Gausa negausība. "airBaltic" nepietiek ar 300 miljoniem, vajadzēs vēl - iesākumā 60 miljonus, bet pēc tam...
Māris Krautmanis21.11.2022.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
kaku doma
27.11.2022. 13:36»
jauka doma, Dans
Tikai nekur nesaki-kas tevi te spieda atbraukt aiz saviem tankiem, un kapēc vēl neesi savā rodina
ko tu te iepļūtīji, lops?!
jauka doma, Dans
26.11.2022. 11:00»
Dans
Piekrītu! Jāsāk ar lidostu, Vanšu tiltu, uzart Jūrmalas šoseju ar visu tiltu pāri lielutei,...ā.ā,ā un visu dzelzceļa infrastruktūru pie vienas būšanas. Nedrīkst nekādā gadījumā aizmirst ostas, Pļaviņu un Rīgas HES, Imantu, Zolitūdi,...visu naher un ar pliku dirsu uz ledus! Pa latvisko...
Tikai nekur nesaki-kas tevi te spieda atbraukt aiz saviem tankiem, un kapēc vēl neesi savā rodina?
jautājums
26.11.2022. 09:50Bet kapēc par šo lietu klusē Satiksmes ministrs un Premjers, visa valdība???
vv
22.11.2022. 13:05»
Dans
Piekrītu! Jāsāk ar lidostu, Vanšu tiltu, uzart Jūrmalas šoseju ar visu tiltu pāri lielutei,...ā.ā,ā un visu dzelzceļa infrastruktūru pie vienas būšanas. Nedrīkst nekādā gadījumā aizmirst ostas, Pļaviņu un Rīgas HES, Imantu, Zolitūdi,...visu naher un ar pliku dirsu uz ledus! Pa latvisko...
Piekrītu, un daudz kas vēl atrastos ko nojaukt, Rīgas 1.ģimnāziju arī nafig uz ūtrupi, "1919. gadā Stučkas valdība pārdēvēja to par Rīgas 1. vidusskolu ar latviešu mācību valodu"
Dans
22.11.2022. 12:39»
vv
Jājauc nost, maitas krievi būvēja, tagad vāciets caur to apzog "Lidostas "Rīga" kompleksu būvēja no 1965. līdz 1974. gada oktobrim,"Nav ko padomju celtnēm te darīt, visu padomijas jājauc
Piekrītu! Jāsāk ar lidostu, Vanšu tiltu, uzart Jūrmalas šoseju ar visu tiltu pāri lielutei,...ā.ā,ā un visu dzelzceļa infrastruktūru pie vienas būšanas. Nedrīkst nekādā gadījumā aizmirst ostas, Pļaviņu un Rīgas HES, Imantu, Zolitūdi,...visu naher un ar pliku dirsu uz ledus! Pa latvisko!
Jūs ko auni vēl nesaprotiet kas notiek ar AirBaltic?
Labāku naudas mazgāšanas mašīnu latvāņiem būtu grūti izdomāt lidojot lētajos plastmasas mēslos kā šprotes!
Nav otras aviokompānijas kura lido ar šiem mēsliem kas domāts lidojumam līdz 3 stundām. Valsts iekšējiem reisiem. Tikai reņģēdāji priecājas par šo lidojošo sūdu !
vv
22.11.2022. 10:08Jājauc nost, maitas krievi būvēja, tagad vāciets caur to apzog "Lidostas "Rīga" kompleksu būvēja no 1965. līdz 1974. gada oktobrim,"Nav ko padomju celtnēm te darīt, visu padomijas jājauc.
Хм
22.11.2022. 09:16»
nauda jau priekš 3A
gauss jau tikai viens nop lielajiem kretīniem...kā puķinam prigožins......mūsu čangaļiem viss kā krievijā
Как же тебя в детстве или юношестве эти чангалы обидели, что везде теперь мерещаться)) неужели на дискотеке "надругались", не оценили по достоинству приезжего короля?))
jautajums
21.11.2022. 21:57Kāpēc tieši šadas (ievērojamas) summas tiek piešķirtas šim uzņēmumam? Valstī trūkst vajadzību, kur vajadzētu vairāk, piemēram, onkoloģijas slimniekiem un kompensējamiem medikamentiem?
