Satiksmes ministra amata kandidāts – uzņēmējs, kurš minēts iesniegumā par tirgošanos ar ietekmi Satiksmes ministrijā
PIETIEK26.01.2013.
Komentāri (1)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Vitolins
27.06.2023. 09:16Vēlamies informēt, ka šobrīd pret SIA „Dzelzceļa Būve” amatpersonām Aleksandru Sipļiviju un Aleksandru Ļitvinovu Valsts policijas Rīgas reģiona pārvaldes Kriminālpolicijas pārvalde 24.02.2011. ir uzsākusi kriminālprocesu Nr. 11514000511, saskaņā ar KL 213.p.2.d. un 214.p.2.d., un, kurā bijušie SIA „Loģistikas Partneri” līdzīpašnieki Normunds Krūmiņš un Kalvis Vītoliņš ir atzīti par cietušajiem. Skaidrs, ka šie citušie, latviski nerunājošie, tagad ir nobijušies ..
derīgs
29.01.2013. 00:46Šitādi der.1. Tradīcijas ir jāievēro.2. Tāpat kā Jāņi vai3. Dziesmu un Deju svētki.Pēdējie gan var pajukt, lai nodrošinātu pirmo tradīciju ievērošanu.
paija
28.01.2013. 23:12Iesniegums KNAB gan datēts ar 2011.g. un pietiek. jau par to informēja 2011.g. Jaunai publikacijai tā kā būtu bijis vēlams pieprasīt informāciju no KNAB par rezultatiem nevis atgremot gadu vecu rakstu. Bet palasot informācoju, par ko ierosināts kriminālprocess pret DZelceļa būvi, Normunds Krūmiņš ka cietušais neizskatas sevišķi gudrs- DZelzceļa būve viņa uzņēmumam iesmerējusi vecas sliedes, izkrāpusi naudu,lidlauku un man neliekas,ka tik viegli apkrāpjama persona,kura uzņēmumam arī pieteikts bankrots, būtu piemerota ministra amatam.
Bet pietiek raksti kā jau bieži ir plakani un vienpusīgi bez jebkadas plašakas informacijas, viss jāmeklē internetā ,lai gūtu kadu priekšstatu.
paija
28.01.2013. 22:21»
Agnese Margēviča
Neesmu šī raksta autore, neesmu arī to parakstījusi, kā redzat. Ar Normundu Krūmiņu esmu tikusies vairākkārt, gatavojot rakstus par satiksmes/tranzīta utml. tēmām, pārliecinoši atstājis neitrāla profesionāļa iespaidu. Tādēļ, kad aizvadītajā nedēļā uzzināju par viņa vārda atrašanos pretendentu listē, ...
Varbūt tad Jūs varetu ierosinat beigt publicēt anonīmos pietiek. rakstus.lai nebūtu jāmin. VAi Jums bail vai dažreiz kauns ?
paija
28.01.2013. 22:12»
Nu gan pietiek paliek smieklīgi- nelasa pašu publicētos dokumentus- .1.dokumentu parakstījušais Sipļivijs sūdzas par krimināllietas ierosināsanu pret viņiem un Dzelzceļa būvi pēc KL 213.214 pp.par uzņemuma novešanu lidz masātnespējai bankrotam un maksātnespējas neiesniegšanu vai nepatiesa pieteikuma iesniegšanu
fāters
28.01.2013. 17:41Ja 77 gadā dzimušais Krūmiņa jaunskungs izskatās pēc 50 gadīga onkuļa,viņam vajag kopt sevi...
tauta
28.01.2013. 17:40»
joz
Runā savā vārdā, smerdeli
smirdi tu pats kopā ar sešinieku...diemžēl tādu smaku esat ienesuši SM - 15 līdz 20%.
Agnese Margēviča
28.01.2013. 17:06»
hahah
Murgēviča atkal uzdarbojas
Neesmu šī raksta autore, neesmu arī to parakstījusi, kā redzat. Ar Normundu Krūmiņu esmu tikusies vairākkārt, gatavojot rakstus par satiksmes/tranzīta utml. tēmām, pārliecinoši atstājis neitrāla profesionāļa iespaidu. Tādēļ, kad aizvadītajā nedēļā uzzināju par viņa vārda atrašanos pretendentu listē, kuru sijās Vienotība un "olšteinieši" pēc saviem kritērijiem, tapa skaidrs - šādus cilvēkus ministru amatos Latvijā neliek. Diem-žēl.
hmm.......
