Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Hmm
12.12.2020. 17:03»
Fufelis
viņi nebeauc bez maksas, par to samaksā tu
Kāpēc neviens nesatraucās par to, cik bezbiļetnieku un sejā spļāvēju brauc, liekot citiem par viņiem maksāt?
Zanda Gul_e
17.11.2020. 12:10Manulrāt runa ir par valdes locekles Ingas Vageles radinieka iekārtošanu darbā PV. Vai ir arī citi radienieki, skolas biedri un ģimened draugi pieņemti darbā, vai valde ir godīga un spējīga tāda būt. Prasītos KNAB pārbaude...
jj
06.11.2020. 23:51Atnācu, nolaidu purkšķi un aizmuku. Gadu gaitā nemainīgais līmenis komentētāju sadaļā.
Nesaprati
06.11.2020. 16:58»
OPPA
Ierosinu! Lai PV darbinieki strādājot maksā valstīm par to, ka viņiem dod iespēju pārvietoties ar vilcienu! Kā par vizināšanos atrakcija..Par katru braucienu 5 EUR no katra konduktora, 15 EUR no mašīnista par to, ka viņam vel panorāma priekšā
Runa nav par mašinistiem un kndutoriem bet par pārējiem darbiniekiem, kuri nestrādā vilcienā.
OPPA
06.11.2020. 14:11Ierosinu! Lai PV darbinieki strādājot maksā valstīm par to, ka viņiem dod iespēju pārvietoties ar vilcienu! Kā par vizināšanos atrakcija..Par katru braucienu 5 EUR no katra konduktora, 15 EUR no mašīnista par to, ka viņam vel panorāma priekšā..
Fufelis
06.11.2020. 10:10»
Blondīne
Normāli, ka PV darbinieki uz darbu un no darba brauc ar PV bez maksas. Pilnīgi stulbs raksts
viņi nebeauc bez maksas, par to samaksā tu...
Blondīne
06.11.2020. 09:35Normāli, ka PV darbinieki uz darbu un no darba brauc ar PV bez maksas. Pilnīgi stulbs raksts.
Dublis
06.11.2020. 07:15»
fakts
Ja autors strādāja tajā revidentu nodaļā, tad jau sen bija pelnījis atlaišanu, jo ir pilnīgi stulbs
Pvn var izskaitļot ka neaprekinatu un attiecigi neiekasetu. Ta ari bus zaudejumu summa. Par Maksimu - tas gan ir labs piemers
tā ir, veicas tikai zagļiem
06.11.2020. 06:56»
Ah
Droši vien raksta kads no skaudigiem bijušiem revizoriem.Esošie darbinieki nekad kauko tadu nerakstis.Laikam viņam dzive nepaveicas.Tagad bus vel jaukak
č savējos netiesā
fakts
06.11.2020. 06:25Ja autors strādāja tajā revidentu nodaļā, tad jau sen bija pelnījis atlaišanu, jo ir pilnīgi stulbs.
Pirmkārt, revidenti nenodarbojas ar biļešu kontroli.
Otrkārt, no nesaņemtas naudas nav jāmaksā PVN. Vai varbūt autors domā, ka arī Maximai jāmaksā PVN par atlaidēm?
.
05.11.2020. 23:05»
Kuldīgas Gribulis
Nu tad arī Latvenergo darbiniekiem bezmaksas elektrību, lmt bezmaksas sakarus, vid darbiniekiem nav jāmaksā nodokļi, visu šo izklaidi nosegs stulbie nodokļu maksātāji, bet tādi kā auziņš, grigulis un vagele varēs sēdēt sakrāvuši kājas uz galda! Vēl lembergam žetonu iedodiet! Aunu bars...
Tieši tā...Komentāri tikai apliecina, kas ir patiesā latvieša daba. Ja pat autoram ir kaut kas personīgi nodarīts, problēma ir tik un tā nopietna.
Ah
05.11.2020. 22:49Droši vien raksta kads no skaudigiem bijušiem revizoriem.Esošie darbinieki nekad kauko tadu nerakstis.Laikam viņam dzive nepaveicas.Tagad bus vel jaukak.
