Vai nav laiks no sekām beidzot pievērsties to cēloņiem: „airBaltic” atalgojums, un kurš par to atbildīgs
Aivars Strakšas06.07.2023.
Komentāri (28)
Iesaki rakstu: 
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" saviem trim valdes locekļiem pērn atalgojumā kopumā izmaksāja 2,296 miljonus eiro – par 66,6% vairāk nekā gadu iepriekš.
Ja paskatāmies „airBaltic” 2022. gada pārskatu, kur ir atsevišķi uzrādīts valdes locekļu atalgojums, tad redzam citu skaitli. Trīs valdes locekļi kopsummā ir saņēmuši 1,549 miljonus eiro. Tātad starpība ir 747 tūkstoši eiro.
Ja šī atalgojuma starpība ir izmaksāta par citu, ar valdes locekļa pienākumiem nesaistītu darbu „airBaltic”, tad tas tā varētu arī būt, ja kaut vai bonusi par 2019. gadu kā valdes locekļu amata pienākumu pildīšanu, tad korekti būtu šos ciparus norādīt gada pārskatā.
Vai kādam gribējās ļoti šos 747 tūkstošus eiro noslēpt?
Saprotu, ka Martins Gauss nav Latvijas sabiedrībā cienīta un mīlēta persona, taču, no otras puses skatoties, Gausam nav, ko pārmest. Gausam dod un viņš ņem. Viņš taču pats sev algu nenosaka, neizmaksā un nevar par to arī atbildēt.
Par Gausa un pārējās valdes atalgojumu atbildīga ir uzņēmuma padome un akcionārs, bez kura saskaņošanas algas noteikšana valdei nav iedomājama. Ejam tālāk - politisko atbildību par ministrijas darbību un toni nosaka ministrs un izpildi organizē valsts sekretārs/re, kurš jau arī ne tikai politiski atbild par savām darbībām.
Tātad Gausa un valdes 2,296 miljonu eiro atalgojums bija tā brīža Satiksmes ministra Tāļa Linkaita griba un Satiksmes ministrijas valsts sekretāres Ilondas Stepanovas izpildījums.
Vai tikko notikusī „airBaltic” Padomes maiņa ir saistīta ar esošā ministra Jāņa Vitenberga citādu skatījumu šajā jautājumā, redzēsim no turpmākām darbībām.
Seko mums 
Cik laba var būt diena Arodbiedrību vadoņiem, bet lielākajai daļai Latvijas iedzīvotāju tā ir trauksmaina! Droši vien jautāsiet – kādēļ trauksmaina? Mēģināšu ieskicēt trauksmes iemeslus vēsturiskā kontekstā.
Neatkarīgi no tā, cik daudz mēs sacenšamies savās analīzēs un komentāros, lai rastu jaunus, gudrus veidus, kā pateikt "Tramps ir stulbs”, viņš, visticamāk, nemainīsies. Ar to mums ir jāsadzīvo. Šķiet, ka Eiropa nesaprot vienu lietu: Tramps ir ASV prezidents.
Iedomājaties, ka oriģinālā 2011, gadā pasažieru plūsma Rail Baltica tika plānota 3,26 miljoni pasažieru (2040 gadā). Pēdējā 2024.gada CBA dokumentos atradīsiet 51 miljonu pasažieru (2056. gadā).
Rīgas rajona tiesa 14. februārī piemēroja apcietinājumu Aleksandram Gapoņenko, kurš jau iepriekš ir ticis sodīts par nacionālā naida kurināšanu. Vladimirs Žirinovskis reiz solīja Baltijas valstis pārvērst par Krievijas guberņām, Gapoņenko droši vien cerēja reiz kļūt par gubernatoru... Bet nu būs jāsēž cietumā, nevis gubernatora krēslā.
Pagājusi nedaudz vairāk nekā nedēļa, kopš animācijas filma "Straume" pārrakstījusi Latvijas kino vēsturi, saņemot "Oskaru" kā labākā pilnmetrāžas animācijas filma. Kamēr filmas veidotāji turpina darbu pie nākamā projekta, tikmēr politikas veidotājiem arvien jādomā ne vien par plašāku atbalstu kino nozarei Latvijā, bet jāizmanto mirklis Latvijas tēla un Latvijas kā kino uzņemšanai draudzīgas valsts popularizēšanai.
Cienījamā Latvijas Republikas valdība! Ņemot vērā pašreizējo stāvokli valsts izglītības sistēmā, mēs, Rīgas Stradiņa universitātes studenti, lūdzam Jūs izskatīt mūsu priekšlikumus. Mēs ierosinām:
Visu Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja (KNAB) pastāvēšanas laiku tikai divi politiķi ir saņēmuši reālus sodus. 2007. gadā "Jūrmalgeitas" izmeklēšanas rezultātā Juris Hlevickis tika ieslodzīts uz pieciem gadiem, taču pilnu sodu viņš tā arī nenosēdēja. Pagājušajā gadā Ķekavas vicemērs tika notiesāts par izspiešanu un saņēma četrus gadus.
Demogrāfija mūsdienu pasaulē Latvijai ir svarīga problēma. Latvijas iedzīvotāji pārstāj dzemdēt bērnus, un valdībai vēl nav bijis laika skaidri formulēt šīs problēmas risināšanas iespējas. Tajā pašā laikā valsti pārpludina arābu imigranti. Šī situācija, protams, negatīvi ietekmē latviešu tautu.
