Uz kā rēķina finansēsim „Rail Baltica”? Uz izglītības, medicīnas, drošības vai varbūt pensiju rēķina?

»

Ļoti precīzi 👍🏻 Un kas notiek tālāk Briks spēcīgākās, resursu pilnas ekonomikas, kuras netika novērtētas ir apvienojušās vienā. Tā ir pasaules vadošā ekonomika un Baltijas valstis tur negaida-neņems. ASV gigimonijai ir pienācis gals, un arī eiropa ir iešāvusi sev kājā.

Atbildēt

Cietumi raud pēc visiem "bīdītājiem"!

Atbildēt

Kā vienmēr, algotie tastatūras un peles bruņinieki novirza diskusiju uz to, cik slikta ir Krievija. Bet jautājums paliek- kā ātrāk apturēt šo, Latviju izlaupošo projektu? Jo VIŅI no tā labprātīgi neatteiksies, turpinās saņemt otkatus līdz pat slavenajam air baltic evakuācijas reisam. Un aktīvus uz ārzemēm būs izveduši savlaicīgi.

Atbildēt

»

Ukraiņi var nebūt ar mieru, bet tad ASV viņiem vairs ndos naudu un ieročus, un krievs ātri ies uz priekšu.

Atbildēt

»

...no ukraiņiem ir jābaidās krievam...vēl joprojām situācija ir tāda, ka vairums ukraiņu no Doņeckas un Luganskas atteikties negrib, karos tālāk...un Eiropa un ASV čīkstēs, stenēs, bet vienus viņus pret krieviem nepametīs...un "uzkārsies" Krievija, nepavilks...ceru, ka Kremļa idiots sāk saprast, ka visa tā Krievijas varenība īstenībā bija balstīta uz labām attiecībām ar Eiropu, un arī ar štatiem, viņi bija daļa no strādājošas sistēmas, kuru paši tagad salauza...un arī Latvijai dzīvi pabojāja nevāji...:)

Atbildēt

... un, ja Tra brauks runāt ar biedru Si, karš var tikt pārtraukts, taču pie viena, domāju, Taivānas jautājums ar to būs atrisināts par labu ķīniešiem. Baidos, ka Si ar kaut ko mazāk nebūs mierā.

Atbildēt

»

Krievi arī vēl visu nelieto, ko varētu. Un zinot, ka aiz krievu muguras stāv Ķīna ... mūsu "stratēģiskie partneri" var vēlreiz pa pēcpusi kā Afganistānā dabūt, kas būs nāves spriedums NATO reputācijai.

Atbildēt

»

Ir jau raķetes ko Ukrainā nelieto un vēl vairāk to, ko nelieto pret krievijas teritoriju.

Atbildēt

... es saprotu, projicējot savu pieeju uz citiem, var nonākt pie domas, ka Pu kā latviešiem ir jāklanās un jāpielūdz katrs papīrelis vai vārds no Samnera Velsa ielas, bet domāju, uz krieviem to vairs attiecināt nevar.

Atbildēt

»

Interesanti, no kā krievam būtu tagad jābaidās? No Leopard, Challenger vai Abrams tankiem, kuri jau sen tiek sekmīgi svilināti Ukrainas laukos? No tām raķetēm, kuras jau sen Ukrainā pielieto? No kaujasnespējīgās NATO armijas, kura no Afganistānas baskājainajiem modžahediem ar 70 gadus vecu bruņojumu bēgšus aizbēga, atstādami viņiem vietā savējo miljardu vērtībā? Kas ir tas, ko Tramps Putinam šobrīd var vicināt pie deguna? Nespēju saražot un apgādāt ukraiņus ar lādiņiem vajadzīgajā apjomā? Nu, kas? Novecojuši lidaparāti vai modernie, kurus izgudrotāji gadiem nespēj novest līdz ražošanai?
Ha! Tramps tagad noteikumus diktēšot. Vienīgais, ko viņš, iespējams, var, ir sarunāt ar biedru Si, lai tas izdara spiedienu uz Pu, bet es neticu, ka pašreizējā situācijā Pekina neaizsūtīs Tra uz 5 burtiem.

