Neredzu, ka kāds labprātīgi izvēlētos pārsēsties no privātās mašīnas trolejbusā

Nevajag pārspīlēt, nav ne vainas 👌 tā kā man ir vecs Bmw , nakas bieži braukt ar RS. Ir ok. Tuk traucē tie durvju pīkstieni bet nu jau Aļikā nopirku ausis

Atbildēt

»

Tā kā man vadītāja stāžs ir 20 gadu un bez avārijām un soda punktiem,tad tiešām CSN manam prātam nav sasniedzami..salīdzinot ar tavu prātu..

Atbildēt

Lai autovadītāji izvēlētos sabiedrisko, tam ir jākursē kā Vācijā - pustukšam ik pa 5-10 minūtēm + jātiek vaļā no bomžiem tajos. Nevis nomazina līdz minimumam un tad brauc visi pārbāztā nevēdinātā trolejbusā kopā ar 2 bomāriem. Atsevišķi maršruti vispār iet reizi stundā un brīvdienās nemaz, pēc tam RS paskatās - oj ar šo reti brauc, ņemam vispār nost. Loģiski, ka reti brauc, ja iet reizi stundā.

Ar riteni pa Rīgu - nu ir kur var, bet man dzīvība dārgāka.. pa VEF tiltu piemaksājiet, pāri nebraukšu.

Atbildēt

Latvijā un sevišķi Rīgā sab transports nav lētāks par privāto,jā brauc divatā, tad sanāk arī apkopēm, remontam un riepām.Ir valstīs, kur ir tīrāks komfortablāks,par Latviju,lētāks par auto un reizēm pat ātrāks.

Atbildēt

»

Dzīves vietu nomainīt nav tas pats kā nomainīt zeķes.

Atbildēt

»

Ak vai-cik elementāri-mainiet dzīves vietu tuvāk darbam.Es labprāt pavadītu ceļā uz darbu 10 min.nevis 60min.Bet mainīt dzīves vietu nav tas pats kā nomainīt zeķes.

Atbildēt

»

Zinu. Bet līdz autobusam jāiet 30 min. Ar mantām. Un pilsētā pa dienu jābūt vairākās vietās

Atbildēt

»

Tas-kā nu brauc: Ja brauca kā tagad-kā pa savas mājas pagalmu-bez CSN, tad tā var ar būt. Ja tev jābrauc pēc CSN, kas tavam pratam nav sasniedzams, tad būs 1.6 stundas...

Atbildēt

Te interesanti kas cits. Ar sabiedrības labā upuri nesošiem darbiem, kādos apgalvo esam iejūgts autors, autiņu apmaksāt pagrūti. Kārtējais Vienotības grantu bruņinieks?

Atbildēt

»

O, jā! sevišķi tas ir patikami pedējās dienās, kad saule spīd un ir silti, pārvietojoties pa Rīgas centru, kur bedīgi slavēnie netīrie staķiši stav smilšu un kas vēl tur sakrājās pa ziemu saliņos, pat sežot mašīnā apbrīno tos drosminiekus ,kuri pārvietojas putekļu makoņos bez uzpurniem! Vēlu veiksmi, riteņbraucēji - neaizmisrstiet nobalsot par regresīviem !

Atbildēt

»

Pabraukā pa Reikjavīku vai Briseli autobusā. Redzēsi.

Atbildēt

Lai tiktu uz darbu man ar mašīnu jābrauc 30 min,ja ar sabiedrisko 1.5 st.tas ja viņš iet pēc saraksta, ja kavē viens, tad citreiz aizņem 2st.un lai tiktu uz darbu man jābrauc ar 3 transporta līdzekļiem.Jautājums..ko Jūs izvēlētos manā vietā?Dzīvoju ārpus Rīgas..

Atbildēt

»

Rezekne ari tas pats

Atbildēt

»

Nav 40 km katru dienu pa Jelgavas šoseju( turp un atpaakaļ)

Atbildēt

Man arī besī. Automāti nestrādā. Ar karti nopirkt biļeti nevar. Ar naudu arī. Man nav jābūt klāt viedtālrunim, ja gribu braukt ar autobusu.

Atbildēt

»

Bet vai tiešām vajag?Būtu labāk vairāk naudas Daugavpilij novirzījuši.Gana daudz to Mārupi aplaupa.

Atbildēt

»

.

Atbildēt

»

perduns

Atbildēt

Ir sacīts: "Tiem, kas ir tik negudri, ka atļaujas MELOT, neklātos atļauties uzskatīt citus par vismaz tik pat negudriem, lai noticētu MELIEM."

Un, arī: "Pasaule pazudīs nevis no tā, ka ir pārāk daudz cilvēku, bet tādēļ, ka ir daudz necilvēku."

N.B.! "Anonīmā" vide, sevišķi internetā, PATIESĪBĀ nav nemaz tik anonīma, kā dažiem šķiet.

Atbildēt

»

p'ļut.kin.ēt

Atbildēt

»

Ir sacīts: “Ja tev ir “heiteri”, tātad tu vismaz kaut ko (vai arī daudz ko) dari pareizi.”

N.B.! "Anonīmā" vide, sevišķi internetā, PATIESĪBĀ nav nemaz tik anonīma, kā dažiem šķiet.

