Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Kādreizējā prezidenta Valda Zatlera padomnieka Vasilija Meļņika kontrolētā AS Rīgas kuģu būvētava ir bankrota priekšvakarā: ir katastrofāli samazinājies pasūtījumu apjoms, mēnešiem nav izmaksātas darba algas, uzņēmuma nodokļu parāds pārsniedzis 1,21 miljonu eiro, un maija beigās nodrošinājumu uzņēmumam uzlikusi arī Valsts ieņēmumu dienesta Nodokļu parādu piedziņas pārvalde.

Ne Rīgas kuģu būvētava, ne tās lielākais akcionārs AS Remars-Rīga nav atklājuši savus patiesā labuma guvējus, taču publiski zināms, ka uzņēmumus faktiski kontrolē Meļņiks, kurš abos ir padomes priekšsēdētājs, savukārt viņa meita Jekaterina Meļnika ir valdes locekle Rīgas kuģu būvētavā un padomes locekle Remars-Rīga.

Par Rīgas kuģu būvētavas saimnieciskajām problēmām ir zināms jau gadiem, un laiku pa laikam ir parādījušās ziņas par kārtējo uzņēmuma maksātnespējas pieteikumu, ko iesnieguši tā kreditori. Taču tagad uzņēmums ir reāla bankrota priekšvakarā.

Kā rāda Lursoft dati, maija beigās Rīgas kuģu būvētavas nodokļu parādi sasniedza 1 211 851 eiro, savukārt VID Nodokļu parādu piedziņas pārvaldes Pirmās piedziņas daļa 21. maijā noteikusi uzņēmumam aizliegums komercķīlas reģistrācijai, pārreģistrācijai, pārjaunošanai un grozīšanai Uzņēmumu reģistra komercķīlu reģistrā.

Taču tā ir tikai redzamā daļa: vairāki ar uzņēmumu saistīti avoti apstiprina, ka uzņēmumam, kas vēl pērn spēja strādāt ar nelielu peļņu, šogad ir katastrofāli samazinājies pasūtījumu apjoms, un lielai daļai darbinieku algas nav izmaksātas jau vairākus mēnešus.

Pats Meļņiks pēdējos gados plašāku ievērību guvis ar savu saistību ar bēdīgi slaveno Ukrainas naftas platformas starpniecības darījumu, viņa iegādāto "zeltīto" Londonas kazino, ko Pietiek jau vairākkārt aprakstījis, kā arī ar luksus auto pirkumiem uz viņa kontrolēto uzņēmumu vārda.

Pietiek vairākkārt aprakstītajā darījumā par 220 miljoniem dolāru no ražotājiem vai to pārstāvjiem tika nopirkta naftas ieguves platforma, kas tālāk Ukrainas valsts uzņēmumam tika pārdota jau par 400 miljoniem dolāru, starpībai aizplūstot nezināmās kabatās.

Papildus ceturtdaļmiljonu vērtajam automobilim Rolls-Royce Ghost, ko bija iegādājies Meļņika kontrolētais uzņēmums Remars-Rīga, kas ir lielākais platformas darījumā iesaistītās Rīgas kuģu būvētavas akcionārs, viņa autoparks 2015. gadā bija papildinājies arī ar jaunu apvidus auto Mercedes Benz G 63 AMG, kura cena ir no 140 tūkstošiem eiro, - to bija iegādājies vēl viens Meļņika kontrolēts uzņēmums Tosmares kuģubūvētava.

Pēdējos pāris gados nekas jauns par Meļņika veiktiem luksuspirkumiem gan nav publiski ziņots.

Pirmdien uzņēmums ir izplatījis šādu paziņojumu:

„AS "Rīgas kuģu būvētava", turpmāk - Sabiedrība, valde pēc rūpīgas situācijas analīzes un konsultācijām ar Sabiedrības padomi, auditoriem un juristiem pieņēma lēmumu lūgt tiesai ierosināt tiesiskās aizsardzības procesu. Sabiedrība uzskata, ka tiesiskās aizsardzības process ir, lai gan ļoti nopietns, taču arī vienīgais pareizais solis, kā izkļūt no sarežģītās situācijas, kas radusies dažādu pēdējā laika notikumu ietekmē.

Viens no galvenajiem faktoriem, kas veicinājis šī brīža apstākļu iestāšanos, ir situācija finanšu vidē. Diemžēl Eiropā un jo īpaši Skandināvijā valda liela neuzticība Latvijas kredītiestādēm - galvenokārt ar pašmāju kapitālu. Likumsakarīgi sekoja kuģu būves pasūtītāju lēmums nepieņemt Latvijas kredītiestāžu garantijas kā nodrošinājumu, un pasūtītāju nerealizētā investīciju portfeļa rezultātā Sabiedrība zaudēja pasūtījumus astoņus miljonus eiro vērtībā. Arī "ABLV Bank AS" piespiedu izstāšanās no Latvijas finanšu tirgus izraisīja ievērojamu esošo materiālu un pakalpojumu piegādātāju skaita samazināšanos, negatīvi ietekmējot ražošanas izmaksas.

