Par "airBaltic" pārdošanu notiek sarunas ar Azerbaidžānas nacionālo lidsabiedrību "AZAL"

Visvairāk no šitās afēras nopelnīs resnais Ragainis no Prudentas. Un padalīsies ar jenotiem! Latvija rullē!

Atbildēt

Nu bet gauss&co bus nopelnijusi. Prudentia jau kuro reizi.

Atbildēt

»

Fliks nav prom, Fliks ir atpakaļ! Un izskatās, ka jautrība tikai sāksies

Atbildēt

»

Bet joprojām aktuāla. Un kljus arvien aktuālāka, redzesiet.

Atbildēt

Pilnīgas muļķības. To visu stāsta dižie konsultanti Prudentia, kas reāli atkačā piķi no tā sprāgoņa airBaltic Vienotības kasēs. Jautājums - kādus padomus turpina dot Prudentia, kurus būtībā noalgoja, tad kad Fliks čakarēja valsti, jo valsts pusē nebija neviena, kas daudz maz jēgtu no biznesa. Fliks ir prom, jāsecina, ka valdība arī Gausam neuzticas, ja Prudentia turpina smelt krējumu.

Lieki piebilst, ka Prudenti, savukārt, no aviācijas jēdz tikpat cik cūka no baleta, iespējams, ka arī no Bombardier darījuma Prudentia iekāsa konkrētu ciparu.

Cik ilgi valsts turpinās piebarot airBaltic, laikam ir retorisks jautājums, jo kompānijas turēšanās uz ūdens, visdrīzāk, nepieciešama Vienotības spices barošanai. Tikko valsts iešķieba 25 miljonus, tūlīt vēl palielinās pamatkapitālu par 56 miljoniem. Starp citu, izskan info, ka šie 25 mio tikuši doti lai varētu samaksāt pre-delivery payment priekš Bombardieriem. Un tas jau ir totāli ciniski. Visdrīzāk, gan Prudentia, gan Gauss ir saņēmuši successs fee par līguma parakstīšanu ar Bombardier. Tikai baigi šis viss ož pēc afēras.

Izskatās, ka finanšu situācija ir pagalam čābīga, un Gausam šī nav pirmā reize, kad jāskaidrojas ar Eiropas Komisiju par pretlikumīgu valsts atbalstu. Iepriekšējā viņa vadītā kompānija Malev jau aizgājusi pa skuju taku. šī nav arī pirmā reize, kad šis darbonis iepērk nesaprotamas lidmašīnas - pagājušo reizi tie bija Sukhoi superjeti priekš Malev, no kuriem viens tikko nogāzās Indonēzijā. Bombardier paziņojis, ka CS 100, modelis, uz kura bāzes būvēs CS 300, kavēsies par 6 mēnešiem. Nozares eksperti izsaka prognozi, ka kavēšanās būs par 2 gadiem apmēram. Ja CS 100 parādīsies tikai 2015, tad airBaltic plānotie CS 300 nebūs ātrāk par 2017. Tādē'jādi, kāertējais vācu speciālists čakarē Latvijas valsti, stāstot, ka 2015 lidosim ar uber-krutām lidenēm, jo pēc pašreizējās loģikas līdz 2017 lidosim ar superveciem Boeing, kuru uzturēšanas izmaksas ar katru gadu pieaug dramatiski. Nesaprotu, kā airBaltic ar tām miskastēm taisās nākamajā gadā pāriet pie peļņas, kā tas tiek visiem solīts. Visdrīzāk, ja šī gada laikā Gauss pazudīs no apvāršān, savukārt Baltic sabāztie ierēdņi Liepiņš un Briškens kārtējo reizi ne par ko neatbildēs.

Tā kā nākas secināt, ka airBaltic ir kārtējā afēra, kur uz spēles likti šobrīd vismaz 1,5miljardi, un šobrīd tā ir tīra valsts, tātad nodokļu maksātāju, nauda. Bet izskatās, ka nevienam ne silts, ne auksts.

Atbildēt

Neviens so kompaniju nepirks, jo mulku nav. Ari ne AZAL. Nevienam investoram nav vajadziga ilgtermina zaudejumus nesosa firma ar milzigiem paradiem.Stulba gausa un konsultantu iesmeretais biznesa plans nekad nenesis pelnu un bankrots ir tikai laika jautajums. Bankrota meistars gaus ar saviem debilajiem paligiem nozudis un varesiet atkal vaimanat

Atbildēt

a to latvaaniju ar nevar kaadaa izsolee paartdot /?

Atbildēt

Ar azaerbaidžāņiem piereošas komānijas lidmašīnu gan negribu lidot.

Atbildēt

»

Kaut par velti!!! Un jo ātrāk , jo labāk!!!
Ir sajūta, ka valstij no šīs aviokompānijas ir tikai zaudējumi.
Vai kāds var nosaukt ciparu - cik valsts ir nopelnījusi no AirBaltic pa visiem šiem gadiem - un, cik ieguldījusi???

Atbildēt

Degosi nozime leti?!?!?

Atbildēt

to jau Linda Mūrniece ar azeriem riktē, jo ir azeru oligarhu pārstāve lv. paskatieties kur strādā un kāda tam saikne ar vienu no diviem tās valsts oligarhiem. skumji.

Atbildēt

Valdība mums ir vienkārši ģeniāla. Vispirms noreiderē caur saviem ielikteņiem Krājbankā airBaltic akcijas Flikam, un pēc tam ar svilstošām pakaļām skrien riņķī, meklēdami, kam viņas varētu ar milzīgiem zaudējumiem pārdot… šos zaudējumus uzkraujot, protams, tautai — nodokļu maksātājiem!

Atbildēt

Ļoti veca ziņa !!!!!!!!!!

Atbildēt