinātos. Drīzāk otrādi. Cilvēku skaits aug un vajadzības arī. Mainās maršruti, tas gan. Lai ekonomika attīstītos, viens no konkurences pamatnosacījumiem ir attālums līdz transporta maģistrālēm (dzelzceļi, ostas, lidostas, automaģistrāles). Jo tālāk, jo lielākas transporta izmaksas. Tāpēc runāt par kravu pārvadājumu nozares izmiršanu ir absurds. Konkrētajā gadījumā tranzīts, jeb pārvadājumi starp austrumiem un rietumiem, ir papildus iespēja Latvijas ekonomikai. Pretējā gadījumā pāvērtīsimies par Eiropas nomali, dabas rezervātu bez cilvēkiem un zemu labklājības līmeni. Visi kari beidzas un valstu vadoņi beidz valdīt. Tik daudz taču ir jāsaprot. Turklāt nevajag pārspīlēt ar Krievijas un Baltkrievijas izolāciju. Pasaule tirgojas ar abām šīm valstīm, tai skaitā arī Eiropa, turklāt uz nebēdu. Tikai sankciju daļā izmanto starpniekvalstis. Citādi Krievijas IKP 2023. gadā nebūtu pieaudzis par 3,6%. Paskatāmies kā tad pašiem ir veicies. Vai patiešām ieriebsim Krievijai, ja sagrausim savu ekonomiku un izmirsim vai emigrēsim prom no Latvijas, tas ir jautājums muļķiem baznīcā, kas plosās pa masu mēdijiem.

Atbildēt

Priekš tā ir "roku piesitušas" ministrijas, lai Evikai pašai nebūtu šmucīgā veļa jāmazgā! Kanālā "Latvija Pirmajā Vietā" video N80 var noklausīties Viļa Krištopana interviju Robertam Žemaitim par ostu "restrukturizāciju" un tranzīta problēmām!

Atbildēt

Но вопрос другой. Когда же Пуче наберется смелости и так серьезно наедет на США, которые продолжают покупать кровавые минеральные удобрения из России?
Заодно когда найдут свои яйца латышские политики и тоже заявят протест США за эти действия? А то пока смелости хватает только своих предпринимателей стыдить.
Где принпициальный подход?

Atbildēt

А ведь автор до сих пор так и не покаялся, не извинился, что несколько лет сидел на деньгах Газпрома

Atbildēt

»

Visi domāja ka tā ir varena ražošana ar daudzām darba vietām. Izrādījās vieta kur labiem metāllūžņiem tiek atvienota vērtība, ražota lēta armatūra naudas atmazgāšanai. Strādnieki gāja bojā, guva sakropļojumus, saņemot kapeikas no Zaharjina, tagad cilvēki civilizētās ražotnēs Liepājā saņem jēdzīgu atlīdzību. Ātrāk mafijas dzelzceļu un ostas uz grunti.

Atbildēt

»

vai zem gruvesiem kads mekles tv panoramas ukrainas kara kurinatajus ?

Atbildēt

»

patiesībā kalpo Krievijas fašismam vai nekalpo Latvijas interesēm. Daudzi šajos uzņēmumos strādā par latviešiem, lai piesegtos ar kaut kādām nacionālajām interesēm un tautas dejām. Tā kā ostās ir nauda, tad šīs aprindas ļoti precīzi ietekmē Latvijas praktisko politiku – ar visādām asociācijām, arodbiedrībām un tamlīdzīgiem murgiem kā mūsu tautsaimniecības slaucēji, kaitēkļi.

Kļuva interesanti, kas gan ir šī "mūsu tautsaimniecība", "Latvijas [ekonomiskās] intereses", par kuriem autors tik kvēli iestājas? Tā būtu darbaspēka eksports uz rietumiem? Vai pēdējo mežu izciršana? Vai varbūt zemju pārdošana dāņiem, zviedriem un vāciešiem? :) Apbrīnojami ilgtspējīga tautsaimniecība komplektā ar "Latvijas interesēm"! Gan ļaužu darbspējīgā vecumā mums gana, gan mežus mūžam neizzāģēt ...

Atbildēt

»

Mēs tagad kaut ko runājam par mangānu un tā ceļu, bet nebrīnīšos, ka tie graudu vagoni no Krievijas, pilnīgi iespējams, cauri Latvijai pārvadāja ne tikai graudus. Un tās esošās Krievijas platuma sliedes ir vajadzīgas tikai krieviem. Mēs no tā kā valsts neesam neko ieguvuši, jo dzelzceļš strādā ar zaudējumiem.

1. Ja tiešām esi A. Puče, tad "nebrīnīties" nevajag. Tu taču esi žurnālists - profesionālis (???), - būtu gājis un noskaidrojis, nevis nodarbojies publiski ar ne ar ko nepamatotiem pieņēmumiem.
2. Ak dzelzceļš strādājot ar zaudējumiem? Klasisks propagandas paņēmiens, samainot cēloņus un sekas vietām. Atgādināšu, dzelzceļš sāka strādāt ar zaudējumiem pēc tam, kad divi jampampiņi - Bordāns un Jurašs aizbrauca uz ASV un izcīnija sankcijas divām ostām, kurās kontroli toreiz turēja savās rokās viņu politiskie konkurenti. Pracīzi to pašu tie divi kropļi izdarīja, par ko šeit aģitē Puče, - mums pašiem ir jāizposta sava ekonomika, lai ieriebtu kādam. Tie divi jau izdarīja. Veiksmīgi. Pelnošs uzņēmums atlaida 2000+ darbinieku un kļuva dotējams. Vēlreiz uzsveru - dzelzceļš pārstāja pelnīt ne tāpēc, ka krievi nevēlējās vairs sadarboties, bet gan divu tizleņu ambīciju dēļ.