Lidotājs
21.11.2022. 21:04»
paga paga
Man bija šoks, ka airbaltic ņem naudu ne tikai par biļeti, bet tev atsevišķi jāmaksā par degvielu!!!! Nekad tas nav piedzīvots lidojumos ar citām aviokompanijām! Tas vispār ir krimināls ne aviokompānija...
Varu pateikt, kāpēc tā tiek darīts. Ja gadās lidojumu atcelt, tad dažādas papildus norādītās summas atpakaļ nav iespējams dabūt. Pat ja iegādāta biļete ar papildus biļetes pilnas cenas atmaksas pakalpojumu. Reāli nākas zaudēt līdz pat trešdaļai cenas šādām "pilnībā atmaksājamajām" biļetēm. Un arī tad, ja kompensāciju ņem dāvanu kartes veidā. Ja grib naudu atpakaļ uz kontu, tad vēl 25-50 eiro nost!
Tagad, pēc masveida kritikas soctīklos, šie pat ir uzpumpējuši AirBaltic pins lietotni Android veikalā no 1 līdz 2,5 ballēm no 5, sasniegums! Laikam pats gausis mēnesi no vietas pozitīvās atsauksmes ir driķelējis.
Tante no Bauskas
21.11.2022. 19:41Tolmetu labāk būtu dotējuši, nebūtu jādotē airoflotes kukuruzņiki un eiroflotes deputāti. Metāls pa taisno uz brālīgās ķīnas domnām bet nauda pa taisno pasaules revolūcijai.
Gudzonā, gondon?
21.11.2022. 19:34»
Pirātu partija
Valstij nedrīkst piederēt kapitālsabiedrības, valsts nedrīkst nodarboties ar biznesu...
Gudzonā, krievu gondon?
Landlady lata
21.11.2022. 19:29Tikko nopriecājos, ka ir tāds airbaltic tiešais reiss Rīgā-dubaija! Nu tik pirkšu! Bet …. Izrādījās, ka man vajadzīgajos datumos (+- 3 dienas), lidojuma cena ir… ap 1800 Eiro. Diviem tātad nepilni 4000 Eiro. Vai tādas nenormālas cenas ir domātas LV cilvēkiem vai tikai un vienīgi Arābu šeihiem, kas to vien Dara, kā ar airbaltic vizinās no Rīgas uz Dubaiju. Biłetes nopirku ar pārsēšanos un ilgu lidošanu, bet kopsummā par kādiem 550 Eiro. Wizzair, Rainers… Airbaltic nedabūja ne graša no mania, bet varēja dabūt, ja būtu uzlicis normālas cenas. Es uzskatu, ka šīs necilvēcīgās cenas ir sabotāža un, kā teica krievlaikos, ļaunprātīgā kaitniecība. Bet gan jau valstiņa iedos, šeihiem tak jāvizinās…
Savadi
21.11.2022. 18:52Senajā Grieķija bija tāds mīts,kura v galvenais varonis cenšas sašķeltā ieplūdušā kausa ūdeni,bet tas neizdodas,jo caurums ir lielāks ka spēj ieliet šķīstumu tvertne..
Elmārs
21.11.2022. 18:37Vajadzētu dotēt arī privātās tirgotavas un vairumbāzes kas pieder komunistiem un okupantiem. Ak jau dotē, nu tad piedošanu.
Lūdzu precizēt
21.11.2022. 18:30»
izskanēja pareiza doma
ka Gausi un Ramoliņi ir Levitkunga labi čomaki
kas ir "Ramoliņi"!