Atbildēt

Jebkura projekta izmaksas nosaka tāme. Skurpulozs visu izdevumu saraksts naudas izteiksmē. Šādu tāmi smazināt par 22% (6.4-1.4) nozīmē to samazināt par ceturtdaļu līdz piektdaļu. Būtiski pārtaisīt tāmi nozīmē - būtiski labot projektu.
Un ja tas tiešām tiktu darīts, skaitļi neparādītos miljardu desmitdaļās, bet gan daudz sīkākās vērtībās, ko pēc tam ērtībai var apaļot miljardos.
Te iespaids, ka viss izzīsts no pirksta. Dārgi? Nometīsim mazliet, lai labāk izskatās. Kādi ir reālie skaitļi - to neviens nezina. Jo nevienam nav jāatbild ne ar savu naudu, ne amatu. Demokrātijas muldologu samits.

Atbildēt

Pirmkārt, realizējot RB pa jau esošajām, neizmantotajām trasēm gan no Lietuvas puses, gan no Saulkrastiem uz Pērnavu, varētu vēl miljardu ietaupīt, jo nevajadzētu atpirkt privātos zemes gabalus un būvēt megatiltus pāri Vējupes vardēm.
Bet to taču nepieļaus, jo trases visā garumā jau savi veči zemes sapirkušies un vienmēr badainie mežinieki jau trin zāģus, lai gāztu Saulkrastu priedes simt metru joslas platumā!
Un to briškinu vajadzētu uz tā pāļa Daugavā ieziemot! Jau bija skaidrs, ka Lidostas variants ir pašizgudrots un naudas tam nav, bet tik un tā bija jāsāk būvēt lidostas staciju un tilta balstus uz nekurieni! Ja nevar šo pērkamo idiotu ielikt cietumā, lai pasēž uz sava tilta balsta. Varētu vēl bronzas krāsā nokrāsot!

Atbildēt

kas tas - SIA Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL) - latvija pārvalda eiropu :)

Atbildēt

»

...nepareizi esi sapratis...ja ukraiņi būs ar mieru atdot Krimu un Jaunkrieviju, tad Tramps sasviedīs visu, ko vajag, krievu apturēs, novilks robežu pa esošo frontes līniju, Ukraina ES un Nato pāris gadu laikā (ar noteikumu, ka krievus tajā pusē strīpai aiztikt nedrīkst), krieviem neviens neko neprasīs...bet izskatās, ka ukraiņi tā nebūs ar mieru, karš turpināsies, NATO tad Ukrainai nespīd 20 gadu, jeņķu atbalsts bez kādām garantijām...īsāk sakot, lems ukraiņi paši...:)

Atbildēt

»

Sapņo vien, ka Tramps ir tāds aiz vaiga ņēmējs un ceļos kritējs, sapņo, kamēr pamodīsies, kad zarains egles miets ieies tevī.

Atbildēt

»

tev nav ne valsts ne smadzeņu

Atbildēt

»

Ar deģenerātiem nediskutēju, tā ka nomierinies.

Atbildēt

»

Tev, izpakaļotais vaņka, ir pie dirsas Latvija kā valsts un tu esi gatavs uzliet samazgas par jebko. Laikam esi pārliecināts, ka tevi neatradīs? ATRADĪS UN SMILSKTĒSI KĀ SUNS!!!!!

Atbildēt

»

Šobrīd urrāpatriotiem neražiņa. Tramps ievēlēts, un jau nupat Ze Ukrainā no Trampa radinieka ir saņēmis mājienu, ka viņam amatā ("uz pabalsta" no ASV) atlikušas 38 dienas. Karu pārtraukšot, tikai nez, kā to izdarīs. Sapņo, sapņo, ka karš tikšot apturēts, ka Ukrainu uzņemšot NATO pēc 3 - 5 gadiem, bet retorika tāda, it kā Krievijai neviens nejautāšot. Interesanti, kā?
Krievi savukārt ir pilni apņēmības iet līdz Ļvovai un Ivanofrankovskai, pie tam šobrīd iniciatīva ir viņu pusē.
Katra diena, kuru turpinās krievu virzība uz priekšu, un vēl pagātnes uzmetiens Minskā, kuru krievi nav aizmirsuši, pasliktina rietumu un Ukrainas pozīcijas miera sarunās, ja tādas būs.
Atgādinu, ka viena no prasībām katra pārtraukšanai no krievu puses ir NATO robežu un infrastruktūras atvilkšana 1997. gada robežās, t.i., "valsts" Latvija varēs māt ardievas NATO, ja tā notiks.

