Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Hmm
12.12.2020. 17:03»
Fufelis
viņi nebeauc bez maksas, par to samaksā tu
Kāpēc neviens nesatraucās par to, cik bezbiļetnieku un sejā spļāvēju brauc, liekot citiem par viņiem maksāt?
Zanda Gul_e
17.11.2020. 12:10Manulrāt runa ir par valdes locekles Ingas Vageles radinieka iekārtošanu darbā PV. Vai ir arī citi radienieki, skolas biedri un ģimened draugi pieņemti darbā, vai valde ir godīga un spējīga tāda būt. Prasītos KNAB pārbaude...
jj
06.11.2020. 23:51Atnācu, nolaidu purkšķi un aizmuku. Gadu gaitā nemainīgais līmenis komentētāju sadaļā.
Nesaprati
06.11.2020. 16:58»
OPPA
Ierosinu! Lai PV darbinieki strādājot maksā valstīm par to, ka viņiem dod iespēju pārvietoties ar vilcienu! Kā par vizināšanos atrakcija..Par katru braucienu 5 EUR no katra konduktora, 15 EUR no mašīnista par to, ka viņam vel panorāma priekšā
Runa nav par mašinistiem un kndutoriem bet par pārējiem darbiniekiem, kuri nestrādā vilcienā.
OPPA
06.11.2020. 14:11Ierosinu! Lai PV darbinieki strādājot maksā valstīm par to, ka viņiem dod iespēju pārvietoties ar vilcienu! Kā par vizināšanos atrakcija..Par katru braucienu 5 EUR no katra konduktora, 15 EUR no mašīnista par to, ka viņam vel panorāma priekšā..
Fufelis
06.11.2020. 10:10»
Blondīne
Normāli, ka PV darbinieki uz darbu un no darba brauc ar PV bez maksas. Pilnīgi stulbs raksts
viņi nebeauc bez maksas, par to samaksā tu...
Blondīne
06.11.2020. 09:35Normāli, ka PV darbinieki uz darbu un no darba brauc ar PV bez maksas. Pilnīgi stulbs raksts.
Dublis
06.11.2020. 07:15»
fakts
Ja autors strādāja tajā revidentu nodaļā, tad jau sen bija pelnījis atlaišanu, jo ir pilnīgi stulbs
Pvn var izskaitļot ka neaprekinatu un attiecigi neiekasetu. Ta ari bus zaudejumu summa. Par Maksimu - tas gan ir labs piemers
tā ir, veicas tikai zagļiem
06.11.2020. 06:56»
Ah
Droši vien raksta kads no skaudigiem bijušiem revizoriem.Esošie darbinieki nekad kauko tadu nerakstis.Laikam viņam dzive nepaveicas.Tagad bus vel jaukak
č savējos netiesā
fakts
06.11.2020. 06:25Ja autors strādāja tajā revidentu nodaļā, tad jau sen bija pelnījis atlaišanu, jo ir pilnīgi stulbs.
Pirmkārt, revidenti nenodarbojas ar biļešu kontroli.
Otrkārt, no nesaņemtas naudas nav jāmaksā PVN. Vai varbūt autors domā, ka arī Maximai jāmaksā PVN par atlaidēm?
.
05.11.2020. 23:05»
Kuldīgas Gribulis
Nu tad arī Latvenergo darbiniekiem bezmaksas elektrību, lmt bezmaksas sakarus, vid darbiniekiem nav jāmaksā nodokļi, visu šo izklaidi nosegs stulbie nodokļu maksātāji, bet tādi kā auziņš, grigulis un vagele varēs sēdēt sakrāvuši kājas uz galda! Vēl lembergam žetonu iedodiet! Aunu bars...
Tieši tā...Komentāri tikai apliecina, kas ir patiesā latvieša daba. Ja pat autoram ir kaut kas personīgi nodarīts, problēma ir tik un tā nopietna.
Ah
05.11.2020. 22:49Droši vien raksta kads no skaudigiem bijušiem revizoriem.Esošie darbinieki nekad kauko tadu nerakstis.Laikam viņam dzive nepaveicas.Tagad bus vel jaukak.
Ilona
05.11.2020. 22:42Ar vilcienu nākas braukt diezgan bieži. Redzu pārsvarā vienus un tos pašus, tas ir diendienā un jau gadiem. Diez vai kāds no viņiem tāpat vien vizinās apkārt. Vilcienu depo ir Rīgā. Cik saprotu, kontrolieru darbs sākas arī turpat. Stipri šaubos, ka viņi tur visi rīdzinieki. Daudzi jau uz to Rīgu brauc no citām pilsētām, cits no laukiem. Lai tak brauc! Gan jau, ka algas arī nav nekādas diži lielas. "Kolektīvo" vēstuli" laikam uzrakstīja kāds no atlaistajiem.
