Stāsts par to, ka Latvijas Republikas ierēdņi - VID Muitas pārvalde iznīcina loģistikas nozari
Pietiek lasītāja26.09.2024.
Komentāri (40)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Jjj
03.10.2024. 17:10Ne tikai loģistikas nozari iznīcina. Ari sabiedrisko ēdināšanu iznicina. Kas jau praktiski ir iznicināta....
Bulllllshtt
03.10.2024. 17:04https://m.pietiek.info/raksti/jauna_veida_gaudas_no_austrumpuses_purviem_par_musu_muitu,_un_parmainas_pec_tas_soreiz_ir_interesantas_gaudas
Ronis
28.09.2024. 14:56Nesaprotu, kāpēc visur tiek pieminēta RUS.Raksts vispār ir par muitas dokumentu noformēšanu.Esmu muitojies daudzās valstīs, visilgāk ir diemžēl Latvijā.Tapat šķērsojot robežas, visilgāk notiek atkal LV.Ne somi, igauņi, leiši, poļi nepiekasas, Tikai lv robežā piekasas par desas šķēli, iesaktu piena vai kefīra paku,kaut arī būs Eiropas savienības ražojums.
Ronis
28.09.2024. 14:45»
McLaren
Izskatās ka Latvijas [kontrabandas] tranzīta-transporta nozare negrib braukt ar parastiem auto, kurus nevar nopelnīt ja nevezt kaut ko aizliegtu, vai nepaiet sankcijas. Jo skatoties uz statistiku Latvijā ir dzerajnacija N1. Un tas viss rādās no alkohola, kuru transportnieki vez uz Krieviju. Utt...
Lasot šos rakstniekus, sajūta,kad visi ir no vida.
Muitas brokers
27.09.2024. 14:04»
Zināšanai
Tur jau ir tā problēma, kuru raksta autors ļoti labi zina - Polijā, Lietuvā, Igaunijā un arī Somijā šādu eksportu uzsākt nav iespējams jau labu laiku, jo šīs valstis pat vēl pirms Latvijas reāli ieviesa stingrākus sankciju apiešanas ierobežošanas pasākumus...
Es saprotu, ka rakstā nav par sankcijām. Rakstā minēto, var noformēt, nav tā, ka aizliedz. Tikai jāpamato viss maršruts. Un.. pareizs darījuma raksturs 72 ir svarīgs.
Savukārt šo "Polijā, Lietuvā, Igaunijā un arī Somijā šādu eksportu uzsākt nav iespējams" - stipri apšaubu, no pieredzes.
Xc
27.09.2024. 09:50Biedri, vidā ir cilvēki ,kas visu ātri un kvalitatīvi sakārtos, tikai viņi ir jāpiebaro.
Zi zi
27.09.2024. 07:39»
McLaren
Izskatās ka Latvijas [kontrabandas] tranzīta-transporta nozare negrib braukt ar parastiem auto, kurus nevar nopelnīt ja nevezt kaut ko aizliegtu, vai nepaiet sankcijas. Jo skatoties uz statistiku Latvijā ir dzerajnacija N1. Un tas viss rādās no alkohola, kuru transportnieki vez uz Krieviju. Utt...
Ej izgulirs,dzèràj nr.1
Žanis
26.09.2024. 23:21Tieši tā, NEKOMPETENCE!
Un Latvijā diemžēl tā ir visos vals pārvaldes līmeņos, tuvredzība!
Mums dienas laikā VID atteica divās eksporta procedūrās, bet Igaunijā atvēra 3h laikā.
?
26.09.2024. 22:57Nesapratu, ka to preci ieved Latvijā?
Ja transporta firma, tad lai tā arī visu noformē.
Ja Latvijas firma nopērk, tad tā lai veido deklarāciju.
jaajaa
26.09.2024. 21:36...neiebraucu...ideja tajā, ka šajā gadījumā Latvijai nav jāatmaksā PVN nosūtītājam par eksportēto preci ?...:)
Vecis
26.09.2024. 20:41»
oPis
Izlasi vēlreiz rakstu un kur tur ir pieminēts krievu bizness
Piemēram:https://www.apollo.lv/8102342/latvijas-pilsonis-halavins-palidz-apiet-krievijas-naftai-noteiktas-sankcijas-noskaidrojis-the-insider
Grūti saprotams raksts
26.09.2024. 19:12lai gan autoramaugstākā izglītība, neprot domu izteikt īsi un kodolīgi.