Atbildēt

»

asv kolonija mulku zeme latvija pilnigi viss ir katastrofala stavokli.

Atbildēt

»

Mierīgi.
Tomēr pirmajam vajadzētu sabrukt režīma propogandas simbolam , Zaķusalas TV tornim, gaidam.
Kad tur uzsāks remontu? Kas zin? Vasarā?

Atbildēt

Raksta autors vel kadu laiku atpakal nesmadeja Dinamo Riga naudu!
Tagad nesmade "citu" naudu, kas protams uzliek par pienakumu "nospardit visus", kas "naudas dalitaj'prat" ir "nepareizie"!
Nesen sis autors "gribeja atmazgat" fasistu Cukuru, kurs it ka bijis tikai pilots lidmasinam! Bet faktiski bija Araja komanda, Salaspils koncentracijas nometnes apsardze!
Jekelna 1945. gada krimināllietā figurēja „Akts par vācu fašistu iebrucēju veicināto 35 000 padomju bērnu likvidēšanu Latvijas PSR teritorijā” ar informāciju par bērnu nogalināšanu Salaspilī.

Atbildēt

Kamēr NewVemjotību nenometīsim, valstī ne kas nemainīsies. Pārmaiņas sāksies, kad analoģiska partija NewVemjotībai Krievijā – единство, партия жуликов и воров, tiks nomainīta tur, bet lai tas notiktu rašistiem jāzaudē karā.
Raška karā zaudēs, to sapratīs troļļi, vatņiki delfinārija anālītīķi jau pēc 20.aprīļa.
Garām nepalaidīsiet, būs visās ziņās! Karš beigsies līdz ar vasaras iestāšanos.
Pēc šī datuma vatņiku armiju turpinās sist, un tai maijā tiks dota pavēle pilnīgi pamest Ukrainas teritoriju.
Krievijas vēsturē, jūnijā, sāksies jauns posms. Apmēram šinī laikā būs spiesta aiziet NewVemjotība.

… Rādīt visu

Atbildēt

Kā atpazīt puči?
Ļoti vienkārši.
Ja kaut kas izskatās kā puče, iet kā puče un smird kā puče, tad tas arī ir puče!

Atbildēt

1.ES fondu naudu 2013-2020 periodam nenovirzīt uzņēmējdarbībai, bet tranzīta infrastruktūrai KGB ofšoru apkalpošanai. 2. Tranzīta pakalpojumiem dempingot tarifus, peļņu izņemot KGB/Hūtes offshore. 3. Par izņemto naudu ofšoros pirkt medijus, politiķus, aģentus. Uzdevums izpildīts, KGB izņem fondu naudu, cilvēki ir degradēti, nav uzņēmējdarbībai spējīgi, sabiedrisko domu vada puķina KGB.

Atbildēt

Vanšu tilts ir katostrofālā tehniskā stāvoklī, jebkurā brīdī var sabrukt Daugavā, nebrauciet...

Atbildēt

»

Kam ir jāsanāk? Latvijas dzelzceļš ir vienkārši jāizmēž, jo tā, kā tas izskatās un darbojas tagad, – tas nav nopietni. Perspektīva ar tranzītu ir jāizmirst uz visiem laikiem, jo Krievijai šī infrastruktūra ir nevis bizness, bet ļoti praktisks veids, kā viņi mūs vēl vienu reizi okupēs un izvaros… Ja mēs netaisāmies ar viņiem tirgoties – un mēs netaisāmies! –, tad šie sliežu ceļi Austrumu virzienā ir vienkārši jānojauc.

Tāpat kā pilnībā ir jāizmaina ostu vide, kas ir šo dzelzceļa līniju atbalsta tramplīni. Mēs tagad kaut ko runājam par mangānu un tā ceļu, bet nebrīnīšos, ka tie graudu vagoni no Krievijas, pilnīgi iespējams, cauri Latvijai pārvadāja ne tikai graudus. Un tās esošās Krievijas platuma sliedes ir vajadzīgas tikai krieviem. Mēs no tā kā valsts neesam neko ieguvuši, jo dzelzceļš strādā ar zaudējumiem. Tad kāpēc tas būtu jāuztur? Ā, pareizi – tāpēc, ka ir uzņēmēji, kam to vajag. Tur ir darbinieki… Patiešām? Kam īsti to vajag?

Gandrīz lielākā daļa no ostām, kas atrodas Latvijā, ir bijušais PSRS mantojums. Vēl skaidrāk – šo ostu īpašnieki ar piestātnēm un visiem krāniem, kas tur kustas, pārsvarā ir saistīti ar Krievijas ietekmi vai kapitālu. Privatizētas par šo uzņēmumu pelņu vai privatizācijas sertifikātiem, kas nozīmē – nozagtas likumā noteiktajā kārtībā.

Tur ir pilns ar bijušajiem čekistiem un komunistiskās partijas nomenklatūru, kas tagad tēlo biznesmeņus, bet patiesībā kalpo Krievijas fašismam vai nekalpo Latvijas interesēm
… Rādīt visu

Atbildēt

»

Malacis Puče! Tēlaini prot izteikties. Bet tas neko nemaina.

Atbildēt

»

Krievija ukrainai piegada FAB 500,1500,tagad februari noslegts ligums par FAB3000 razosanu ukrainas vajadzibam.

Atbildēt

»

Sprta sacensibu laika vienmer atsledzu skanu ,ja komentetajs bija sis degenerats puce.

Atbildēt

Visa cieņa Armandam Pučem. Paldies.
Visus kremlin idiott pie sienas likt.

Atbildēt

»

🥱

Atbildēt