Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Latvijas radio interese ir likusi pārtraukt Ogres novada pašvaldības auto iepirkumu, kura nolikumā prasības jaunajam auto, kas, pēc visa spriežot, bija domāts domes priekšsēdētāja, Nacionāās apvienības pārstāvja Egila Helmaņa (attēlā) vizināšanai, bija sastādītas tik detalizēti, lai tām atbilstu tikai viens auto – džipiņš Škoda Kodiaq 2.0 TDI 7 DSG Elegance ar visjaudīgāko motoru un otru labāk aprīkojuma līmeni (cena – 39 275 eiro, ņemot vērā Škoda oficiālo cenu lapu). Šodien bez plašākiem komentāriem publicējam paša Helmaņa sašutuma pilno paziņojumu, kā arī konkursa nolikumā aprakstītās prasības un Twitter lietotāja @ArnisRG aprēķinus.

Par Latvijas Radio 1 korespondenta E. Kupča izplatītajiem meliem

2019. gada 7.martā sabiedriskais medijs – Latvijas Radio 1 – izplatīja melīgu informāciju par notiekošo Ogres novada pašvaldībā saistībā ar plānoto automašīnu nomas iepirkumu. Šīs patiesībai neatbilstošās ziņas vēlāk tika pārpublicētas arī portālā LSM.lv., tādējādi ceļot neslavu gan visai novada pašvaldībai kopumā, gan man personīgi kā tās priekšsēdētājam.

Vēlos informēt Latvijas plašsaziņas līdzekļus un visus Latvijas iedzīvotājus, ka saistībā ar šīs apzināti tendenciozās un atklāti melīgās ziņas izplatīšanu Ogres novada pašvaldība jau ir uzsākusi Latvijas likumdošanā paredzētās darbības, pieprasot atsaukt minēto informāciju. Vienlaikus tiek gatavota prasība arī pret tās autoru, Latvijas Radio 1 korespondentu E. Kupču.

Īsi par faktiem. Pirmkārt, Ogres novada pašvaldība, pretēji E. Kupča apgalvotajam, nekad nav vēlējusies ne iegādāties, ne nomāt ekskluzīvas un dārgas automašīnas. Iepirkuma process tika uzsākts, lai nodrošinātu domes struktūrvienības ar atbilstošām ekonomiskas klases automašīnām, kas pēc savas specifikācijas atbilstu gan novada ceļu stāvoklim, gan pašvaldības budžeta iespējām. Tādējādi E. Kupča piesauktās automašīnu markas un modeļi, piemēram, BMW X7, Volvo u.c., ir tikai viņa fantāzijas auglis, kam ar realitāti nav ne mazākā sakara.

Otrkārt, E. Kupčs savā melu ziņā tīši tendenciozi sagroza manis teikto, ka es it kā neesot bijis lietas kursā par šo plānoto iepirkumu. Nekad neko tamlīdzīgu es apgalvojis neesmu – kā domes priekšsēdētājs es, protams, zināju un akceptēju plānoto ekonomiskās klases automašīnu iepirkumu, bet manos pienākumos neietilpst iepirkumu dokumentu sagatavošanas tehniskā puse, tai skaitā atsevišķu tehnisku parametru iekļaušana vai neiekļaušana tajos. Ar to nodarbojas domes iepirkumu speciālisti. Uz šiem apstākļiem es arī E. Kupčam norādīju, bet viņš manis teikto tīši izkropļoja.

Minētie fakti skaidri parāda, ka E. Kupča sagatavotā sižeta nolūks nav bijis sniegt patiesu informāciju par plānoto iepirkumu, bet gan mērķtiecīgi maldināt Latvijas sabiedrību.

Es nezinu un arī negribu analizēt E. Kupča rīcības motīvus vai apsvērt šīs melu ziņas pasūtītājus – esmu pārliecināts, ka to noskaidros tiesa. Tomēr ir kāds būtisks aspekts, ko nevaru nepieminēt.

