Kamēr valdība vēl "lemj", pašā "Air Baltic" jau aktīvi strādā pie dīvaino "SuperJet" ieviešanas
Pietiek lasītājs17.11.2015.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Gausais Mārtiņš
17.11.2015. 11:01es, mārtiņš gausais, kā izcili godīgs un prasmīgs air baltic vadītājs ierosinu ar 2016. gadu mūsu floti papildināt arī ar vienu no izcilākajām - drošākajām un ekonomiskākajām lidmašīnām - AN-2 jeb kukuruzņiku.šis gājiens nodrošinās mums bezmaksas reklāmu pasaules mēdijos, jo neviena aviokompānija ko tādu neuzdrošinās!!! a mēs varam!
Lai dzīvo krievijas aviobūve, pati spēcīgāka un talantīgākā!
nesapratu
17.11.2015. 10:58Par kādu Superjetu iegādi ir runa, ja naudas īsti nepietiek jau pasūtīto Bombardier lidmašīnu iegādei?
17.11.2015. 10:56
Spēles ap 80 000 000 euro - LV nodokļu maksātāju naudu. Nabagu un nabaga Latvija!
ai
17.11.2015. 10:50Menedžmenta kultūra airbaltic ir no sērijas - sākam biznesu, tātad noīrējām biroju Rīgas centrā, iepērkam mēbeles, pieņemam darbā sekretāri un tad sākam domāt,kā pelnīsim.
Superlielās algas, zvaigžņu konsultanti (Boston Consulting group), sludinājumi financial times. Pieredzes apmaiņas braucieni uz eksotiskiem galamērķiem. Tieši tas pats notiek arī meitas uzņēmumā coalition rewards. Paši sev lielākais klients, strādā ar zaudējumiem, taču pērk pilnīgi bezjēdzīgus sižetus televīzijā, divreiz mēnesī brauc par savu veiksmi stāstīt un iedvesmu gūties Meksikā, Dienvidāfrikā, Indonēzijā utt.
Atbrivotajs
17.11.2015. 10:39Austrumvacijas STAZI bija labakais izlukdienests Austrumeiropa...
Nīgrais
17.11.2015. 10:22»
hm
Vienmēr ir jautājums kāpēc? Kāpēc slikti/labi? Tāpēc ka krievu - slikti? Vai tik primitīva lietu izpratne neliecina par pilnīgu idiotismu...
Par labiem piemēriem - salīdzini vēl modernu lidmašīnu ar tanku T-34, kas arī galīgi nav (nebija)slikts. Tas KAMAZs uz sacensībām ir desmit reižu ar rokām pārlasīts un neticu, ka tam iekšā ir tās pašas detaļas, kas no konveijera iet citiem KAMAZiem.
Praatniex
17.11.2015. 09:56»
taisnīgais
ar kp SSJ sliktākas par Bombardier
Cik tev, jebnotības pakalpiņ, maksā par troļļošanu?
par Vienotības korupcijas shēmām
17.11.2015. 09:46Tiem, kuri nesmādē un lasa krieviski, piedāvāju izlasīt, kas īstenībā ir projekts Superjet.
http://kungurov.livejournal.com/49217.html
ahmeds
17.11.2015. 09:44šeit par to kā kalnā ielido http://sergeydolya.livejournal.com/466849.html
vista
17.11.2015. 09:05Optimālais variants AirBaltic likvidācija un visu parādu norakstīšana un atbrīvošanās no kārtējā Vāczemes menedžera
Jyzick
17.11.2015. 08:54»
hm
Vienmēr ir jautājums kāpēc? Kāpēc slikti/labi? Tāpēc ka krievu - slikti? Vai tik primitīva lietu izpratne neliecina par pilnīgu idiotismu...
Varbūt tāpēc, ka tiem Kamaziem rallijā ar tiem, kas pa ceļiem brauc, kopīgs ir tikai nosaukums? :) Domā, ka krievi speciāli priekš airBaltic taisīs labākas lidmašīnas nekā ir jau uzbūvētas? :)
hm
17.11.2015. 08:42Vienmēr ir jautājums kāpēc? Kāpēc slikti/labi? Tāpēc ka krievu - slikti? Vai tik primitīva lietu izpratne neliecina par pilnīgu idiotismu?
Starp citu, KAMAZi ieņem pirmās vietas gandrīz visos rallijos. Arī krievu marka!
Dažiem cilvēkiem raksturīgi glupību glupību maskēt ticībā un primitīvos lozungos.
?