Atbildēt

Ha, ha, ha. Nu, redz, kur jau ir pirmās ārējās pārvaldes vēsmas "valstī 404", kura nav spējīga eksistēt pati par sevi. Igauņi būvēs RailBaltiku "valsts 404" teritorijā. Tagad tikai uzbrēciens no ES vai NATO, un vietējiem tūdaliņiem nekas cits neatliks, kā stratēģisko objektu savā teritorijā nodot igauņu vai kādu citu rīcībā. :)

Atbildēt

»

Ja cilvēki saņemtu visu ko nopelnījuši tad būtu skaidri redzams kā ir ar to lojalitāti un "valsts" mīlestību.Es nepazīstu nevienu kurš labprātīgi maksā nodokļus,nodokļi tiek nolaupīti no cilvēkiem.

Atbildēt

»

Par kādu rijīgumu tu te pļerksti! Neredzi cik vājina ir kļuvusi premjerīte Evikiņa! Un prezidents - strādājot nenogustoši un dārdoši pa Pionieru pili?!!!

Atbildēt

»

Lai dzīvo brikšens un viņa padomes, brīnišķīgās valdes bez sāta un aiztures

Atbildēt

strakšim būs pļ.utk.inens

Atbildēt

»

kakāšana smadzenēm ir daudz sarežģītāks process kā politika,bet politiķi taču vaigu sviedros strādājot

Atbildēt

»

Cik Tu gudrs!

Atbildēt

Labāk igauņi, Igaunijā via Baltic ceļu pārbūvēja ap 2005 gadu,nezagot.latvija pārbūvēja ap 2015 gadu,bet ar lielām parmaksām.laikam igauņiem reljefs ir lētāks.latvija ir kalni

Atbildēt

»

Ko tu te visu laiku dirs par kaut kādu Eiropas naudu kuru mums iedos. Nav tādas Eiropas naudas. Ir tikai Latvijas un citu valstu nauda, ko tās vispirms iemaksā ES kopējā katlā un pēc tam no kopējā katla pārdales rezultātā saņem naudu atpakaļ. Cita vairāk, cita mazāk. Latvija saņem atpakaļ par dažiem procentiem vairāk, bet tās ir pupu mizas. RB tiek būvēts par Latvijas nodokļu maksātāju naudu nevis par kādu tur Eiropas naudu.

Atbildēt

»

Jautājums jau ir vai Eiropai vajag Baltiju? Ja vajag tad lai taisa te to savu (pēc platuma) dzelzceļu. Mēs to dzelzceļu apkalposim, par Eiropas naudu protams. Vismaz kaut kāda garantija ka Eiropa mums kaut kad durvis neparāda, sak mums pie jums nekā nav un paši jūs esat mums jau apriebušies. Ņemiet savu dzelzceļu un ejiet pie kaimiņiem.

Atbildēt

»

Valdības realizētie naudas izzagšanas/izķēzīšanas projekti: 1)slaktiņam Ukrainā; 2) Air un Rail Baltic; 3)valdošās kliķes labklājībai/rijīgumam.

Atbildēt

Spēja dirst, ka kāds cits nemāk strādāt, nenozīmē prasmi pašam izdarīt to darbu.

Atbildēt

»

Problēma ir naudā. Precīzāk, tās daudzumā un pastāvīgā piešpricē Rail Baltic un Air Baltic zelta ēzelī!

Atbildēt

...Rail Baltic būvniecība notiek, tieši tā, kā to nosaka pasūtītājs - EK...viss tur ir kārtībā, nupat piešķīra Latvijai vēl ap 340 miljonu..un tā daļiņa, kas jāpiemaksā no Latvijas budžeta, ar uzviju segsies no nodokļu ieņēmumiem no šiem 340 miljoniem...viss notiek, kur problēma ?...:)

Atbildēt

Uzbūvēt nevar, nav naudas. Nebūvēt nevar, kaimiņi un Eiropa mūs nesapratīs. Vai patiešām Railbaltica vērtība Latvijas ekonomikai būs apmēram tikpat liela kā visu valsts īpašumā esošo mežu vērtība? Ko iegūstam? Tiesības maksāt subsīdijas tiem dažiem pasažieriem, kas gribēs un varēs atļauties braukt ar šo ātrvilcienu? Absurds un idiotisms.

Atbildēt

»

nē, uz tavējā rēķina

Atbildēt

Ostapam Benderam atsākusies logoreja.

Atbildēt

Uz Eiropas rēķina!

Atbildēt