Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Strīdīgie ar Solvitas Āboltiņas (Vienotība) vīra biznesa interesēm saistītie Ministru kabineta (MK) noteikumi par kravu auto rindas administrēšanas deleģēšanu privātai struktūrai - Latvijas auto, kuras ģenerālsekretārs ir Jānis Āboltiņš, otrdien tiks skatīti MK komitejas sēdē. Premjers Valdis Dombrovskis (Vienotība) pirmdienas pēcpusdienā pēc koalīcijas padomes sēdes par to informēja žurnālistus, vienlaikus izvairoties atbildēt uz jautājumiem, vai un kādā veidā valdošā koalīcijas partija kliedēs bažas par šo MK noteikumu virzīšanu šaurās biznesa interesēs. Dombrovskis tikai atzina, ka par šiem noteikumiem saņemts daudz iebildumu no atbildīgajām ministrijām un šis regulējums vispirms tiks izdiskutēts MK komitejā, bet valdības sēdē rīt vēl netiks skatīts.

Pietiek jau rakstīja, ka valdības koalīcijas partijām pirmdien bija jāizšķiras, vai dot zaļo gaismu ekonomiski strīdīgajiem Ministru kabineta noteikumiem, kas bez konkursa rīkošanas deleģēs administrēt kravas auto rindu uz Latvijas sauszemes robežas organizācijai Latvijas auto, kuras ģenerālsekretārs ir Vienotības līderes Solvitas Āboltiņas dzīvesbiedrs Jānis Āboltiņš.

Lai gan Pietiek rīcībā esošās Iekšlietu ministrijas aplēses rāda, ka bizness varētu nest aptuveni 1,9 miljonu eiro ienākumus tikai vienā no četriem robežšķērsošanas punktiem - Terehovā, noteikumi neparedz, ka valsts budžetā tiks pārskaitīts kaut santīms peļņas. Tāpat noteikumi iecementē pierobežas maksas stāvlaukumu biznesa attīstību, neizskaužot kravas auto rindas, bet tikai ieviešot veidu, kā no tām pelnīt.

Attiecīgie Satiksmes ministrijas (SM) izstrādātie Ministru kabineta noteikumi, kas rada likumisko rāmi jaunam pierobežas biznesam un to bez konkursa deleģē Vienotības līderes vīra vadītajam Latvijas auto, tiek virzīti lielā steigā un, cenšoties nodrošināt iespējami īsāku laiku, kurā tie līdz apstiprināšanai būs pieejami publiskai diskusijai. Valdības 4. septembra sēdes  dienaskārtībā, kas jau publicēta, šie noteikumi nav iekļauti, tos kā Ministru kabineta lietu dienaskārtībā plānots iekļaut pēdējā brīdī, par ko SM, kas atrodas Vienotības politiskā pārraudzībā, un premjera Valda Dombrovska (Vienotība) birojs vienojušies tikai piektdienas pievakarē pāris stundu pirms darba laika beigām.

Pietiek rīcībā esošie atzinumi, kurus par pretrunīgajiem noteikumiem atkārtoti sniegušas par jautājumu atbildīgās Tieslietu ministrija (TM) un Iekšlietu ministrija (IeM), ir noteikumu projektam kritiski, apšaubot tā likumību un izdevīgumu un līdz ar to neatbalstot to tālāku virzību. IeM un TM atrodas koalīcijas partneru Reformu partijas un Nacionālās apvienības pārziņā un to pozīciju pēkšņa maiņa, ja noteikumi esošajā redakcijā tomēr nonāks uz valdības galda otrdien, norādīs uz politisku vienošanos nebremzēt strīdīgos, bet Vienotības vadībai svarīgos noteikumus. Ierēdņi, kuri bijuši iesaistīti diskutablo noteikumu saskaņošanā, Pietiek neoficiāli atzinuši, ka “no augšas” ir spiediens nekavēties ar to virzīšanu tieši šādā redakcijā, līdz ar to tiekot pievērtas acis uz pretrunām un neatbilstībām.

Lai gan Saeimā izbīdītie likuma grozījumi un tagad apstiprināšanai valībā sagatavotie noteikumi ievieš jaunu ienesīgu biznesu, to bez konkursa nododot Latvijas auto, noteikumi par robežas rindas administrēšanas delģēšanu un kārtību, kā tā tiek veikta, neparedz nekādus finanšu ieņēmumus valsts budžetā, bet tikai privātpersonām. Noteikumu ietekmes novērtējumā iepretim ieņēmumiem valsts budžetā ievilkts “0”, lai gan IeM aplēsusi, ka gada ieņēmumi tikai vienā robežšķērsošanas vietā varētu būt aptuveni 1,7 miljoni eiro. Noteikumi paredz, ka “izdevumi tiks segti no ieņēmumiem par šo pakalpojumu”, lai gan nav sniegtas aplēses par šo izmaksu apmēru un nav paredzēts, ka Latvijas auto ar valsts budžetu dalīsies peļņā no šī jaunā biznesa.