17.11.2015. 08:11Bet kā sabiedrība kura ir patiesais airbaltic īpašnieks var iespaidot šo procesu? Sevišķi tāda sabiedrība kura nav gatava cīnīties par savu īpašumu un ir pieradusi vergot ?
47
17.11.2015. 07:15»
Latvis
Tam Superjet 70% no sastāvdaļām ir no rietumiem. Tas, ka lidmašīna nav izplatīta - nu to sāka ražot tikai 2008. gadā. Un lidmašīnas ir stratēģisks produkts - nekāda Eiropa vai USA to savā tirgū nelaidīs. Pietiek paskatīties uz Brazīliešu vai Kanādas ldmašīnām. Nevienā Eiropā tās nepērk. Tāpēc, ka Eiropā...
Nerunā muļķības, Embraer un Bombardier lidmašīnas izmanto diezgan daudzas Eiropas aviokompānijas.
SSJ ir neveiksmīgs projekts, paši krievi to labi zina un viņu speciālisti šaurākā lokā runājoties to atzīst.
Latvis
17.11.2015. 06:48Tam Superjet 70% no sastāvdaļām ir no rietumiem. Tas, ka lidmašīna nav izplatīta - nu to sāka ražot tikai 2008. gadā. Un lidmašīnas ir stratēģisks produkts - nekāda Eiropa vai USA to savā tirgū nelaidīs. Pietiek paskatīties uz Brazīliešu vai Kanādas ldmašīnām. Nevienā Eiropā tās nepērk. Tāpēc, ka Eiropā ir Airbus un Amerikā Boing.
lol
17.11.2015. 06:41»
taisnīgais
ar kp SSJ sliktākas par Bombardier
šos samoļotus vieno tas, ka tos pērk tikai Vienotības valdība, bet vēlētāji no malas var noskatīties, kā tiek izniekoti kārtējie 80 miljoni, ... patīk kādam vai nē, bet jo ātrāk airBaltic izbeigsies, jo labāk ...
taisnīgais
17.11.2015. 05:54ar kp SSJ sliktākas par Bombardier !?
krievijas aviācijas inženieri ir spējīgāki par kanādas !
Seko mums 
Cik stabila ir Evikas Siliņas koalīcija? Es teiktu 8 no 10 stabila, jo… Jaunā Vienotība (JV) ir atdevusi varu ZZS pēc piecu gadu gaidīšanas opozīcijā (pateicībā par Rīgas pils atslēgām), bet Progresīvie vispār pirmo reizi lielās varas pozīcijās – de facto tiek leģitimizēti kā nopietna partija, kas viendien būs problēma pašai JV. Tikmēr viens otram pateicīgi un saprot, ka jāturas kopā, lai vai kas, jo opozīcijā negrib neviens. 
Politisko partiju apvienība Jaunā Vienotība vēršas Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojā (turpmāk KNAB) ar iesniegumu par slēptās priekšvēlēšanu aģitācijas vēršanu pret partiju apvienību Jaunā Vienotība. Partiju apvienībai ir aizdomas par slēptās aģitācijas īstenošanu ar mērķi graut tās reputāciju un mazināt partiju apvienības popularitāti priekšvēlēšanu aģitācijas laikā.
Jampadracis ap Lucavsalas ežiem un futbola stadionu parādīja, cik dīvainā Latvijā mēs dzīvojam. Turklāt šis temats uzkrita tik pēkšņi kā šīs nedēļas sniegs, un kopīgā histērija ap šo visu savācās vienkop tik lielā intensitātē, ka vienā brīdī varēja arī aizmirst, ka tā nav pēdējā problēma, kas mums valstī jāatrisina.
Vēlos padalīties ar sajūtām un lieliem novērojumiem par to, kas notiek, - par reālo situāciju Jāzepa Vītola Latvijas Mūzikas akadēmijas (JVLMA) skandālā un to. kā jūtas studenti un arī nesenie/senie katedras absolventi
Drošības eksperti vienbalsīgi norāda uz to, ka pēc kara sākuma Krievijas izlūkošanas un hibrīdoperāciju mērogs Eiropā ir krasi pieaudzis, ieskaitot operācijas, kuru agresivitāte ziņā pārspēj aukstā kara līmeni, - tādas kā sabotāžas, fiziskas provokācijas un tamlīdzīgi.
Deklarētais mērķis - atbalsts Ukrainai Latvijas ostu paralizēšanai - šķiet šizofrēnisks, jo kā gan tas saskan ar to, ka Ukraina pati joprojām saņem naudu no Krievijas un ļauj Krievijai transportēt gāzi caur Ukrainas teritoriju, bet neviens latvju bāleliņš par to pat nav iepīkstējies ES parlamentā?