E. Kupčs pārstāv vienu no Latvijas sabiedriskajiem medijiem – Latvijas Radio. Atgādinu, ka sabiedriskie mediji tiek uzturēti no visu nodokļu maksātāju naudas, tādēļ to sniegtajai informācijai būtu jābūt īpaši kvalitatīvi, profesionāli un objektīvi sagatavotai.

Konkrētajā gadījumā par jebkādu žurnālista profesionalitāti vai objektivitāti ir neiespējami runāt – E. Kupča sagatavotais sižets un tā atreferējums portālā LSM.lv labākajā gadījumā atbilst zemas raudzes “dzeltenās” žurnālistikas stilam. Par to liecina kaut vai viņa izmantotais paņēmiens, sižetā un tā atreferējuma virsrakstā lietojot vārdu “iespējams”. Izmantojot šo melīgu ziņu autoriem tik raksturīgo “vīģes lapu”, Latvijas Radio 1 darbinieks E. Kupčs atklāti cenšas izvairīties no gaidāmās atbildības, tomēr šoreiz viņam nav izdevies noslēpt to, kas ir skaidri manāms zem šī vārgā piesega – savu tendenciozitāti, melīgumu un neprofesionalitāti.

Latvijas sabiedriskie mediji līdz šim ir baudījuši lielu iedzīvotāju uzticību un es ļoti ceru, ka tā tas būs arī turpmāk. Tomēr to vadītajiem būtu īpaši jāpievērš uzmanība, lai šo augstā prestiža informatīvo platformu nevarētu izmantot dezinformācijas tiražēšanai un tīšai sabiedrības maldināšanai.

Sižets, kurš bija izraisījis šo Helmaņa reakciju, ir atrodams šeit.

IEPIRKUMA AUTOMAŠĪNU NOMA OGRES NOVADA PAŠVALDĪBAS VAJADZĪBĀM ID Nr. ONP 2019/7 NOLIKUMS

TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS 

Automašīnu noma Ogres novada pašvaldības vajadzībām

Kompaktā apvidus klases automašīna

Tehniskās prasības           PRETENDENTA Piedāvājums

______________________

Plānotais automašīnu skaits         1 gab. 

Automašīnas klase            Kompaktā apvidus (Jc) (pēc LPAA klasifikatora)   

1.reģistrācija         Jauna, 2019. gada      

Virsbūves veids    Universālis    

Platums     Min - 1880 mm          

Garums     Min - 4690 mm,         

Augstums  Min -1670 mm           

Bagāžnieka tilpums          Min - 700 litri

Klīrenss    Min-185 mm  

Durvju skaits        5         

Sēdvietu skaits     5         

Dzinējs /degviela  Dīzelis

Dzinēja jauda        Min – 135 kW

Atgāzu norma       EURO 6         

Ātrumkārba           Automātiskā 7 pakāpju          

Piedziņas veids     Visu 4 riteņu piedziņa           

Vidējais degvielas patēriņš          Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

CO2 izmeši g/km pēc NEDC        Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

Vēlamā krāsa        Virsbūve – metāliska

(saskaņojot ar pircēju)    

      Salons – tumšs, viegli kopjams         

Obligātais aprīkojums

      Bremžu pretbloķēšanas sistēma;

Vilces  kontroles  sistēma;

A/m stabilitātes kontroles sistēma jeb analoģiska sistēma;

Stūres pastiprinātājs;

Stūre ar augstuma un dziļuma regulāciju;

Bluetooth sistēma telefonam;

Multifunkcionāla ādas stūre ar radio un telefona vadību;

Drošības spilveni vadītājam un pasažieriem;

Centrālā atslēga ar pults vadību jeb analoģiska ierīce;

Elektroniska pretaizdzīšanas ierīce;

Signalizācija ar salona aizsardzību;

Elkoņa balsts priekšā un aizmugurē sēdošajiem;

Elektriski vadāmi priekšējo un aizmugurējo logu pacēlāji;

Elektriski regulējami un nolokāmi, apsildāmi sānu spoguļi  ;

Elektriski regulējams vadītāja sēdeklis ar atmiņas funkciju;

