Ticiet man: vai nu ļaujiet mums turpināt zagt un pļekarēt, vai arī "airBaltic" bankrotēs, - citu iespēju nav!

Nāks Krievs un velniem atņems sazagto!

Atbildēt

Komentāros visi dikti nikni,bet kad uz ielas ierauga tādus vaskus izkāpjam no krutā autiņa ,kurš nopirkts par Jūsu naudu,tad neviens nesaņemas tam mērglim vismaz pļauku iedot. ŠITIE parazitēs uz tautas rēkina mūžigi.

Atbildēt

»

Bet stundai ikss taču būs vajadzīgi somoļoti ar ko piektai kolonai bēgt uz savām vecām un jaunām dzimtenēm ! Viņi bēga , mēs bēgsim ,kā teica dižais melbiksis

Atbildēt

Lūk arī iemesls AirProebaltik nevaiksmēm - ja valdes loceklis lej tādu sviestu, cik tupa ir visa valde.

Atbildēt

Līdzīgi kā Metalurgā, labiem mettālūžņiem tika atvienota vērtība pārvēršot tos armatūrā, sabojājot darbinieku veselību, uzņēmumam zaudējot kapitālu. Tagad metalurga darbinieki ir pieprasīti augstas pievienotās vērtības metāla ražotnēs. Air Baltic spēlē līdzīgi kā kazino, nemākot gūt atdevi no milzu investīcijām, iespējams izmanto Bombardier Aerobus cīņu ar Boeing un paredzēto valstu atbalstu šajā cīņā. Pozitīvais ir mūsu pilotu apmācība, kas pēc būtības ir valsts funkcija.

Atbildēt

Mjā, tik daudz murgu vienā tekstā sen nebija gadījies lasīt. Nekāds 2% pienesums AirBaltic nav un nekad nav bijis, pat taksometrus, lidostas apgrozījumu un autostāvvietu ieņēmumus ieskaitot, nevajag melot! Labāk vaski, pastāsti, kādas summas aiziet katru mēnesi no ieņēmumiem turkiem, par lidostas pakalpojumu nodrošināšanu, kipriešiem, kur darbā reģistrēti piloti un stjuartes un jautrajām līzinga kompānijām, kuram samaksa par pārdotajām lidmašīnām jāapmaksā megagaros termiņos, bet līzinga maksājumus mēs maksājam regulāri un reāli sanāk, ka viņi nopērk ar peļņu lidmašīnas uz AirBaltic rēķina. Kā vispār tāds idiots var strādāt vadošā amatā?

Atbildēt

»

Tāda lidosta, regulārs pasažieru agrozijums, sabalansētas cenas, miljoniem valsts ieguldījumi- un draud bankrots !!!kad pēc būtības vajadzētu būt valstss naudas āderei, bet valstij vienas vienīgas mūžīgas problēmas !!! Kur paliek nauda ?????!!!!!!

Atbildēt

Sen bija jābankrotē.. nafig tādu Valsts naudas izzagšanu vajag..

Atbildēt

»

No kurienes.tos vāciešus izrok,
vīens tāds eksemlārs bija,gribēja
tiesāt,pamuka,atrada citu un vēl
kosmisku algu maķsā.Vispār visu
to šoblu sen bija laiks padzīt,

Atbildēt

Darbs slikti izdarīts, viss - Gauss un valdes locekļi algas vispār nedrikst saņemt. Ja nu vienīgi iztikas minimumu. Ko tad mūsu valdībā atbildīgās lēmejpersonas jau sākotnēji, vai arī tagad izliekas, ka neko nesaprot, negrib izdot, mainīt likumu par atalgojumu Gausam un valdei, ja nav darīts darbs un nav darba rezultāta, tad nav arī algas! Kādā Banānu republikā, vai kurā tad vēl firmā, ja nav nopelnīts, bet saņem neadekvāti lielas algas. Par nedarītu, vai ļoti slikti izdarītu darbu alga nepienākas, kā arī uzreiz jāatbrīvo visa valde ar Gausu priekšgalā, kā nejēgas un izšķērdētāji. Darbā jāuznem gudri un atbildīgi cilvēki.