Tāpat ļoti negatīvas sekas atstāja sarežģītā ģeopolitiskā situācija, kas skar mūsu reģionu. Starptautisko sankciju vilnis izraisīja milzīgu kravas transporta plūsmas samazināšanos visos transporta veidos, tostarp jūras transportā. Tas ietekmēja kopējo kuģu skaitu Sabiedrības darbības aptvertajā akvatorijā, kā rezultātā Sabiedrība zaudēja 30% no ierastā tirgus. Tāpat minētās sankcijas ietekmējušas arī lielākās daļas klientu iespējas izvēlēties Sabiedrību kā remonta vietu, jo to karoga valstis nepieļauj kuģu remonta veikšanu Latvijā kā valstī, kura veic sankciju piemērošanu. Šī faktora ietekmē 2017.gadā Sabiedrība zaudēja pasūtījumus sešu miljonu eiro vērtībā, neskaitot neplānotos remontdarbu pasūtījumus. Protams, aizvien jāņem vērā nozares sezonalitāte – iepriekšminētie notikumi 2017./2018.gada ziemas sezonas pārvarēšanu būtiski apgrūtināja.

Visi iepriekš minētie faktori izraisīja apgrozāmo līdzekļu samazināšanos un piespieda Sabiedrības vadību veikt nepopulārus pasākumus, tai skaitā, saīsinot darba dienas ilgumu lielākajai daļai Sabiedrības darbinieku. Tomēr, gan humānu apsvērumu dēļ, gan cerībā, ka ar pavasara un vasaras sezonas atklāšanu turpināsies kuģu remonta darbi, neraugoties uz visām grūtībām, Sabiedrības vadība neuzsāka darbinieku masveida atbrīvošanu, apzinoties, ka pēcāk nāksies saskarties ar darbaspēka trūkumu. Arī šeit jāpiemin, ka esošais normatīvais regulējums būtiski ierobežo ārvalstu darbaspēka piesaistes iespējas.

Diemžēl radušās grūtības ir izraisījušas dažādu maksājumu kavējumu.

Sabiedrība ir pateicīga Valsts ieņēmumu dienestam un Valsts darba inspekcijai par izrādīto sapratni un sadarbību aktuālo problēmu risināšanā. Sabiedrība uzsver, ka tā apņemas izpildīt visas saistības gan pret darbiniekiem, gan valsti, gan kreditoriem. Visus iepriekšējos gadus Sabiedrība apzinīgi ir pildījusi savas saistības – katru gadu valsts budžetā tika ieskaitīti vismaz divi miljoni eiro nodokļu maksājumu veidā, savukārt Sabiedrības darbinieku atalgojums vienmēr ir bijis ievērojami augstāks nekā nozares vidējais rādītājs.

Sabiedrība ir viena no vecākajām komercsabiedrībām Latvijā. Pirms 20 gadiem tā faktiski tika izglābta no iznīcināšanas, un pakāpeniski tā atdzimst, gluži kā fēnikss. Gadu gaitā kuģu būve tika pilnībā atjaunota, lai gan kredītiestādes nevēlējas kreditēt šāda veida ražošanu un arī Eiropas Savienības līdzekļi šīs nozares attīstīšanai netika paredzēti. Tomēr šajos gados tika uzbūvēti aptuveni 400 kuģi, no kuriem pieci bija paredzēti Latvijas Republikas Aizsardzības ministrijas vajadzībām. Šo gadu laikā tika veikti tūkstošiem kuģu remonta darbu, un Sabiedrības valde strādā, lai Sabiedrības darbību atjaunotu arī pie esošajām grūtībām.

Ņemot vērā esošās tendences, Sabiedrības vadība ir daļēji to restrukturizējusi, pateicoties kam ikmēneša izdevumi jau šobrīd ir ievērojami samazinājušies – pat par vairāk nekā 20%. Restrukturizācijas rezultātā par primāro mērķauditoriju attiecībā uz kuģu remontu ir izvirzīti pamatā Eiropas un Dienvideiropas valstis pārstāvošie klienti. Tāpat arī tiek aktīvi attīstītas uzņēmējdarbības jomas, ko nodrošina Sabiedrības resursi – metāla konstrukciju ražošana, liešanas un metālapstrādes pakalpojumi, stividoru pakalpojumi, u.c.

