Ventspils brīvostas darbinieki sāk dumpoties: grib izteikt neuzticību ostas pārvaldniekam
Imants Liepiņš14.07.2020.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Fēnix
16.07.2020. 08:34Liepiņa kungs - raksta "rokraksts" un saturs tik uzskatāmi parāda, no kurienes šie "vēji pūš" - slavējams ir pārvaldnieka demokrātiskais vadības stils, jo jāsaprot, ka šādas sapulces iepriekš netika rīkotas ne jau tāpēc, ka viss bija kārtībā, bet gan tāpēc, ka cilvēki baidījās … un šīs jau ir pozitīvas izmaiņas … un protams nav iespējams atjaunot 6 mēnešos to, kas ir grauts gadu desmitiem
Vilks
15.07.2020. 11:11pēc tādiem rezultātiem šos darboņus varbūt nošaut nevajadzētu,bet viegli ievainot ,atlaižot ar piebildi,,vadošus amatus ieņemt aizliegts''!
VB
15.07.2020. 08:48»
Ledus
Vēl vien reiz atkārtoju - ja beidzot Latvijas ostās ieviesīs brīvu konkurenci, viss atrisināsies. Negribās
Gribas. Bet, graut nav tas pats, celt! Diemžēl...
VB
15.07.2020. 08:39»
Vilks
kristovsim arī bikses pilnas.Drīz noteikti vairs nevarēs saņemt algu par savu stulbumu
Lai nu tā būtu!
VB
15.07.2020. 08:37“Svarīgi, ka mēs likām pārvaldniekam saprast, ka nepiekrītam viņa darba stilam un negrasāmies klusēt,”
Vai Jums pašiem smiekli nenāk?!
Ivars
15.07.2020. 08:11
Šo bandītus vada Bordāns-juraš. Patvaļa un bezatbildība, cik viņi ir tālu aizgājuši, ka valsts noslēpumus stāsta katram garāmgājējam. Kā sarkanā terora laikā, kad fabrikantus, zemniekus, uzņēmējus tieši tā tie parazīti tagad atņem ostas,grauj biznesus, komercorganizācijas kuras ir valsts budžeta pamats. Ar savām pilnvarām organizējuši prettiesisku un noziedzīgu naudas iegūšanas veidus:kontrabanda, naudas atmazgāšana, noziedzīgā ceļā iegūto līdzekļu legalizācija. Bez jebkādām bailēm iejaucās tiesas darbībā, izmeklēšanas veikšanā, divu gadu laikā pilnībā iznīcinājuši tranzīta biznesu. Visas ostas pārvērtuši izgāstuvēs kā pēc cunami, uzņēmējiem atņēmuši iespēju attīstīties un strādāt, cilvēkus iedzinuši nabadzībā un bezpalīdzībā.
Vilks
15.07.2020. 07:20kristovsim arī bikses pilnas.Drīz noteikti vairs nevarēs saņemt algu par savu stulbumu.
sankcijas strada
15.07.2020. 06:33»
Elementāri
Ja nav kravu priekš kam ostas
nacionalie atkritumi,rinka,papriks,bordans un jurass domaja ,ka ar Krieviju var jokus dzit,tagad bucos kajas negeriem !
acīmredzams
14.07.2020. 22:35Iepriekšējā, lembergoīdu kontrolētā, ostas pārvalde to ir novedusi līdz kliņķim.
OSTAS CELTNIEKS
14.07.2020. 20:23CIK TAD IEPRIEKSEJIE MEGAVALDES LOCEKLI NAUDAS VISADAS BUVESNOTEREJA...?/MALKU TUR UZ 29 000 000 VERTAS PIESTATNES
Elementāri
14.07.2020. 18:46Ja nav kravu priekš kam ostas.
Ārpakalpojumi labāk risina partijas kases piepildīšanas funkciju.
14.07.2020. 17:56
»
Ledus
Ļoti labi! Ostā beidzot sāks darboties brīvais tirgus
Cik dumjam jābūt, lai par mērķi stādītu brīvā tirgus darbības sākšanos?
tikai
14.07.2020. 16:50»
?
Rūpnīcas un ielas ir vajadzīgas, lai beidzot nokāptu no tranzīta adatas. Kāpēc kraut ostā citukravas, ja ostu var izmantot kā iespēju ievest izejvielas un izvest produkciju ar pievienoto vērtību? Holandē ostas uz to daudz nopelna (bet galvenais valsts/pašvladība), ka ir ne tikai pārkraušanas punkti, ...
Kāpēc tas viss jādara par budžeta naudu? Ja ir brīvas teritorijas, iznomājiet uzņēmējiem, lai strādā, nevis sagrābties kredītus, kaut ko sabūvēt un tad gaudot, ka sliktais ostas pārvaldnieks nesēž pie valdības un nelūdzas naudu viņu savārīto sūdu izsmelšanai.