Atbildēt

Jā jā, viss ir saprotams un skaidrs! Railbaltic un Airbaltic ir nesalīdzināmi. Railbaltic ir projekts kurš sačakarēts jau pašā sākumā, un spriežot pēc dzirdētā Dombura raidījumā Kas notiek, nevienam nav vispār ideju ko darīt, kā rīkoties tālāk, valstij naudas nav un nav paredzēta turpmākos 4 gadus, ir sabūvēti atsevišķi objekti un nevienam pat nav skaidrs, vai kaut kad tie darbosies, varbūt beigās iznāks rēgi galvaspilsētas centrā! Bet kas attiecas uz Airbaltic - nu zajebaļi Jūs tie, kas tur pie šprices - ja uzņēmumam ir sūdīgi, kādā sakarā milzīgās algas Gausam un visiem valdes locekļiem! Ja ir sūdīgi, tad tā ir arī Jūsu atbildība un neviens nav pelnījis saņemt vairāk par vidusmēra atalgojumu! Nekaitinat tautu!!!

Atbildēt

Varbūt arī vaskainais zutis var pastāstīt cik AB darbinieki strādā nelatvijas uzņēmumā.To gan pidriķis noklusē.

Atbildēt

Protams piekrītu,ka uzņēmumiem jāstrādā ar peļņu un nedrīkst būt izņēmumi un valdības mīluļi kurus lutina ar nodoklu maksātāju naudu...lai palīdz no savām lielajām algām kā spinsori

Atbildēt

Neidomajama 2rsana par nevajadzīgi iztetetiem lidzekļiem.

Atbildēt

»

Izlasi, kas ir EBITDAR, tad neradīsies muļķīgi jautājumi.

Atbildēt

»

Lūdzu iztulkojiet latviski, vai angliski!

Atbildēt

»

👍

Atbildēt

»

Vaskis ir mega draņķis. Tad kad bija Latvijas Garantiju Aģentūras šefs- tur neko bez kukuļa nevarēja nokārtot. Un pamatojums bija- vajag partijas (Vienotības ) kasei. Gan jau šajās padomēs - gan AB , gan TET, gan vēl kur visur iekārtojies, savu labumu tur pirmā vietā.

Atbildēt

Kadam gan jabut nelietim,lai tadu tekstu uzrakstitu?''kompanija(airBaltic),kas nodrosina...bla,bla,bla...,kas rada ikp...bla,bla,bla...,kas ilgtermina...bla,bla,bla...Tad pasaki,blin,kada velna pec tavs veiksmes stasts visus sos gadus paratize uz nodoklu makstaju naudas?Kadel tavam veiksmes stastam muzigi,katru pusgadu vajag vel un vel naudas?

Atbildēt

»

Par šito tēmu runājiet ar Rinkēviču, te viņš ir speciālists!

Atbildēt

Ja vadība nemāk strādāt tā, lai firma nestu peļņu un varētu pati attīstīties, tad firma ir jāpārdod izsolē, jeb jālikvidē. Un jābeidz vienreiz muldēt par kaut kādu attīstību tālajā nākotnē, komunisma cēlāji!

Atbildēt

»

Pro Jebaļi ķik? Jeb vienkārši projebaļi, jeb vijebļi?

Atbildēt

»

šis tips ir arī tet padomē.

Atbildēt

»

pilnīga dekadence LV , SAT.MIN. Solis lidz valsts bankrotam ,,konkurentspējējīgās,, algas vairāku desmit tūkst .apmērā lūk , arī rezultāti daudzu gadu garumā.....

Atbildēt

Šo stulbeni es redzēju,un dzirdēju Domburšovā.Kad viņam mēģināja teikt ka nauda ir izpļakarēta un tās nav,uz ko viņš cieti atbildēja ka vajag attīstīties,vajag tik ieguldīt..

Atbildēt

»

muļķuzemes eurolatvānijas SILES "valsts" standarts.

Atbildēt

»

Pati stulba! Budžeta nauda ļauj iepirkties lielākos apmēros un neļaus sabrukt tirdzniecībai. Mums vajag vairāk "budžetnieku", kas saņem algu no budžeta! Būs vairāk cilvēku ar regulāriem un stabiliem ienākumiem, un ekonomika uzplauks.

Atbildēt

»

Blin, tie kretīni par saulaino nākotni vēl joprojām bāž batonus tautai ausīs, ,,cūkas,, un kretīni.

