Jauna vilcienu iepirkuma nebūs, 100 miljonus valdība pārdalīs ceļiem, lidostai un "LDz"
PIETIEK12.10.2012.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
šofera dēls
26.10.2012. 17:36Tāpēc jau nevienu iepirkuma konkursu nevar vinnēt,jo visur jau ir "soferu deli",nevis kompetenti cilvēki,kas to lietu māk pareizi organizēt.
gunaram
14.10.2012. 16:35gunars tas tik ir virs,riktigs gunars,kad aizbrauks atlikushie nespejnieki,tad dzivosim labi un tiesa gunar ,lai brauc ar veciem vilcieniem un lembergu,stokenbergu un u.t.t uz cietumu ar var aizvizinat ar veciem.dombrovskis gunar arii to sapratis.
Haris
14.10.2012. 10:21Ļoti pareizs lēmums. Satiksmes infrastruktūrā vajag:
1) uzbūvēt ātrgaitas ceļu Rīga -Zilupe
2) Uzbūvēt Rīgas ātrgaitas apvadceļu ar radiāliem ievadiem pilsētā
3) uzbūvēt otras sliedes un elektrificēt Rīgas Maskavas dzelzceļa līniju
4) atjaunot Jelgavas Liepājas dzelzceļa līniju
5) iepirkt vairākus simtus slēgto vagonu un platformu
6) paplašināt un subsidēt lidostu, lai piesaistītu lielāko daļu Eiropas, Krievijas un Tuvo austrumu aviolīniju
7) Uzlabot ostu infrastruktūru: piestātnes, dzelzceļi, termināli, ceļi.
tuziks
14.10.2012. 09:04Mani interesē viens, kurš atbildēs par PV un SM darbu tukšgaitā pie trīs gadu ilgā līguma slēgšanas, visi šie ierēdņi ar Dombrovski priekšgalā būtu atlaižami par nelietderīgu nodokļu naudas tērēšanu!
tuziks
14.10.2012. 09:01Kāpēc mums vilcieni, brauksim ar zirgiem, prezidentam un premjeram līnijdroškas ar apzeltītiem lukturiem un ģērboņiem!
WWW
13.10.2012. 21:58BLĒDĪGĀS SHĒMAS NAV IZDEVUŠĀS. APSVEICAMI. PAREIZS RISINĀJUMS, JO JAUNI VILCIENI PAR PUSMILJARDU -TAS BIJA MURGS. VAGONU RŪPNĪCA, KURĀ NEKĀDAS DZĪVĪBAS-AIZSEGS NAUDAS PIEVĀKŠANAI. BET SHĒMOTĀJIEM JĀATBILD.
tramvajs
13.10.2012. 21:11musu pasu vilcieniem nav ne vainas! Butu labak augstas platformas sataisijusi, lai cilvekiem vieglak iekapt!
Tad vel nedaudz pacelt videjo atrumu trases un tauta aizbraugs! Sobrid vienkarsi skarbi tajos iekapt - sauri un augsti pakapieni, ar divam somam neiespejami...
CAF gai GAF nad risinajums! 10x dargaki, bet bez uzlabotiem sliezu celiem ta pat atrak nepaskries!
Musu pasu baniem nav ne vainas, ja tik pareizi uztjunetu stacijas! Uz daudzu valstu fona musu vilcieniem galigi nav ne vainas!
gunars
13.10.2012. 16:39Lai aizbrauktu atlikušie Latvijas iedzīvotāji, pietiks ar esošajiem vilcieniem.
DV
13.10.2012. 16:18
Skumji, ka darbavietas un ražošana Latvijā nevienu no valdošajiem neinteresē...
Interesē tikai savi maki un savas kabatas.
SKUMJI
to līmei
13.10.2012. 12:04Eu, ko ponto??? Ja gribi braukt ar vilcienu, MAKSĀ pats par biļeti, nejauc iekšā tos, kas nebrauc ar vilcieniem un netaisās to darīt (es te domāju visus guļamrajonus - Ogres, Jelgavas, salaspilis). Un ko tu gaidi, kad kāds tavā vietā sponsorēs vilciena biļeti,kas pēc šīm mahinācijām maksātu 10 LVL???
ha,ha,ha...
13.10.2012. 12:01Vai šito gudrību ieborēja viedais AirBaltic konsultants Rungainis? Latvieši paši nezin ko grib un kā to sasniegt. Sūnuciems nebeigsies!!!!
Bende
13.10.2012. 09:35Kas nu? Pekšņi? Naudiņa ir atmazgāta, OTKATI veikti, darijumu var uzskatīt par veiksmīgi pabeigtu. "Vīriem" atliek sagaidīt tiesas lēmumu par naudas summas piedzīšanu no Latvijas valsts, lai saņemtu papildus bonusa procentus kontā.
Aivars B.
13.10.2012. 07:28Pēc dažiem gadiem būs liela dzelzceļa elektrifikācija,tad jau labāk pirkt vēlāk,bet tādus vilcienus kas nav jāpārtaisa.Un summa bija nežēlīgi pārspīlēta,valsts ar šo tikai ietaupīs,pat ja daži milj. būs CAFam jāatmaksā.