28.01.2013. 16:47brīnos, kāpēc tikai tagad sāk par šo subjektu runāt?!.. ak, jā, kandidāts uz krēslu! pilna ministrija ar pelēkajiem kardināliem un ēnām.. nav tikai skaidrs - kādu pienesumu viņi dod, ja mainoties politiskajiem pārvaldītājiem - viņi joprojām tur sēž?!... varu saderēt, ka nav viņi tādi profesionāļi, par kādiem viņi paši vai citi vuņus uzdod. ārpus latvānijas viņi ir pilnīgas nulles. neviens viņus neriskētu laist pie diriģēšanas.
robs
28.01.2013. 16:07»
aga
Tjipa profesionālis, kas zina kā jākārto lietas, konsultējis Kazahstānā, tātad zina, kas ir kas un kuros kokos aug nauda; šķiet, ka portāls iesaistījies vietējās mafijas, ko dažkārt sauc par "oligarhu" grupējumiem, savstarpējās kaujās; ministram ir jābūt politiķim, kas spēj noteikt politikas virzienu...
Tjipa profesionālis, kas zina kā jākārto lietas, konsultējis Kazahstānā
Ko vins Kazahstaanaa konsulteejis ?
Kaa kukuljus dot ???
Jā
28.01.2013. 15:50»
vr
Vinji tachu ir uznjeemusies tbildiibu par SM:)Ja shitais "neatkariigo" 6 uzvarees, tad vairs nav shaubu par V & olshteinieshu veiksmiigu sadaebiibu. Kaa kaut kaads atskjeelums, kursh ticis Saeimaa, pateicoties Zatleram, jo par taadiem agraak nekas nebija dzirdeets var dikteet savas prasiibas! Dzintars teica, ka dazhi olshteinieshi vareetu pievienoties VL:)
niks
28.01.2013. 15:31Tur vajag kādu stiksmes ("dvižuha") speciālistu no kādas soda izciešanas iestādes izraudzīt. Bius i zirgi, i mašiņas, i trubas, i bezvadu sakari, i vadu sakari. Normāli pacani sakārtos. Bet tagad sanāk tā, ka taisās likt amatā to, kam vēl ķurķa nāras tikai teju priekšā stāv.
joz
28.01.2013. 15:23»
tauta
Nu ja šitādus šeftmaņus Olšteins un Vienotība velk ārā, tad būs dupsī
Runā savā vārdā, smerdeli
tauta
28.01.2013. 14:52Nu ja šitādus šeftmaņus Olšteins un Vienotība velk ārā, tad būs dupsī....
Vai nav neviena pieredzējuša līdera kas var nezagt un vadīt nozari????
Jaunupi, Olšteini un Dombrovski, kur jūs skataties? Kaut gan ticams ka skaitat nulles aiz 5 savos kontos, nez 7as jau ir?
Nerrs
28.01.2013. 13:57Nu ļoti rupja provokācija no SM pārmaiņām nelojālu pilsoņu puses! Vai tiešām neko nopietnāku nevarēja sacerēt no Krūmiņa ilgās darbošanās loģistikas nozarē, kā vien divu žuļiku iesniegumu, pret kuriem pašiem ir ierosināta krimināllieta un , ak kāda sagadīšanās, Krūmiņš tajā ir atzīts par cietušo!!! Rakstīt, ka Krūmiņš ir ietekmējis SM lēmumus - pilnīgās muļķības, jo viņu SM struktūrām klāt nelaida, jo baidījās, ka kā speciālists ātri sapratīs RUS-LAT pierobežas shēmas, LDZ noslēgtos neizdevīgos ritošā sastāva nomas līgumus, LDZ Cargo organizēto "slaukšanas" sistēmu par speciālo tarifu saņemšanu pārvadājumiem LV teritorijā un citas mahinācijas. Sevišķi smiekli nāk par apgalvojumu, ka Krūmiņš ir LDZ šefa Magoņa draugs! Ja tā, tad kāpēc Magonis visiem staciju priekšniekiem un ar loģistiku saistītajiem saviem kompanjoniem un drauģeļiem ir licis nekādā gadījumā nesadarboties ne ar vienu no firmām, kuras pārstāv Krūmiņš, vai Kuras pieder viņam?!!! Tā kā šī ir tik populārā melnās nomelnošanas kampaņa, jo redz pretendents nav apsolījies klausīt nozares pelēkajiem šefmaņiem, tāpēc "jānovāc"!