Salona atpakaļskata spogulis ar automātisku aptumšošanos;

LED lukturi priekšā tuvo un tālo gaismu;

Automātiska tuvo, tālo gaismu pārslēgšana;

LED lukturi aizmugurē;

LED dienas gaitas gaismas;

LED Miglas lukturi;

Papildus aizmugurējo sānu un aizmugurējā stikla tonējums;

Sēdekļa apsilde priekšā sēdošajiem;

Dalīta, nolokāma aizmugures sēdekļu atzveltne;

2(3)-zonu klimata kontrole ar elektronisku vadību, filtriem;

Adaptīvā Kruīza kontrole;

Radio ar SD vai CD; USB; Aux vismaz 8 skaļruņu audio instalāciju;

navigācijas dublēšana no viedtālruņa uz radio sistēmas ekrānu;

aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori;

Priekšējo un aizmugurējo ārējo sēdekļu apsilde;

Autonoma apsilde ar pults palaišanas sistēmu;

Aizmugurējā stikla tīrītājs ar apskalošanas funkciju;

Jumta reliņi  ;

Vieglmetāla diski R17 vai R18 ;

Gumijas paklājiņu komplekts;

Bagāžas nodalījuma gumijas paklājs, bagāžas stiprinājuma aprīkojums;

Drošības komplekts (ugunsdzēšamais aparāts, avārijas trīsstūris, aptieciņa,  atstarojošā veste);

Reģistrācija CSDD;

Digitālais spidometrs;

Ādas salona apdare;        

Rūpnīcas garantija            Ne mazāk kā 3 (trīs)gadi vai 120 000 km     

Piegāde     Ne vairāk kā 30 kalendārās dienas pēc līguma parakstīšanas          

Kompaktā apvidus klases automašīna

Tehniskās prasības           PRETENDENTA Piedāvājums

____________________

Plānotais automašīnu skaits         1         

Automašīnas klase            Kompaktā apvidus (Jc) (pēc LPAA klasifikatora)   

1.reģistrācija         Jauna, 2019. gada      

Virsbūves veids    Universālis    

Platums     Min - 1880 mm          

Garums     Min - 4690 mm,         

Augstums  Min -1670 mm           

Bagāžnieka tilpums          Min - 700 litri

Klīrenss    Min-185 mm  

Durvju skaits        5         

Sēdvietu skaits     5         

Dzinējs /degviela  Dīzelis

Dzinēja jauda        Min – 135 kW

Atgāzu norma       EURO 6         

Ātrumkārba           Automātiskā 7 pakapju          

Piedziņas veids     Visu 4 riteņu piedziņa           

Vidējais degvielas patēriņš          Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

CO2 izmeši g/km pēc NEDC        Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

Vēlamā krāsa        Virsbūve – metāliska

(saskaņojot ar pircēju)    

      Salons – tumšs, viegli kopjams         

Obligātais aprīkojums

      Bremžu pretbloķēšanas sistēma;

Vilces  kontroles  sistēma;

A/m stabilitātes kontroles sistēma jeb analoģiska sistēma;

Stūres pastiprinātājs;

Stūre ar augstuma un dziļuma regulāciju;

Bluetooth sistēma telefonam;

Apsildama Multifunkcionāla ādas stūre ar radio un telefona vadību;

Drošības spilveni vadītājam un pasažieriem;

Centrālā atslēga ar pults vadību jeb analoģiska ierīce;

Elektroniska pretaizdzīšanas ierīce;

Signalizācija ar salona aizsardzību;

Elkoņa balsts priekšā un aizmugurē sēdošajiem;

Elektriski vadāmi priekšējo un aizmugurējo logu pacēlāji;

Elektriski regulējami un nolokāmi, apsildāmi sānu spoguļi  ;

Elektriski regulējams vadītāja sēdeklis ar atmiņas funkciju;

Salona atpakaļskata spogulis ar automātisku aptumšošanos;

LED lukturi priekšā tuvo un tālo gaismu;

Automātiska tuvo, tālo gaismu pārslēgšana;

LED lukturi aizmugurē;