Jau šobrīd Sabiedrība veic vairāku kuģu remontu, tāpat sarunu procesā patlaban ir arī jauni pasūtījumi kuģu remonta veikšanai, tostarp tuvākais – jau jūnijā sākumā. Šo pasūtījumu izpilde radīs Sabiedrībai šobrīd tik nepieciešamo naudas plūsmu, kas ļautu uzsākt arī iekavēto saistību izpildi.

Sabiedrība ir pārliecināta, ka tā spēs atjaunot Sabiedrības darbību, nodrošināt tās stabilitāti un pat paaugstināt konkurētspēju. Tomēr, lai gan Sabiedrības valdei ir skaidras perspektīvas Sabiedrības darbības atjaunošanai, jau šobrīd zināms, ka tas prasīs laiku – laiku, lai atjaunotu apgrozāmo līdzekļu plūsmu, diversificētu ražošanu un piesaistītu investīcijas. Tāpat ir zināms, ka šajā atgūšanās periodā aizvien ik dienas rodas dažādi plānu realizēšanu kavējoši apstākļi, un šī iemesla dēļ Sabiedrība ir lūgusi tiesu ierosināt tiesiskās aizsardzības procesu. Pasākuma vienīgais mērķis ir saglabāt Sabiedrības darbību, tās darba profilu un radīt situāciju, kas ļaus pilnībā bez bažām izpildīt savas saistības, lai nākotnē nodrošinātu Sabiedrības attīstību. Šobrīd Sabiedrības vadības uzdevums ir izstrādāt un iesniegt kreditoriem apstiprināšanai Sabiedrības atjaunošanas plānu. Protams, tas prasīs gan Sabiedrības reorganizāciju, gan personāla optimizāciju, bet diemžēl šobrīd cita ceļa nav.”

Novērtē šo rakstu:

67
5

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Valsts sabiedrisko attiecību mazspēja un katastrofa

FotoSakarā ar zemiem Latvijas vakcinācijas skaitļiem un attiecīgu risku, ka atkal būs ierobežojumi un ka mācības atkal notiks attālināti uc, atļaušos izteikt arī savas neprofesionālas pārdomas.
Lasīt visu...

10

Savāds laiks

FotoNo aizmirstības putekļiem mediju starmešos atkal parādījies tas pats vīrs, kurš reiz solījās visus oligarhus apkarot un Latvijā taisnību atjaunot.
Lasīt visu...

21

Vainīguma prezumpcija jāatceļ, citādi – kapitālais remonts beidzies, bet ēka nav apdzīvojama

FotoNeviena persona netiek uzskatīta par vainīgu, kamēr tās vaina noziedzīga nodarījuma izdarīšanā netiek konstatēta likumā noteiktajā kārtībā. Nevienam nav jāpierāda savs nevainīgums. Šie ir jebkuras demokrātiskas, tiesiskas valsts pamatprincipi. Nevainīguma prezumpcija ir nostiprināta arī Latvijas likumdošanā. Izņemot vienu virzienu – banku sektoru.
Lasīt visu...

6

Ultimāts valsts prezidentam Egilam Levitam

FotoMēs ierosināsim valsts prezidenta Egila Levita pirmstermiņa atbrīvošanu no amata, ja mūsu prasības netiks izpildītas divu nedēļu laikā, Jums tiks atņemta prezidenta pensija, dzīvoklis un mašīna. Latvijas Republikā nevar būt prezidents, kas neievēro Satversmi un Tautas gribu. Tādēļ tiks ierosināts Likums par prezidenta pirmstermiņa atbrīvošanu no amata, liedzot Jums visas privilēģijas.
Lasīt visu...

21

Daudz ko var paveikt īsā laikā, tikai – bez viņiem

FotoJa esošais ministrs un valdība nezina, kā, un nemāk panākt 60 - 70 procentu vakcinēto skaitu, lai paiet malā. Garantējot brīvprātīgu pieeju vakcinācijas procesam, noņemot totāli neveiksmīgo „vakcinācijas ministru” un izvirzot vakcināciju par līdzekli, nevis mērķi, šis skaitlis ir reāli panākams īsā laikā, jo vakcīnu ir pietiekami.
Lasīt visu...

15

Es esmu vienīgā īstā opozīcija, nevis kaut kāds tur Šlesers!

FotoSvētdien veltīju nedaudz laika un papētīju publisko informāciju par Aināra Šlesera organizēto pasākumu pie Rīgas pils nākamo sestdien. Galu galā Šlesers aicināja man tam pievienoties. Secinājumi šādi.
Lasīt visu...

