Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Rūpīgi izanalizējot abu pušu argumentus un skaidrojumu, Pietiek nav izdevies atrast neko tādu, kas varētu tikt uzskatīts par valdības Rīgas domei dotu solījumu dotēt sabiedriskā transporta biļetes nerīdziniekiem vai attiecīgu vienošanos, kā to publiski apgalvojusi Rīgas pašvaldība.

Rīgas mērs Nils Ušakovs skaidrojumā par nepieciešamību paaugstināt galvaspilsētas sabiedriskā transporta biļešu cenas aizvadītajā nedēļā publiski paziņoja, ka uz šādu soli galvaspilsētu piespiedusi valdība, kas nav pildījusi doto solījumu.

„2013. gadā mēs atkal atsākām strādāt ar valdību par dotācijas atgriešanos par nerīdziniekiem. Un šeit es vēlos uzsvērt - tieši par dotācijas atgriešanos. Tika izmantoti dažādi instrumenti, kā dēļ tika panākta vienošanās - 2014. gadā Rīga turpina dotēt visus, bet 2015. gadā arī valdība pievienojas ar savu ieguldījumu. 2014. gada decembra pašās beigās, pašā pēdējā brīdī, Saeima Vienotības vadībā nobalsoja pret 15 miljonu eiro dotāciju par nerīdziniekiem. Bez pamatojuma un argumentiem. Nē, un punkts,” plašā skaidrojumā pauda Rīgas galva.

Finanšu ministrija, kas ir atbildīga par valsts naudas sadalīšanu, tagad apgalvo, ka par valdības solījumiem Rīgas domei neko nezinot, un iesaka meklēt solītāju Satiksmes ministrijā (SM), kas ir atbildīga par pasažieru pārvadājumu naudas sadali.

Savukārt Satiksmes ministrijā apgalvo, ka nekādas sarunas ar Rīgas domi neesot bijušas, un iesaka vērsties Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā (VARAM). Turpretī šī ministrija sākotnēji mēģināja visus jautājumus pāradresēt Satiksmes ministrijai.

Taču tieši uz sarunām ar VARAM vadību solījuma došanā atsaucas Rīgas dome. „Lēmums par to, ka atlaide  50%  apmērā tiek piemērota gan rīdziniekiem,  gan nerīdziniekiem un to finansē Rīgas dome, tika pieņemts pagājušā gada sākumā pēc vienošanās ar toreizējo vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministru Eināru Cilinski. 

Tas bija pagaidu risinājums, un ar 2015. gadu valdībai vajadzēja kompensēt izdevumus par atlaidēm nerīdzinieku pārvadājumiem. Šādai nostādnei savstarpējās sarunās piekrita arī vēlākie VARAM vadītāji R.Naudiņš un K.Gerhards, ko viņi arī publiski ir apliecinājuši,” norāda Rīgas domes Rīgas domes sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja Laila Ivāna.

Pēc viņas sniegtās informācijas, tam ir bijis arī publisks apliecinājums plašsaziņas līdzekļos, norādot uz aģentūras LETA publicētajām ziņām pērnā gada 6.februārī un 25.novembrī.

Pirmā no tām vēsta, ka Rīgas dome un VARAM ir vienojušās, ka tiks meklēts risinājums, lai Rīgas sabiedriskais transports būtu pieejams visiem pasažieriem par vienādu cenu. Vienošanās paredz, ka līdz gada beigām tiks izstrādāts mehānisms, kā turpmāk tiks finansēta izmaksu starpība par pārvadātajiem "nerīdziniekiem". Šo informāciju sniedzis Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Vadims Baraņņiks.

Savukārt otrā izplatītā ziņa vēsta par VARAM sniegto informāciju, ka  ministrija kopā ar Rīgas domi meklēs risinājumus papildu finansējumam Rīgas sabiedriskajam transportam.

Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministra preses sekretārs Arnis Zacmanis sākotnēji lūdza Rīgas domi precizēt, par kādiem solījumiem ir runa, bet, saņemot informāciju, ka runa ir par šīm LETA publicētajām ziņām, paziņoja: „Visticamāk, ka par šo, 15.milj arī jājautā Satiksmes ministrijai, tam nav sakara ar VARAM.”