Nekas cits neatliek viņiem. Ir taču kaut kā jāmēģina nomierināt tos, kuriem stundā X ("valsts" apdraudējuma gadījumā) AirBaltic lidmašīnās vietas aizbēgšanai no apdraudējuma nav paredzētas. Gausam naudu dos vēl un vēl, jo īpaši tagad, kad nepieciešamība ātri bēgt mūsu "elitei" var rasties kurā katrā mirklī. Tas, taisnību sakot, arī ir vienīgais iemesls, kāpēc Gauss un vaski var šantažēt, pieprasot finanšu piešprices.

Atbildēt

Drīzāk valdībai vajadzēja Jūs padzīt no airBaltic padomes!

Atbildēt

Местный бизнес-это всегда лучше, чем чужой. Но дьявол кроется в деталях, какой ценой. И нет ли под этим лозунгом нехорошей подоплеки

"airBaltic" pēdējo gadu laikā ir uzrādījis rekordaugstus EBITDAR (jeb peļņa pirms procentu maksājumiem, nodokļiem, nolietojuma, amortizācijas un nomas izdevumiem) rādītājus. Tas apliecina, ka "airBaltic" ir spējis pielāgoties sarežģītiem apstākļiem, neskatoties uz globālajām krīzēm, un uzrādīt spēcīgus darbības rezultātus.

Если все так классно, то почему по такой дичайше высокой цене были размещены облигации? При этом уже зная, что в ЕС и США уже начинается процесс снижения ставок? Раз все так хорошо, то и за 4-5% инвесторы должны были рады купить облигации такой классной компании.

И как верно отметили в комментариях в латДелфи-не нужно путать ЕйрБалтик с Рижским аэропортом. Это два разных бизнеса. И банкрот Ейр балтика вовсе не означает автоматическое затухание Риги как регионального авиохаба. Это больше вопрос компетенции управленцев Ейр балтика.
… Rādīt visu

Atbildēt

Ar AirBaltic esam nonākuši tur , kur sen vajadzēja nokļūt - pie kompānijas pārdošanas, un to vajadzēja darīt pirms 10-15 gadiem. Bet laikam daudziem bija izdevīgi sedēt valdēs un saņemt lielu naudu par ,,makoronu karināšanu,, tautai par saulaino AirBaltic nākotni. Blin, tie kretīni par saulaino nākotni vēl joprojām bāž batonus tautai ausīs, ,,cūkas,, un kretīni.

Atbildēt

»

SEPLPā un integrācijas *uzpariktē* arī tiek grūsta mūsu nauda bez atdeves!

Atbildēt

»

tad nu vismaz tagad

Atbildēt

Raksts ir labākā šīs dienas anekdote.

Atbildēt

»

""airBaltic" pēdējo gadu laikā ir uzrādījis rekordaugstus EBITDAR (jeb peļņa pirms procentu maksājumiem, nodokļiem, nolietojuma, amortizācijas un nomas izdevumiem) rādītājus..." : Jā, šis ir labais! Par Covid krīzes ietekmi var piekrist: tad daudzi uzņēmumi neizturēja.

Atbildēt

Par nozagto valsts naudu Klāvs Vasks kopā ar JV personāžiem sabūvējuši biznesa centrus Mūkusalas ielā 41 un 42, Rīgā baumo pilsētā. Pats par sevi saprotams, KNAB pat neuzdrošnāsies kaut ko pētīti.

Atbildēt

dosim budžeta naudu algām, lai var iepirkties un nesabrūk tirdzniecība...KUR TIK STULBI RODAS ??? VIŅI TĀ PATIESI "DOMĀ".

Atbildēt

āzis par dārznieku

Atbildēt

Paldies, ka pajautājāt. Jā, vajadzēja ļaut bankrotēt. Cilvēki atrastu citu darbu, iespējams, turpat lidostā ienākot konkurentiem.

Un īsti nesapratu Vaska domu gājienu saistībā ar citām izšķērdībām. Tieši to pašu argumentu pielieto arī pārējie pļekarētāji - redz, AirBaltikā iegrūdāt, tagad dodiet man. Un tā viņi rāda viens uz otru, summas tikai pieaug un pieaug, bet mēs mājam ar galvu sajūsmā.

Tas VISS ir jābeidz.

Atbildēt