Avoti starp Latvijas autopārvadātājiem, kuri nevēlējās runāt oficiāli, lai neapdraudētu savu biznesu, Pietiek norāda uz ierasto shēmu, kāda tiek praktizēta Latvijas auto: uzskrūvēt izmaksas tā, lai ienākumi budžetā nosedz izdevumus un finanšu pārskatos neparādās peļņa. Piemēram, 2011. gadā Latvijas auto ieņēmumi saskaņā ar Lursoft pieejamo oficiālo finanšu pārskatu bija 3,1 miljoni latu, bet izdevumi – 3 miljoni, līdz ar ko peļņa norādīta tikai 110 419 lati. Lai gan asociācijas mājaslapā norādīti tikai 16 darbinieki, algās Latvijas auto gada laikā izmaksājis 284 tūkstošus latu.

IeM, ņemot par piemēru kravas auto plūsmu Terehovas robežšķērsošanas vietā, kur gadā uz Krieviju pāri robežai dodas vidēji 119 957 mašīnas, aplēsusi, ka gada laikā Latvijas auto maksimālie finanšu ieņēmumi no maksas par reģistrēšanos ārējās sauszemes robežas rindā tikai šajā vienā robežšķērsošanas vietā var būt līdz 1 799 355 eiro, bet trīs gados – 5 398 065 eiro. Aprēķins veikts, izmantojot Latvijas auto piedāvāto maksu par reģistrēšanos vienam kravas auto – līdz 15 eiro, bet ieņēmumus var palielināt saistītie maksas papildpakalpojumi. “Pat apstākļos, kad visi izceļojošie kravas transportlīdzekļi netiks reģistrēti ārējās sauszemes robežas rindā un būs nepieciešami finanšu līdzekļi rindas elektroniskas pārvaldības ieviešanai un uzturēšanai, jau trešajā jaunās sistēmas darbības gadā un turpmāk ik gadu jāparedz proporcionāli finanšu ieņēmumi valsts budžetā,” savā 30. jūlija atzinumā norāda IeM.

Noteikumu projekts arī paredz attīstīt pierobežas autostāvvietu biznesu, jo noteic, ka bez maksas uzgaidīšanas zonā pirms plānotās robežas šķērsošanas kravas auto drīkst pavadīt ne vairāk kā astoņas stundas, bet nākamās – maksas stāvvietā. Pirmās astoņas stundas auto obligāti jāpavada speciāli aprīkotā “uzgaidīšanas zonā”, lai gan netiek sniegta detalizēta informācija, par valstij piederošām uzgaidīšanas zonām, to izbūves un uzturēšanas vai arī privātpersonām piederošu laukumu nomas finansēšanas mehānismu. Tāpat nav noteikts, cik šo uzturēšanās zonu izmantošana izmaksās autopārvadātājam tiešā vai netiešā veidā, slēpti iekļaujot izmaksas citos maksas pakalpojumos.

Par grozījumiem Valsts robežas likumā atbildīgās Saeimas Aizsardzības un iekšlietu komisijas vadītājs Ainārs Latkovskis (Vienotība) šoziem argumentēja pret nosacījuma par konkursa rīkošanu iekļaušanu likumā, jo tas, viņaprāt, nozīmētu ar bijušās Pareks bankas vadību saistītu pierobežas stāvlaukumu īpašnieku uzvaru konkursā par robežas rindas administrēšanu. Šobrīd redzams, ka “caur sētas durvīm” panākts tas pats rezultāts, tikai biznesu pārdalot starp šo uzņēmēju grupu un Latvijas auto tā vadītāja Jāņa Āboltiņa vadībā.