LED dienas gaitas gaismas;

LED Miglas lukturi;

Papildus aizmugurējo sānu un aizmugurējā stikla tonējums;

Sēdekļa apsilde priekšā sēdošajiem;

Dalīta, nolokāma aizmugures sēdekļu atzveltne;

2(3)-zonu klimata kontrole ar elektronisku vadību, filtriem;

Adaptīvā Kruīza kontrole;

Radio ar SD vai CD; USB; Aux vismaz 8 skaļruņu audio instalāciju;

Iebūvēta navigācijas sistēma ar eiropa kartēm;

Bezvadu uzlāde mobīlajam telefonam;

navigācijas dublēšana no viedtālruņa uz radio sistēmas ekrānu;

Bezvadu uzlāde mobīlajam telefonam;

Braukšanas joslu uzturēšanas asistents;

Aklas zonas uzraudzības asistents;

priekšējie un aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori;

Priekšējo un aizmugurējo ārējo sēdekļu apsilde;

Autonoma apsilde ar pults palaišanas sistēmu;

Aizmugurējā stikla tīrītājs ar apskalošanas funkciju;

Jumta reliņi  ;

Vieglmetāla diski R17 vai R18 ;

Gumijas paklājiņu komplekts;

Bagāžas nodalījuma gumijas paklājs, bagāžas stiprinājuma aprīkojums;

Drošības komplekts (ugunsdzēšamais aparāts, avārijas trīsstūris, aptieciņa,  atstarojošā veste);

Reģistrācija CSDD;

Ādas salona apdare;

Braukšanas režīmu izvēle;

Pilna izmēra rezerves ritenis;     

Rūpnīcas garantija            Ne mazāk kā 3 (trīs)gadi vai 120 000 km     

Piegāde     Ne vairāk kā 30 kalendārās dienas pēc līguma parakstīšanas          

Vidējas klases automašīna

Tehniskās prasības           PRETENDENTA Piedāvājums

________________________

Plānotais automašīnu skaits         1 gab. 

Automašīnas klase            Vidējā klase (D) (pēc LPAA klasifikatora)  

1.reģistrācija         Jauna, 2019. gada      

Virsbūves veids    Liftbeks         

Platums     Min - 1800 mm(neiekļaujot spoguļus)         

Garums     Min - 4660 mm,         

Augstums  Max -1470 mm          

Bagāžnieka tilpums          Min - 580 litri

Klīrenss    Min-140 mm  

Durvju skaits        5         

Sēdvietu skaits     5         

Dzinējs /degviela  Benzīns          

Dzinēja jauda        Min – 135 kW

Atgāzu norma       EURO 6         

Ātrumkārba           Automātiskā 7 pakāpju          

Piedziņas veids     Priekšējo riteņu         

Vidējais degvielas patēriņš          Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

CO2 izmeši g/km pēc NEDC        Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

Vēlamā krāsa        Virsbūve – metāliska, gaiša

(saskaņojot ar pircēju)    

      Salons – tumšs, viegli kopjams         

Obligātais aprīkojums

      Bremžu pretbloķēšanas sistēma;

Vilces  kontroles  sistēma;

A/m stabilitātes kontroles sistēma jeb analoģiska sistēma;

Stūres pastiprinātājs;

Stūre ar augstuma un dziļuma regulāciju;

Bluetooth sistēma telefonam;

Multifunkcionāla ādas stūre ar radio un telefona vadību;

Drošības spilveni vadītājam un pasažieriem;

Centrālā atslēga ar pults vadību jeb analoģiska ierīce;

Elektroniska pretaizdzīšanas ierīce;

Signalizācija ar salona aizsardzību;

Elkoņa balsts priekšā un aizmugurē sēdošajiem;

Elektriski vadāmi priekšējo un aizmugurējo logu pacēlāji;

Elektriski regulējami, apsildāmi sānu spoguļi;

LED lukturi priekšā tuvo un tālo gaismu;

LED lukturi aizmugurē;

LED dienas gaitas gaismas;

Miglas lukturi;