Ledus
14.07.2020. 16:07»
Tornis
Tad sanāk, ka ne loču kuģi, ne gruntssūcējs, ne kuģu satksmes vadības radiolokators nav vajadzīgi un bez tiem var iztikt? Brivosta pārņemot no Latvijas Jūras administrācijas kapteiņdienestu nav uzskatījusi par vajadzīgu visu augstākminēto atjaunot, vēl vairāk,ar katru gadu samazināja remonta izdevumus...
Vēl vien reiz atkārtoju - ja beidzot Latvijas ostās ieviesīs brīvu konkurenci, viss atrisināsies. Negribās?
Tornis
14.07.2020. 15:56»
?
Rūpnīcas un ielas ir vajadzīgas, lai beidzot nokāptu no tranzīta adatas. Kāpēc kraut ostā citukravas, ja ostu var izmantot kā iespēju ievest izejvielas un izvest produkciju ar pievienoto vērtību? Holandē ostas uz to daudz nopelna (bet galvenais valsts/pašvladība), ka ir ne tikai pārkraušanas punkti, ...
Tad sanāk, ka ne loču kuģi, ne gruntssūcējs, ne kuģu satksmes vadības radiolokators nav vajadzīgi un bez tiem var iztikt? Brivosta pārņemot no Latvijas Jūras administrācijas kapteiņdienestu nav uzskatījusi par vajadzīgu visu augstākminēto atjaunot, vēl vairāk,ar katru gadu samazināja remonta izdevumus novedot šo saimniecību līdz kliņķim. Iepriekšējo valdi interesēja tikai un vienīgi miljoni, ko nopelna Ventspils brīvostas kapteiņdienests.... pretī saņemot tukšus solījumus par nākotnes zvaigznēm! Lai tik mīļie ventiņi nobalso par smukām ielām, vecām bojām un kuteriem, kuri diez vai jebkā var palīdzēt ievest un apkalpot ostā kuģus!
motorhead 1916
14.07.2020. 15:32Aha, biezhaak jaatiekas un vairaak jarunaa...Taa nolemts. Visaadu dailjdirseeju jau it kaa bija pietiekami arii agraak, it sevishkji arodbiedriibaas... Bet, ja nu taa nolemts, tad nolemts. ;-)
😄
14.07.2020. 14:52Ja pandēmijas laikā atlaiž darbiniekus kā daudzkur, tad kur tas sliktums ka atlaiž tieši pensijas vecuma cilvēkus jo tiem ir iztika- pensija? Sliktāk ja atlaiž un atstāj bez iztikas tos, kuriem citu ienākumu nav.
Tikai par pārmaiņām
14.07.2020. 14:40Liepājā ar uz dumpi velk. Bet nekas pārmaiņu vēji sakartos liepājas sez ilgi stagnējušos pašlabuma ieguvējus.
?
14.07.2020. 14:29Rūpnīcas un ielas ir vajadzīgas, lai beidzot nokāptu no tranzīta adatas. Kāpēc kraut ostā citukravas, ja ostu var izmantot kā iespēju ievest izejvielas un izvest produkciju ar pievienoto vērtību? Holandē ostas uz to daudz nopelna (bet galvenais valsts/pašvladība), ka ir ne tikai pārkraušanas punkti, bet vienlaicīgi attīsta industrijas ostas tuvumā. Latvijā stratēģiski par to runāja jau gadsimta mijā, bet izdarīts ir maz. Venstpilī kaut kas notiek, Liepājā pēdējos gados kaut kas notiek, Rīgā šķiet tikai Latvijas finieris izmanto šādu pieeju, principā nekas nav darīts 20 gadus. Un izskatās, ka tāds Purmalis par RBO vandoties joprojām nav sapratis, ka ostas darbība ir tikai līdzeklis ekonomikas celšanai, bet nevar būt pašmērķis, vismaz ne valstij, kas vēlas attīstīt saimniekošanu un kļūt turīgāka.
vienmēr gatavs
14.07.2020. 14:14Tad liks visiem iet pa dēli - zināms rissinājums par dumpi uz kuģa. Darbaļaudis nesaprot, kurš te ir saimnieks? Nepatīk politielikteņi? Papirs taču pieejams atlūguu rakstīšanai.... un nekas jauns un nesaprotams.
Tornis
14.07.2020. 14:03Liepiņa kungs palaidis garām vienu frāzii, ko ostas kapteinis pieminēja,proti, vainīga jsu pie esošās situācijas arī ir iepriekšējā valde, jo tā izņemot rūpnīcas un ielas, citu neko neredzēja vai parteizāk nesaprata....
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