Šoziem, kad Saeima pieņēma grozījumus Valsts robežas likumā, nosakot, ka SM var deleģēt rindas administrēšanu uz robežas privātpersonai, iesākumā bija iecerēts likumā ierakstīt, ka šīs funkcija tiks deleģēta Latvijas auto. Jau tolaik par grozījumiem atbildīgajā Aizsardzības un iekšlietu komisijā, ko vada Vienotības deputāts Latkovskis, diskusijās izksanēja, ka jaunievedums neizskaudīs rindu, kas bija formālais pamats šādas iniciatīvas virzīšanai, bet tikai noteiks kārtību, kā robežšķērsošanas gaidīšanu padarīt ērtāku, par to iekasējot maksu. Toreiz, ņemot vērā Saeimas priekšsēdētājas Āboltiņas vīra amatu Latvijas auto, grozījumus neizdevās pieņemt klusi, un tie tika mīkstināti, neminot vārdā organizāciju, bet ar kritēriju uzskaitījumu sašaurinot izvēli uz Latvijas auto.

Valsts prezidents Andris Bērziņš šiem grozījumiem uzlika veto, tos nosūtot otrreizējai caurlūkošanai Saeimā, norādot, ka apsverama iespēja rīkot atklātu vai ierobežotu pretendentu atlasi (konkursu), lai lai godīgā ceļā izvēlētos valstij izdevīgāko pretendentu, kam deleģēt rindas administrēšanu. Saeima, lai arī mainīja likuma redakciju, konkursa rīkošanu tajā neiekļāva. Āboltiņa no Saeimas tribīnes emocionāli noliedza savtīgas intereses likuma grozījumu bīdīšanā, bet parlamenta un valdības kuluāros jau tobrīd prognozēja, ka viss tiks sakārtots ar mazāku troksni jau valdībā un Latvijas auto atgriezīsies caur Ministru kabineta noteikumiem. Koalīcijas saskaņošanai šodien virzītā noteikumu redakcija apliecina, ka prognozes ir piepildījušās.

Lai gan Valsts robežas likums noteic, ka SM “var” rindas administrēšanu nodot privātpersonai, nevis uzliek par pienākumu to darīt, ministrija izvēlējusies šīs tiesības izmantot, atstājot šaubas par šāda lēmuma pamatotību. Proti, ar Ministru kabineta noteikumiem kravas auto rindas administrēšanu uz saudzemes robežas plānots nodot valsts SIA Autotransporta direkcija, kuras kapitāldaļu turētāja ir SM un privātajai organizācijai Latvijas auto, starp abām sadalot funkcijas tā, ka jaunveidojamā informācijas sistēma rindas elektroniskai administrēšanai būs nodota direkcijas pārziņā, bet šīs sistēmas turētājs būs Latvijas auto. Tomēr, kā savā atzinumā norādījusi arī IeM, nav saprotama Latvijas auto loma administrēšanā, kas dublē vairākas Autotransporta direkcijas plānotās darbības.

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

6

Jāšaubās, vai Ekonomikas ministrijai vispār ir atbilstoša kompetence OIK atbalsta shēmas īstenošanai

FotoPieprasījums Ministru prezidentam Mārim Kučinskim par Ministru kabineta 2018. gada 24. aprīļa rīkojumā Nr. 172 izveidotās “darba grupas elektroenerģijas obligātā iepirkuma maksājumu sistēmas atcelšanai” noteikto darba uzdevumu.
Lasīt visu...

21

Aldis Pielaizītais, Atis Mieramika un krogusmeita Liepiņa

FotoJūras pirātiem ir divi veidi, kā ieņemt kuģus. Viens ir brutāls… kad pirāti, bruņojušies ar dunčiem, ķekšiem un āķiem, iet uz abordāžu. Ar kauju ieņem kuģi, iemet kapteini jūrā par barību haizivīm, bet pārējos ņem savās rindās, iepriekš liekot tiem zvērēt pie haizivs zoba par mūžīgu uzticību pirātu vadonim. Vienkājainais vadonis ieņem komandtiltiņu un kļūst par kuģa saimnieku. Lieta darīta.
Lasīt visu...

21

Tautas mobilizācijas un tautas apātijas dialektika

FotoAbu virsrakstā minēto sociālo fenomenu dialektika ir spraiga un vēsturiski pierādīta. Tautas mobilizācijas un tautas apātijas pulsācijā var nekļūdīgi saskatīt mijiedarbību, kopsakaru, pretmetu kolīzijas, cīņu starp veco un jauno. Viss tik tikko uzskaitītais organiski piemīt lietu, parādību un procesu dialektikai.
Lasīt visu...

10

Satrunējušais nams: augustā tapusi eseja Latvijas valstij

FotoValsts bez taisnīguma ir kā ēka bez pamatiem. Agri vai vēlu tā sabruks. Latvijas valsts ēka ir avārijas stāvoklī, tā ir tuvu sabrukšanai.
Lasīt visu...