Sēdekļa apsilde priekšā sēdošajiem;

Dalīta, nolokāma aizmugures sēdekļu atzveltne;

2-zonu klimata kontrole ar elektronisku vadību, filtriem;

Kruīza kontrole;

Radio ar SD; USB; Aux

Viedtelefona dublēšanas opcija uz radio sistēmas ekrāna ar navigācijas funkciju;

 Borta Info sistēma;

  Aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori;

Vieglmetāla diski R16 vai R17 ;

Pilna izmēra rezerves ritenis ar instrumentu komplektu riteņu nomaiņai;

Gumijas paklājiņu komplekts;

Drošības komplekts (ugunsdzēšamais aparāts, avārijas trīsstūris, aptieciņa,  atstarojošā veste);

Reģistrācija CSDD;

Rūpnīcas garantija            Ne mazāk kā 3 (trīs) gadi vai 120 000 km    

Piegāde     Ne vairāk kā 30 kalendārās dienas pēc līguma parakstīšanas          

Vidējas klases automašīna.

Tehniskās prasības           PRETENDENTA Piedāvājums

_______________________

Plānotais automašīnu skaits         1 gab. 

Automašīnas klase            Vidējā (D) (pēc LPAA klasifikatora)           

1.reģistrācija         Jauna, 2019. gada      

Virsbūves veids    Liftbeks         

Platums neiekļaujot spoguļus      Min - 1860 mm          

Garums     Min - 4860 mm,         

Augstums  Min -1460 mm           

Bagāžnieka tilpums          Min - 620 litri

Klīrenss    Min-148 mm  

Durvju skaits        5         

Sēdvietu skaits     5         

Dzinējs /degviela  Dīzelis

Dzinēja jauda        Min – 110 kW

Atgāzu norma       EURO 6         

Ātrumkārba           Automātiskā 7 pakāpju          

Piedziņas veids     Priekšējo riteņu         

Vidējais degvielas patēriņš          Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

CO2 izmeši g/km pēc NEDC        Atbilstoši piegādātāja norādītajam   

Vēlamā krāsa        Virsbūve – metāliska

(saskaņojot ar pircēju)    

      Salons – tumšs, viegli kopjams         

Obligātais aprīkojums

      Bremžu pretbloķēšanas sistēma;

Vilces  kontroles  sistēma;

A/m stabilitātes kontroles sistēma jeb analoģiska sistēma;

Stūres pastiprinātājs;

Stūre ar augstuma un dziļuma regulāciju;

Bluetooth sistēma telefonam;

Multifunkcionāla, apsildāma ādas stūre ar radio un telefona vadību;

Drošības spilveni vadītājam un pasažieriem;

Centrālā atslēga ar pults vadību jeb analoģiska ierīce;

Bezatslēgas piekļuves un dzinēja startēsanas sistēma;

Elektroniska pretaizdzīšanas ierīce;

Signalizācija ar salona aizsardzību;

Elkoņa balsts priekšā un aizmugurē sēdošajiem;

Elektriski vadāmi priekšējo un aizmugurējo logu pacēlāji;

Elektriski regulējami, nolokāmi un apsildāmi sānu spoguļi  ;

Salona atpakaļskata spogulis ar automātisku aptumšošanos;

LED vai Bixenon lukturi priekšā;

LED dienas gaitas gaismas;

 Papildus aizmugurējo sānu un aizmugurējā stikla tonējums ar siltumizolāciju;

Sēdekļa apsilde priekšā sēdošajiem;

Dalīta, nolokāma aizmugures sēdekļu atzveltne;

2(3)-zonu klimata kontrole ar elektronisku vadību, filtriem;

Radio ar SD ; USB; Aux vismaz 8 skaļruņu audio instalāciju;

Dublējama navigācijas sistēma no smart telefona;

Priekšējie un aizmugurējie stāvvietā novietošanas sensori;

Satiksmes uzraudzības sistēma ar bremzēšanas funkciju;

Apsildāms vējstikls un vējstikla apskalotāju sprauslas;

Vieglmetāla diski R16 vai R17 ;

