"Rīgas satiksme" pirms dārgā trolejbusu iepirkuma nav veikusi nekādus nopietnus tirgus pētījumus
PIETIEK30.06.2013.
Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
auditors
01.07.2013. 13:52Lūk, izrādās pietiek ir eksperts arī iepirkumu lietās un sabiedriskā transporta tehniskajos jautājumos. Varbūt tad beidzot vajadzētu savus talantus izmantot, lai darītu ko sabiedrībai derīgu, nevis tapinātu tendenciozus un seklus raksteļus ! Cita starpā, pastāv arī pētnieciskā žurnālistika, kurā darboties, bet ar to ātru un lētu popularitāti tik ātri neiegūt. Un naudu arī nenopelnīt.
pacan
01.07.2013. 10:49no katra rīdzinieka 200 Ls - nieks vien ir, lai nopirktu 131,8 milj vētos trolejbusus. semuškas.
Pacani atkal nas.raļi mums uz galvas.
cenzura
01.07.2013. 09:31RD pozicijas darbiniekim ir problemas anglu valodu.Ar krievu valodu nekadi petijumi nesanaks...
Zinošais
01.07.2013. 08:48Mans tēvs labu laiku atpakaļ zimīgi izteicās - izglītības līmenis lauj cilvēkiem pamatot jebkuru absurdu lietu !
Nav jau slikti, ka elektrotransports attīstās, taču lai ņemtu par pamatojumu 33. maršura autobusa aizstāšanu ar dizeļtroleibusu šada apjomīga iepirkuma veiksānai un specifikācijas pamatošanai ir jābūt ar ipašu nekaunību apveltītam.
Tiem kas nezina, kas bija 33. marsruta autobuss varu paskaidrot, ka tas no 3. maršruta trolejbusa atšķiras par kādu kilometru, un kursē retāk kā reizi stundā !
cilvēks
01.07.2013. 08:33Lato, šis raksts tev galīgi nav izdevies, jo tu sevi parādīji kā pilnīgs dunduks, salīdzinot nesalīdzināmās lietas - nevar salīdzināt 12 un 18 m garu trolejbusu cenas, jo tās tiešām atšķirās ļoti nozīmīgi - ļoti nozīmīgi atšķirās trolejbusu matriālietilpība un konstrukcija. Turklāt 808 un 490 tūkstoši - tā ir starpība 1.6 reizes, nevis dubultā, kas tomēr nav viens un tas pats.
Nav šaubu, ka RS ir liels bardaks, bet informācijai jābūt objektīvai, nevis tik ļoti izkropļotai.