Atbildēt

»

“Jo gudrāks kļūst cilvēks, jo dziļāk viņš apzinās savu nezināšanu, un jo muļķīgāks ir cilvēks, jo pārliecinātāks viņš ir par savām zināšanām. Par cilvēka muļķību var spriest pēc viņa pašpārliecinātības. Muļķi ir fanātiķi, jo viņi ir nonākuši pie galīgiem secinājumiem. Muļķis ne tikai zina galīgo atbildi uz jebkuru jautājumu, bet arī cenšas mācīt citus ! Viņš vēlas uzspiest savus uzskatus visai cilvēcei. Viņš uzskata, ka tas ir viņa liktenis.
Sokrats pirms nāves teica: “Es zinu tikai to, ka neko nezinu.”
To pateicis, viņš kļuva par gudrāko cilvēku Rietumos.”

Atbildēt

patiesi Rīgā bija daudz krievu, BET NEBIJA PLUKATU. Jau tā bara paskqts vien par rubli un tad uzvedība, visi stāv durvīs...lēkšus lec transportā un nogrūž ciņā par vietām...lotgola.

Atbildēt

»

Путинскому троллю брехлу Анатолию дали финансирование или погода дает осложнения, опять включил свою шарманку))
Я все-таки надеюсь, что товарищь на работе за деньги. Если второй вариант, то это, конечно, вызывает сожаление и понимание..Кругом одни освободители,оккупанты, коммунисты. Комсомольцы и пионеры не достают?)))

Atbildēt

»

Nav kārtība portālā. Šo sen jau bija jāizdzēš. Ar ko Lapsa aizņemts? Laikam iegrimis strēlnieku grāmatas tapšanā. Tad būtu uzdevis kādam tehniskajam darbiniekam sakārtot lietas.

Atbildēt

Ieraudzījis brīvu sēdekli pilnā busā,tur nesēdies.Visticamāk,kāds bomzis tur ir nomīzies.

Atbildēt

»

ir par tevi.

Atbildēt

»

p'ļut.kin.ene

Atbildēt

Neskatoties uz visiem Šlesera - Ušakova - Amerika un Staķa - Ķirša centieniem, sabiedriskais transports priekš manis, kurš brauc ar auto vairāk kā 45 gadus kopš laikiem, kad Rīgā praktiski jebkurā vietā varēja apstāties un no Juglas līdz Imantai, saprotama lieta ignorējot satiksmes noteikumus, aizbraukt 20 minūtēs, strādā normāli.
Kas nepatīk princesei uz zirņa, kura neko saldāku par burkānu nav ēdusi, nav saprotams.

Atbildēt

»

paskati to CCCP imigrantiem.....

Atbildēt

»

Vēl pretīgāk ir kad auto u.c. vadītāji masveidā pārkāpj CSN, tā apdraudot citu dzīvības...

Atbildēt

»

No Ādažiem ik dienas iet autobusi uz Rīgu ik pēc 1/2 stundas...Bet Tu jau to protams ka ''nezini''....

Atbildēt

»

Arī Seulā

Atbildēt

»

Если работаешь в центре или месте, где рядом всегда есть авто, то может и да. А так после работы еще полчаса бегать по району искать свободное авто - так себе вариант.

Atbildēt

»

Aha, pasaki tiem, kuri brauc uz darbuRīgā no Ķekavas, Baldones, Bauskas, Ādažiem. Pilsētnieki dzīvo savā rozā pasaulē. Es nevaru atbraukt uz darbu ar velosipēdu-40 km uz vienu galu man vairs nav pa spēkam. Un sasvīdis un pārguris darbinieks arī nav ok. Vēl ar netīrām drēbēm

Atbildēt

»

Ir. Spānijā, UK, Vācijā. Tāda sajūta, ka tikai Rīgā (citur Latvijā nebraukāju ar sab) cilvēki nemazgā matus nedēļām, nelieto dezodorantus, un nemazgā drēbes. Viņi nav no skata netīri, un acīmredzami ir iznākuši no mājām, bet! viņi mazgājas laikam reizi nedēļā. Un tas ir pretīdi

Atbildēt

»

Austrālijā! Un izcili organizēts.

Atbildēt

»

Neko darīt-ja sabiedrībā patriotisma vietā valda šaurs egoisms....

Atbildēt

Sēdēt mazā ,šaurā mašinā,neērtā pozā,ik mirkli riskējot ar dzīvību,avāriju,izdevumiem īsts pašnāvnieka,adrelīna ķērāja sapnis.

Atbildēt

Paskatoties kartē, redzams, ka Rīgā ir labs dzelzceļa tīkls. Diemžēl otru ieeju centrā pie Eksportostas njauca un droši vien apbūvēs. Tomēr pašreizējais pārvaldes modelis dzudzu gadu garumā izslēdz iespēju kaut ko uzbūvēt saprātīgos termiņos par saprātīgu cenu. To mēs redzam gan elektrovilcienu iepirkumā, gan peronu paaugstināšanā daudzu gadu garumā, gan nespējā palaist vilcienu uz Bolderāju un elektrificēt posmu uz Siguldu. Un kronis visam, protams, ir RB.

Atbildēt

Bagāts dara kā grib, nabags kā var. Ne jau katram konsultācijas stundas likme ir 100 EUR.

Atbildēt

Laba alternatīva visam minētajam ir velosipēds + nomas auto ļoti lietainās dienās. Dienas vidū sabiedriskais transports gan mēdz būt tukšāks, tad var vieglāk ieturēt distanci no nehigiēniskiem elementiem. Ja velobraucienam attālumi ir par lielu, tad vien varu ieteikt dzīvesvietu izvēlēties tuvāk darbam vai darbu tuvāk dzīvesvietai.

Atbildēt

Nevienā pasaules kaut visbagātākajà valstī sab.tr.nav ne tīrs, ne smaržīgs, ne kāds tur vēl.
Nevajag lolot cerības

Atbildēt