Taču ministra pārstāvis piebilda, ka 2014.gada sākumā Rīgas dome vienojusies ar toreizējo ministru Eināru Cilinski, ka Rīgas sabiedriskā transporta finansēšanas jautājumi jārisina pašvaldību finanšu izlīdzināšanas sistēmas ietvaros un ir jāņem vērā Rīgas kā galvaspilsētas funkcijas.

„Šos jautājumus paredzēja risināt speciālā darba grupā. Šāda darba grupa tika izveidota ar Rīgas mēra rīkojumu 2014.gada 24.jūlijā, un tajā VARAM deleģēja savus pārstāvjus.  Neskatoties uz VARAM vairākkārtēju rakstisku un mutisku aicinājumu uzsākt darbu ātrāk, Rīgas Dome pirmo sēdi sasauca tikai 12.decembrī – tas ir par vēlu, lai piedāvātu kādus risinājumus 2015.gada valsts budžetā,” uzsvēra Zacmanis.

Rīgas mērs skaidrojumā par biļešu cenu pieaugumu atgādina, ka 2008. un 2009.gadā valsts dotēja Rīgas sabiedrisko transportu. „Vēsturiski Rīgā braukšanas biļetes cena pasažieriem, kuriem nepienākas nekādi īpaši atvieglojumi, vienmēr ir bijusi zemāka par pašizmaksu. Pašizmaksas un braukšanas biļetes cenas starpību vienmēr ir dotējusi Rīgas dome kopā ar valdību. Tas ir saistīts ar to, ka sabiedrisko transportu Rīgā izmanto gan rīdzinieki, gan nerīdzinieki, tādēļ valdībai vienmēr ir bijis absolūti dabiski dotēt galvaspilsētas transportu. Piemēram, 2008. un 2009. gadā valsts dotācija pārsniedza 15 miljonus eiro,” uzsver Rīgas mērs.

Dotāciju par nerīdzinieku pārvadāšanu līdz 2009.gadam nenoliedz arī Satiksmes ministrija, tomēr Ušakova minētie skaitļi, kā izrādās, ir mazliet pārspīlēti. 2008.gadā tā dotācijai sabiedriskajam transportam zaudējumu segšanai Rīgai piešķīrusi 10,74 miljonus eiro, bet 2009.gadā – 10,03 miljonus, savukārt par pārvadājumiem ārpus pilsētas teritorijas dotāciju valsts piešķir visu laiku. 2008.gadā tā bija 2,17 miljoni eiro, 2009.gadā – 2,27 miljoni, pērn – 1,22 miljoni, bet 2013.gadā – 1,06 miljoni eiro.

„Pašizmaksas un braukšanas biļetes cenas starpību pilsētas nozīmes maršrutu tīklos dotē republikas pilsētas - Daugavpils, Jēkabpils, Jelgava, Jūrmala, Liepāja, Rēzekne, Valmiera, Ventspils un Rīga. Šobrīd valdība pilsētu sabiedriskā transporta dotēšanā piedalās, kompensējot zaudējumus, kas radušies, pārvadājot pasažierus ar braukšanas maksas atvieglojumiem (cilvēkus ar invaliditāti), un zaudējumus, kas radušies pilsētu maršrutos, kas šķērso pilsētu administratīvo teritoriju robežas vairāk kā 30% no maršruta kopējā garuma. Dotācija tiek piešķirta sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanai pilsētu nozīmes maršrutos, to saņem Daugavpils, Jēkabpils, Jelgava, Jūrmala, Liepāja, Rēzekne, Valmiera, Ventspils un Rīga,” skaidro SM Sabiedrisko attiecību speciāliste Ilze Svikliņa, piebilstot, ka līdz 2009. gadam valsts budžets piedalījās republikas nozīmes pilsētu sabiedriskā transporta dotēšanā, kompensējot ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos zaudējumus 35% apmērā.

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

6

Ko varbūt teiktu Olivers Kromvels par “liberālo” Latviju

FotoKaravadoņa un politiķa, tālākā Lorda protektora Olivera Kromvela runas, 1653.gada 20.aprīlī padzenot parlamentu, lokalizējums. Neļausim Latvijas “demokrātijai” nonākt tikpat tālu.
Lasīt visu...

21

Kas ir Latvijas Universitāte - Muižnieka brigādes dzīres vai augstskolas izcilība?

FotoJau drīzumā tiesai būs jālemj, vai bēdīgi slavenās Latvijas Universitātes (LU) pagaidu rektora Indriķa Muižnieka un viņa “brigādes” dzīres LU varēs turpināties. Lai arī pēdējā laikā LU aktualitātes ir pazudušas no sabiedrības dienaskārtības, pašā Universitātē notiek čakla rosīšanās.
Lasīt visu...