Ilona
05.11.2020. 22:42Ar vilcienu nākas braukt diezgan bieži. Redzu pārsvarā vienus un tos pašus, tas ir diendienā un jau gadiem. Diez vai kāds no viņiem tāpat vien vizinās apkārt. Vilcienu depo ir Rīgā. Cik saprotu, kontrolieru darbs sākas arī turpat. Stipri šaubos, ka viņi tur visi rīdzinieki. Daudzi jau uz to Rīgu brauc no citām pilsētām, cits no laukiem. Lai tak brauc! Gan jau, ka algas arī nav nekādas diži lielas. "Kolektīvo" vēstuli" laikam uzrakstīja kāds no atlaistajiem.
Kuldīgas Gribulis
05.11.2020. 22:22Nu tad arī Latvenergo darbiniekiem bezmaksas elektrību, lmt bezmaksas sakarus, vid darbiniekiem nav jāmaksā nodokļi, visu šo izklaidi nosegs stulbie nodokļu maksātāji, bet tādi kā auziņš, grigulis un vagele varēs sēdēt sakrāvuši kājas uz galda! Vēl lembergam žetonu iedodiet! Aunu bars...
Arodbiedrib
05.11.2020. 21:55Darbinieki brauc uz darba vietu, ja dienas vidū jāuzsāk darbs citā vietā, kā lai konduktors tiek. Stulbs raksts. Laikam izdomāja atlaistie revidenti.
.
05.11.2020. 21:07»
Tipisks skauģis -dzelzceļnieks
Mjāa,...ticamākais, ka tas "kolektīvais taisnības meklētājs" - rakstītājs ir kāds no dzelzceļa nozares darbiniekiem, kuram nav "paveicies" būt "Pasažieru vilciena" štatu sarakstā
Nu, un? Subsidētie pārvadājumi Latvijā ir allaž bijusi zelta ādere shēmošanai. Tas nav pieļaujams!
Jautājums
05.11.2020. 20:40Uz valsts uzņēmumiem likums par PVN, IIN un UIN neattiecas? Negribas ticēt..
Arprats!
05.11.2020. 19:51Arprats https://www.delfi.lv/news/versijas/juta-strike-nav-lielaka-valsts-drosibas-apdraudejuma-ka-bezkontrole-izvirtis-drosibas-dienests.d?id 51854907
Dollārs
05.11.2020. 19:41Par ko īsti ir raksts? Brauc bez maksas, vai tad ir tik daudz darbinieku kuri arī brauc šajos briesmīgajos vagonos! Vai tad tā nav viena no motivējošām darbībām, lai uzņēmuma darbinieki dotos uz darbu izmantojot bez maksas šo jauki aizvēsturiska izskata un kvalitātes transporta līdzekli! Lai nebrauktu ar konkurenta RS trolejbusiem Vai autobusiem.
Abižotais pamodās? Starpcitu daudzi uzņēmumi piekopj līdzīgu praksi.
vietējais
05.11.2020. 19:15Stulbāku rakstu grūti iedomāties, tas tikai apliecina to ka Latvijā nožēlojamu draņķu netrūkst.
Knabs
05.11.2020. 18:57Mašīnistam ir jāpērk biļete turp un atpakaļ.Konduktoram tikai vienā virzienā. Dzelžaina loģika!
?
05.11.2020. 18:10"Rīgas satiksmē" nebrauc? Citos pārvadātājos? Tas tāds neliels bonuss pie tā jau nožēlojamām algām.
OPPA
05.11.2020. 18:04Pasaažieru vilciena ne viens darbinieks savam vajadzībam "pa velti" nebrauc. Nav tādas opcijas kā bezmaksa braukšana.
jāāā
05.11.2020. 17:35Laikam jau raksta bijušais darbinieks. Nu nerakstīs tas, kurš pats brauc. Kurš tad zāģēs zaru, uz kura pats sēž? Kad noteikti vēl strādāja, bija dziļi po.uj. Nu sarosījies.
Kurš te vēl brīnījās par čekas maisiem? Vai ik uz soļa redzam maisu iemītnieku bērnus un mazbērnus rosamies te un tur. Nekur jau tas gēns nav pazudis. Kā dabū pa dirsu, ātri vien pārvēršās stuka.... , atvainojos - trauksmes cēlājā.
Tipisks skauģis -dzelzceļnieks
05.11.2020. 17:28Mjāa,...ticamākais, ka tas "kolektīvais taisnības meklētājs" - rakstītājs ir kāds no dzelzceļa nozares darbiniekiem, kuram nav "paveicies" būt "Pasažieru vilciena" štatu sarakstā.
to Osis
05.11.2020. 16:51Rakstīja, iespējams, viens, bet brauca un domāja daudzi.