82 gados vajadzēja pierast
21.11.2022. 18:27»
nemelosim
teiksim kā ir: Tas viss iespējams tikai vienā gadījumā-ja to visu atbalsta valsts politiskā vadība
...ka visur kur pie varas tiek sarkanie ir tukša kases, parādi un skaļas balles.
nemelosim
21.11.2022. 18:19teiksim kā ir: Tas viss iespējams tikai vienā gadījumā-ja to visu atbalsta valsts politiskā vadība.
paga paga
21.11.2022. 17:41Kad tu pērc biļetes 2 cilvēkiem par 230 Eu, galā pēkšņi parādās 441 Eu!
paga paga
21.11.2022. 17:38Man bija šoks, ka airbaltic ņem naudu ne tikai par biļeti, bet tev atsevišķi jāmaksā par degvielu!!!! Nekad tas nav piedzīvots lidojumos ar citām aviokompanijām! Tas vispār ir krimināls ne aviokompānija!
2 adults
441.96€
Fare (Booking class U; P)
230.00€
Fuel surcharge *
172.00€
Ticketing service *
1.08€
Passenger Service Charge (Latvia)
6.96€
kas nepatīk?
21.11.2022. 17:27»
hi hi
ak ta labi dabūjis ar smilšu maisiņu,kojeņis staigoj,bet proteņa nav
labi zagt ir goda lieta, stulbs, kas nezog...un neatdod sazagto krieviem hi hi hi
hi hi
21.11.2022. 17:13»
nauda jau priekš 3A
gauss jau tikai viens nop lielajiem kretīniem...kā puķinam prigožins......mūsu čangaļiem viss kā krievijā
ak ta labi dabūjis ar smilšu maisiņu,kojeņis staigoj,bet proteņa nav.
nauda jau priekš 3A
21.11.2022. 17:05gauss jau tikai viens nop lielajiem kretīniem...kā puķinam prigožins......mūsu čangaļiem viss kā krievijā
hi hi
21.11.2022. 15:57»
konservatīvais
Gauss ir Kremļa slepens finansētājs
tas tāds komplaments ieropas kārtējam oztapam benderam,ko šis "finansē" šeitan,kādus "Co ragi un nagi"!?latvanija kaķa Bazilio LAUKS.
vv
21.11.2022. 15:42Vo tas ir labs, debīlos lohus visi mauc cik var, un visi tik klanās un vēlē par kariņu, krievi šiem pie visa vainīgi, tāpēc jau normāli cilvēki pārceļas uz dzīvi citur, 50 krievu gados latviešu valodu neviens neaizmirsa, vēl gadus 10 te neviens vairāk latviski nerunās, bija jau raksts, ka bērni savā starpā runā angliski un domā arī angliski
hi hi
21.11.2022. 15:21»
ko sēsi to pļausi
te mini inglosaksija,Krievijā gejropas "minidžeri" nav vajadzīgi,pie alkonavta borjkas eļcina janki tiešām bija piezīdušies---patrieca no Krievijas,latvan.
ko sēsi to pļausi
21.11.2022. 15:09
luzers gaus Ungāru Malev nolaidu uz grunti un muļķu minikrievijā viņš tiek pieņemts darbā airBaltic
Jaunais Liepājas cietums
21.11.2022. 14:52Martins Gaus tāpat kā iepriekš AIR Baltic vadītājs Bertolds Fliks ir Vācieši. Globālistu iesūtīti lai izzagtu svešā valstī. Krāpnieks Fliks aizlaidās ar padsmit IeM miljonu, atdos visu līdz pēdējam un vēl aiz restēm pasēdēt, tāpat arī pārējie afērisi!!!
operatīvi
21.11.2022. 14:01Uzdevums KNABam: noskaidrot cik no Gausa saņem negausīgais Levits!
ASV protektorāts Latvija
21.11.2022. 13:12Tanī airBaltic jau esot miljards !!! noddokļu maksātāju naudas iegrūzts. Iedomājaties, cik tas ir pensionāru pensijās, skolotāju un medmāsu algās!!! Normālā uzņēmumā diketoru, kura vadībā uzņēmums divus un vairākl gadus negūst peļņu, bet nes tikai zaudējumus tā īpašniekam, sen atlaistu.
