Tālbraucēju šoferiem nesaprotamu iemeslu dēļ jāklausās kursi bez kāda eksāmena

Par to, ka profesionāliem autovadītājiem pēkšņi parādījušās jaunas prasības, lai varētu braukt reisos, Pietiek ziņoja lasītājs, būdams neizpratnē, kādēļ šāda kārtība iedibināta un kādēļ vispār tāda nepieciešama.

„Ir radusies absurda situācija visiem autovadītājiem, kuri strādā algotu darbu. No 2014. gada 11.septembra ir obligāta ES prasība par to, ka profesionāliem autovadītājiem jābūt autovadītāja apliecībā atzīmei, ka ir iegūtas papildu teorētiskās zināšanas - 95.kods.Vadot auto bez šīs atzīmes, CP soda ar naudas sodu un 3 soda punktiem. Kā tas nākas, ka es strādāju par "fūres" vadītāju piecus gadus, vadītāja "C" kategorija no 1985. gada, "CE" no 1995.gada. Un tagad, ja neesmu paspējis noklausīties periodisko apmācību kursu, es tieku sodīts par to, ka vadu auto bez vajadzīgās kategorijas,” neizpratnē ir lasītājs Armands, kurš lūdz savu uzvārdu neminēt.

„Es nesaprotu, kurā brīdī esmu zaudējis savu profesionāļa pieredzi un zināšanas. Man būtu tikai jāapmeklē periodiskie kursi, pēc kuriem es saņemu apliecinājumu, ka esmu šos kursus apmeklējis, bet nav apliecinājuma par to, vai esmu kļuvis vēl "profesionālāks". Nav ne eksāmena, ne citu, iegūto zināšanu pārbaudes veida. Es saprotu, ka jaunajiem autovadītājiem, nav praktiskas pieredzes, tāpēc šādi kursi ir vajadzīgi. Ar profiņiem viss ir savādāk, aptaujājot vairākus desmitus autovadītāju par kursu lietderīgumu, visi kā viens atbildēja, ka tukša naudas un laika tērēšana. Neko jaunu neesot uzzinājuši. Tad sods, braucot bez atzīmes par 95.kodu, ir sods par to, ka neesi apmeklējis kursus? Jo zināšanas netiek pārbaudītas. Murgs.

Uzskatu, ka vadītājiem ar stāžu, kurš ilgāks par 10 gadiem, un pēdējos 5 gadus tiek strādāts šinī amatā, vadītāja apliecība ir jāmaina automātiski, uzrādot veco vadītāja apliecību un apliecinājumu par nepārtrauktu darba stāžu, šinī profesijā. Esmu gatavs tiesāties līdz pat ES tiesai, aicinu palīgā juristu, kurš varētu palīdzēt pareizi sagatavot un iesniegt prasību atcelt sodu, vadot auto bez atzīmes par 95.koda periodiskā apmācību kursu apmeklējumu. Jo kursu apmeklējums negarantē zināšanu iegūšanu. Šoferi atsēž vajadzīgo stundu skaitu, saņem apliecinājumu un kļūst par profesionāļiem. Ha, ha, ha. Tas arī viss. Ja darām, tad darām pareizi. Eksāmeni visiem un nekādu strīdu. Ir iegūtas zināšanas un eksāmens ir apliecinājis, ka šīs zināšanas ir galvā, un tiks pielietotas praksē,” savu un kolēģu pārliecību pauž autovadītājs.

Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) sabiedrisko attiecību konsultante Agnese Korbe skaidro, ka šo kārtību nosakot Eiropas Savienības direkcija, kura Latvijai ir saistoša. „Šādu kārtību, tajā skaitā – īpašās prasības profesionālajiem šoferiem un apmācību saistībā ar 95.kodu nosaka Eiropas Parlamenta Direktīva 2003/59/EK un Latvijas Autopārvadājumu likums. Abu dokumentu mērķis ir paaugstināt profesionālo vadītāju kvalifikāciju un līdz ar to – kopējo satiksmes drošību, kā arī nodalīt profesionālos vadītājus no neprofesionāliem šoferiem. 2003.gadā pieņemtā direktīva ir saistoša visiem Eiropas Savienības (ES) valstu un trešo valstu pilsoņiem, kuri strādā ES valstīs reģistrētos uzņēmumos un veic komerciālos pārvadājumus ar D1, D1E, D, DE vai C1, C1E, C, CE kategorijas transportlīdzekļiem (izņēmumi noteikti Autopārvadājumu likuma 6.1. un 30.1.pantos: http://likumi.lv/doc.php?id=36720),”  prasības nepieciešamību skaidro CSDD pārstāve.

Viņa norāda, ka profesionālajiem transportlīdzekļu vadītājiem jāņem vērā, ka vadītāja apliecības ar ierakstu „95.kods” derīguma termiņš ir pieci gadi. Šajā laikā transportlīdzekļa vadītājam jāveic regulārā 35 stundu apmācība. Pēc periodiskās apmācības, pamatojoties uz informāciju, kas saņemta no apmācības iestādes, vadītājs CSDD var saņemt jaunu vadītāja apliecību. 

Novērtē šo rakstu: