Menu
Pilnā versija

Pievienot komentāru

Lapas:    1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

he

11.07.2014. 13:12

»

x

Koruptīvi politmafiozās shēmu sistēmas darboņi cer nopelnīt


...a X caur skursteni to visu redzēja un ierakstija... Tad nes prokuroram, vai beidz bļuznīt!!!

Atbildēt

Gatis

09.07.2014. 22:24

Ļoti labi,ja doma kat ko ražot vai apkopi te pat Latvijā.

Atbildēt

x

09.07.2014. 19:40

Koruptīvi politmafiozās shēmu sistēmas darboņi cer nopelnīt!

Atbildēt

....

09.07.2014. 18:35

Nākamais Liepājas Metalurgs vai kārtējā virsuzņēmēju shēma, kur vienotības slepkavnieciskie būvnieku lobiji tagad kļūs par vilcienu ražotājiem un iepirks vilcienus no lētākā piedāvātāja ārzemēs.

Atbildēt

politiskas garantijas kaa Metalurgam un Parex?

09.07.2014. 17:00

Latvijaa nekadus vilcienus nerazo jau daudzus gadus. Kaut kadaa vecaa skunii nu razos modernus vilcienu, tur tiesam ar galvu vajag nedraudzeties, lai kaut ko tadu atbalstitu! Shema redzama pat ar aizsietam acim.

Atbildēt

viss skaidrs!

09.07.2014. 16:57

Tapec jau tik dargi, ka osipovveidigie tur figuree. Otkati po nashemu.

Atbildēt

china

09.07.2014. 16:25

Kas ar tiem vilcieniem brauks?

Atbildēt

Asdfgh

09.07.2014. 13:54

Jopcik, klauņi kautkaadi. Izsludina konkursu, publicee rezultaatus. Saak kauleeshanos par cenu. Es stadler vietaa izsviitrotu Latviju no savas kartes.

Izskataas ka visi kautko dara, bet neviens nezin ko dar otrs ar to pashu sasitiitais.

Un liels pluss par meeginaajumu panaakt razoshanu tepat latviaa, lai arii amoplanta variantaa, bet tomer.

Atbildēt

vilis

09.07.2014. 13:31

»

Anonīmais Šakālis

Vai man vienīgajam uzkrīt fakts, ka RVR ražo vilcienus kopš tūkstoš astoņsimt kurā tur gada, bet pēdējos 3 gadus par vilcienu ražošanu runā vienīgi visādi Šaraškini, kuri sev muguru pakasīt īsti nemāk


Arī man rodas jautājums kā var vecā rūpnīcā bez atbilstošām tehnoloģiskām iekārtām, iestrādēm un speciālistiem uzbūvēt mūsdienīgu vilcienu.
Pieļauju, ka funktieris ir ļepēt tos pašus 50 gadus vecos modeļus par Stadler cenām.

Atbildēt

haha

09.07.2014. 13:24

jā, jā, politiskās un finansiālās garantijas no valsts, ar metalurgu par maz! :D

Atbildēt

???

09.07.2014. 13:15

Vai var Stadler samazīnāt cenu,jo ir jautājums, vai Iepirkuma nolikums paredz pārrunas ar pretendentu? Vai Matīs pats šo nolikimuu ir izlasījis pirms runā

Atbildēt

Anonīmais Šakālis

09.07.2014. 13:01

Vai man vienīgajam uzkrīt fakts, ka RVR ražo vilcienus kopš tūkstoš astoņsimt kurā tur gada, bet pēdējos 3 gadus par vilcienu ražošanu runā vienīgi visādi Šaraškini, kuri sev muguru pakasīt īsti nemāk?!

Atbildēt

klusais

09.07.2014. 11:46

Ha , un kapēc nebija punkts par ražošanu Latvijā ? :)

Atbildēt

Šoks

09.07.2014. 10:36

Tiešām vairs nav par ko rakstīt, ka jāraksta par pilnīgi neko?

Atbildēt

reptilis

09.07.2014. 10:31

Vajag ražošanu Latvijā!!!! ..un punkts ...un tie ,kuri to nesaprot ir vieta politisko atkritumu kaudzē.

Atbildēt

PV

09.07.2014. 10:26

Tad tikai trešajam jāpiesola parakstīt līgumu pilnam Pizas torņa stāvu skaitam. Lai būtu tā - pa īstam labi visiem. :)

Atbildēt

Jūsu vārds

09.07.2014. 09:47

Un? Kas tur slikts? Ja uztraukums ir par it kā slepenību, tad būs vien Ortālam Pietiek.com jāpaskatās spogulī.. :)

Atbildēt

estiboy

09.07.2014. 09:44

Jopcik.Ja prezidentu vēl zoodārzā, tad vilcienus pērk sporta spēlēs

Atbildēt

Lapas:    1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts: