
„Rail Baltica”: sajūta, ka ministrijas dzīvo paralēlās realitātēs
Andris Kulbergs20.04.2025.
Komentāri (18)
Man jau galva griežas. Tikko Saeimas Ārlietu komisijā ministrijas paziņoja, ka Rail Baltica neesot daļa no Latvijas militārās aizsardzības plāna un ka nav nepieciešams mainīt tā statusu uz militāro, jo Finanšu ministrija un Satiksmes ministrija uzskata, ka tas neko nedos un nav jēgas skraidīt pa Briseles gaiteņiem pakaļ naudai. Ārlietu ministrijai pat nav dots uzdevums meklēt finansējumu.
Tas viss ir pilnīgi pretēji tam, ko mēs esam piedāvājuši:
- Mainīt Rail Baltica statusu no civilā uz militāro;
- Kopā ar Baltijas valstīm, Poliju un Somiju vienoties par kopīgu pieprasījumu ES, lai pārdalītu neizmantotos ES fondu līdzekļus ārējās drošības infrastruktūras stiprināšanai;
- Skaidri uzdot uzdevumu Ārlietu ministrijai, diplomātiskajam korpusam, vēstniekiem, premjerei un prezidentam – meklēt finansējumu!
Un tad… pēc mirkļa Satiksmes ministrijas parlamentārais sekretārs paziņo, ka Rail Baltica ir ļoti nozīmīgs militārās drošības projekts un ka jācīnās kopā ar Poliju par finansējumu Briselē. Turklāt – ka milzu kļūda bijusi būvēt stacijas, nevis pamattrasi.
Paga, ko? Tikai pirms pusgada jūs paši kliedzāt, ka jābūvē "Rīgas Cilpa"!
Ja nu tiešām vēlamies būvēt pamattrasi, varbūt sāksim ar elementāro? Projekti nav gatavi. No 200 km Latvijas posma projektēšana pabeigta tikai 43 km. Bez projektiem nav, ko būvēt. Varbūt jāpārņem projektēšana no RB Rail, kā to sen izdarījuši lietuvieši un igauņi? Varbūt jāsamazina tehniskās prasības no LOD450 uz LOD300, kas šobrīd smagi kavē un sadārdzina procesu?
Šobrīd sajūta, ka ministrijas dzīvo paralēlās realitātēs. Vienu stāsta komisijā, citu – TV ēterā. Bet ikdienā – nekas nenotiek.