12

Ticiet ekspertiem, un viss būs tikpat labi kā līdz šim

FotoCovid-19 vakcīnas trešās devas ievadīšana ir aktuāls jautājums ne tikai Latvijā, bet arī citur pasaulē. Lēmumi par šī procesa uzsākšanu nereti vairāk tiek argumentēti ar lokāliem pieņēmumiem, nevis zinātniski pamatotiem faktiem. 
Lasīt visu...

21

Nē cūku un vistu slepkavošanai vēdera baudai!

FotoKatru gadu Latvijā tiek noslepkavoti 700 tūkstoši cūku un vairāk nekā 21 miljons vistu, lai piepildītu iedzīvotāju kāri apmierināt savu garšas kārpiņu prasības un piepildīt vēderu.
Lasīt visu...

12

Tagad Latvijas Ārstu biedrība paudīs tikai „pareizo” viedokli: ja nomirst saskaņā ar Covid-19 vadlīnijām, tad OK

FotoDomas kavējas pie Latvijas Ārstu biedrības prezidentes ārstes Ilzes Aizsilnieces atklātās vēstules, precīzāk, pretreakcijas no jaunizveidotās darba grupas, kura norobežojas no vēstulē paustās patiesības.
Lasīt visu...

21

VID atņem cilvēku sociālās iemaksas, lai segtu svešu uzņēmumu parādus

FotoValsts ieņēmumu dienests (VID) ir vērsies pret visiem SIA Tokyo City darbiniekiem, kopumā atņemot viņiem sociālās iemaksas 130 000 eiro apmērā, lai tādejādi kompensētu trešo pušu uzņēmumu nodokļu parādus.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Hermanis Rāzens, Putņa sāga

Kas nav ar mums, tas ir pret mums, tas Putnis ir viens pārpratums, viņš visur saskata tik slikto, un tāpēc valdei sāka likties, ka partijā viņš...

Foto

Reālajā dzīvē, kuru, iespējams, no Rīgas pils logiem grūtāk saskatīt, problēmas ir gluži citas

Rudens sesiju atklājot, valsts prezidents Egils Levits informēja Saeimu, ka ar Latvijas...

Foto

Mazais Gobzems gāž lielo vezumu

Uzreiz jāpiebilst, ka autors nav skandalozā deputāta Alda Gobzema cienītājs. Skaļo dīvainīti var uzlūkot ar žēlumu un līdzjūtību. Taču jāatzīst, ka...

Foto

Pateicamies par uzticēšanos valsts prezidenta institūcijai, bet ko tad mēs, mēs jau neko

Cienījamā Rozenbergas kundze! Valsts prezidenta kancelejā 2021. gada 19. jūlijā saņemts valsts prezidentam...

Foto

Vadoņu konstruēšana

Divi pašieceltie un, jāatzīst, daudzu atbalstītie varoņi Latvijā jau ir, jo Saeimas vēlēšanu kampaņa jau ņipri sākusies. Līdz vēlēšanām gan vēl gads ar mazu...

Foto

Neaizmirstam cilvēcību viens pret otru

Īsi un kodolīgi par to, kur slēpjas problēma un kā to risināt. Neaizmirstam cilvēcību viens pret otru - cilvēki ilgstoši ir...

Foto

Ar īpašu minoritāšu politiku uzkrāsim antivielas pret nacionālismu!

“Cilvēkiem jābūt mūsu politikas pašā centrā. Tāpēc es vēlos, lai visi eiropieši aktīvi piedalītos konferencē par Eiropas nākotni...

Foto

Protestētāji neslimo ar kroņa vīrusu

Šobrīd visā pasaulē globālo kungu vietējie pakalpiņi baida ļaudis, ka protesta saietu dēļ pieaugs saslimstība ar koronavīrusu. Taču nekas tamlīdzīgs nenotiek....

Foto

Kā mēs visi vēlamies dzīvot pēc tam, kad šis viss būs beidzies

Pēdējo nedēļu laikā ļoti maz esmu apmeklējis vietējo plašsaziņas mediju kanālus. Tas tāpēc, ka...

Foto

Izziņa kā garīga vērtība

Pirms aptuveni divarpus gadsimtiem vairāki raksti sākās ar paskaidrojumu, kam tie paredzēti – skolniekiem vai skolotājiem. Skolnieku vajadzībām bija jāraksta viegli saprotami...

Foto

Gobzems Latvijā vislabāk slauka dibenu un visu, ko vien spējam iedomāties

"Žurku skrējiens" pēc varas šoreiz sācies agrāk nekā parasti. Draņķīgākie politiķi steidz manipulēt ar masu...

Foto

Vai Kariņa valdību varētu izmest kā mīkstās rotaļlietas?

„Un ko ar tām (mīkstajām mantiņām – E.V.) vajadzēja darīt? Kariņam nest uz mājām un sasēdināt uz viesistabas...