Vispār tā doma ir cita
26.09.2024. 19:10»
Ervins
Jā, šādi tiešām ir; ir nācies saskarties un ne reizi vien. Piemēram, dānis nopērk preci LV, vēlās eksportēt uz UK - ko tik neprasīja - līgumus, kā krava te radās!!!, kur glabāja, kā maksāja utml., ā jā, pilnvaru arī...
Preci vācu uzņēmums pabeidz ražot Latvijā, pieliek pēdējo zobratiņu, ko tikai Latvija var saražot, bet LV likums uzskata, ka prece ir Latvijas un ka to eksportē. Lai gan prece ir Vācijas uzņēmuma. Loģistikā sprunguļi riteņos.
Ervins
26.09.2024. 18:40»
Andrius
Kā ražotāji esam saskārušies ar šādu problēmu. Pārdodot uz Exw Igauņu kompānijai, Latvijas muita atsakās (pieprasa neizpildāmus nosacījumus un dokumentus)formēt eksporta deklarāciju Latvijā Igauņu eksportētājam.Esot jāved krava uz Igauniju un tur jātaisa eksporta deklarācija... Piebildīšu ka krava tiek...
Jā, šādi tiešām ir; ir nācies saskarties un ne reizi vien. Piemēram, dānis nopērk preci LV, vēlās eksportēt uz UK - ko tik neprasīja - līgumus, kā krava te radās!!!, kur glabāja, kā maksāja utml., ā jā, pilnvaru arī.
Ar pilnvarām vispār ir kaut kāda apmātība šeit.
Laikam, jau nevar neko pārmest ierindas muitniekam, uzstādījumi tādi it kā nākot no vadības vai Eiropas. Lai kā, vispār sajūta, ka uzņēmējs Latvijā ir muitas ienaidnieks...ļoti ceru, ka greiza tā sajūta...:)
McLaren
26.09.2024. 18:26Izskatās ka Latvijas [kontrabandas] tranzīta-transporta nozare negrib braukt ar parastiem auto, kurus nevar nopelnīt ja nevezt kaut ko aizliegtu, vai nepaiet sankcijas. Jo skatoties uz statistiku Latvijā ir dzerajnacija N1. Un tas viss rādās no alkohola, kuru transportnieki vez uz Krieviju. Utt.
es
26.09.2024. 18:02»
Fausts
Jāsāk ar to,kas pārvalda Latvijas valsti,jo pašreizējo parazītvarzu par valdību nu nekādi nosaukt nevar
Bingo!!!
oPis
26.09.2024. 16:50»
Vecis
Jā, par krievu biznesa neatbalstīšanu
Izlasi vēlreiz rakstu un kur tur ir pieminēts krievu bizness?
O
26.09.2024. 16:04»
Zināšanai
Tur jau ir tā problēma, kuru raksta autors ļoti labi zina - Polijā, Lietuvā, Igaunijā un arī Somijā šādu eksportu uzsākt nav iespējams jau labu laiku, jo šīs valstis pat vēl pirms Latvijas reāli ieviesa stingrākus sankciju apiešanas ierobežošanas pasākumus...
Lieta taču nav par sankcijām. Var vezt kravas, kuru nav sankciju sarakstā, bet nav iespējams, jo neformē. Un nav taisnība, ka LT, PL un FI jau ilgu laiku nevar uzsākt eksportu. Var gan. Tie eksporti, kuru mūsējie ierēdņi sūta nosūtītāja valstī brauc līdz Lietuvai un viss notiek tur..
Regula tā kā veca
26.09.2024. 15:43Bet stāsts par loģistikas iznīcināšanu jauns.
Tā arī nekas nav skaidrs no raksta satura.
Vecis
26.09.2024. 14:57»
es
Mums trūkst Staļina, viņš šādus ierēdņus pieliktu pie sienas bez vārda runas
Jā, par krievu biznesa neatbalstīšanu.
Andrius
26.09.2024. 14:44Kā ražotāji esam saskārušies ar šādu problēmu. Pārdodot uz Exw Igauņu kompānijai, Latvijas muita atsakās (pieprasa neizpildāmus nosacījumus un dokumentus)formēt eksporta deklarāciju Latvijā Igauņu eksportētājam.Esot jāved krava uz Igauniju un tur jātaisa eksporta deklarācija... Piebildīšu ka krava tiek vesta uz Šveici un ar sankcijām nav nekāda sakara.
