MK Noteikumu projektā lobē bankas intereses - nozares darbinieka skats
Pietiek lasītājs08.05.2014.
Komentāri (0)
Iesaki rakstu: 
Šodien Ministru kabineta mājaslapā tika publicēti šādi tiesību aktu projekti, kas paredz būtiskas izmaiņas Latvijas sabiedriskā transporta pakalpojumu sistēmā:
http://www.mk.gov.lv/lv/mk/tap/?pid=40321540
http://www.mk.gov.lv/lv/mk/tap/?pid=40321544
http://www.mk.gov.lv/lv/mk/tap/?pid=40321551
Noteikumus izstrādāja 2013. gadā pēc Ministru prezidenta pavēles izveidotā darba komisija šādā sastāvā: Pārresoru koordinācijas centrs – V. Bolēvics; Finanšu ministrija - K. Ābola; Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija - A. Draudiņš; Satiksmes ministrija – A. Lubāns; Labklājības ministrija - K. Pūre.
Komisija izstrādāja labojumu projektu MK noteikumiem Nr. 341, Nr. 599 un Nr. 872, kuri būtībā paredz, ka visiem pasažieru pārvadātājiem, kā arī visiem iedzīvotājiem, kas vēlas izmantot sabiedriskā transporta pakalpojumu atvieglojumus, būs jāatver konts vienā bankā un jāizmanto jauna transporta apmaksas sistēma visos pilsētas, reģionālajos un starppilsētu maršrutos.
Pašlaik kartes, kuru izmantošanu paredz sagatavotais likumprojekts, izsniedz tikai SEB banka. SEB sistēma pašlaik tiek realizēta tikai vienā Latvijas pilsētā – Jelgavā, tiek novēroti daudzi trūkumi un sistemātiskas kļūmes, kā arī nākas secināt, ka šāda veida sistēma, kuru Latvijā realizē konkrētā banka, bez alternatīvu risinājumu izmantošanas iespējām, tiek virzīta likumprojekta līmenī.
Ja labojumi tiks pieņemti, braukšanas maksas atvieglojumu saņēmējiem būs patstāvīgi jāapmaksā pilna braukšanas biļetes maksa un pēc tam jāvēršas pēc kompensācijas augstākminēto personu lobētajā bankā. Acīmredzami tas pozitīvi ietekmēs bankas apgrozījumu un peļņu, tikmēr atvieglojumu saņēmējiem tas apgrūtinās kompensāciju saņemšanas procesu.
Labojumu projektā netiek minēts papildus izdevumu, kurus izraisīs šāda kompensāciju sistēma, finansēšanas avots. Tāpat nav skaidrs, kur pensionāri un citas sociāli neaizsargātas iedzīvotāju grupas, kas šobrīd izmanto sabiedriskā transporta pakalpojumus bez maksas vai ar atlaidi, ņems līdzekļus pilnas maksas biļešu iegādei pirms kompensācijas saņemšanas.
Turklāt labojumu pieņemšanas gadījumā pasažieriem, kas izmanto braukšanas maksas atvieglojumus, sava statusa pierādīšanai būs jāuzrāda 4 dažādi dokumenti – braukšanas biļete, bankas karte, kas darbojas tikai braukšanas biļetes apmaksai, atvieglojumu saņēmēja apliecība un personu apliecinošs dokuments.
Sagatavotajos labojumos netiek ņemts vērā, ka šobrīd 80% pasažieru pārvadājumu Latvijā notiek Rīgas robežās un labojumu pieņemšana likumdošanas līmenī padarīs par neiespējamu jau eksistējošās e-talonas sistēmas izmantošanu. Būtībā labojumi prasa izstrādāt e-talonam līdzīgu sistēmu, kas prasītu papildus tēriņus gan no valsts, gan pašvaldību un pārvadātāju puses, savukārt jau izveidotā e-talona sistēmā ieguldītās investīcijas tiktu zaudētas un jaunas sistēmas izstrādei valsts iztērētu vismaz tikpat lielu summu no valsts budžeta.
* Pasažieru pārvadājumu nozares darbinieks
Seko mums 
Latvijas Evaņģēliski luteriskās Baznīcas 30. sinode ir noslēgusies un atstājusi dvēselē daudzveidīgu prieku. Prieku par to, ka ir ievēlēts jauns Rīgas un Latvijas arhibīskaps, un prieku par to, ka balsojums bija tik līdzīgs. Mūsu baznīca spēja izvirzīt bīskapa amatam divus tik godājamus un Svētā Gara pilnus vīrus, ka pašai bija grūti starp viņiem izvēlēties.
Daži citāti: "Tad atkal turpinājās bēdu stāsts par ministrijām, kuru darbinieki nekādus mērķus noteikt neesot spējīgi. Vismaz “airBaltic” gadījumā mērķi neesot noteikti."
Pievienoju tiešām smieklīgu tvītu, pats iesmēju. Pirmajā brīdī. „Guntars Meluškāns: Šlesers sola izvest ielās savus vēlētājus. Rīgas ieslodzījuma vietās valda patīkams satraukums.”
Latvijā 2025. gada 7. jūnijā notika pašvaldību vēlēšanas. Precīzāk – notika vēlētāju gribas izteikšana, taču balsu skaitīšana pārvērtās par valsts funkcionalitātes sabrukuma laboratoriju. Šo notikumu tagad ierakstīsim hronikā kā "demokrātijas beta versiju ar automātisku atbildības apvedceļu".
Rosļikovs visu acu priekšā gatavo augsni krievijas specoperācijai tautiešu aizstāvēšanai. Saku kā režisors, kurš kaut ko saprot no dramaturģijas likumiem. Ja viņu nenoņem no trases savlaicīgi (likuma pārkāpumi acīmredzami, un to var izdarīt legāli), tad gaidiet tankus Rīgas ielās, iespējams, jau rudenī.
Gan jau arī šoreiz polittehnoloģi būs atraduši veidu kā lielākajai daļai pilsoņu uzlauzt apziņas kodus, apiet krititiskās domāšanas barjeras un panākt saviem klientiem vajadzīgos rezultātus. Visiem nevajag. Tikai vairākumam. Tātad grābekļi ir sagatavoti vajadzīgās krāsās un izlikti iepriekš aprēķinātās vietās. Vairākums ar garantiju uzkāps. Tas tā, ievadam.
Pēdējās nedēļas jau bija tik notikumu pilnas, ka ziņu atkarības sirdzējiem nebija laika ne normālai ēdienreizei, ne mierīgi uz poda pasēdēt. Tipiska aina – glaudāmrīks vienumēr rokā, nedaudz šķielējošs acu skats displeju nepamet ne uz mirkli. Un te nu sākās tādi trakumi, salīdzinājumā ar kuriem Holivudas pasakas sāka izskatīties garlaicīgas kā komjauniešu atskaites. Bet lai nu uguņošana, neticamie video skati un pārgudrā spriešana par ģeopolitiskajām sekām paliek citiem.