Gumijas paklājiņu komplekts;

Drošības komplekts (ugunsdzēšamais aparāts, avārijas trīsstūris, aptieciņa,  atstarojošā veste);

Reģistrācija CSDD;

Atpakaļskata kamera;

Vadītāja noguruma brīdinājuma sistēma;

Adatvīvā kruīza kontrole;           

Rūpnīcas garantija            Ne mazāk kā 3 (trīs)gadi vai 120 000 km     

Piegāde     Ne vairāk kā 30 kalendārās dienas pēc līguma parakstīšanas 

Dokumenti

FotoFoto

Novērtē šo rakstu:

43
19

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

No NT pūdernīcas. Padomiski formāli un iesaiste

FotoNevar būt nekādu šaubu! Mērķis ir skaidri redzams! NT (“nācijas tēvs”) vēlas latviešu inteliģenci uztaisīt par sapioseksuāļu inteliģenci. Atcerēsimies, ka sapioseksuālis ir indivīds, kuru seksuāli piesaista un uzbudina cita cilvēka inteliģence un prāts.
Lasīt visu...

21

“Jo lielāki meli, jo ātrāk tiem noticēs.” 1. daļa. Kā sākās karš, jeb Molotova - Ribentropa pakts trīs dienu hronikā

FotoAutortiesības uz šo “spārnoto” frāzi kļūdaini tiek piedēvētas J.Gebelsam, kaut patiesībā to uzrakstīja Hitlers, runājot par ebreju un marksistu lomu Vācijas sagrāvē Pirmā pasaules karā. Neskatoties uz to, trešā reiha propagandas ministrs savā darbībā konsekventi pieturējās pie šīs “gudrības”, un izskatās, ka Vladimirs Putins, pievērsdamies Otrā pasaules kara tēmai, ir ņēmis piemēru no minētajām personām.
Lasīt visu...

3

Ja mums nebūs jaunas ēkas par pārdesmit miljoniem eiro, kura stiprinās mūsu kapacitāti, mēs arī turpmāk nevarēsim notvert nevienu spiegu

FotoAtbilstoši 2017. gadā pieņemtam valdības lēmumam Rīgā, Brīvības gatvē 207 ir plānota Valsts drošības dienesta (VDD) ēkas būvniecība, kas tiks sākta jau šogad.
Lasīt visu...

21

Lai priekšvēlēšanu reklāmas būtu tikai valsts valodā

FotoNacionālā apvienība (NA) iesniegusi likuma grozījumus, lai priekšvēlēšanu reklāmas būtu tikai valsts valodā. JKP atbalsta. A/Par neatbalsta. Vienotība un KPV vēl domā.
Lasīt visu...

21

Mihoelss, ebreju antifašistu komiteja un “ārstu-indētāju” lieta

FotoPērnā gada nogalē Vladimirs Putins bija kārtējo reizi pievērsies vēsturei, necenzēti nolamājot pirmskara Polijas vēstnieku Vācijā par it kā viņa antisemītiskiem izteikumiem. Tēma tika attīstīta, un “izcilais vēsturnieks” nonāk pie secinājuma, ka patiesībā WWII izraisīja nevis Hitlers ar Staļinu, bet gan Polija. Nu ko, nākošais atklājums varētu būt tāds, ka, tie 20 tūkstoši poļu virsnieki nevis tika nošauti Katiņā un citviet ar čekistu iecienīto paņēmienu - lodi pakausī, bet nomiruši pašu neuzmanības dēļ, masveidīgi saindējoties ar sēnēm.
Lasīt visu...

21

Paveiktais veselības nozarē Artura Krišjāņa Kariņa valdības pirmajā gadā

FotoAtbilstoši valdības deklarācijai: 1. Pieejamība. Ārstniecības personu darba samaksas pieaugums 2020. gadā. Panākts, ka 2020.gadā veselības nozares darbinieku zemākā darba samaksa pieaugs par 10%, savukārt rezidentiem darba samaksas pieaugums būs 20% apmērā. Piemēram, sertificētu ārstu zemākā mēnešalga pieaugs par 108 eiro (no 1079 eiro 2019.gadā līdz 1187 eiro 2020.gadā) un sertificētu māsu un ārstu palīgu zemākā mēnešalga palielināsies par 71 eiro (714 uz 785 eiro). 
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Šakāļi

Tā iegājies, ka vieni zvēri mums simbolizē drosmi un cēlumu, bet citi - gļēvumu un zemiskumu. Tā, piemēram, lauvu mēs dēvējam pat par zvēru karali,...