15

Atpakaļ pie dabas: Gobzemam vienkārši pietrūka brīnumsmāķa

FotoNeiet tiem mūsu premjerēšanas kandidātiem, galīgi neiet. Gribot negribot jāsāk domāt par iemesliem, kādēļ gan pēc tūlītējiem paziņojumiem par nesatricināmu divu partiju bloku ar 32 balsīm jaunajā Saeimā nu jau pēc diviem mēnešiem nav pat aptuvenas skaidrības, kas tur sanāks. Pie šādas monolītas jauno spēku vienotības (ak, šis pagalam novalkātais "V" vārds!) pārējiem čīkstulīgajiem gribētājiem sen bija jābūt noliktiem pie vietas – nu, lielākais ar katram iedalītu spēļmantiņu vai cepumu.
Lasīt visu...

15

Vējoņa kungs, es ļoti (gandrīz tikpat ļoti kā Gobzems) gribētu kļūt par Latvijas premjerministru

FotoDažādos laikos esmu ticies ar daudzu valstu prezidentiem: Bašāru al Asadu (Sīrija), Nursultānu Nazarbajevu (Kazahstāna), Ilhamu Alijevu (Azerbaidžāna), Emomali Rahmonu (Tadžikistāna), Giorgiju Margvelašvili (Gruzija) u.c. Taču Jūs esat man pats tuvākais prezidents, jo esmu Jūs redzējis visbiežāk, vienreiz pat bez kaklasaites, turklāt Jūs esat manas valsts prezidents.
Lasīt visu...

21

Garāka par mūžu vēlēšanu nakts ilgst

FotoTā varēja teikt gan par 13. Saeimas vēlēšanu rezultātu nakti, gan par visu priekšvēlēšanu kampaņu. Tā bija ilga, melna, emocionāli nomācoša un asiņaina. Diemžēl arī burtiskā nozīmē. Piecus mēnešus pirms vēlēšanām – maijā pie pilsētas lielākajiem kapiem notika skaļa slepkavība. Tika nošauts maksātne­spējas administrators Mārtiņš Bunkus. Šo traģisko notikumu nekavējoties steidza izmantot paši ciniskākie, kuri cilvēku nāvē saredz politiskās publicitātes dividendes.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Brāķis

Ir lietas, kuras nav iespējams aprakstīt īsi. Ja tā nebūtu, tad vidusskolas vai augstskolas programma ietilptu tvitera ziņojumā. Zinām, ka tā nav. Arī šie nopietnie...

Foto

Vējonis ir labs, Šlesers nav labs, mans piedāvājums vienmēr ir vislabākais, pirmdien no rīta būs preses konference, nē, tomēr nebūs

Pirmdien pulksten 10.00 preses konference par...

Foto

Servitūts

Servitūts ir koplietošanas izraisīts apgrūtinājums. Tas nav izdevīgs visiem, bet ir vienīgais veids, kā sadzīvot, tas ir mazākais ļaunums. Tas ir tāds piespiedu regulējums par...

Foto

Ko darīt jaunajiem lāčplēšiem

2018.gada 16.novembra pēcpusdienā „Delfos” bija ievietota negaidīta un intriģējoša informācija. Izcilais sportists un cilvēks ar godīga cilvēka seju (liels retums varas spēlmaņu...

Foto

Es viennozīmīgi uzskatīšu, ka tieši JKP būs manas potenciālās valdības gāzēji

Arvien vairāk izskatās, ka JKP deputāti meklē ieganstus, lai paši nemaz pozīcijā neatrastos nekad....

Foto

Jauno konservatīvo partiju raksturojošie elementi ir mantkārība, melīgums, demagoģija un populisms

Zaļo un zemnieku savienība (ZZS) aicina Valsts prezidenta nominēto Ministru prezidenta amata kandidātu Aldi Gobzemu...

Foto

Jāņa Bordāna atbilde Aldim Gobzemam

Jaunā konservatīvā partija ir nākusi politikā, lai pozitīvā veidā mainītu mūsu valsts Latvijas politisko kultūru, lai liktu cilvēkiem sajust, ka valsts...

Foto

Daži juridiski iebildumi pret ANO vienošanos “Par Globālo kompaktu par drošu, sakārtotu un regulētu migrāciju”

Esmu sagatavojusi nelielu juridisko izvērtējumu par ANO Migrācijas Paktu. Kam interesē,...