Kuldīgas Gribulis
05.11.2020. 22:22Nu tad arī Latvenergo darbiniekiem bezmaksas elektrību, lmt bezmaksas sakarus, vid darbiniekiem nav jāmaksā nodokļi, visu šo izklaidi nosegs stulbie nodokļu maksātāji, bet tādi kā auziņš, grigulis un vagele varēs sēdēt sakrāvuši kājas uz galda! Vēl lembergam žetonu iedodiet! Aunu bars...
Arodbiedrib
05.11.2020. 21:55Darbinieki brauc uz darba vietu, ja dienas vidū jāuzsāk darbs citā vietā, kā lai konduktors tiek. Stulbs raksts. Laikam izdomāja atlaistie revidenti.
.
05.11.2020. 21:07»
Tipisks skauģis -dzelzceļnieks
Mjāa,...ticamākais, ka tas "kolektīvais taisnības meklētājs" - rakstītājs ir kāds no dzelzceļa nozares darbiniekiem, kuram nav "paveicies" būt "Pasažieru vilciena" štatu sarakstā
Nu, un? Subsidētie pārvadājumi Latvijā ir allaž bijusi zelta ādere shēmošanai. Tas nav pieļaujams!
Jautājums
05.11.2020. 20:40Uz valsts uzņēmumiem likums par PVN, IIN un UIN neattiecas? Negribas ticēt..
Arprats!
05.11.2020. 19:51Arprats https://www.delfi.lv/news/versijas/juta-strike-nav-lielaka-valsts-drosibas-apdraudejuma-ka-bezkontrole-izvirtis-drosibas-dienests.d?id 51854907
Dollārs
05.11.2020. 19:41Par ko īsti ir raksts? Brauc bez maksas, vai tad ir tik daudz darbinieku kuri arī brauc šajos briesmīgajos vagonos! Vai tad tā nav viena no motivējošām darbībām, lai uzņēmuma darbinieki dotos uz darbu izmantojot bez maksas šo jauki aizvēsturiska izskata un kvalitātes transporta līdzekli! Lai nebrauktu ar konkurenta RS trolejbusiem Vai autobusiem.
Abižotais pamodās? Starpcitu daudzi uzņēmumi piekopj līdzīgu praksi.
vietējais
05.11.2020. 19:15Stulbāku rakstu grūti iedomāties, tas tikai apliecina to ka Latvijā nožēlojamu draņķu netrūkst.
Knabs
05.11.2020. 18:57Mašīnistam ir jāpērk biļete turp un atpakaļ.Konduktoram tikai vienā virzienā. Dzelžaina loģika!
?
05.11.2020. 18:10"Rīgas satiksmē" nebrauc? Citos pārvadātājos? Tas tāds neliels bonuss pie tā jau nožēlojamām algām.
OPPA
05.11.2020. 18:04Pasaažieru vilciena ne viens darbinieks savam vajadzībam "pa velti" nebrauc. Nav tādas opcijas kā bezmaksa braukšana.
jāāā
05.11.2020. 17:35Laikam jau raksta bijušais darbinieks. Nu nerakstīs tas, kurš pats brauc. Kurš tad zāģēs zaru, uz kura pats sēž? Kad noteikti vēl strādāja, bija dziļi po.uj. Nu sarosījies.
Kurš te vēl brīnījās par čekas maisiem? Vai ik uz soļa redzam maisu iemītnieku bērnus un mazbērnus rosamies te un tur. Nekur jau tas gēns nav pazudis. Kā dabū pa dirsu, ātri vien pārvēršās stuka.... , atvainojos - trauksmes cēlājā.
Tipisks skauģis -dzelzceļnieks
05.11.2020. 17:28Mjāa,...ticamākais, ka tas "kolektīvais taisnības meklētājs" - rakstītājs ir kāds no dzelzceļa nozares darbiniekiem, kuram nav "paveicies" būt "Pasažieru vilciena" štatu sarakstā.
to Osis
05.11.2020. 16:51Rakstīja, iespējams, viens, bet brauca un domāja daudzi.
Taču nebija tā, ka valdoņi un sābi, knābji nezināja to, kas notiek PV, tāpat, kā "nezināja", kā kārto lietas nacionālā aviācijas kompānija, kur, par daļu
pilotu algu, Latvijai nodokļi netiek maksāti. Domāju, ka zin itin visu labi, tikai, vai nu rebes, naudas trūkums, vai vienkārši vēl kāds cits trūkums - un lietas kruķījas.
Kaspars Osis
05.11.2020. 16:19Kolektiva vestule, kur beigu secinajuma dala kada viena persona pauž savu viedokli par zaudejumu apmeru. Laikam tomer bija tikai viens rakstitajs
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