Foto

Mums pilnīgi neparedzētām vajadzībām ļoti nepieciešami vēl divi miljoni nodokļu maksātāju naudas

Latvijas Televīzija Nacionālajai elektronisko plašsaziņas līdzekļu padomei (NEPLP) 2020. gada 15. janvārī iesniegusi informatīvo...

Foto

Intelektuālā atombumba

Cilvēce vēsturiski nesen ieguva atombumbu kā pagaidām efektīvāko līdzekli cilvēku fiziskajai iznīcināšanai. Taču cilvēce vēsturiski vēl nesenāk (no XX gs.70.gadiem) ieguva atombumbu  arī cilvēku...

Foto

Mums būtu jāsāk uzvesties kā saprātīgiem vismaz līdz budžeta apstiprināšanai

Pēdējās dienās visi jau ir apjukuši no tā ziņu daudzuma, kas ar mediju un sociālo tīklu...

Foto

2020. No Tuvajiem Austrumiem līdz Baltijai: ģeopolitiskās prognozes ASV un Irānas konflikta kontekstā

Ģeopolitiskās prognozes jaunajam gadam no dažādu politologu puses skan neviennozīmīgi un tās atšķiras...

Foto

Pilnveidotais augstskolu pārvaldības modelis top necaurspīdīgi

Latvijas Izglītības un zinātnes darbinieku arodbiedrība (LIZDA) nosūtījusi vēstuli Izglītības un zinātnes ministrijai (IZM), Latvijas Rektoru padomei, Augstākās izglītības padomei,...

Foto

500 metru aptieku darbības ģeogrāfiskais ierobežojums jāatceļ, lai veicinātu medikamentu pieejamību un normalizētu zāļu cenas Latvijā

Nevalstiskā organizācija Impact 2040 vērsusies pie Valsts prezidenta, Saeimas deputātiem...

Foto

Atklātā vēstule par ilgtspējīgu un gudru saimniekošanu Latvijas mežos

Mežs mūsdienās klāj vairāk nekā pusi Latvijas teritorijas, kas ir pēdējos 250 gados lielākā meža platība. Latvijas meža...

Foto

Pašlaik galvaspilsētu vada Mata Hari, kas iepriekšējos 10 gadus veiksmīgi nēsājusi čemodānus aiz vajadzīgajiem cilvēkiem

Maniem kolēģiem Rīgas domē, kā man liekas, ir divas iespējas, kā...

Foto

Pa Latviju klīst populāra nopūta - “Galvenais, ka šoreiz ir prezidents, par kuru nav kauns”

Tas, ko esmu ievērojis un sen sapratis - cilvēkiem ārpus Latvijas...

Foto

Neredzam nekādu iemeslu, lai kaut ko mainītu partijas darbībā arī pašlaik

Ņemot vērā situāciju, kāda izveidojusies saistībā ar ASV Valsts kases Ārvalstu aktīvu kontroles biroja (OFAC)...

Foto

Kā Kariņa valdība iespēra zem jostas vietas Latvijai kā tiesiskai valstij

9.janvāra Saeimas plenārsēdē tika izskatīts deputātu pieprasījums Ministru prezidentam Krišjānim Kariņam “Par valdības nespēju pamatot...

Foto

Cerību ideoloģija

Uz planētas pašlaik notiek sīva cīņa par pasaules kārtību. Cīņa notiek starp tiem, kuri vēlas dzīvot daudzpolārā pasaulē, kur pasaules kārtību nosaka vairākas spēcīgas...