21

Populistu rotaļas: uz kārts likta Latvijas nākotne

FotoCeturtdien pie Saeimas notika vieni no lielākajiem protestiem pēdējo gadu laikā, kuros piedalījās vairāki tūkstoši mediķu un viņu atbalstītāju. Šie protesti skaidri rāda, kādas sekas ir nepamatotiem un bezatbildīgiem politiķu lēmumiem, kuri ir aizrāvušies ar populistiskiem saukļiem un sola pienest uz paplātes visu visiem uz brokastlaiku.
Lasīt visu...

21

Kas notiks, kad visi sāks visu vērtēt pēc komerciālās atdeves?

FotoReti kurš nepamanīja Latvijas Radio darbinieku skaļo sacelšanos par zemajām algām. Tā ir tikai aisberga redzamā daļa, un atļaušos sacīt, ka sabiedriskie mediji vēl atrodas gluži labā situācijā, jo viņi vienmēr var aiziet pie valdības un, apelējot uz savu ārkārtīgi lielo nozīmīgumu nacionālajā drošībā, pieprasīt no valsts budžeta papildu naudu.
Lasīt visu...

6

Lembergs pret Latviju Eiropas Cilvēktiesību tiesā ar sūdzību par nevainīguma prezumpcijas pārkāpumu

Foto2019.gadā esmu vērsies Eiropas Cilvēktiesību tiesā ar sūdzību par Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas toreizējā ministra Edmunda Sprūdža izteikumiem LNT raidījuma “900 sekundes” diskusijā (16.10.2012.), kuras laikā toreizējais ministrs pauda pārliecību par manu atstādināšanu no Ventspils domes priekšsēdētāja amata, cita starpā sakot: „Jums ir jāsaņem [..] taisnīgs sods, zaglim, tāpat kā filmā, ir jāsēž cietumā”; „un tieši, pateicoties tai Jūsu nesodāmībai, kuru Jūs pērkat par publisku nodokļu maksātāju naudu, tajā skaitā par Ventspils iedzīvotāju naudu.”
Lasīt visu...

21

LNT Ziņu dienesta kolektīvā vēstule

Foto1.decembris būs pēdējā diena, kad ēterā iziesim mēs - LNT Ziņu dienesta komanda, un pēc tam beigs pastāvēt LNT Ziņu dienests esošajā sastāvā.
Lasīt visu...

12

Unikālais izaicinājums

FotoVai pie mums visi saprot, ka fotogrāfijā ir fiksēts izaicinājums? Vai tie cilvēki, kuri fotogrāfijā saskata izaicinājumu, savā mūžā ir sastapušies ar vēl lielāku izaicinājumu? Ja ne visā mūžā, tad tikai pēcpadomju gados. Ja ne no katra cilvēka, tad no valsts visaugstākās amatpersonas. Vai Latvijā ir kāds precedents fotogrāfijā fiksētajam izaicinājumam?
Lasīt visu...

3

Vai tieslietu ministrs apšauba tiesu varas autoritāti

FotoLatvijas Tiesnešu biedrība vairākkārt paudusi nostāju par Ekonomisko lietu tiesas izveidi, kas kopumā atbilst Tieslietu padomes viedoklim - jaunas tiesas izveide ir sasteigta, nav pietiekami izvērtēti visi ar to saistītie faktori, kā arī nav ņemtas vērā citas iespējas, kas lietu izskatīšanu padarītu efektīvāku.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Cilvēkiem šobrīd tiek atņemtas fundamentālas tiesības uz taisnīgu un objektīvu tiesu bez korupcijas

Otrdien, 5. novembrī, Ministru kabineta sēdē tika skatīts likumprojekts "Grozījumi likumā "Par tiesu...

Foto

Sabiedrībai ir radīts nepareizs priekšstats, mūsu tiesu sistēma darbojas labi: uzruna Latvijas tiesnešu ikgadējā konferencē

Mūsu sabiedrības un kopējās identitātes pamats ir kopīgu vērtību kopums, kas...

Foto

Mazais brālis ir apjucis

Kā jau ierasts, uzreiz pēc “Saskaņas” kongresa savu kongresu rīkoja arī “Gods kalpot Rīgai”. Līdz šim šī partija bija “Saskaņas” mazais brālis,...