Pirātu partija
21.11.2022. 12:37Aizmirsu pateikt, vēl vienai lidmašīnai drīz nolūzīs aste. Ja tā būs airBaltic lidmašīna, tad nākošā dienā "veiksmīgais menedžeris" gauss, jādzen prom ar suudainu mietu. Kauns pa visu pasauli.
P.S. Upuru un cietušo nebūs!
Lapsene
21.11.2022. 12:32Airbaltic pēdējā laikā nevienu reisu nevar laicīgi nodrošināt, viss notiek ar sdtundu līdz divas kavēšanos. Lidmašīnas netīras, stjuartes aicina pasažierus runāt angliski pat neatvainojoties, ka nepārvalda valsts valodu. Guasa kungs savas darbības laikā jau nolikvidēja Ungārijas nacionālo lidsabiedrību Malev, tagad kārta Airbaltic. Viņš nav nekāds menedžeris, bet likvidators ar milzīgu algu. satiksmes ministram jau sen vajadzēja pamanīt viņa apšaubāmos talantus.
Patriotiskais gars
21.11.2022. 12:17Kungs gauss irā no Vērtību gejropas,medžmentā iglītots un Gaišās tālēs aizvedīs i aerobalticu un arī Latviju,pirmie soļi grūti,lai Saulē celtu aviāciju un Latviju,tas irā LIELS IZAICINĀJUMS,liels izaicinājums prasa LIELU NAUDIENU.Viss būs čikiniekā.Gausi iejūdz,bet latvuvieši ātri LIDOS!Viss ir labi,nemaz slikti,nav ko gausties!
Pirātu partija
21.11.2022. 11:46Valstij nedrīkst piederēt kapitālsabiedrības, valsts nedrīkst nodarboties ar biznesu.
Valsts uzdevums ir godīgi sadalīt energoresursus, negūstot peļņu, starp saviem iedzīvotājiem.
airBaltic ir likvidējams!
P.S. Ja vēl kāds nepamanīja, sākās avikatastrofu sērija. Pirmā katastrofa bija ASV, kad aviošova laikā divas WW2 lidmašīnas sadūrās gaisā.
Zinu vēl par trijām avārijām, sērija.
Zinu par komandas bojā eju, kad kravinieks lidlaukā, miglas laikā, ies uz pacelšanos, bet futbolisti uz nolaišanos. Trīs faktoru sakritība.
Vēl viena avārija virs okeāna, iespaids tāds ka lidmašīnai lidojot "nozāģēja" spārnu ar lāzeri.
Visi gali ūdenī. Vēl viena katastrofa , kā toreiz bija ASV Gudzonā. Šoreiz ieskries tiltā, neveiksmīgi nosēžoties. ZS būs asiņaini, precīzāk izlasīsiet delfinārijā. Paralēli tam dzelzceļa avārijas!
domāju
21.11.2022. 11:04»
Negausis
Domāju, ka latvanijā dzīvo daudzi pilsoņi, kuri par miljonu mēnesī būtu gatavi vadīt jebkāda veida uzņēmumu, kurš katru gadu nes simtiem miljonu zaudējumus
ka tās ir nacionaļnije osobennosti paraši..ko te viņi ieveda..
Negausis
21.11.2022. 10:28Domāju, ka latvanijā dzīvo daudzi pilsoņi, kuri par miljonu mēnesī būtu gatavi vadīt jebkāda veida uzņēmumu, kurš katru gadu nes simtiem miljonu zaudējumus.
vice
21.11.2022. 09:56Parlamentārās komisijas jau nu gan ir pilnīgi bezjēdzīgas (ja pretēji, kaut vienu piemēru), kuru izveidošana ļauj imitēt darbības un iznieko nodokļu maksātāju naudu.
Absurds komisijās ir tas, ka līdzdarbojas un ietekmē rezultātus "paši vainīgie, atbildīgie".
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