Foto

IZM izteikti neieklausās profesionāļu viedoklī un nāk klajā ar nepārdomātiem priekšlikumiem

Izglītības un zinātnes ministrija (IZM) pēdējā laikā izceļas ar dažādu noteikumu aktīvu ražošanu, bet tas...

Foto

Vai LTV izplata viltus ziņas?

6. janvārī sabiedrība uzzināja par kārtējām vadošo darbinieku iecelšanām Latvijas TV. Zīmīgi, ka pārmaiņas skārušas tieši atbildīgos par saturu. LTV pavēstīja,...

Foto

„Mediju ekspertes” Rudušas piecpadsmitā darbavieta atbilstoši viņas vektoram būs valsts televīzija

No 2020. gada 6. janvāra Latvijas Televīzijas Programmu daļas direktores pienākumus pilnā apjomā sākusi pildīt...

Foto

Laimīgā dzīve ar “suņa s...iem” un prognozēšanas rutīna

Ar svešvārdu “rutīna” neapzīmē vienīgi šablonisku darbību, kad valda ilgi trenēts un stabils, taču ne visai simpātisks automātisms....

Foto

Iniciatīva: valsts un pašvaldību autotransportu aprīkot ar GSM GPS izsekošanas ierīcēm

Brīdī, kad valstī trūkst naudas mediķiem, demogrāfijas jautājumiem, ir nepieciešams arī palūkoties, kur varētu ietaupīt...

Foto

Daudzi šeit Latvijā savā apziņā vēl nedzīvo kā Eiropā, par kuru sapņojam

Eiropa. Brīvā Eiropa. Padomju Latvijas laikā tā bija katra latvieša sapnis. Nostāsti par turīgajiem...

Foto

Valdībai jāpievērš uzmanība nepilnībām regulējumā par aptieku izvietojumu

Augstākās tiesas (Senāta) Administratīvo lietu departaments 18.decembrī, izskatot pieteikumu par Zāļu valsts aģentūras izsniegtām atļaujām aptiekas atvēršanai, atcēla...

Foto

Elektriskā dzīve

Pagātne ir ne tikai notikumiem, bet arī idejām. Notikums bez idejas ir ikdiena, bet notikums ar ideju kļūst par vēsturi. Pagājušā gadsimta otrajā gadu...

Foto

Pagātnes fakti tagadnei

Latvijas sabiedrības kādā daļā joprojām saglabājas speciāli iezombētais melīgais priekšstats par “perestroiku/atmodu”. Daudzi turpina slavēt tādus VDK sameistarotos pseidonacionālos mistrojumus kā LTF, LNNK,...

Foto

Lai arī pamazām, tomēr tiesiskā situācija Latvijā uzlabojas

23. decembrī Satversmes tiesa (ST) par neatbilstošu Satversmei atzinusi normu, kas liedz kriminālvajāšanai izdotam Saeimas deputātam piedalīties Saeimas...

Foto

Datu valsts inspekcijas direktore jaunu izaicinājumu priekšā

Datu valsts inspekcijas vadītāja amatā tiku iecelta 2016.gada 5.aprīlī, neilgi pirms tika pieņemta Vispārīgā datu aizsardzības regula (2016.gada 27.aprīlī)...

Foto

No kā mums lūgt svētību jeb svētība vai lāsts?

Šajos Ziemassvētkos arhibīskaps Zbigņevs Stankēvičs aicina iznīcināt ļaunumu savās dzīvēs. Šai sakarā minēšu kādu piemēru, kur no...

Foto

Objektīvais faktors

Eksistenciālajai traģēdijai, kas latviešu tautā turpinās jau gadus trīsdesmit un izteikti triumfālu pakāpi ir sasniegusi “6.oktobra paaudzē”, ir objektīvs faktors. Tāds faktors patiešām eksistē...

Foto

Notiek sorosītu bezprecedenta uzbrukums Valsts policijai

Pēdējās dienās lielu vairumu Latvijas masu mediju ir pāršalkusi ziņa, ka it kā kāda persona terorizējot un vajājot žurnālistu organizāciju Re:Baltica un...