Fausts
26.09.2024. 14:39Jāsāk ar to,kas pārvalda Latvijas valsti,jo pašreizējo parazītvarzu par valdību nu nekādi nosaukt nevar!
Jfk
26.09.2024. 14:10Kādi tur ieredņi..labi ka pabeidza RTU muitas fakultāti, bet pamatā nav kompetences, paskat kādas algas un tu sapratisi ka sētnieks saņem lielāk... Stulbums prasīt kvalitati, ja valsts instituts ir izdemulets,labiem spečukiem motivacijas stradāt valsts pārvaldē nav nekādas.
Хм
26.09.2024. 14:07»
Zināšanai
Tur jau ir tā problēma, kuru raksta autors ļoti labi zina - Polijā, Lietuvā, Igaunijā un arī Somijā šādu eksportu uzsākt nav iespējams jau labu laiku, jo šīs valstis pat vēl pirms Latvijas reāli ieviesa stingrākus sankciju apiešanas ierobežošanas pasākumus...
Про финнов и эстонцев говорить не могу, не знаю. Как говорят знакомые, через Литву, а особенно через Польшу, грузы улетают в Россию и Беларусь на раз-два. Поэтому наши продают товар в Литву и Польшу, а те уже сами "решают" вопросы: зарабатывая и на транспорте и на перепродаже самого груза.
Oto
26.09.2024. 13:52Kāpēc raksta autors nenorāda, ka liegums skar Krievu ofšorus, nodokļu optimizātorus, kuri šeit "konsolidē" un dara LV par galveno Eiropas preču eksportētāju uz Krieviju? Vajag LV veicināt Krievu izpratni par biznesu un attiecībām ar kaimiņiem?
Tik daudz kā reģistrēties LV un sākt maksat nodokļus jau varēja prasties.
es
26.09.2024. 13:21Mums trūkst Staļina, viņš šādus ierēdņus pieliktu pie sienas bez vārda runas!
va vellos
26.09.2024. 12:03Humors iznācis.
Kāpēc anonīmi, ja ievadā nosauc savu identitāti atšifrēšanai minūšu laikā.
Pensis
26.09.2024. 11:35»
cemme
bērniņ, tas nav genocīds, tas ir karš un mēs gribam tajā uzvarēt nevis nokļut atkal krievu varā
Interesanti, ar ko Tu karo? Pats ar sevi dīvānā.
Egils1007
26.09.2024. 10:15Neko daudz nesajēdzu, bet ja parējās valstīs var, bet Latvijā nevar, tad lieta protams ļoti aizdomīga. Tāda sajūta,ka ierēdņi ir vai nu stulbi vai slinki, cita izskaidrojuma nav , tagad vel visādas sankcijas.
cemme
26.09.2024. 09:56»
Muitnieks
Genocīds ilgst jau 2 gadus. Kravu plūsma savu ceļu atradīs, diemžēl ne caur Latviju
bērniņ, tas nav genocīds, tas ir karš un mēs gribam tajā uzvarēt nevis nokļut atkal krievu varā
Zināšanai
26.09.2024. 09:29Tur jau ir tā problēma, kuru raksta autors ļoti labi zina - Polijā, Lietuvā, Igaunijā un arī Somijā šādu eksportu uzsākt nav iespējams jau labu laiku, jo šīs valstis pat vēl pirms Latvijas reāli ieviesa stingrākus sankciju apiešanas ierobežošanas pasākumus.
Par to šī gada janvārī vienojās Baltijas valstu muitas dienestu administrācijas, kā arī Somijas muitas dienests un Polijas nodokļu administrācija.
Informācija par vienošanos ir publicēta te: https://www.vid.gov.lv/lv/jaunums/baltijas-valstu-muitas-dienesti-ir-vienojusies-par-kopigiem-principiem-sankciju-prasibu-ieviesana
Vienošanās teksts ir pieejams Igaunijas muitas lapā: https://www.emta.ee/en/news/customs-authorities-baltic-countries-finland-and-poland-signed-cooperation-agreement-more
https://ncfailid.emta.ee/s/EAKsMbPzHK8CPqz
… Rādīt visu
LSM
26.09.2024. 08:47https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/03.09.2023-kops-sankciju-ieviesanas-strauji-audzis-latvijas-precu-eksports-uz-krievijas-partnervalstim-vidusazija.a522520/
Muitnieks
26.09.2024. 07:31Genocīds ilgst jau 2 gadus. Kravu plūsma savu ceļu atradīs, diemžēl ne caur Latviju.