Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
mats
31.03.2011. 22:07Nebūsim naivi. LGS ir tāda pati 100% valsts akciju sabiedrība kā lidosta un uzsākt kādu tiesvedības procesu LGS vadītājs bez saskaņošanas ar ministru neuzdrīkstētos. Turpretī naudas iztiesāšana no daļēji privātās aviokompānijas air Baltic nolikta uz klučiem. Kāpēc air Baltic var nepildīt noslēgtās līguma saistības nemaksājot par pakalpojumu lidostai, bet maksā LGS. Toties Ryanair var nemaksāt LGS , bet tiek mēģināts pietiesāt? Vai šeit atkal netiek spēlētas spēlītes – air Baltic Rīgā un Ryanair Tukumā? Vai precīzāk – privātā kapitāla masa liek mainīt biznesa vidi. Tātad tikai lai pirktu un pārdotu maskējoties aiz valsts struktūru ierēdņu krēsliem. Starp citu, Edmunds Krastiņš ilgu laiku sēdēja air Baltic Padomē….
nesaprotu
25.03.2011. 18:33īri vairs nemaksā 'komisijas' naudu deputātiem par budžeta naudas nodrošināšanu īru vajadzībām, fakstiski vergu izvešanai no Latvijas????????????????????????????????????Latvija naudu atdot Īrijai,ofšoriem, kļūst nabaga, cilvekiem naudas nav, jābrauc.................
LABS ČANGAĻU BIZNESS ZELTA VĒRTS, BET NE VALSTIJ................
hmmmm
25.03.2011. 11:43Varbut atlikuso summu lai Slesara k-gs nomaksa ja jau taadus ligumus sledza!!??
iebilde
24.03.2011. 17:21Izskatas, ka airbaltic ir daudz lielaka problema lidostai kaa ryanair. Tagad ari visa si lieta tiek uzpusta airbaltic del, jo ta negrib sev konkurenci.
ek
24.03.2011. 12:26šitā summa nemaz nav liela. visdrīzāk, pēdējā gada laikā saskrējusi.
tad jau sanāk, aināra laikā rayanair maksāja godīgi?
air
24.03.2011. 01:08 īru lidsabiedrība aizvadītā gada augustā jau samaksājusi 106 000 eiro par gaisa satiksmes kontroles pakalpojumiem, tomēr atlikusī parāda summa ir iespaidīga – 368 000 eiro.
_________
Bet airbaltic paradaa lidostai 6 miljonus!Kad tos maksas?