Foto

Kāpēc Krievijas mūziķim Grigorijam Ļepsam sen bija jāaizliedz iebraukt Latvijā?

Ir gana daudz iemeslu. Viņš pats nekad nav noliedzis senas un tuvas draudzīgas pazīšanās ar Krievijas...

Foto

Pārdomas par nāvi

Par eitanāziju, medicīniski asistētu pašnāvību un tiesībām uz cieņpilnu nāvi diskutē politiķi, prese, sabiedrība un mediķi, turklāt diskutē laiku pa laikam. Šīs diskusijas...

Foto

Garkalnes domes priekšsēdētājam steidzami jāsniedz paskaidrojumi par Valsts kontroles pārbaudē atklātajiem pārkāpumiem

Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Juris Pūce (AP!) pieprasa Garkalnes domes priekšsēdētājam Mārtiņam...

Foto

Humānisma sagraušana

2019.gada 29.oktobrī medijos parādījās informācija: “Tiesībsargs Juris Jansons vērsies Satversmes tiesā, apstrīdot kā pamatlikumam neatbilstošus valdības noteikumus par ģimenes vai atsevišķi dzīvojošas personas atzīšanu...

Foto

Iespējams, ka koalīcija ir pārpratusi slaveno pirmsvēlēšanu saukli “Valstij jāsāk ar sevi”

Aicinām finansējuma partijām no valsts budžeta būtisko pieaugumu atlikt kā minimums līdz nākamās Saeimas...

Foto

Padomju spiegi Bulgārijā un tepat Latvijā – „quo vadis Europa”?

No neilgās padomju bērnības man atmiņā ir palikušas tikai pāris lietas – ta,s kā nesu pirmās...

Foto

Nauda veselības aprūpei ir, bet nav politiskās gribas

Latvijas Ārstu biedrība (LĀB) ir veikusi padziļinātu Latvijas un kaimiņvalstu budžetu analīzi un secinājusi, ka ir iespējams nodrošināt...

Foto

Aizkustinošas pieticības ekselence

Tautas paruna neder. Vējonis nav vilks, bet Levits nav lācis. Tas, no kā bēga “nācija”, īstenībā nav vilks, un “nācija” īstenībā neuzskrēja lācim,...

Foto

“Saskaņa” izvēlas stagnāciju

Sestdien notikušajā kongresā “Saskaņa” neizmantoja iespēju jaunam restartam un izlēma saglabāt esošo situāciju, izvēloties stagnāciju. Par “Saskaņas” jauno līderi tika ievēlēts smagsvars un...

Foto

VARAM „neapbižo(t)” Zemgali

Šobrīd nozīmīgākās un ilgtermiņā lielāko ietekmi uz Latviju kā valsti nesošās pārmaiņas ir administratīvi teritoriālā reforma (ATR). Reformai būtu jāsaved kārtībā valsts reģioni,...

Foto

Teātris nav „Rimčiks”: atklātā vēstule teātra sabiedrībai

Visos Latvijas medijos tagad katru dienu bez apstājas tiek "pilināta" ideja, ka mākslinieciskā vadītāja funkcija ir vecmodīga ideja, no...

Foto

Civilizācijas norieta enciklopēdija: "animal symbolicum"

Cilvēku par „animal symbolicum” ieteica dēvēt izcilais vācu filosofs Ernsts Kasīrers (1874- 1945). Viņa ieskatā tradicionālais cilvēka apzīmējums „animal rationale” neatbilst...

Foto

Privāto automobili no 2021. gada nevarēs atļauties iegādāties ļoti liela iedzīvotāju daļa

Latvijas Transportlīdzekļu tirgotāju asociācija (LATTA) aicina Latvijas sabiedrību pievērst uzmanību un iestāties pret valdībā...

Foto

Vai tiek bruģēts ceļš uz kārtējo Satversmes tiesas spriedumu?

2019. gada 11. oktobrī Valsts kanceleja publicējusi jauno valsts un pašvaldību institūciju amatpersonu atlīdzības likumprojektu “Valsts un pašvaldību institūciju amatpersonu...

Foto

Apdraudēta daudzu pamatskolu pastāvēšana

Latvijas Pašvaldību savienība (LPS) nosūtījusi vēstuli visām Saeimas frakcijām, paužot bažas par apdraudējumu bērnu tiesībām apmeklēt pamatskolu pēc iespējas tuvāk dzīvesvietai un...