!!!
28.01.2013. 13:44»
Valdis
Tāds radījums nedrīkst būt satiksmes ministrs
Olsteinveidiegiem nevar ļaut atrasties ministrijai tuvāk par 500 M!
RD un VD sirdsdraudzenīte
28.01.2013. 11:33>> PAR ŠIEM SIPLIVAJIEM
****************************************
Par šiem Sipļivijiem
27.01.2013. 22:08
un Aleksandriem taču ir ierosināta un ŠOBRĪD tiek izmeklēta krimināllieta!
Aizdomās tyurēto apmelojošās liecīnbas pret N.Krūmiņu (kuram viņi paši nozaga lidlauku) ir TAS, kp PIETIEK.COM spēj publicēt?
Tikai ieineteresēto presonu safabricējums un nekā vairāk?
*********************************
...pagaidi kādu kārtējo šņukstu rakstu par nabaga Vaškevicu - tur lapsiešu spēki netiks žēloti ...
miķelis
28.01.2013. 11:21KNAB neveiks nekādu pārbaudi, turklāk, kriminālprocesu, atrakstīsies, ka nav KNAB piekritība. 100 punktu!!!!!!!!!!
Viltnieks
28.01.2013. 10:57Nav dūmi bez uguns. It sevišķi, ja ņem vērā, ka pilsoņi grib apstiprināt savu vārdu patiesīgumu ar melu detektoru.
aga
28.01.2013. 10:31Tjipa profesionālis, kas zina kā jākārto lietas, konsultējis Kazahstānā, tātad zina, kas ir kas un kuros kokos aug nauda; šķiet, ka portāls iesaistījies vietējās mafijas, ko dažkārt sauc par "oligarhu" grupējumiem, savstarpējās kaujās; ministram ir jābūt politiķim, kas spēj noteikt politikas virzienu, piem., sliedes liksim no Rīgas uz Maskavu vai no Rīgas uz Briseli, tas, vai ministrs sajēdz, kā tas sliedes jāskrūvē, ir otršķirīgs jautājums; tiesa ministram būtu jāsaprot otkatu sistēma un jāzina, kas ir kas, bet šī informācija jāsaņem no valsts struktūrām, nevis no pietiek.com vai delfiem; redzēsim, kurš tad šajā tranzīta karā vinnēs, to, ka portāls lobē konkrētu "oligarhu" interesi, tas skaidrs, bet arī "profesionālis" vairāk izskatās pēc 6, kas darbojas kā starpnieks starp valsts un mafiozajām struktūrām. Tāda tā shēma ir, neko darīt, esam valstī, kur noziedzība pārāk saaugusi ar valsti, pat, ja gribētu neviens nevar darboties ārpus shēmas, vienkārši nelaiž klāt. Nekur citur jau nav savādāk, Eiropā lobiju sistēma arī ir tikai acu aizmālēšanai, viss notiek kā notiek.
Deivs Dūda
28.01.2013. 09:19Foto ir izsplauts Černeckis, tam ari patik tirgot ietekmi, dveseli un jumtus
Lācis
28.01.2013. 07:57Kompetenti un profesionāli cilvēki kā N. Krūmiņš šim amatam nav nepieciešami. Te ir vajadzīgs "pareizs un paklausīgs" cilvēks, lai varētu netraucēti turpināt "saimniekot" Satiksmes nozares uzņēmumos...
Sens paziņa
28.01.2013. 07:11Labāk apskatieties, cik iespaidīgs ir N.Krūmiņa CV! Varbūt beidzot ir cerība, ka par ministru var kļūt tiešām augstas raudzes profesionālis. Ļoģistikas jomā vadošais speciālists valstī. Jācer, ka ar primitīviem apmelojumiem nepietiks, lai diskreditētu šo kandidātu. Lai Tev veicas, Normund!