Foto

Latvijas inteliģences atklāta vēstule

Mēs aicinām iestāties PRET Apvienoto Nāciju Organizācijas vienošanās „Par Globālo kompaktu par drošu, sakārtotu un regulētu migrāciju” (turpmāk - Kompakts) atbalstīšanu Marokā...

Foto

Jauns līmenis fiskālās disciplīnas bezatbildībā

Fiskālās disciplīnas likumu, līdzīgi kā jebkuru tiesību aktu, var interpretēt pēc vismaz četrām metodēm (gramatiskās, sistēmiskās, vēsturiskās, teleoloģiskās (mērķa) metodes). ...

Foto

Emocionālās analoģijas

Pēc 2018.gada 6.oktobra Latvijā visnepatīkamāk jūtas cilvēki. Cilvēkos nepatiku izraisa postcilvēku uzvara 13.Saeimas vēlēšanās. Cilvēkus postcilvēku uzvara apkauno un pazemo. Apkaunojums un pazemojums bija...

Foto

Rīgas Dome pilsētas siltumapgādes problēmās nepatiesi vaino Valsts kontroli

Rīgas dome un SIA “Rīgas namu pārvaldnieks” vairakkārt kā atbildīgo par to, kādēļ Rīgas iedzīvotāji, kuru namus...

Foto

Kad Otto Ozols atklāja Artusa Kaimiņa liekulības masku?

Kad un kurā brīdi Otto Ozols atšifrēja Artusa Kaimiņa divkoša dabu un slepeno sadarbību ar politisko eliti? Domāju,...

Foto

Atklāta vēstule Ārlietu ministrijai no partijas “No sirds Latvijai”

Oktobra otrajā pusē pasaules mediju uzmanība bija pievērsta diviem barbariskiem aktiem, kas neatstāja vienaldzīgu nevienu....

Foto

Nožēlojamie (tas nav Viktors Igo)

Biedrības “Latvietis” pārstāvis Leonards Inkins ir Pietiek iesūtījis savu sarunu ar Lieni Apini no laikraksta DDD....

Foto

Nenoslīkt pašu ambīcijās

Nu jau kādu laiku dzīvoju/strādāju Helsinkos, Somijā. Lai arī Somija ģeogrāfiski mums tuva, man (un esmu diezgan drošs, ka daudziem LV cilvēkiem ir...

Foto

Inteliģences pieci stūrakmeņi

1.Ģenēzes stūrakmens. Latviešu tauta nekad nav bijusi un nekad nebūs izņēmums. Latviešu tautas tāpat kā jebkuras citas tautas kultūras attīstības parametrus, vēsturisko apziņu un...

Foto

Par portālu „Delfi” un primitīvu cenzūru

Stāsts ir par portālu Delfi. Lai pārāk neizplūstu, pievērsīšos divām lietām. Jau kādu laiku atpakaļ rakstiem par vēlēšanām mainījās komentēšanas sadaļa....

Foto

Vispirms – ierēdņu bezatbildība, pēc tam – mēģinājumi atrast kādu vainīgo

Uzņēmums "Grindeks" ir viens no visveiksmīgāk strādājošajiem biržā kotētajiem Latvijas uzņēmumiem, un likumsakarīgi, ka arī...

Foto

Rinkēvičs - caurkritušu politiķu un “savējo” pansionāta turētājs

Mērenu paniku noteikta burbuļa aprindās ir izraisījusi ziņa, ka pašreizējais ārlietu ministrs Edgars Rinkēvičs varētu zaudēt savu amatu....

Foto

Briesmīgā sazvērestība pret Barču un Klaužu

Pēdējo dienu smieklīgākā aktualitāte, manuprāt, ir tā, ka Jānis Klaužs un Aija Barča, kuri 12.Saeimā bija ievēlēti no sarkanzaļo zemnieku, strādnieku un...

Foto

Par ikgadējo inventarizāciju Paula Stradiņa klīniskajā universitātes slimnīcā. Papildu darbs, bet nemaksā

Daļai no P.Stradiņa slimnīcas darbiniekiem trešo gadu pēc kārtas 2018. gadā atkal liks veikt...

Foto

Vai JKP neredz, ka ķeras apskāvienos ar Šlesera politprojekta uzlecošo zvaigzni?

Šovasar es par savu viedokli tiku „sists” gandrīz visās sociālo portālu platformās - Facebook, Twitter, Spoki u.c....

Foto

KPV un JKP mīlas dancis

Koalīcijas procesa veidošanu var saukt, kā grib, taču pašreiz potenciālais koalīcijas veidojums man izteikti nepatīk. Iespējams, tādēļ, ka es tajā visā...