Taču nebija tā, ka valdoņi un sābi, knābji nezināja to, kas notiek PV, tāpat, kā "nezināja", kā kārto lietas nacionālā aviācijas kompānija, kur, par daļu
pilotu algu, Latvijai nodokļi netiek maksāti. Domāju, ka zin itin visu labi, tikai, vai nu rebes, naudas trūkums, vai vienkārši vēl kāds cits trūkums - un lietas kruķījas.
Kaspars Osis
05.11.2020. 16:19Kolektiva vestule, kur beigu secinajuma dala kada viena persona pauž savu viedokli par zaudejumu apmeru. Laikam tomer bija tikai viens rakstitajs
Seko mums 
Centrālā vēlēšanu komisija ceturtdien, 16. novembrī izlēma laikā no 2023. gada 7. decembra līdz 2024. gada 5. janvārim rīkot parakstu vākšanu tautas nobalsošanas ierosināšanai par apturētā likumprojekta “Grozījumi Notariāta likumā” atcelšanu.
Tikko pieņemtais budžets Kultūras ministrijas atbildībām prioritārajos pasākumos piešķir 17.51 miljonu eiro. Šie atbalsta pasākumi galvenokārt dzēš nozares ugunsgrēkus, kas bijuši redzami gadiem ilgi.
Medijos ir izskanējuši nopietni, pirmšķietami ticami, publiski apgalvojumi par LU Fizikas, matemātikas un optometrijas fakultātes (LU FMOF) pasniedzēja Dmitrija Bočarova nepieņemamām darbībām un seksuālu uzmākšanos attiecībās ar sievietēm, tai skaitā ar nepilngadīgu personu un LU studenti.
Rietumeiropa un arvien vairāk arī Centrāleiropa lielākoties joprojām ir Amerikas protektorāts, un šīs valstis atgādina senos vasaļus, tāpēc pats tuvākais amerikāņu uzdevums ir nodrošināt, lai neviena valsts vai valstu kombinācija neiegūtu spēju izraidīt ASV no Eirāzijas vai pat būtiski samazināt tās izšķirošo šķīrējtiesas lomu.
Jautājums par tuvāko drošo vietu militāra apdraudējuma gadījumā joprojām nav atbildēts kopš Krievijas iebrukuma Ukrainā 2022. gada 24. februārī. Kad varēs atbildēt uz šo vienkāršo iedzīvotāja jautājumu, kas ir paveikts līdz šim un kas vēl ir darāms? Šis būs ieskats Rīgas līdz šim paveiktajā.
“Atceros tos jocīgos laikus, kad amatpersonas atkāpās sīkumu dēļ. (..) Veselības ministrs Guntis Belēvičs atkāpās tāpēc, ka tika pieķerts ārpusrindas apkalpošanā Onkoloģijas centrā,” piektdien rakstīju savā “Dienas citātā”. Guntis Belēvičs sarunā ar “Neatkarīgo” papildināja redzējumu uz senajiem 2016. gada notikumiem, kuru morālais aspekts šodien kļūst arvien aktuālāks.
Tā sauktais finanšu sistēmas kapitālais remonts joprojām raisa diskusijas kā Latvijā, tā citās valstīs, kurās tas notika, un tiek meklētas atbildes uz jautājumiem, vai reizēm cēlu mērķu vārdā nav maksāta pārāk dārga cena, bremzēta ekonomikas attīstība, upurēti veiksmīgi strādājoši uzņēmumi, vai nav cietuši cilvēki, kas neko neatļautu nedarīja. Un vai nav bijis arī tā, ka ar "kapitālā remonta" lozungu tika mēģināts sasniegt pavisam citus mērķus, kā arī norakstīt klaju amatpersonu nekompetenci?
Grūti izvērtēt, vai ārlietu ministra Krišjāņa Kariņa (Jaunā vienotība – JV) “skaidrojumi” par viņa lidināšanos ar privātiem lidaparātiem ir nekaunības, augstprātības, melīguma vai prastas muļķības radīti. Varbūt tur ir viss kopā. Taču simptomātiski ir tas, ka iezīmējas plaisa starp JV līdera un valsts prezidenta pozīcijām.