Anonīmais Šakālis
28.01.2013. 00:44Šoreiz neironizēšu, bet ieteikšu pieiet publicētajam dokumentam ar piesardzību. Var redzēt, ka doķis sastāv tikai no divu Dzelzceļa Būves darboņu izteikumiem, kurus neapstiprina ne dokumenti, ne pierādījumi, ne liecinieki, ne kāds latviešiem tik mīļais audioierakstiņš!
Šeftmans
27.01.2013. 22:20Tas taču īsts šeftmanis, ministram vajag būt vismaz ar maģistra grādu, savādāk izšeftēs valsti tukšu kā tumbačku.
Par šiem Sipļivijiem
27.01.2013. 22:08un Aleksandriem taču ir ierosināta un ŠOBRĪD tiek izmeklēta krimināllieta!
Aizdomās tyurēto apmelojošās liecīnbas pret N.Krūmiņu (kuram viņi paši nozaga lidlauku) ir TAS, kp PIETIEK.COM spēj publicēt?
Tikai ieineteresēto presonu safabricējums un nekā vairāk?
Dr. Mengele
27.01.2013. 20:58Viss skaidrs!!! Šādus neliesus pēc nopratinasanas ir ja iznīcina 24 stundu laika. Tagad Latvijā 30% tautas dzīvo nabadzība , šādi tipi ir iestākie marodieri , kas apzog savus tautas brāļus , Ar tādiem bez ceremonijaam. Arī tos kas noveda so valsti lidz tādam ārprātam , Godmani, Skeli, Lembergu utt, visus pie sienas
vr
27.01.2013. 20:10
Vai Latvijaa tiesaam nav GODIIGI CILVEEKI PALIKUSI ????
Lai gan - ja Olsteina draugs ...ko tur runaat
stalins
27.01.2013. 19:12Interesantas personibas tiek apspriestas kaa LR satiksmes ministru kandidaati.
Seko mums 
Jampadracis ap Lucavsalas ežiem un futbola stadionu parādīja, cik dīvainā Latvijā mēs dzīvojam. Turklāt šis temats uzkrita tik pēkšņi kā šīs nedēļas sniegs, un kopīgā histērija ap šo visu savācās vienkop tik lielā intensitātē, ka vienā brīdī varēja arī aizmirst, ka tā nav pēdējā problēma, kas mums valstī jāatrisina.
Vēlos padalīties ar sajūtām un lieliem novērojumiem par to, kas notiek, - par reālo situāciju Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmijas (JVLMA) skandālā un to. kā jūtas studenti un arī nesenie/senie katedras absolventi
Drošības eksperti vienbalsīgi norāda uz to, ka pēc kara sākuma Krievijas izlūkošanas un hibrīdoperāciju mērogs Eiropā ir krasi pieaudzis, ieskaitot operācijas, kuru agresivitāte ziņā pārspēj aukstā kara līmeni, - tādas kā sabotāžas, fiziskas provokācijas un tamlīdzīgi.
Deklarētais mērķis - atbalsts Ukrainai Latvijas ostu paralizēšanai - šķiet šizofrēnisks, jo kā gan tas saskan ar to, ka Ukraina pati joprojām saņem naudu no Krievijas un ļauj Krievijai transportēt gāzi caur Ukrainas teritoriju, bet neviens latvju bāleliņš par to pat nav iepīkstējies ES parlamentā?
Atsaucoties uz 2024. gada 18. aprīļa publikāciju "Aicinājums valsts amatpersonai Kristovskim: pirms publicēt ziņas par svešām algām, atklājiet savus ikmēneša ienākumus!" vietnē, informēju, ka saskaņā ar spēkā esošo likumu algu publiskošanas lietā Saeimas deputāti rāda priekšzīmi un Saeima Ģirta Valda Kristovska kā tautas priekšstāvja atlīdzību - tāpat kā visu citu tautas priekšstāvju Saeimā atlīdzības - publicē katru mēnesi internetā.
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
