Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
ome
14.11.2016. 18:25Cik tad īapašumus skars. Daba jau nevar uzrakstīt rakstu. Vai nav tā kā tiks skarti 4 īapsūmi?
kaķa smiekli
13.11.2016. 18:41Latvijā nav analītiskās žurnālistikas, jo pēc tās nav pieprasījuma. Sabiedrībai ar trīs mēnešus ilgu atmiņas pussabrukšanas periodu tāda nav nepieciešama, pārāk smaga lasāmviela. Stipri pasen bija tāds preses izdevums "Republika", tur bija tiešam interesanti pētnieciski raksti, diemžēl laikam lasītāju trūkuma dēļ izputēja.
Krištopānam tiešām bija taisnība.
reptilis
13.11.2016. 15:54Vispār,cilvēkiem atmiņa ir tikai nedaudz garāka ,kā zivīm:)))))...Jūs ņemat un pašķirstiet arhīvus reālos (smadzeņu arī) - kurš mums ienesa šo virspusējo žurnālistiku???....b.Streips!...,kurš pirmais publiski noliedza analītisko žurnālistiku - žurnālistam tikai esot jādod ziņa...un ,tad jau lasītājs pats visu sapratīs....,tā lūk sākās primitivizācija. Pats b. Streips uzmetās par Lielu ekspertu,lai gan visas viņa zināsānas ir vienpusējas un virspusējas.Pat raidījums ""Skats no malas"" neatbilda nosaukumam,jo tam bija jābūt neieintresētam,kāda politiķa vai politiskā spēka atbalstā ....Ja,mums ir Tāda žurnālistika un eksperti ,kuri nespēj prognozēt politiskos procesus,tad viņi ir jātriec ratā! Jo Latvijas valstij ir jāvadās pēc reālām prognozēm!
Vietējais
13.11.2016. 00:15Nav lietu, kuras nevarētu loģiski nokārtot. Ir tikai vēlēšanās, vai nevēlēšanās tās kārtot. Un vēl ir svarīgi zināt šo nevēlēšanās avotu.
Tās ir trīs lietas, kuras ir jāuzzin, pirms ko sāk darīt tālāk.
Vīvai
12.11.2016. 20:18Šis "Ja tomēr Latvijas valdība izvēlētos realizēt C5 alternatīvu, kas šķērso Natura 2000 teritoriju Vitrupes ielejā, tad EK padziļināti izvērtēs visus dokumentus, lai pārliecinātos, ka Rail Baltica projekta īstenošana neatstās negatīvu ietekmi uz dabas teritorijām" to arī nozīmē - padziļināti izvērtēs un, ļoti iespējams, konstatēs, ka atstās gan būtisku ietekmi (diez vai EK visi ir tik "ietekmēti" kā reizēm Latvijā, lai "sagremotu" to, ka dzelzceļa trasei tīrumā ir lielāka ietekme uz vidi nekā trasei mežā un aizsargājamos biotpos). Un gandrīz droši, ka pēc attiecīga valdības lēmuma tiesā vērstos vides NVO.
ērce
12.11.2016. 20:11nez, ko Vīva teiks, kad vides eksperti sāks apšaubīt dizaineru kompetenci interjera un mēbeļu dizainā :)
Tālis Linkaits
12.11.2016. 17:51Es esmu transporta nozares eksperts. Lai gan neesmu studējis ne arhitektūru, ne pilsētplānošanu, ne inženierzinātnes, kas saistītas ar transportu un transportbūvēm, kā arī neesmu studējis transportbūvju projektēšanu un būvēšanu, bet tik un tā es esmu eksperts un visgudrākais transporta nozarē.
Kopumā nepiekrītu raksta autorei.
zaza
12.11.2016. 17:02Vajag vietējo Trumpu, kas sitos birokrātus sasēdina vilcienā uz Ķīnu vienā virzienā
Kaspars Gerhards
12.11.2016. 16:44»
aotoram
Kāda nekompetence vai lielsaimnieku lobijs no autora puses...
Mans ieteikums - aizmirsti par domu vērsties Eiropas tiesā. Izmet to no galvas. Vilcienam un bagātai, kā arī pārtikušai dzīvei būt!
Sam Suns
12.11.2016. 16:42Autorei taisnība! Mums, latviešiem, ir tiesības pietaisīt vietu, kur dzīvojam!
aotoram
12.11.2016. 16:34Kāda nekompetence vai lielsaimnieku lobijs no autora puses!
Protams, ka ES nav tiesības iejaukties Natura 2000 iznīcnāšanā/neiznīcināšanā. Tā ir nacionālas valtss kompetence, taču saskaņā ar likuma " Par īpaši aisargājamām dabas teritorijām" 43.pantu šīs teritorijas var izmantot tikai tad, ja mērķis skar vides aizsardzību, cilvēku drošibu vai veselību. Ne jau ekonomiskās intereses.
Ja Latvija tur būvētu dzelzceļu, EK varētu vērstis Eiropas tiesā, un pret Latviju tiktu uzsākta procedūra, kuras rezultāā no valsts budžeta būtu jāmksā ievērojama naudas summa.
Nevajadzētu savas muļķības dēļ vainot žurnālistus.
Seko mums 
Jampadracis ap Lucavsalas ežiem un futbola stadionu parādīja, cik dīvainā Latvijā mēs dzīvojam. Turklāt šis temats uzkrita tik pēkšņi kā šīs nedēļas sniegs, un kopīgā histērija ap šo visu savācās vienkop tik lielā intensitātē, ka vienā brīdī varēja arī aizmirst, ka tā nav pēdējā problēma, kas mums valstī jāatrisina.
Vēlos padalīties ar sajūtām un lieliem novērojumiem par to, kas notiek, - par reālo situāciju Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmijas (JVLMA) skandālā un to. kā jūtas studenti un arī nesenie/senie katedras absolventi
Drošības eksperti vienbalsīgi norāda uz to, ka pēc kara sākuma Krievijas izlūkošanas un hibrīdoperāciju mērogs Eiropā ir krasi pieaudzis, ieskaitot operācijas, kuru agresivitāte ziņā pārspēj aukstā kara līmeni, - tādas kā sabotāžas, fiziskas provokācijas un tamlīdzīgi.
Deklarētais mērķis - atbalsts Ukrainai Latvijas ostu paralizēšanai - šķiet šizofrēnisks, jo kā gan tas saskan ar to, ka Ukraina pati joprojām saņem naudu no Krievijas un ļauj Krievijai transportēt gāzi caur Ukrainas teritoriju, bet neviens latvju bāleliņš par to pat nav iepīkstējies ES parlamentā?
Atsaucoties uz 2024. gada 18. aprīļa publikāciju "Aicinājums valsts amatpersonai Kristovskim: pirms publicēt ziņas par svešām algām, atklājiet savus ikmēneša ienākumus!" vietnē, informēju, ka saskaņā ar spēkā esošo likumu algu publiskošanas lietā Saeimas deputāti rāda priekšzīmi un Saeima Ģirta Valda Kristovska kā tautas priekšstāvja atlīdzību - tāpat kā visu citu tautas priekšstāvju Saeimā atlīdzības - publicē katru mēnesi internetā.
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