TT to Roze
12.10.2012. 23:25Seit Jums ir japiekrit.
Principa pirmkart FM un EM vajadzetu gadat pret pro-burbula politikas istenosanu.
Interesanti, kads TUR vispar doma par sadam lietam?
Līme
12.10.2012. 20:24Patīkami, jo komentārus raksta cilvēki, kas nebrauc ar vilcienu, bet lēmumus pieņem dienesta mašīnu īpašnieki.
d
12.10.2012. 17:51Vienkārši Vienotība parēķināja ka lielāks labums atlēks ja paši tiks pie naudas dalīšanas. No CAF nekas nespīdēja
jop
12.10.2012. 15:42Būtu redzējuši, ar kādiem vilcieniem brauc Indijā! Vai mēs mazāk izturīgi par hindiem? Mēs pacietīgi un izturīgi, vēl ilgi brauksim, kamēr sāksim krist cauri grīdai.
Juris
12.10.2012. 13:11labāk Cafam samaksāt dažus miljonus, nevis 20 gadus netikt no viņiem vaļā, un maksāt 500 miljonus.
Fēlis
12.10.2012. 12:57Vai nesanāks tā, ka daudzi tagad līksmo par saprātīgu lēmumu, bet pēc tam kad būs zaudēta CAF tiesa un būs jāmaksā miljonus, tos tā paklusām no LDz kā mātesuzņēmuma noņems? Magonim jau lika saprast, ka ir jātur mute- viņš i neiepīkstēsies, bet sūdu lācis šodien varēs greznoties ar pārcirsto Gordija mezglu un pūlis gavilēs.
!
12.10.2012. 12:34Pareizi - asfaltā vissvieglāk norakt naudu lai tā pēc tam būtu pavisam tīra un skaista !
ak, mī un žē-
12.10.2012. 11:30Aivaram atkal lielie kreņķi-tā dzird runājam, ka viņa interese bijusi vairāku miljonu vērta! Personas kodu taču neuzrakstīju, vai ne?
Prieciņš
12.10.2012. 11:22Šorīt laba diena, ka tomēr mūsu valsti nevada muļķi.
Tas ir pilnīgi skaidri, ka šāds eiropas naudas ieguldījums būs daudz lielāks ieguvums Latvijas sabiedrībai.
Shēmas, neshēmas, bet ja tas ir sabiedrības interesēs, tad tas nav tik slikti. Pret nekaunīgiem blēžiem jācinās ar nekaunību. Būs mācība kā mēģināt apkrāpt valsti!
Alise
12.10.2012. 08:44Muļķu zemē rīt būs jauna diena un jaunas shēmas ,bet izpildītāji tie paši.
juris uk
12.10.2012. 08:33Es kā vilcienu lietotājs saku nu i nafig tos jaunos vilcienus, vecajiem vajag šo to uzlabot, citam salona lampas par spilgtām vakaros, citam krēsli neērti(pietam šie no renovētajiem wtf?)... un braucam talāk.
Vilcieni jau ir sabiedrības zemākā slāņa transports kur svarīga ir biļetes cena.
Un ietaupīto laižam iekšējās ekonomikas stiprināšanā nevis Air Baltic lol.
Seko mums 
Jampadracis ap Lucavsalas ežiem un futbola stadionu parādīja, cik dīvainā Latvijā mēs dzīvojam. Turklāt šis temats uzkrita tik pēkšņi kā šīs nedēļas sniegs, un kopīgā histērija ap šo visu savācās vienkop tik lielā intensitātē, ka vienā brīdī varēja arī aizmirst, ka tā nav pēdējā problēma, kas mums valstī jāatrisina.
Vēlos padalīties ar sajūtām un lieliem novērojumiem par to, kas notiek, - par reālo situāciju Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmijas (JVLMA) skandālā un to. kā jūtas studenti un arī nesenie/senie katedras absolventi
Drošības eksperti vienbalsīgi norāda uz to, ka pēc kara sākuma Krievijas izlūkošanas un hibrīdoperāciju mērogs Eiropā ir krasi pieaudzis, ieskaitot operācijas, kuru agresivitāte ziņā pārspēj aukstā kara līmeni, - tādas kā sabotāžas, fiziskas provokācijas un tamlīdzīgi.
Deklarētais mērķis - atbalsts Ukrainai Latvijas ostu paralizēšanai - šķiet šizofrēnisks, jo kā gan tas saskan ar to, ka Ukraina pati joprojām saņem naudu no Krievijas un ļauj Krievijai transportēt gāzi caur Ukrainas teritoriju, bet neviens latvju bāleliņš par to pat nav iepīkstējies ES parlamentā?
Atsaucoties uz 2024. gada 18. aprīļa publikāciju "Aicinājums valsts amatpersonai Kristovskim: pirms publicēt ziņas par svešām algām, atklājiet savus ikmēneša ienākumus!" vietnē, informēju, ka saskaņā ar spēkā esošo likumu algu publiskošanas lietā Saeimas deputāti rāda priekšzīmi un Saeima Ģirta Valda Kristovska kā tautas priekšstāvja atlīdzību - tāpat kā visu citu tautas priekšstāvju Saeimā atlīdzības - publicē katru mēnesi internetā.
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
